RU1775793C - Устройство дл электроснабжени нагрузки - Google Patents

Abstract

Область использовани : электроснабжение в аварийных режимах потребителей, не допускающих кратковременного снижени  питающего напр жени . Сущность изобретени : дл  глубокого регулировани  напр жени используютдва встречно-последовательно включенных трансформатора 10-6-6-10 кВ. И при понижении напр жени  первый из трансформаторов закорачивают, т.е. при этом на питающие зоны шины 1, кВ, где напр жение понизилось и стало равным 6 кВ, оказываетс  подключенным повышающий трансформатор 6-10 кВ, в результате на шинах потребител  напр жение становитс  равным 10 кВ. Это позвол ет расширить диапазон регулировани  практически до любого значени : на входе напр жение может понижатьс  до дес той доли номинального значени , соответствующий подбор коэффициента трансформации обеспечит номинальное напр жение у потребител  в аварийном режиме. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. сл с

Description

Изобретение относитс  к электротехнике , в частности к электроснабжению в ава- рийных режимах потребителей, не допускающих кратковременного снижени  питающего напр жени , как например хим- предпри ти .

Известны устройства электроснабжени  нагрузки, включающие электрическую подстанцию, содержащую два трансформатора РПН. Также известны устройства электроснабжени  нагрузки, содержащие кроме силовых.трансформаторов РПН, вольтодо- бавочные трансформаторы или линейные регул торы.

Наиболее близким техническим решением к изобретению  вл етс  электрическа  подстанци , содержаща  два трансформатора, обмотки низшего напр жени  которых подключены к секци м шин, к которым подключены потребители, причем указанные секции шин не св заны между собой, а обмотки высокого напр жени  св заны с разными источниками питани , при этом с целью повышени  надежности электроснабжени  потребителей в аварийном режиме, подключенных к одной из секций шин, трансформатор, подключенный к другой секции шин, выполнен с дополниVI VJ сл VI ю со

ельной обмоткой, а подстанци  снабжена редствами дл  соединени  этой обмотки последовательно с обмоткой высокого напр жени  другого трансформатора. Это техническое решение рассматриваетс  в 5 качестве прототипа.

Напр жение секций низшего напр жени  двухтрансформаторной подстанции при питании каждого трансформатора от независимого источника питани , опреде- 10  етс  напр жением этого источника питани , которое при КЗ в сети равно остаточному напр жению в данной точке сети. Дополнительна  обмотка второго рансформатора, включаема  в аварийном режиме последовательно с обмоткой высо- 15 кого напр жени  первого трансформатора, существенно улучшает напр жение на секции шин низшего напр жени , к которой подключены потребители. Однако при этом режим работы двух трансформаторов оказываетс  св занным и любое нарушение 20 (КЗ с развитием аварии) на элементах, соедин ющих дополнительную обмотку одного трансформатора с обмоткой высокого напр жени  другого трансформатора, приводит к погашению понизительной 25 подстанции в целом, что недопустимо дл  ответственных потребителей, таких как химпредпри ти .

Целью изобретени   вл етс  исключение взаимосв зи трансформаторов понизи- 30 тельной подстанции при регулировании напр жени  в аварийных услови х при сохранении глубины и быстродействи  такого регулировани .

Достижение цели осуществл етс  пу- 35 тем замены последовательного включени  в аварийном режиме обмотки высшего напр жени  одного трансформатора и дополнительной обмотки другого трансформатора, - последовательным включением двух сило- 40 вых трансформаторов с взаимно обратными

коэффициентами трансформации (Кт - дл 

1 первого и -р-- дл  второго трансформато14 т

ра, т.е. включение двух идентичных транс- 45 форматоров таким образом, что один из них работает как понижающий, а второй - как повышающий трансформатор). При этом первична  обмотка первого трансформатора подключена в секции шин ни- 50 зшего напр жени  подстанции, а первична  обмотка (обмотка высшего напр жени ) второго трансформатора подключена к шинам, питающим нагрузку.

8 нормальном режиме обмотки идеи- 55 тичных трансформаторов, включенных по схеме

BHi-HHi-HH2-BH2

обеспечивают сохранение напр жени , поданного на вход первого трансформатора , на выходе второго трансформатора.

При понижении напр жени  на входе первого трансформатора до уровн  номинального напр жени  вторичной обмотки этого трансформатора, он закорачиваетс  и отключаетс , напр жение подаетс  на вторичную обмотку второго трансформатора, и в результате сохран етс  номинальное напр жение на шинах, к которым подключена нагрузка.

