RU1779830C - Карданное соединение - Google Patents

Abstract

Использование: в гидродинамических исследовани х. Сущность изобретени : в стационарном сосуде с трассирующим составом в виде суспензии установлено устрво дл  ее перемешивани . В испытуемой модели в области ее миделевого сечени  выполнена промежуточна  емкость, сообщенна  с окружающей текучей средой через носовое и радиальные отверсти , с сосудом - через переносную загрузочную трубку. Вертикальна  непроницаема  податлива  перегородка размещена в промежуточной емкости у ее передней стенки и раздел ет ее на две камеры. В верхней стенке модели выполнено возле перегородки загрузочное отверстие с обратным клапаном. Передн   камера имеет носовое отверстие, выполн ющее функцию напорного, задн   - загрузочное и радиальные отверсти . 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к технике гидродинамических исследований и может быть использовано дл  введени  трассирующего состава посто нной концентрации в спутное течение испытуемого объекта с целью визуализации процесса его развити  и исследовани  распределени  концентрации состава в спутном течении.

Целью изобретени   вл етс  повышение качества исследований путем поддержани  посто нной концентрации состава на выходе из промежуточной емкости.

На фиг.1 представлена схема предлагаемого устройства; на фиг.2 - узел I на фиг. 1.

Устройство содержит опытовый бассейн 1, заполненный текучей средой (водой), с поверхностью 2 раздела вода - воздух и - исследуемой жидкости 3, заполн ющей бассейн , площадку 4 над поверхностью воды дл  размещени  отдельных узлов устройства и работы оператора, закрепленную к

стенкам бассейна, рельсовые пути 5, проложенные вдоль бассейна и удерживаемые фермовыми конструкци ми, буксировочную тележку 6 двигающуюс  по рельсовым пут м при помощи гидропривода, буксировочный нож 7, соедин ющий испытуемое подводное тело 8 с буксировочной тележкой 6. 8 - подводное тело, создающее при движении спутное течение, 9 - промежуточную емкость тела 8 дл  суспензии трассирующих частиц, расположенную в области максимума миделевого сечени  тела, радиальные отверсти  10 в подводном теле 8 соедин ют заднюю камеру 21 промежуточной емкости 9 с окружающей тело средой в области миделевого сечени , носовое отверстие 11 со- един ет переднюю камеру 20 промежуточной емкости 9 с окружающей тело средой, выполн ющее функцию - напорного , а загрузочна  трубка 12, вставленна  перед движением тела в загрузочное отверсл

с

VJ

VJ о чэ VI

стие 22 обеспечивает подачу суспензии в заднюю камеру 21 промежуточной емкости 9. Шланг 13 соедин ет загрузочную трубку с патр убком вентил  14, присоединенного патрубком с одной стороны к шлангу 13, с другой - к бачку 15 с суспензией 17. Стационарный бачок 15 дл  суспензии закреплен к площадке 4 в надводном положении. Из него перед осуществлением движени  тела открытием вентил  14 загружа- ют в заднюю камеру 21 промежуточной емкости 9 суспензию и после этого закрывают вентиль. При помощи держател  16 загрузочной трубки 12 последн   перед загрузкой суспензии в ем- кость вводитс , а после загрузки извлекаетс  из загрузочного отверсти  11 и закрепл етс  к площадке. Мешалка 18 служит дл  перемешивани  суспензии 17 перед загрузкой в емкость, при использовании частиц с удельным весом, отличным от раствор ющей жидкости, непроницаема  податлива  перегородка 19 раздел ет промежуточную емкость 9 на переднюю и заднюю камеры 20 и 21. Передн   камера промежуточной емкости 9 включает только носовое отверстие, выполн ющее функцию - напорного, а задн   камера 21 промежуточной емкости 9 включает радиальные отверсти  10 и загрузочное отвер- стие 22, через которое ввод т в емкость загрузочную трубку 12 дл  загрузки суспензии . Обратный клапан 23 установленный с внутренней стороны тела у загрузочного отверсти , открываетс  во внутрь тела нажа- тием на его внешнюю часть загрузочной трубкой и закрываетс  под действием сил упругости материала дл  предотвращени  выдавливани  суспензии из емкости через загрузочное отверстие при движении моде- ли.

Устройство работает следующим образом .

