RU1784080C - Drive belt - Google Patents
Drive beltInfo
- Publication number
- RU1784080C RU1784080C SU914928510A SU4928510A RU1784080C RU 1784080 C RU1784080 C RU 1784080C SU 914928510 A SU914928510 A SU 914928510A SU 4928510 A SU4928510 A SU 4928510A RU 1784080 C RU1784080 C RU 1784080C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- modulus
- belt
- yarns
- cord
- threads
- Prior art date
Links
Landscapes
- Yarns And Mechanical Finishing Of Yarns Or Ropes (AREA)
- Woven Fabrics (AREA)
Abstract
Сущность изобретени : ремень содержит эластомерную основу и т говый слой. Т говый слой содержит высокомодульные и низкомодульные нити. В т говый слой введено 15-80% от общего объема нитей. Низкомодульные нити могут быть выполнены из полиамида, 1 з.п.ф-лы, 1 ил.SUMMARY OF THE INVENTION: The belt comprises an elastomeric base and a pull layer. The core layer contains high modulus and low modulus filaments. 15-80% of the total volume of threads was introduced into the traction layer. Low-modulus yarns can be made of polyamide, 1 wpp, 1 silt.
Description
Изобретение относитс к области машиностроени , к конструкции приводных ремней и предназначено дл передачи мощности от ведущего к ведомым шкивам кли- ноременного привода.The invention relates to mechanical engineering, to the design of drive belts, and is intended to transmit power from the drive to the driven pulleys of the V-belt drive.
Известны приводные клиновые (трапецеидального сечени ) ремни, состо щие из кордшнурового или кордтканевого т гового сло , резиновых слоев сжати и раст жени , обернутых прорезиненной тканью и свулканизированные в монолитное изделие .Driving wedge (trapezoidal section) belts are known, consisting of a cord or cord tissue layer, compression and stretch rubber layers wrapped in rubberized fabric and vulcanized into a monolithic article.
Наиболее близким техническим решением к предложенному по технической сущности и достигаемому результату вл етс известный приводной ремень, содержащий эластомерную основу и т говый слой, выполненный из высокомодульных нитей с модулем упругости волокон 20000-250000 Н/мм2, упом нутые нити могут быть выполнены из полиарамида,The closest technical solution to the proposed technical essence and the achieved result is a known drive belt containing an elastomeric base and a pull layer made of high modulus threads with a modulus of elasticity of fibers of 20000-250000 N / mm2, these threads can be made of polyaramide.
Высокомодульные нити обладают высокой прочностью. Кордшнур, выполненный из одних высокомодульных нитей и одинаковый по прочности с кордшнуром, выполненным из одних низкомодульных нитей, имеет значительно меньший диаметр, Поэтому приводные ремни, содержащие т говый слой, выполненный из одних высокомодульных нитей, недолговечны из-за низкой прочности сцеплени т гового сло с зла- стомерной основой, вследствие малой площади контакта.High modulus threads have high strength. A cord made of the same high-modulus threads and of the same strength with a cord made of the same low-modulus threads has a much smaller diameter. Therefore, drive belts containing a pull layer made of the same high-modulus threads are short-lived due to the low adhesion strength of the tension layer with a malignant base, due to the small contact area.
Приводные ремни, содержащие т говый слой, выполненный из одних низкомодульных полиамидных нитей, не позвол ют передавать повышенные т говые нагрузки из-за увеличени скольжени по шкивам и преждевременного износа эластомерной основы.Drive belts containing a pull layer made of low modulus polyamide yarns alone cannot transmit increased pull forces due to increased slip on the pulleys and premature wear of the elastomeric base.
Целью изобретени вл етс повышение т говой способности и долговечности ремн .An object of the invention is to increase the pulling ability and durability of a belt.
Поставленна цель достигаетс тем, что т говый слой снабжен низкомодульными нит ми, при этом высокомодульных нитей введено в т говый слой 15-80% от общего объема нитей. Низкомодульные нити выполнены из полиамида.The goal is achieved in that the backing layer is provided with low-modulus threads, while high-modulus threads are introduced into the backing layer 15-80% of the total volume of threads. Low modulus threads are made of polyamide.
На чертеже изображен приводной кли- новый ремень, поперечный разрез.The drawing shows a drive V-belt, cross section.
Приводной ремень состоит из т гового сло , выполненного из кордшнуров 1, содержащих высокомодульные нити 2 и низкосл СThe drive belt consists of a pulling layer made of cord 1 containing high modulus threads 2 and low c
4 00 N О 004 00 N O 00
ОABOUT
GJGj
модульные нити 3, слоев сжати 4 и раст жени 5, выполненных из эластомерного материала и оберточного сло , выполненного из прорезиненной ткани 6, которые свул- кэнизированы в монолитное изделие, Кордшнур 1 выполнен из сочетани известных химических высокомодульных и низкомодульных нитей, например полиамидных и полиарамидных, обладающих высокой прочностью. Количество полиамидных и полиарамидных нитей в кордшнуре закладываетс в зависимости от т говой нагрузки, дл передачи которой предназначен ремень .modular yarns 3, compression layers 4 and stretch 5 made of an elastomeric material and a wrapping layer made of rubberized fabric 6, which are sewn into a monolithic product, Cord 1 is made of a combination of known chemical high-modulus and low-modulus yarns, for example polyamide and polyaramide having high strength. The number of polyamide and polyaramide yarns in the cord is laid depending on the pulling force for which the belt is intended.
