RU177709U1 - Master support cable mechanism control - Google Patents
Master support cable mechanism control Download PDFInfo
- Publication number
- RU177709U1 RU177709U1 RU2017128397U RU2017128397U RU177709U1 RU 177709 U1 RU177709 U1 RU 177709U1 RU 2017128397 U RU2017128397 U RU 2017128397U RU 2017128397 U RU2017128397 U RU 2017128397U RU 177709 U1 RU177709 U1 RU 177709U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- support
- lever
- cable
- base
- elements
- Prior art date
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title claims abstract description 28
- 238000007667 floating Methods 0.000 claims abstract description 7
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims abstract description 7
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 7
- 239000000872 buffer Substances 0.000 claims description 5
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 claims description 3
- 230000004913 activation Effects 0.000 abstract 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000009429 electrical wiring Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000007665 sagging Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 1
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 description 1
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/04—Ratio selector apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
- F16H61/36—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement being transmitted by a cable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
Abstract
Мастер-опора тросового привода управления механизмом переключения передач, содержащая основание (1) и шарнирно соединенную с ним опору (3), к которой присоединен рычаг (2) управления, элементы, фиксирующие положение внешней оболочки троса, и элементы присоединения наконечников тросов, в виде рычага (18) включения, который расположен на опоре (3), и рычага выбора, который расположен на оси (7), проходящей через основание (1) и посредством плавающей тяги с шаровым пальцем, соединенного с опорой, в котором рычаг (2) управления дополнительно снабжен подпружиненным фиксатором (16) нейтрального положения, а рычаг выбора выполнен в виде двух элементов, закрепленных на противоположных концах оси (7), установленной в подшипниковых опорах.A master support for a cable drive for controlling a gear shift mechanism, comprising a base (1) and a support (3) pivotally connected to it, to which a control lever (2) is attached, elements fixing the position of the outer sheath of the cable, and elements for attaching the cable ends in the form an activation lever (18), which is located on the support (3), and a selection lever, which is located on an axis (7) passing through the base (1) and by means of a floating rod with a ball pin connected to the support, in which the lever (2) control is additionally equipped with ruzhinennym retainer (16) of a neutral position, and the lever is formed as two elements fixed to the opposite ends of the axle (7) mounted in bearings.
Description
Полезная модель относится к транспортному машиностроению, а именно к устройствам для дистанционного управления механизмами, в частности, для переключения передач в коробке передач транспортных средств.The utility model relates to transport engineering, and in particular to devices for remote control of mechanisms, in particular, for gear shifting in the gearbox of vehicles.
Известно устройство управления дистанционным приводом переключения передач, выполненное с возможностью закрепления в кабине, содержащее основание и шарнирно соединенную с ним кулису, а также элементы для шарнирного присоединения тросов, один элемент шарнира для присоединения троса закреплен на кулисе, а второй - на промежуточном рычаге, установленном на оси и посредством плавающего шарнира соединенном с кулисой, при этом охватываемый элемент плавающего шарнира имеет сферическую форму, а его охватывающий элемент выполнен в виде полого цилиндра. Между охватываемым элементом, выполненным в виде сферической головки, и охватывающим элементом, выполненным в виде полого цилиндра, установлен промежуточный элемент - обойма, которая внутренней сферической поверхностью контактирует со сферической головкой, а наружной цилиндрической поверхностью - с цилиндрической поверхностью полого цилиндра (патент на ПМ № RU 148431, МПК В60K 20/02, опубл. 10.12.2014 г.).A control device for a remote gear shift actuator made with the possibility of fixing in the cab, comprising a base and a link pivotally connected to it, as well as elements for pivotally attaching the cables, one hinge element for attaching the cable is mounted on the link, and the second on the intermediate lever mounted on the axis and through a floating hinge connected to the wings, while the male element of the floating hinge has a spherical shape, and its female element is made in the form of a hollow cylinder. Between the male element made in the form of a spherical head and the female element made in the form of a hollow cylinder, an intermediate element is installed - a holder, which contacts the spherical head with the internal spherical surface and the cylindrical surface of the hollow cylinder with the outer cylindrical surface (patent for ПМ No. RU 148431, IPC
Эта конструкция имеет сравнительно невысокую надежность и долговечность.This design has a relatively low reliability and durability.
