RU1784633C - Fuel composition - Google Patents

Fuel composition

Info

Publication number
RU1784633C
RU1784633C SU904872769A SU4872769A RU1784633C RU 1784633 C RU1784633 C RU 1784633C SU 904872769 A SU904872769 A SU 904872769A SU 4872769 A SU4872769 A SU 4872769A RU 1784633 C RU1784633 C RU 1784633C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
medium
fuel
sulfone
additive
propen
Prior art date
Application number
SU904872769A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Светлана Викторовна Амосова
Евгений Петрович Федоров
Виталий Петрович Лазаренко
Олег Григорьевич Пустырев
Геннадий Константинович Мусорин
Алла Васильевна Полякова
Тамара Николаевна Кубахова
Галина Николаевна Шавлохова
Original Assignee
Иркутский институт органической химии СО АН СССР
Центральный институт авиационного моторостроения им.П.И.Баранова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Иркутский институт органической химии СО АН СССР, Центральный институт авиационного моторостроения им.П.И.Баранова filed Critical Иркутский институт органической химии СО АН СССР
Priority to SU904872769A priority Critical patent/RU1784633C/en
Application granted granted Critical
Publication of RU1784633C publication Critical patent/RU1784633C/en

Links

Abstract

Сущность изобретени : Топливна  композици  на основе среднедистилл тного авиационного топлива содержит 0,01 ±0,001% биоцидной присадки ди-(про- пен-1-ил)сульфон. 2 табл.SUMMARY OF THE INVENTION: A fuel composition based on medium distillation aviation fuel contains 0.01 ± 0.001% biocidal dip (propen-1-yl) sulfone. 2 tab.

Description

Изобретение относитс  к проблеме защиты от микробиологического поражени  среднедистилл тных авиационных топлив в процессе их хранени  и транспортировани  в услови х влажного тропического климата.The invention relates to the problem of protection against microbiological damage to medium-distant aviation fuels during storage and transportation in a humid tropical climate.

В качестве антимикробной присадки к нефт ным дистилл тным топливам известно применение 1.3,5-триэтилгексагидротри- азина. Однако эта присадка про вл ет недостаточную фунгйцидную активность и малоэффективна в топливных системах, пораженных грибной микрофлорой.As an antimicrobial additive for petroleum distillate fuels, the use of 1.3,5-triethylhexahydrotriazine is known. However, this additive exhibits insufficient fungicidal activity and is ineffective in fuel systems affected by fungal microflora.

Известно применение биоцидной присадки следующего состава: 2,2 -окси- бис-(4,4,б-триметил-1,3,2-диоксиборинен), 2,2-1-метилтриметилендиокси-бис-(4-ме- тил-1,3,2-диоксиборинен).The use of a biocidal additive of the following composition is known: 2,2-hydroxybis- (4,4, b-trimethyl-1,3,2-dioxiborinene), 2,2-1-methyltrimethylenedioxy-bis- (4-methyl- 1,3,2-dioxiborinene).

Эта присадка также не про вл ет достаточной эффективности в оптимальных дл  авиационных горючих концентраци х (0,01 мас.%).This additive also does not show sufficient efficacy in aeronautical combustible concentrations (0.01% by weight).

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности подавлени  микроорганизмов в среднедистилл тных авиационных горючих, содержащих водную фазу, без изменени  их физико-химических и эксплуатационных свойств.The aim of the invention is to increase the efficiency of the suppression of microorganisms in medium distilled aviation fuels containing an aqueous phase, without changing their physico-chemical and operational properties.

Поставленна  цель достигаетс  использованием топливной композиции на основе углеводородного авиационного топлива с добавлением ди(пропен-1-ил)сульфона при следующем соотношении, мас.%:The goal is achieved by using a fuel composition based on hydrocarbon aviation fuel with the addition of di (propen-1-yl) sulfone in the following ratio, wt.%:

Ди(пропен-1-ил)сульфон 0,01 ±0,001Di (propen-1-yl) sulfone 0.01 ± 0.001

Углеводородное топливо До 100Hydrocarbon Fuel Up to 100

Ди(пропен-1-ил)сульфон получают в одну стадию с выходом 85% из промышленных доступных веществ.Di (propen-1-yl) sulfone is obtained in a single step in 85% yield from industrially available substances.

Описываемую топливную композицию готов т путем простого смешени  компонентов .The described fuel composition is prepared by simply mixing the components.