Ремень действует следующим образом,The belt operates as follows,
Приводной ремень устанавливаетс с нат жением на шкивы ременной передачи, которые привод тс во вращение под действием крут щего момента. При этом т говый слой, выполненный из кордшнуров, содержащих высокомодульные высокопрочные нити 2, обеспечивает передачу ремнем повышенных т говых нагрузок без увеличени проскальзывани ремн относительно шкивов.The drive belt is mounted with tension on the pulleys of the belt drive, which are driven in rotation by a torque. In this case, the pull layer made of cord cords containing high modulus high-strength yarns 2 ensures the transmission of increased pull loads by the belt without increasing belt slippage relative to the pulleys.
Низкомодульные нити 3 в кордшнурах 1 обеспечивают необходимую поверхность сцеплени кордшнуров 1 со сло ми сжати 4 и раст жени 5. Высока прочность ремн , минимальное скольжение относительно шкивов и хорошее сцепление между элементами конструкции ремн , обеспеии- вают его высокую долговечность.The low-modulus yarns 3 in the cords 1 provide the necessary adhesion surface of the cords 1 with the compression layers 4 and tension 5. The high strength of the belt, minimal slip relative to the pulleys and good adhesion between the belt construction elements ensure its high durability.
Приводной ремень с кордшнурами, содержащими 15% полизрамидных нитей и 85% полиамидных нитей, передает т говую нагрузку в 1,5 раза выше, чем ремень с кордшнурами , содержащими 100% полиамидных нитей. Приводной ремень, с кордшнурами, содержащими 50% полиарамидных нитей передает т говую нагрузку в 2 раза выше, а с кордшнурами, содержащими 80% полиарамидных нитей в 2,6 раза выше, чем ремень с кордшнурами, содержащими 100% полиамидных нитей. При одинаковых т говых нагрузках ремни с кордшнурами, содержащими 15;50 и 80% полиарамидных нитей имеют соответственно в 1,3;2,1 и 4 разаA drive belt with cord cords containing 15% polysramide yarns and 85% polyamide yarns carries a pull load of 1.5 times higher than a belt with cord cords containing 100% polyamide yarns. A drive belt with cord cords containing 50% polyaramide yarn carries a pull load of 2 times higher, and with cord cords containing 80% polyaramide yarns 2.6 times higher than a belt with cord cords containing 100% polyamide yarn. At the same pulling load, belts with cord cords containing 15; 50 and 80% of polyaramid filaments are 1.3, 2.1 and 4 times respectively
большую долговечность, чем ремни с кордшнурами , содержащими 100% полиамидных нитей.greater durability than belts with cord cords containing 100% polyamide yarns.
Кроме того, себестоимость ремн , содержащего 0,1 кг кордшнуров, выполненных из 50% полиамидных нитей и 50% полиарамидных нитей на 12,75 рубл ниже, чем ремн , содержащего кордшнуры только из полиарамидных нитей.In addition, the cost of a belt containing 0.1 kg of cord made of 50% polyamide yarn and 50% polyaramide yarn is 12.75 rubles lower than a belt containing cord only made of polyaramide yarn.
Использование приводных ремней сUsing drive belts with
кордшнурами, содержащими менее 15 и более 80% высокомодульных нитей нецелесообразно , поскольку первый из них не будет обладать достаточной т говой способностью в перегруженных передачах, в большинстве которых величина перегрузки превышает номинальную в 1,5 раза, а увеличение стоимости второго ремн не будет компенсироватьс повышением его т говой способности и долговечности.cord cords containing less than 15 and more than 80% of high-modulus filaments are not practical, since the first one will not have sufficient pulling ability in overloaded gears, in most of which the magnitude of the overload exceeds the nominal one by 1.5 times, and the increase in the cost of the second belt will not be compensated by the increase Its traction ability and durability.
Таким образом, использование в конструкции приводного ремн кордшнуров, содержащих высокомодуЯьные и низкомодульные нити, позвол ет повысить т говую способность и долговечность, а также снизить его себестоимость.Thus, the use of cord cords containing high-modulus and low-modulus filaments in the design of the drive belt can increase the pulling ability and durability, as well as reduce its cost.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU914928510A RU1784080C (en) | 1991-04-17 | 1991-04-17 | Drive belt |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU914928510A RU1784080C (en) | 1991-04-17 | 1991-04-17 | Drive belt |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1784080C true RU1784080C (en) | 1992-12-23 |
Family
ID=21570334
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU914928510A RU1784080C (en) | 1991-04-17 | 1991-04-17 | Drive belt |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1784080C (en) |
-
1991
- 1991-04-17 RU SU914928510A patent/RU1784080C/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент US № 4752282, кл. В 23 В 25/02, 1988. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR0131283B1 (en) | Power transmission belt | |
KR100852850B1 (en) | Elevator drive belt | |
CA2048828C (en) | Power transmission v-belt | |
CN1938460A (en) | Power transmission belt | |
JPH071054B2 (en) | Toothed belt | |
EP0514002B1 (en) | V-ribbed belt | |
JPH03229041A (en) | V belt | |
US4296640A (en) | Power transmission V-belt and method of manufacture | |
US3838605A (en) | Drive belts for use with multiple pulleys | |
US4509938A (en) | Endless power transmission belt having a toothed compression section and method of making the same | |
PL202370B1 (en) | V−belt system | |
RU1784080C (en) | Drive belt | |
KR100599154B1 (en) | Low modulus belt | |
JPS627413B2 (en) | ||
US20030211911A1 (en) | Belt | |
JP3451561B2 (en) | V-ribbed belt | |
EP0215226A1 (en) | V-belt and relative transmission | |
JPS62255637A (en) | Belt for power transmission | |
JP2848518B2 (en) | V-ribbed belt | |
JP2588758Y2 (en) | Poly V block belt | |
JPH07269658A (en) | V-ribbed belt | |
JPH0517473Y2 (en) | ||
JPH094685A (en) | Combined device of toothed belt and pulley | |
JPH0893859A (en) | Double v ribbed belt | |
JPH02101149U (en) |