Наиболее близким, по совокупности существенных признаков, является мастер-опора тросового привода, содержащая основание и шарнирно соединенную с ним опору, элементы для присоединения тросов, один из которых расположен на опоре, а другой - на двуплечем рычаге, который установлен на оси, проходящей через основание, и посредством плавающей тяги с шаровым пальцем, соединенном с опорой, при этом шаровой палец плавающей тяги размещен в обойме, расположенной в полом охватываемом элементе двуплечего рычага. Элементы для присоединения тросов выполнены в виде отверстий, а охватывающий элемент выполнен полым в виде стакана или полусферы, кроме того, ось крепления двуплечего рычага расположена в основании с возможностью присоединения двуплечего рычага как с правой, так и с левой стороны основания (патент на ПМ № RU 154204, МПК В60K 20/00, опубл. 20.08.2015 г.).The closest, by the combination of essential features, is a cable support master support containing a base and a support pivotally connected to it, elements for connecting cables, one of which is located on the support and the other on a two-arm lever, which is mounted on an axis passing through the base, and by means of a floating rod with a ball pin connected to the support, the ball pin of the floating rod is placed in a holder located in the hollow male element of the two-shouldered lever. Elements for connecting cables are made in the form of holes, and the enclosing element is hollow in the form of a glass or hemisphere, in addition, the axis of attachment of the two shoulders of the lever is located at the base with the possibility of connecting the two shoulders of the lever on both the right and left sides of the base (patent for PM No. RU 154204, IPC
Эта конструкция имеет сравнительно невысокие показатели четкости и плавности включения и выбора передач, долговечности и надежности при использовании в транспортных средствах с тросовым приводом управления механизмом.This design has relatively low indicators of clarity and smoothness of gear shifting and selection, durability and reliability when used in vehicles with a cable drive control mechanism.
Была поставлена задача создать конструкцию мастер-опоры тросового привода управления механизмом с улучшенными потребительскими свойствами.The task was to create the design of the master support of the cable drive control mechanism with improved consumer properties.
Предлагаемой полезной моделью решается задача повышения потребительских свойств мастер-опоры тросового привода управления механизмом путем введения в конструкцию фиксатора нейтрали и разнесения подшипниковых опор на концы оси рычага выбора передачи, что повышает надежность и долговечность, позволяет минимизировать осевые и радиальные зазоры и обеспечивает четкость и плавность перемещения ручки управления, а, следовательно, также четкость и плавность включения передачи.The proposed utility model solves the problem of improving the consumer properties of the master support of the cable drive control mechanism by introducing into the design of the neutral lock and spacing the bearing supports on the ends of the axis of the gear selector lever, which increases reliability and durability, minimizes axial and radial clearances and ensures clarity and smoothness of movement control knobs, and therefore also the clarity and smoothness of gear shifting.
Для достижения указанного технического результата в мастер-опоре тросового привода управления механизмом, содержащем основание и шарнирно соединенную с ним опору, к которой присоединен рычаг управления, элементы, фиксирующие положение внешней оболочки троса, и элементы присоединения наконечников тросов, в виде рычага включения, который расположен на опоре, и рычага выбора, который расположен на оси, проходящей через основание и посредством плавающей тяги с шаровым пальцем соединенного с опорой, рычаг управления дополнительно снабжен подпружиненным фиксатором нейтрального положения, а рычаг выбора выполнен в виде 2 элементов, закрепленных на противоположных концах оси, установленной в подшипниковых опорах.To achieve the specified technical result, in the master support of the cable drive for controlling a mechanism containing a base and a support pivotally connected to it, to which a control lever is connected, elements fixing the position of the outer cable sheath, and elements for connecting the cable ends, in the form of a switching lever, which is located on the support, and the selection lever, which is located on an axis passing through the base and by means of a floating rod with a ball pin connected to the support, the control lever is additionally equipped odpruzhinennym neutral detent position, a
Кроме этого, на основании выполнены не менее двух элементов в виде пазов для присоединения и фиксации элементов внешней оболочки тросов, основание выполнено с возможностью установки демпфирующих элементов, при этом основание выполнено с ребрами жесткости, на опоре установлены резиновые буферы для ограничения хода рычага управления, а опора выполнена с возможностью установки элементов крепления электропроводки.In addition, at least two elements in the form of grooves for attaching and fixing elements of the outer sheath of the cables are made on the base, the base is made with the possibility of installing damping elements, the base being made with stiffeners, rubber buffers are installed on the support to limit the control lever travel, and the support is configured to install wiring fasteners.