П р и м е р 1. Испытани  проводились в соответствии с методикой, изложенной вPRI me R 1. Tests were carried out in accordance with the methodology described in

слcl

сwith

XI соXi s

о ыabout s

СА)CA)

ГОСТ 9.023-85 ЕСЗКС. Топливо с присадкой ди(пропен-1-ил)сульфон (0,01 мас.%) в контакте с водно-минеральной средой заражалось микроорганизмами, активно развивающимис  в топливе без присадки, и выдерживалось в услови х, оптимальных дл  развити  микроорганизмов, при температуре 29 ±2°С в течение 21 сут. В качестве тест-культур использовались микроорганизмы: гриб Cladospqrlum resinae и бакте- рии Pseudomonas aeruglnosa, наиболее распространенные в топливных системах самолетов, а также накопительные культуры , выделенные из реактивных топлив. Контролем считалось топливо без присадки. GOST 9.023-85 ESZKS. The fuel with the addition of di (propen-1-yl) sulfone (0.01 wt.%) In contact with the water-mineral medium was infected with microorganisms actively developing in the fuel without additives, and was kept under conditions optimal for the development of microorganisms at a temperature 29 ± 2 ° C for 21 days. Microorganisms were used as test cultures: Cladospqrlum resinae fungus and Pseudomonas aeruglnosa bacteria, the most common in aircraft fuel systems, as well as accumulative cultures isolated from jet fuels. Control was considered fuel without additives.

Результаты испытаний приведены в табл.1.The test results are shown in table 1.

Добавление в топливо ди(пропен-1- ил)сульфона в концентрации 0,011-0,010 мас.% обеспечивает его биостойкость. При снижении концентрации до 0,009 мас.% топливо станоеитс  небиостойким. Увеличение концентрации свыше 0,011 мас.% нецелесообразно по технико-экономическим соображени м.The addition of di (propen-1-yl) sulfone to the fuel at a concentration of 0.011-0.010 wt.% Ensures its biostability. When the concentration is reduced to 0.009 wt.%, The fuel becomes non-biostable. An increase in concentration in excess of 0.011 wt.% Is impractical for technical and economic reasons.

Таким образом, топливна  композици , содержаща  в качестве добавки ди(пропен- 1-ил)сульфон. обладает высокими биоцид- ными и бактерицидными свойствами и эффективно подавл ет рост культур бакте- рий и грибов в присутствии водной фазы.Thus, a fuel composition containing di (propen-1-yl) sulfone as an additive. It has high biocidal and bactericidal properties and effectively inhibits the growth of bacteria and fungi cultures in the presence of an aqueous phase.

П р и м е р 2. Топливна  композици  была составлена на основе топлива РТ (ГОСТ 10227-86), содержащего в качестве добавки ди(пропен-1-ил)сульфон в концент- рации 0,01 мас.%, и проведены исследовани  ее физико-химических и эксплуатационных свойств.PRI me R 2. The fuel composition was based on RT fuel (GOST 10227-86) containing, as an additive, di (propen-1-yl) sulfone in a concentration of 0.01 wt.%, And studies were carried out its physico-chemical and operational properties.

Оценивались показатели качества, на значение которых могло оказать вли ние введение в топливо указанной добавки.Quality indicators were evaluated, the value of which could be influenced by the introduction of the specified additive into the fuel.

Испытани  проводились по стандартным методикам, предусмотренным ГОСТ 10227-86.Tests were carried out according to standard methods provided by GOST 10227-86.

Результаты проведенного исследовани  даны в табл. 2. Из данных таблицы следует , что по физико-химическим и эксплуатационным свойствам топливна  композици , содержаща  в качестве добавки 0,01 мас.% ди(пропен-1-ил)сульфон, соответствует требовани м ГОСТ 10227-86 -ia топливо дл  реактивных двигателей марки РТ.The results of the study are given in table. 2. From the data in the table it follows that, according to the physicochemical and operational properties, the fuel composition containing 0.01 wt.% Di (propen-1-yl) sulfone as an additive meets the requirements of GOST 10227-86 -ia fuel for reactive engines of the RT brand.

Технико-экономическими преимуществами описываемой топливной композиции  вл етс  повышение надежности эксплуатации авиатехники и снижение трудозатрат при техническом обслуживании самолетов при предполетной подготовке.The technical and economic advantages of the described fuel composition are to increase the reliability of operation of aircraft and reduce labor costs for aircraft maintenance during preflight preparation.

