RU1784080C - Drive belt - Google Patents

Drive belt

Info

Publication number
RU1784080C
RU1784080C SU914928510A SU4928510A RU1784080C RU 1784080 C RU1784080 C RU 1784080C SU 914928510 A SU914928510 A SU 914928510A SU 4928510 A SU4928510 A SU 4928510A RU 1784080 C RU1784080 C RU 1784080C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
modulus
belt
yarns
cord
threads
Prior art date
Application number
SU914928510A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Лев Николаевич Логинов
Александр Георгиевич Никитин
Валерий Адамович Якушевский
Юрий Николаевич Городничев
Елена Дмитриевна Каменская
Original Assignee
Александр Георгиевич Никитин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Александр Георгиевич Никитин filed Critical Александр Георгиевич Никитин
Priority to SU914928510A priority Critical patent/RU1784080C/en
Application granted granted Critical
Publication of RU1784080C publication Critical patent/RU1784080C/en

Links

Landscapes

  • Yarns And Mechanical Finishing Of Yarns Or Ropes (AREA)
  • Woven Fabrics (AREA)

Abstract

Сущность изобретени : ремень содержит эластомерную основу и т говый слой. Т говый слой содержит высокомодульные и низкомодульные нити. В т говый слой введено 15-80% от общего объема нитей. Низкомодульные нити могут быть выполнены из полиамида, 1 з.п.ф-лы, 1 ил.SUMMARY OF THE INVENTION: The belt comprises an elastomeric base and a pull layer. The core layer contains high modulus and low modulus filaments. 15-80% of the total volume of threads was introduced into the traction layer. Low-modulus yarns can be made of polyamide, 1 wpp, 1 silt.

Description

Изобретение относитс  к области машиностроени , к конструкции приводных ремней и предназначено дл  передачи мощности от ведущего к ведомым шкивам кли- ноременного привода.The invention relates to mechanical engineering, to the design of drive belts, and is intended to transmit power from the drive to the driven pulleys of the V-belt drive.

Известны приводные клиновые (трапецеидального сечени ) ремни, состо щие из кордшнурового или кордтканевого т гового сло , резиновых слоев сжати  и раст жени , обернутых прорезиненной тканью и свулканизированные в монолитное изделие .Driving wedge (trapezoidal section) belts are known, consisting of a cord or cord tissue layer, compression and stretch rubber layers wrapped in rubberized fabric and vulcanized into a monolithic article.

Наиболее близким техническим решением к предложенному по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  известный приводной ремень, содержащий эластомерную основу и т говый слой, выполненный из высокомодульных нитей с модулем упругости волокон 20000-250000 Н/мм2, упом нутые нити могут быть выполнены из полиарамида,The closest technical solution to the proposed technical essence and the achieved result is a known drive belt containing an elastomeric base and a pull layer made of high modulus threads with a modulus of elasticity of fibers of 20000-250000 N / mm2, these threads can be made of polyaramide.

Высокомодульные нити обладают высокой прочностью. Кордшнур, выполненный из одних высокомодульных нитей и одинаковый по прочности с кордшнуром, выполненным из одних низкомодульных нитей, имеет значительно меньший диаметр, Поэтому приводные ремни, содержащие т говый слой, выполненный из одних высокомодульных нитей, недолговечны из-за низкой прочности сцеплени  т гового сло  с зла- стомерной основой, вследствие малой площади контакта.High modulus threads have high strength. A cord made of the same high-modulus threads and of the same strength with a cord made of the same low-modulus threads has a much smaller diameter. Therefore, drive belts containing a pull layer made of the same high-modulus threads are short-lived due to the low adhesion strength of the tension layer with a malignant base, due to the small contact area.

Приводные ремни, содержащие т говый слой, выполненный из одних низкомодульных полиамидных нитей, не позвол ют передавать повышенные т говые нагрузки из-за увеличени  скольжени  по шкивам и преждевременного износа эластомерной основы.Drive belts containing a pull layer made of low modulus polyamide yarns alone cannot transmit increased pull forces due to increased slip on the pulleys and premature wear of the elastomeric base.