Отличительный признак, заключающийся в том, что рычаг управления дополнительно снабжен подпружиненным фиксатором нейтрального положения обеспечивает четкость и плавность перемещения ручки управления, а, следовательно, также четкость и плавность включения передачи.A distinctive feature, namely that the control lever is additionally equipped with a spring-loaded neutral position lock provides clarity and smoothness of movement of the control handle, and, therefore, clarity and smoothness of the gear shift.
Отличительный признак, заключающийся в том, что рычаг выбора выполнен в виде 2 элементов, закрепленных на противоположных концах оси, установленной в подшипниковых опорах, повышает надежность и долговечность мастер-опоры тросового привода управления механизмом в целом.A distinctive feature, which consists in the fact that the selection lever is made in the form of 2 elements fixed at opposite ends of the axis installed in the bearing bearings, increases the reliability and durability of the master bearings of the cable drive control mechanism as a whole.
Отличительный признак, заключающийся в том, что на опоре установлены резиновые буферы для ограничения хода рычага управления, позволяет исключить удар и вредный контакт с элементами основания при переключении.A distinctive feature, which is that rubber buffers are installed on the support to limit the control lever travel, eliminates shock and harmful contact with the base elements when switching.
Отличительный признак, заключающийся в том, что в основании выполнены не менее двух элементов в виде пазов для присоединения и фиксации элементов внешней оболочки тросов, позволяет подобрать необходимое компоновочное решение при прокладке тросов и при проектировании деталей привода, и применить тросы с различными рабочими плечами наконечников.A distinctive feature, which consists in the fact that at least two elements are made in the base in the form of grooves for attaching and fixing the elements of the outer sheath of the cables, allows you to choose the necessary layout solution for laying the cables and when designing the drive parts, and apply cables with different working shoulders of the tips.
Отличительный признак, заключающийся в том, что основание выполнено с возможностью установки демпфирующих элементов между полом кабины и основанием, позволяет изолировать рычаг управления от возможной вибрации пола кабины, что повышает удобство и комфортность работы водителя.A distinctive feature, namely, that the base is made with the possibility of installing damping elements between the cab floor and the base, allows you to isolate the control lever from possible vibration of the cab floor, which increases the convenience and comfort of the driver.
Отличительный признак, заключающийся в том, что основание выполнено с ребрами жесткости, позволяет снизить габариты основания при сохранении необходимой прочности и жесткости.A distinctive feature, namely, that the base is made with stiffeners, allows to reduce the dimensions of the base while maintaining the necessary strength and stiffness.
Отличительный признак, заключающийся в том, что опора выполнена с возможностью установки элементов крепления электропроводки, обеспечивает электрическую безопасность устройства при эксплуатации.A distinctive feature, which consists in the fact that the support is made with the possibility of installing fastening elements for electrical wiring, ensures electrical safety of the device during operation.
Предложенное техническое решение повышает надежность конструкции, позволяет добиться четкости и плавности включения и выбора передач за счет фиксатора с пружиной, установленного в рычаге управления и входящего в паз, выполненный в основании, исключает люфт рычага и повышает комфортность работы водителя при переключении передач. Выполнение рычага выбора из 2 элементов, запрессованных на противоположных концах оси, установленной в основании с помощью двух подшипников, а также применение на оси под винтовой пружиной втулки из термопласта и фиксация ее стопорным кольцом, повышает эффективность и позволяет переносить элемент присоединения троса в зависимости от компоновочных решений в автомобиле, вследствие чего получить мастер-опору тросового управления механизмом с меньшими габаритами.The proposed technical solution improves the reliability of the design, allows for clarity and smoothness of gear shifting and selection due to the spring retainer installed in the control lever and included in the groove made in the base, eliminates the lever play and increases the driver’s comfort when shifting gears. The implementation of the selection lever of 2 elements, pressed on opposite ends of the axis mounted in the base with two bearings, as well as the use of thermoplastic bushings on the axis under the coil spring and fixing it with a locking ring, increases efficiency and allows the cable connection element to be transferred depending on the layout decisions in the car, resulting in a master support cable management mechanism with smaller dimensions.