Claims (1)

Формула изобретени The claims Топливна  композици  на основе сред- недистилл тного авиационного топлива с добавлением биоцидной присадки, отличающа с  тем, что, с целью повышени  эффективности подавлени  развити  микроорганизмов в композиции, она содержит в качестве присадки ди(пропен-1-ил)-суль- фон при следующем соотношении компонентов , мас.%:A fuel composition based on medium-distant aviation fuel with the addition of a biocide additive, characterized in that, in order to increase the efficiency of suppressing the development of microorganisms in the composition, it contains di (propene-1-yl) sulfone as an additive in the following the ratio of components, wt.%: ди(пропен-1-ил)-сульфон 0,01 ±0,001;di (propen-1-yl) sulfone 0.01 ± 0.001; среднедистилл тноеmedium distillation авиационное топливо до 100.aviation fuel up to 100. Биоцидна  активность ди(пропен-1-ил) сульфонаBiocidal activity of di (propen-1-yl) sulfone Концентраци  присадки, мае.Additive Concentration, May. .%.% 0,011 0.0100.011 0.010 0,009 0.0080.009 0.008 Среда прозрачна , пленка на границе среда-топливо иThe medium is transparent, the film at the medium-fuel interface and осадок отсутствуют.no precipitate. Роста микроорганизмов нет.No microorganism growth. Среда прозрачна , пленка на границе среда-топливо иThe medium is transparent, the film at the medium-fuel interface and осадок отсутствуют.no precipitate. Роста микроорганизмов нет.No microorganism growth. Среда прозрачна , на границе раздела среда-топливо тонка  пленка.Осадка нет.Слабый рост микроорганизмов.The medium is transparent, there is a thin film at the medium-fuel interface. There is no sediment. Weak growth of microorganisms. Наблюдаетс  помутнение среды, пленка толщиной 1-3 мм, небольшой осадок. Умеренный рост микроорганизмовClouding of the medium, a film of a thickness of 1-3 mm, a slight precipitate is observed. Moderate growth of microorganisms Таблица 1Table 1 Состо ние среды (п.5.3 ГОСТ 9.023-74)State of the environment (Clause 5.3 of GOST 9.023-74) Таблица 2table 2
SU904872769A 1990-06-19 1990-06-19 Fuel composition RU1784633C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904872769A RU1784633C (en) 1990-06-19 1990-06-19 Fuel composition

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904872769A RU1784633C (en) 1990-06-19 1990-06-19 Fuel composition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1784633C true RU1784633C (en) 1992-12-30

Family

ID=21539723

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904872769A RU1784633C (en) 1990-06-19 1990-06-19 Fuel composition

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1784633C (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Хицман Д.О. и Линнард Р.Е. Сб.: Качество моторных и реактивных топлив, масел и присадок. Хими , 1970, с. 134-137. Service Bulletin US N 978, Technical Data Sheet 10-19, Bloborl.F. bioclde. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5539970B2 (en) Improved corrosion and microbial control in hydrocarbonaceous compositions.
US20100242341A1 (en) Corrosion and microbial control in hydrocarbonaceous compositions
US4207076A (en) Gasoline-ethanol fuel mixture solubilized with ethyl-t-butyl ether
US4812146A (en) Liquid fuels of high octane values
US7491249B2 (en) Fuel additive formulation and method of using same
US3291580A (en) Prevention of microbial growth, corrosion, and the like
CN106687566A (en) Aviation fuel with a renewable oxygenate
US4806129A (en) Fuel extender
US4380455A (en) Dialkyl carbonates as phase separation inhibitors in liquid hydrocarbon fuel and ethanol mixtures
RU1784633C (en) Fuel composition
US4339245A (en) Motor fuel
RU1784632C (en) Fuel composition
WO2010117650A2 (en) Cold temperature stable biocidal composition
RU1784630C (en) Fuel composition
RU1784631C (en) Fuel composition
US4067699A (en) Fuel composition
US4444567A (en) Motor fuel composition containing an ashless antiknock agent
US3044864A (en) Distillate fuels inhibited against bacterial growth
US4166725A (en) Oil-soluble biocide combination for distillate fuels
CA1285387C (en) Process for producing an additive for lubricants, as well as for aqueousheating medium and fuel systems, as well as the special use possibilities thereof
US4313738A (en) Substituted dihydro oxazines as hydrocarbon antioxidants
EP0147222A3 (en) Composition for use in preserving hydrocarbon products
US1496810A (en) Fuel composition
US4964880A (en) Distillate fuels containing mono alkyl substituted derivatives of thiadiazoles
EP0350165B1 (en) Method for preventing the growth of aerobic fungi in aqueous hydrocarbons