За 1-2 мин до начала осуществлени  движени  погруженного в текучую среду те- ла 8. наход щегос  на старте, при помощи держател  16, вставл ют загрузочную трубку 12 в загрузочное отверстие 22, при этом нажатием загрузочной трубки 12 на обратный клапан 23 он открываетс . При даль- нейшем продвижении трубки в емкость она несколько корректирует положение перегородки дл  восстановлени  ее в начальное положение. Мешалкой 18 перемешивают суспензию 17 в сосуде 15, открывают вен- тиль 14 и под гидравлическим напором, обусловленным разностью уровней суспензии в сосуде 15 и жидкостью 3 в бассейне, суспензи  загружаетс  из сосуда 15 по шлангу 13 и загрузочной трубке 12 в заднюю

камеру 21 промежуточной емкости 9. При по влении суспензии на выходе из всех радиальных отверстий 10 закрывают вентиль 14, держателем 16 извлекают загрузочную трубку 12 из загрузочного отверсти  22 и закрепл ют к платформе 4 в стороне от траектории движени  тела 8. После извлечени  загрузочной трубки 12 из загрузочного отверсти  22 обратный клапан 23 под действием сил упругости материала закрывает загрузочное отверстие с внутренней стороны . Осуществл ют движение тела Збуксиро- вочной тележкой 6 через нож при помощи гидропривода. При движении тела в текучей среде повышаетс  давление среды у лобовой части, Повышенное лобовое давление, через лобовое напорное отверстие 11 переднюю камеру 20 емкости 9 и непроницае- мую податливую перегородку 19, передаетс  суспензии, наход щейс  в задней каме- ре 21 ёмкости 9. Одновременно при движении тела в текучей среде понижаетс  давление на боковых стенках тела (см. тот же источник с. 34-35) в области радиальных отверстий 10. Разностью лобового и миде- левого давлений суспензи  выдавливаетс  через радиальные отверсти  в пограничный слой тела. При этом текуча  среда через лобовое напорное отверстие 11 втекает в переднюю камеру 20 емкости 9, увеличива  ее обьем, путем сдвига непроницаемой податливой перегородки 19 в сторону задней части емкости 9, уменьша  заднюю камеру 21 емкости 9, т.к. суспензи  выдавливаетс  через отверсти . Поскольку перегородка 19 непроницаема , смещени  суспензии с внешней текучей средой в емкости 9 не происходит . Турбулентностью частицы в по- гранслое перемешиваютс  и затем вместе с возмущенной текучей средой стекают - с поверхности тела и образуют спутное течение , заполненное трассирующими частицами , контрастно выдел ющеес  на фоне чистой текучей среды. При этом на всем прот жении рабочего участка, где двигалось тело, концентраци  трассирующих частиц в суспензии на выходе из радиальных отверстий будет посто нной, в силу того, что напорный поток текучей среды, втекающий в промежуточную емкость, не смешиваетс  с суспензией трассирующих частиц, так как они разделены непроницаемой податливой перегородкой.

Использование данного технического решени  позвол ет повысить качество эксперимента , так как концентраци  трассирующих частиц в суспензии на выходе из отверстий посто нна. Кроме того, оно позвол ет проводить качественно новые исследовани  по вы влению закономерностей распределени  концентрации примеси в спутном течении.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Устройство дл  ввода трассирующего состава в спутное течение испытуемого объекта , содержащее стационарный сосуд с трассирующим составом в виде суспензии и устройством дл  ее перемешивани  и выполненную в испытуемой модели в области ее миделевого сечени  промежуточную емкость , сообщенную с окружающей текучей средой через носовое и радиальные отверсти , а с сосудом - через переносную загрузочную трубку, отличающеес  тем, что, с целью повышени  качества исследований путем поддерживани  посто нной концентрации трассирующего состава на

   выходе из промежуточной емкости, устройство снабжено вертикальной непроницаемой податливой перегородкой, размещенной в промежуточной емкости у ее передней стенки и раздел ющей ее на две

   камеры, и выполненным в верхней стенке модели возле перегородки загрузочным отверстием с обратным клапаном, причем передн   камера включает носовое отверстие, выполн ющее функцию напорного, а задн   -загрузочное и радиальные отверсти .

   33

   /rfr

   ,дДЬ .„ /

   V Ю 9 8

   nfnQg,