Рычаг присоединения троса выбора передач может быть выполнен в варианте двуплечего рычага, закрепленного на одном из концов оси, установленной на основании с помощью 2 подшипников.The lever for attaching the gear selector cable can be made in the form of a two-shouldered lever mounted on one of the ends of the axis mounted on the base using 2 bearings.
Заявителю не известны мастер-опоры тросового привода управления механизмом с указанной совокупностью существенных признаков, что позволяет предположить соответствие заявляемого технического решения условию «новизна».The applicant does not know the master bearings of the cable drive control mechanism with the specified set of essential features, which suggests the compliance of the proposed technical solution to the condition of "novelty."
Полезная модель иллюстрируется чертежами, на которых представлено:The utility model is illustrated by drawings, which show:
Фиг. 1 Мастер-опора тросового привода управления механизмом, общий вид;FIG. 1 Master support cable mechanism control mechanism, general view;
Фиг. 2 Разрез С-С на фиг. 1;FIG. 2 Section CC of FIG. one;
Фиг. 3 Разрез А-А на фиг. 1;FIG. 3 Section AA in FIG. one;
Фиг. 4 Мастер-опора тросового привода управления механизмом, вид 3Л спереди;FIG. 4 Master support of the cable drive control mechanism, 3L front view;
Мастер опора тросового привода управления механизма состоит из основания 1, выполненного с ребрами жесткости, рычага 2 управления, установленного в подвижной опоре 3, который закреплен на валу 4, установленном в сферическом подшипнике 5, зафиксированном в основании 1 при помощи стопорного кольца. Основание 1 может быть укомплектовано демпфирующими элементами 6, а на оси 7, установленном в основании 1 на подшипниках 8, на одном конце жестко закреплен первый элемент 9 рычага выбора, снабженный шаровым пальцем 10, а на другом конце, на пружинной втулке 11, жестко установлен второй элемент 12 рычага выбора, снабженный втулкой 13 шарового пальца, а также установлена пружина 14 с упорной шайбой 15. В рычаге 2 управления установлены: фиксатор 16 с пружиной 17. Фиксатор 16 входит в паз, выполненный на наружной части элемента основания 1, служащего для установки сферического подшипника 5. Рычаг 18 переключения, также снабженный шаровым пальцем 10, жестко закреплен на подвижной опоре 3, в котором, через демпфирующую прокладку 19, закреплен рычаг 2 управления. На основании 1 выполнены пазы, снабженные фиксаторами 20 для крепления наконечников 21 оболочек троса 22 выбора и троса 23 переключения. Подвижные наконечники тросов 22 и 23 соединяются с шаровыми пальцами 10, закрепленными на первом элементе 9 рычага выбора и рычаге 18 включения. Кроме этого, на подвижной опоре 3 закреплены зажимы 24 крепежа электропроводки. Для исключения контакта подвижной опоры 3 с основанием 1 предусмотрены специальные буферы 25.The master support for the cable control mechanism drive consists of a
В основание 1 устанавливается подшипник 5, который фиксируется стопорным кольцо и подшипники 8. Ось 7, с предварительно напрессованным на нее первым элементом 9 рычага выбора, снабженным шаровым пальцем 10, вставляется в подшипники 8, установленные в отверстия основания 1. На свободном конце оси 7, на лыске, установлена пружинная втулка 11 с жестко закрепленным вторым элементом 12 рычага выбора, снабженным втулкой 13 шарового пальца 10.A
Рычаг управления 2 устанавливается в отверстие подвижной опоры 3 с использованием демпфирующей прокладки 19 и фиксируется затягиванием винта. На подвижной опоре 3 устанавливаются зажимы 24 крепежа электропроводки. Подвижная опора 3 может быть выполнена заодно с рычагом 18 переключения, на котором закреплен при помощи гайки шаровой палец 10.The