Целью изобретени   вл етс  повышение т говой способности и долговечности ремн .An object of the invention is to increase the pulling ability and durability of a belt.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что т говый слой снабжен низкомодульными нит ми, при этом высокомодульных нитей введено в т говый слой 15-80% от общего объема нитей. Низкомодульные нити выполнены из полиамида.The goal is achieved in that the backing layer is provided with low-modulus threads, while high-modulus threads are introduced into the backing layer 15-80% of the total volume of threads. Low modulus threads are made of polyamide.

На чертеже изображен приводной кли- новый ремень, поперечный разрез.The drawing shows a drive V-belt, cross section.

Приводной ремень состоит из т гового сло , выполненного из кордшнуров 1, содержащих высокомодульные нити 2 и низкосл СThe drive belt consists of a pulling layer made of cord 1 containing high modulus threads 2 and low c

4 00 N О 004 00 N O 00

ОABOUT

GJGj

модульные нити 3, слоев сжати  4 и раст жени  5, выполненных из эластомерного материала и оберточного сло , выполненного из прорезиненной ткани 6, которые свул- кэнизированы в монолитное изделие, Кордшнур 1 выполнен из сочетани  известных химических высокомодульных и низкомодульных нитей, например полиамидных и полиарамидных, обладающих высокой прочностью. Количество полиамидных и полиарамидных нитей в кордшнуре закладываетс  в зависимости от т говой нагрузки, дл  передачи которой предназначен ремень .modular yarns 3, compression layers 4 and stretch 5 made of an elastomeric material and a wrapping layer made of rubberized fabric 6, which are sewn into a monolithic product, Cord 1 is made of a combination of known chemical high-modulus and low-modulus yarns, for example polyamide and polyaramide having high strength. The number of polyamide and polyaramide yarns in the cord is laid depending on the pulling force for which the belt is intended.

Ремень действует следующим образом,The belt operates as follows,

Приводной ремень устанавливаетс  с нат жением на шкивы ременной передачи, которые привод тс  во вращение под действием крут щего момента. При этом т говый слой, выполненный из кордшнуров, содержащих высокомодульные высокопрочные нити 2, обеспечивает передачу ремнем повышенных т говых нагрузок без увеличени  проскальзывани  ремн  относительно шкивов.The drive belt is mounted with tension on the pulleys of the belt drive, which are driven in rotation by a torque. In this case, the pull layer made of cord cords containing high modulus high-strength yarns 2 ensures the transmission of increased pull loads by the belt without increasing belt slippage relative to the pulleys.

Низкомодульные нити 3 в кордшнурах 1 обеспечивают необходимую поверхность сцеплени  кордшнуров 1 со сло ми сжати  4 и раст жени  5. Высока  прочность ремн , минимальное скольжение относительно шкивов и хорошее сцепление между элементами конструкции ремн , обеспеии- вают его высокую долговечность.The low-modulus yarns 3 in the cords 1 provide the necessary adhesion surface of the cords 1 with the compression layers 4 and tension 5. The high strength of the belt, minimal slip relative to the pulleys and good adhesion between the belt construction elements ensure its high durability.

Приводной ремень с кордшнурами, содержащими 15% полизрамидных нитей и 85% полиамидных нитей, передает т говую нагрузку в 1,5 раза выше, чем ремень с кордшнурами , содержащими 100% полиамидных нитей. Приводной ремень, с кордшнурами, содержащими 50% полиарамидных нитей передает т говую нагрузку в 2 раза выше, а с кордшнурами, содержащими 80% полиарамидных нитей в 2,6 раза выше, чем ремень с кордшнурами, содержащими 100% полиамидных нитей. При одинаковых т говых нагрузках ремни с кордшнурами, содержащими 15;50 и 80% полиарамидных нитей имеют соответственно в 1,3;2,1 и 4 разаA drive belt with cord cords containing 15% polysramide yarns and 85% polyamide yarns carries a pull load of 1.5 times higher than a belt with cord cords containing 100% polyamide yarns. A drive belt with cord cords containing 50% polyaramide yarn carries a pull load of 2 times higher, and with cord cords containing 80% polyaramide yarns 2.6 times higher than a belt with cord cords containing 100% polyamide yarn. At the same pulling load, belts with cord cords containing 15; 50 and 80% of polyaramid filaments are 1.3, 2.1 and 4 times respectively

большую долговечность, чем ремни с кордшнурами , содержащими 100% полиамидных нитей.greater durability than belts with cord cords containing 100% polyamide yarns.