При отключении короткого замыкани  напр жение источника питани  восстанавливаетс , что вызывает повышение напр жени  на вторичной и первичной обмотке второго трансформатора сверх номинального значени  на величину Аи, котора  может составить 40-50% UH. Однако это повышенное напр жение воздействует на изол цию второго трансформатора и нагрузки кратковременно - до включени  первого трансформатора, т.е. в течение долей секунды, и поэтому его следует признать допустимым.

На фиг.1 приведена принципиальна  схема предлагаемого устройства;

2,10 - первый и второй трансформатор соответственно, 1,3,5,6,11 - выключатели (или тиристорные ключи) устройства дл  электроснабжени  нагрузки,

4 - сопротивление (токоограничиваю- щий реактор),

12-устройство управлени ,

13- датчик напр жени .

На фиг.2 приведена принципиальна  схема включени  предлагаемого устройства в схему понизительной подстанции (пример конкретного выполнени ): 2,10 - первый и второй трансформаторы устройства дл  электроснабжени  нагрузки,

1,3,5,6,11 - выключатели (или тиристорные ключи) устройства дл  электроснабжени  нагрузки,

4 - сопротивление (токоограничиваю- щий реактор),

12- устройство управлени ,

13- датчик напр жени ,

15,16-трансформаторы РПН основной подстанции.

17,18,19,20,21,22 - выключатели основной подстанции,

14- выключатель, обеспечивающий вывод и ремонт устройства электроснабжени  нагрузки.

Изобретение осуществл етс  следующим образом. Оно состоит (фиг.1) из шин 7 и 8 одного напр жени , например 10 кВ, соединенных цепью, состо щей из двух участков . Первый участок состоит из двух параллельных цепей. Первую цепь образуют выключатель 3 напр жением 10 кВ. Вторую цепь образуют последовательно соединенные выключатель 1, трансформатор 2, реак- тор 4 и выключатель 5. Один элемент в этой цепи-реактор-шунтирован выключателем 6. Второй участок состоит из последовательной цепи, включающей два элемента - трансформатор 10 и выключатель 11, Вто- рой участок соединен с первым и шинами 8, к которым подключены потребители.

При включении устройства дл  электроснабжени  потребителей в схему понизительной подстанции (фиг.2) дополнительно вводитс  выключатель 14, обеспечивающий шунтирование устройства при его выводе в ремонт.

Предлагаемое устройство работает еле- дующим образом. Устройство срабатывает, когда датчик напр жени  13 получает сигнал о снижении напр жени  у потребител  ниже доЪустимого уровн . От датчика через устройство управлени  12 (формирование цепей управлени ) сигнал поступает на выключатель 3. Это приводит к его включению. Трансформатор 2 шунтируетс . Чтобы исключить создание контура циркул ции тока 3-1-2-6-5, одновременно отключаетс  вы- ключатель 6. Контур, в результате этого включает элементы 3-1-2-4-5. среди которых - реактор, ограничивающий ток до допустимого уровн . После включени  выключател  3 пониженное напр жение поступает на по- вышающий трансформатор 10 и на шинах 8 напр жение повышаетс . При восстановлении напр жени  на шинах 7 выключатель 3 отключаетс , а выключатель 6 - включаетс 

и схема возвращаетс  в первоначальное состо ние . При выполнении ремонта устройства дл  электроснабжени  нагрузки включаетс  выключатель 14 (фиг.2).

Claims (2)

1.Устройство дл  электроснабжени  нагрузки, содержащее шины, к которым подключен источник питани , средства дл  быстродействующего изменени  напр жени  в аварийных режимах, включающее в себ  коммутационные аппараты, шины дл  питани  нагрузки, отличающеес  тем, что, с целью исключени  взаимосв зи трансформаторов понизительной подстанции при регулировании напр жени  в аварийных услови х при сохранении глубины и быстродействи  такого регулировани , указанные средства дл  быстродействующего изменени  напр жени  в аварийных режимах дополнительно содержит два трансформатора , включенных последовательно, один из которых  вл етс  понижающим, а другой - повышающим, причем понижающий трансформатор подключен к шинам, к которым подключен источник питани , а повышающий трансформатор подключен к шинам питани  нагрузки, а указанный коммутационный аппарат включен параллельно понижающему трансформатору.

2.Устройство поп.1,отличающее- с   тем, что, с целью повышени  надежности путем исключени  повреждени  понижающего трансформатора при закорачивании цепи обмотки низкого напр жени , оно снабжено цепочкой из параллельно соединенных токоограничива- ющего реактора и коммутационного аппарата .

Юхв

Юкв