Рычаг 2 управления в сборе с подвижной опорой 3, с фиксатором 16 и пружиной 17 устанавливается на основании 1 за счет того, что вал 4 вставляется в отверстия в подвижной опоре 3 и в сферический подшипник 5, установленный в основании 1. После этого на вал 4 устанавливаются втулки, и вал 4 фиксируется. Для исключения возможного контакта подвижной опоры 3 с основанием 1 при переключении устанавливаются специальные буферы 25.The
Для установки мастер-опоры тросового привода управления механизмом на пол кабины в отверстия в нижней части основания 1 устанавливаются демпфирующие втулки 6. Это позволяют исключить возможные вибрационные нагрузки на рычаг 2 управления от кабины и установить мастер-опору привода управления механизмом плотно к полу кабины.To install the master support of the cable drive for controlling the mechanism on the cab floor, damping sleeves are installed in the holes in the lower part of the
Для фиксации положения рычага в нейтрали при установке тросов на конвейере в специальные отверстия на подвижной опоре 3 и основании 1 вставляется технологический металлический стержень. После присоединения тросов к мастер-опоре привода управления механизмом в кабине и к рычагам механизма переключения в коробке передач рычаг 2 управления устанавливается в положении в нейтрали и стержень вынимается. Это позволяет исключить неправильную регулировку тросов.To fix the position of the lever in the neutral when installing cables on the conveyor in special holes on the
Трос 23 переключения и трос 22 выбора передачи осуществляют управление механизмом переключения коробки передач. Одни концы тросов 22 и 23 шарнирно закреплены к первому элементу 9 рычага выбора и к рычагу 18 переключения мастер-опоры привода управления механизмом, а другие к рычагам выбора и переключения на коробке передач. Перемещение тросов 22 и 23 преобразуется во вращение и осевое перемещение вала механизма переключения передач коробки.The
Кронштейны крепления трассы тросов располагаются на кабине и на лонжероне рамы. При прокладке трассы тросы заводят в хомут с резиновой прокладкой, далее присоединительное отверстие хомута крепят к кронштейну. Крепление трассы тросов необходимо для исключения возникновения вредных контактов при движении автомобиля, провисания тросов и для обеспечения плавного изгиба тросов.The brackets for attaching the cable routes are located on the cab and on the frame side member. When laying the route, the cables are led into a clamp with a rubber gasket, then the connecting hole of the clamp is attached to the bracket. The fastening of the cable route is necessary to exclude the occurrence of harmful contacts during vehicle movement, sagging of the cables and to ensure a smooth bending of the cables.
Мастер-опора тросового привода управления механизмом переключения передач работает следующим образом.The master support cable drive control gear shift mechanism operates as follows.
Шарнирная связь подвижной опоры 3 с основанием 1 позволяет перемещать концы вала 4 в вертикальном направлении, что обеспечивает преобразование углового перемещения рукоятки рычага 2 управления по направлению Х-Х в угловое перемещение первого элемента 9 рычага выбора в возвратно-поступательное движение троса 22 выбора, при этом плоскости расположения плеч остаются неизменными. Перемещение рукоятки рычага 2 управления по направлению Y-Y преобразуется в угловое перемещение рычага 18 включения и соответственно в возвратно-поступательное движение троса 23 переключенияThe hinged connection of the
При включении каждой передачи тросы перемещаются в одном направлении на определенную величину.When each gear is engaged, the cables move in one direction by a certain amount.