Кроме того, себестоимость ремн , содержащего 0,1 кг кордшнуров, выполненных из 50% полиамидных нитей и 50% полиарамидных нитей на 12,75 рубл  ниже, чем ремн , содержащего кордшнуры только из полиарамидных нитей.In addition, the cost of a belt containing 0.1 kg of cord made of 50% polyamide yarn and 50% polyaramide yarn is 12.75 rubles lower than a belt containing cord only made of polyaramide yarn.

Использование приводных ремней сUsing drive belts with

кордшнурами, содержащими менее 15 и более 80% высокомодульных нитей нецелесообразно , поскольку первый из них не будет обладать достаточной т говой способностью в перегруженных передачах, в большинстве которых величина перегрузки превышает номинальную в 1,5 раза, а увеличение стоимости второго ремн  не будет компенсироватьс  повышением его т говой способности и долговечности.cord cords containing less than 15 and more than 80% of high-modulus filaments are not practical, since the first one will not have sufficient pulling ability in overloaded gears, in most of which the magnitude of the overload exceeds the nominal one by 1.5 times, and the increase in the cost of the second belt will not be compensated by the increase Its traction ability and durability.

Таким образом, использование в конструкции приводного ремн  кордшнуров, содержащих высокомодуЯьные и низкомодульные нити, позвол ет повысить т говую способность и долговечность, а также снизить его себестоимость.Thus, the use of cord cords containing high-modulus and low-modulus filaments in the design of the drive belt can increase the pulling ability and durability, as well as reduce its cost.

Claims (2)

Формула изобретени  1.Приводной ремень, содержащий эла- стомерную основу и т говый слой, включаю- щи и высокомодульные нити, отличающийс  тем, что, с целью повышени  т говой способности и долговечности, т говый слой снабжен слоем с низкомодульными нит ми, при этом высокомодульных нитей введено в т говый слой от 15 до 80% от общего объема нитей.SUMMARY OF THE INVENTION 1. A drive belt comprising an elastomeric base and a backing layer, including high modulus threads, characterized in that, in order to increase the pulling ability and durability, the backing layer is provided with a layer with low modulus threads, wherein of high modulus yarns, from 15 to 80% of the total volume of yarns is introduced into the traction layer. 2.Ремень по п.1, отличающийс  тем, что низкомодульные нити выполнены из полиамида. 2. The belt according to claim 1, characterized in that the low modulus yarns are made of polyamide.
SU914928510A 1991-04-17 1991-04-17 Drive belt RU1784080C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914928510A RU1784080C (en) 1991-04-17 1991-04-17 Drive belt

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914928510A RU1784080C (en) 1991-04-17 1991-04-17 Drive belt

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1784080C true RU1784080C (en) 1992-12-23

Family

ID=21570334

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU914928510A RU1784080C (en) 1991-04-17 1991-04-17 Drive belt

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1784080C (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент US № 4752282, кл. В 23 В 25/02, 1988. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR0131283B1 (en) Power transmission belt
KR100852850B1 (en) Elevator drive belt
CA2048828C (en) Power transmission v-belt
CN1938460A (en) Power transmission belt
JPH071054B2 (en) Toothed belt
EP0514002B1 (en) V-ribbed belt
JPH03229041A (en) V belt
US4296640A (en) Power transmission V-belt and method of manufacture
US3838605A (en) Drive belts for use with multiple pulleys
US4509938A (en) Endless power transmission belt having a toothed compression section and method of making the same
PL202370B1 (en) V−belt system
RU1784080C (en) Drive belt
KR100599154B1 (en) Low modulus belt
JPS627413B2 (en)
US20030211911A1 (en) Belt
JP3451561B2 (en) V-ribbed belt
EP0215226A1 (en) V-belt and relative transmission
JPS62255637A (en) Belt for power transmission
JP2848518B2 (en) V-ribbed belt
JP2588758Y2 (en) Poly V block belt
JPH07269658A (en) V-ribbed belt
JPH0517473Y2 (en)
JPH094685A (en) Combined device of toothed belt and pulley
JPH0893859A (en) Double v ribbed belt
JPH02101149U (en)