RU1778870C - Электрическа машина - Google Patents

Abstract

Сущность изобретени : электрическа  машина, содержит  рмо, к которому прикреплены полюса с обмоткой. Катушки обмотки размещены на каркасе, охватывающем каждый полюс. Благодар  тому, что внутри каркаса выполнен канал дл  прохода охлаждающей жидкости, соединенный с напорным и сливным коллекторами , улучшаетс  охлаждение полюсов. 4 ил.

Description

Изобретение относитс  к области электромашиностроени  и касаетс  полюсов электрических машин посто нного тока.

Известна электрическа  машина посто нного тока, содержаща  станину с главными добавочными полюсами. Охлаждение в ней осуществл етс  с помощью проход щего через машину воздуха. Охлаждение полюса недостаточно.

Наиболее близкой, вз той за прототип,  вл етс  электрическа  машина, содержаща   рмо, на котором закреплены полюса с обмоткой, катушки которой размещены на каркасе, охватывающем полюс. Полюса размещены на роторе электрической машины. Металлический каркас в данном случае служит элементом креплени  обмотки. Конструкци  также имеет воздушное охлаждение. Каркас в известной конструкции служит только как элемент креплени . Воздушное же охлаждение в этой конструкции  вл етс  недостаточным дл  сн ти  тепловых потерь в обмотке.

Цель изобретени  состоит в повышении надежности путем улучшени  охлаждени .

Поставленна  цель достигаетс  за счет того, что в электрической машине, содержащей  рмо, на котором закреплены полюса с обмоткой, катушки которой размещены на каркасе, охватывающем каждый полюс, каркас выполнен с каналом дл  прохода охлаждающей жидкости и с напорным и сливным коллекторами, соединенными с каналом.

Благодар  выполнению канала в каркасе , по которому протекает вода, отвод ща  тепло непосредственно от катушек обмотки. которые дл  лучшего прилегани  к каркасу намотаны плашм , улучшаетс  охлаждение обмотки. Новое свойство позвол ет повысить надежность за счет улучшени  охлаждени  полюса.

На фиг.1 показаны главный полюс; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - дополнительный полюс; на фиг,4 - то же, вид сверху.

Электрическа  машина содержит  рмо 1, к которому прикреплен главный полюс 2

(Л

С

х|

XI

оо оо х| О

с обмоткой 3 (фиг.1, 2) и добавочные полюса 4 с обмоткой 5 (фиг.З, 4). Катушки обмоток 3 и 5 намотаны на полюса плашм  дл  лучшего отвода тепла. Под обмотки 3 и 5 на тело полюсов 2, 4 установлен изолированный каркас б. Охлаждающими элементами каркаса 6  вл ютс  его боковые поверхности. Они выполнены в виде силуминовых пластин , внутри которых заплавлен змеевик 7 из металлической нержавеющей трубки. Концы трубок выведены наружу и соединены с напорным и сливным коллекторами 8. При работе электрической машины охлаждающа  вода подаетс  из напорного коллектора 8 в змеевик 7 кожуха 6. Проход  по каналу 7. охлаждающа  вода отводит тепло, выдел емое катушками обмоток 3 и

0

5

5, затем сливаетс  через сливной коллектор 8. При этом происходит охлаждение как обмоток 3, 5 так и полюсов 2, 4.

Благодар  улучшению охлаждени  полюсов , повышаетс  надежность работы машины .

Claims (1)

1. Формула изобретени  Электрическа  машина, содержаща   рмо, на котором закреплены полюса с обмоткой , катушки которой размещены на каркасе, охватывающем каждый полюс, о т- личающа с  тем, что, с целью повышени  надежности путем улучшени  охлаждени , каркас выполнен с каналом дл  прохода охлаждающей жидкости и с напорным и сливным коллекторами, соединенными с каналом.

   Ј

   фиг.ё