Фиксатор 13 с пружиной 14 позволяют фиксировать рычаг 2 управления и соответственно передачу в положении, выбранном водителем, а также осуществлять четкий выбор передач за счет давления фиксатора 13 с помощью пружины 14 на канавку в основании 1.The
Мастер-опора тросового привода управления механизмом рычага переключения передач может быть изготовлена на стандартном оборудовании с применением известных материалов и технологий.The master support of the cable drive for controlling the gear lever mechanism can be made on standard equipment using well-known materials and technologies.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017128397U RU177709U1 (en) | 2017-08-08 | 2017-08-08 | Master support cable mechanism control |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017128397U RU177709U1 (en) | 2017-08-08 | 2017-08-08 | Master support cable mechanism control |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU177709U1 true RU177709U1 (en) | 2018-03-06 |
Family
ID=61568053
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017128397U RU177709U1 (en) | 2017-08-08 | 2017-08-08 | Master support cable mechanism control |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU177709U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU215066U1 (en) * | 2022-09-29 | 2022-11-28 | Общество с ограниченной ответственностью "Ар Си Эр" | CABLE DRIVE MASTER SUPPORT |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1442435A1 (en) * | 1987-04-13 | 1988-12-07 | Белорусский Политехнический Институт | Gearshift mechanism |
US4916965A (en) * | 1987-11-30 | 1990-04-17 | Rcs Remote Control Systems Gmbh | Motor-vehicle shift linkage |
EP0434640A1 (en) * | 1989-12-22 | 1991-06-26 | FIAT AUTO S.p.A. | A unit for operating a disengageable four-wheel-drive transmission for motor cars |
RU143022U1 (en) * | 2013-11-18 | 2014-07-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Ар Си Эр" | CABLE MASTER SUPPORT |
RU154204U1 (en) * | 2014-12-24 | 2015-08-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Ар Си Эр" | CABLE MASTER SUPPORT |
-
2017
- 2017-08-08 RU RU2017128397U patent/RU177709U1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1442435A1 (en) * | 1987-04-13 | 1988-12-07 | Белорусский Политехнический Институт | Gearshift mechanism |
US4916965A (en) * | 1987-11-30 | 1990-04-17 | Rcs Remote Control Systems Gmbh | Motor-vehicle shift linkage |
EP0434640A1 (en) * | 1989-12-22 | 1991-06-26 | FIAT AUTO S.p.A. | A unit for operating a disengageable four-wheel-drive transmission for motor cars |
RU143022U1 (en) * | 2013-11-18 | 2014-07-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Ар Си Эр" | CABLE MASTER SUPPORT |
RU154204U1 (en) * | 2014-12-24 | 2015-08-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Ар Си Эр" | CABLE MASTER SUPPORT |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU215066U1 (en) * | 2022-09-29 | 2022-11-28 | Общество с ограниченной ответственностью "Ар Си Эр" | CABLE DRIVE MASTER SUPPORT |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8516921B2 (en) | Cable assembly with multi-directional connector | |
US9016969B2 (en) | Coupling structure between shift lever and knob for vehicle | |
US9080664B2 (en) | Shift lever operating force transferring device of manual transmission | |
CN201496522U (en) | Variable speed control manipulator used for heavy truck | |
US20100275715A1 (en) | Shift cable assembly and connector therefor | |
US20120118094A1 (en) | Device for controlling a mechanical gearbox of a vehicle by cables using a lever | |
RU177709U1 (en) | Master support cable mechanism control | |
CN101432553A (en) | Control arrangement and gearbox | |
CN204921946U (en) | Selector structure, derailleur operating mechanism and vehicle | |
RU215066U1 (en) | CABLE DRIVE MASTER SUPPORT | |
CN205859135U (en) | A kind of novel shifter rubber damping block assembly | |
US9671012B2 (en) | Vehicle shift lever apparatus | |
KR20090007480A (en) | Gear change arrangement and gearbox | |
RU2683135C1 (en) | Drive arm of car transmission control | |
US2231740A (en) | Transmission shifting device | |
RU110035U1 (en) | DEVICE FOR MANUAL CONTROL OF WORKING DRIVES OF BRAKE, CLUTCH AND THROTTLE VALVE OF THE VEHICLE | |
CN215521938U (en) | Gear selecting and shifting mechanism for automobile | |
CN113048237B (en) | Gear selecting and shifting rocker arm structure of gearbox | |
CN203005089U (en) | Flexible shaft fixing device | |
RU58988U1 (en) | GEAR CONTROL GEAR SHIFT LEVER | |
CN204547777U (en) | Shifting soft-axle fixation bracket and shifting structure | |
DE19740663A1 (en) | Exhaust system suspension | |
RU58989U1 (en) | VEHICLE GEARBOX DRIVE | |
CN214564630U (en) | Simple device for solving shaking of gear shifting lever | |
RU2736667C1 (en) | Switching mechanism for manual transmission of vehicle with weight connected via connecting rod |