RU1778066C - Устройство дл заливки жидкости в емкость автомобил - Google Patents

Abstract

-Использование: дл  переливани  жидкостей , например, при заливке стекломоющих жидкостей в бачки автомобилей. Сущность изобретени : при подходе конвейерной подвески ее кронштейн взаимодействует с упором каретки и перемещает последнюю в направл ющих рамы. Каретки, перемеща сь, нажимают на конечный выключатель , включаетс  электродвигатель, перемеща  ползушку с наливным патрубком 4 в емкость автомобил . Ловитель, расположенный на конце патрубка, заливает горловину емкости и обеспечивает точное попадание патрубка в горловину. При дальнейшем перемещении каретки срабатывают конечные выключатели, дающие команду дозатора на заливку и подъем ползушки вместе с патрубком. В конца хода упор перемещает ползушку, котора  освобождает ролик, упор опускаетс , освоГюждэ  кронштейн подвески. 2 з.п.ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к снар жению автомобилей на сборочном конвейере, а более конкретно к устройствам дл  заливки стеклоомывающей жидкости в автомобильные бачки.

Известно устройство дл  заливки стеклоомывающей жидкости в емкость автомобил  на сборочном конвейере. Устройство содержит наливной патрубок, соединенный шлангом с дозатором. Такое устройство используетс  в насто щее врем  на сборочном конвейере Волжского автомобильного завода.

Недостатком известного устройства  вл етс  то, что необходимо вручную перемещать наливной патрубок вместе со шлангом от одного автомобил  к другому при их заправке стеклоомывающей жидкостью.

Известно заправочное устройство дл  автомобилей, предназначенное в основном дл  автозаправочных станций и не  вл ющеес  автоматическим.

Целью изобретени   вл етс  автоматизаци  процесса заливки жидкостей в емкости автомобил  на сборочном конвейере.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  автоматической заливки жидкости в емкость автомобил  наливной патрубок, соединенный шлангом с дозатором , установлен на одной из кареток, которыми снабжено устройство. Каретки расположены на противоположных концах несущей рамы с возможностью встречного взаимного перемещени  и св заны между собой гибкими св з ми. Кажда  каретка снабжена упорами, взаимодействующими с упорами рамы. Наливной патрубок

4

имеет привод, обеспечивающий перемещение патрубка в плоскости, перпендикул рной плоскости перемещени  кареток. Кроме того, патрубок снабжен запорным клапаном и ловителем, а упоры кареток выполнены в виде подпружиненного ломающегос  рычага .

На фиг. 1 изображено устройство дл  автоматической заливки жидкости, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - устройство, вид сбоку.

Устройство дл  автоматической заливки жидкостей в емкость автомобил  выполнено в виде рамы 1, на противоположных концах которой установлены каретки 2 и 3. На каретке 2 смонтирован наливной патрубок 4 с приводом 5, состо щим из электродвигател , цепи 6, двух звездочек 7 и ползушкм 8. На ползушке 8 установлен наливной патрубок 4 со шлангом 9, На каретках2 и 3 закреплены убирающиес  упоры 10, выполненные в виде поворотного подпружиненного ломающегос  рычага с роликом 11, который упираетс  в ползушку 12. На раме 1 также закреплены упоры 13 с возможностью взаимодействи  с упорами 10 кареток. Каретки 2 и 3 св заны между собой гибкой св зью, например велосипедной цепью 14, обеспечивающей с помощью звездочек 15 встречное перемещение кареток.

Устройство работает следующим образом ,

В исходном положении каретка 2 находитс  в крайнем левом положении, а пол- зушки 8 с наливным патрубком 4 в крайнем верхнем положении, Убирающийс  упор 10 каретки 2 подн т в рабочем положении. Каретка 3 находитс  в крайнем правом положении и ее убирающийс  упор 10 находитс  в опущенном (убранном) положении. При подходе конвейерной подвески 19 ее кронштейн 18 взаимодействует с убирающимс  упором 10 каретки 2 и перемещает последнюю в направл ющих рамы 1. Каретка 2, перемеща сь, нажимает на конечный выключатель 16, включает электродвигатель, тем самым перемеща  ползушку 8 вместе с наливным патрубком 4 к емкости автомобил . Ловитель, расположенный на конце патрубка , залавливает горловину емкости и обеспечивает точное попадание патрубка 4 в горловину, При дальнейшем перемещении каретки 2 срабатывают конечные выключатели , дающие команду дозатору на заливку стеклоомывающей жидкости и подъем ползушки 8 вместе с наливным патрубком 4 после заливки. В конце хода убирающийс  упор 10 взаимодействует с упором 17, тем самым перемеща  ползушку 12. Переместившись , ползушка 12 освобождает ролик 11 и убирающийс  упор 10 опускаетс , освобожда  кронштейн 18 конвейерной подвески 19. Во врем  движени  каретки 2 вправо каретка 3 за счет звездочки 15 и цепи 14

движетс  влево. В конце хода ее убирающийс  упор 10, взаимодейству  с упором 13, вдвигает ползушку 12 под ролик 11, тем самым став  упор 10 в подн тое рабочее положение, который в свою очередь, взаимодейству  с кронштейном 20 конвейерной подвески 19, перемещает каретку 3 вправо. Тем самым за счет звездочки 15 и цепи 14 каретка 2 возвращаетс  в исходное положение . Убирающиес  упоры 10 каретки 2 и

каретки 3 в конце хода, взаимодейству  с упорами 13 и 17, станов тс  в исходные положени  и ждут следующей конвейерной подвески.

Данна  конструкци  позвол ет автоматизировать процесс заливки стеклоомывающей жидкости в емкости автомобилей непосредственно на сборочном конвейере. Экономический эффект от использовани  устройства ориентировочно составит около

20 тыс.руб. в год.

Claims (3)

1.Устройство дл  заливки жидкости в емкость автомобил , включающее раму и смонтированный на ней с возможностью

перемещени  сливной патрубок с клапаном и шлангом дл  соединени  с дозатором , отличающеес  тем, что, с целью повышени  удобства пользовани , оно снабжено смонтированными с противоположных концов рамы подвижными каретками , св занными между собой гибкой св зью дл  обеспечени  встречного перемещени  и имеющими поворотные упоры дл  взаимодействи  со стопорами, укрепленными на

концах рамы, а сливной патрубок смонтирован на одной из кареток с возможностью перемещени  в плоскости, перпендикул рной плоскости перемещени  кареток.

2.Устройство по п. 1,отличающее- с   тем, что сливной патрубок снабжен ловителем дл  горловины емкости.

3.Устройство по п. 1,отличающее- с   тем, что поворотные упоры на каретках выполнены в виде подпружиненных изогнутых рычагов.

Фиг.1

20,18 А-А

лП /10

//

/J (.

,

фиг.2

// /7

-f

Фие.З