RU1775196C - Трехслойный прокатный валок - Google Patents

Трехслойный прокатный валок

Info

Publication number
RU1775196C
RU1775196C SU914902095A SU4902095A RU1775196C RU 1775196 C RU1775196 C RU 1775196C SU 914902095 A SU914902095 A SU 914902095A SU 4902095 A SU4902095 A SU 4902095A RU 1775196 C RU1775196 C RU 1775196C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
iron
manganese
silicon
carbon
chromium
Prior art date
Application number
SU914902095A
Other languages
English (en)
Inventor
Елена Николаевна Вишнякова
Игорь Александрович Свистунов
Виталий Кириллович Парфенюк
Валерий Павлович Приходько
Валентин Андреевич Рямов
Владимир Иванович Комляков
Сергей Петрович Павлов
Original Assignee
Украинский научно-исследовательский институт металлов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Украинский научно-исследовательский институт металлов filed Critical Украинский научно-исследовательский институт металлов
Priority to SU914902095A priority Critical patent/RU1775196C/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU1775196C publication Critical patent/RU1775196C/ru

Links

Landscapes

  • Reduction Rolling/Reduction Stand/Operation Of Reduction Machine (AREA)

Description

Изобретение относитс  к металлургии,хром15-23 в частности к изысканию материалов дл марганец0,5-1,5 валков листовых станов холодной прокаткимолибден2,0-3,5 характеризующихс  равномерным износомванадий3,5-5,0 по глубине рабочего сло  при достаточнофосфор0,08 высоком комплексе механических и эксплу-сера0,06 атационных свойств, предназначенных дл железоостальное, использовани  при изготовлении массивных изделий, работающих в услови х интенсивного истирани ,углерод1,0-2,5 Известен валок с повышенной твер-кремний0,5-1,5 достью из высокохромистого чугуна, хи-марганец0,5-1,5 мического состава внешнего сло , мас.%:никель -не более 1.5 HS 85молибден 0,5 углерод 2,5-3,2фосфор 0,1 кремний 0,5-1,5сера 0,1 никель 1,0-2,0железоостальное,
промежуточный слой имеет следующ состав, мас.%:
VJ
V4
СЛ
Ю
О
хром15-23 марганец0,5-1,5 молибден2,0-3,5 ванадий3,5-5,0 фосфор0,08 сера0,06 железоостальное, углерод1,0-2,5 кремний0,5-1,5 марганец0,5-1,5 никель -не более 1.5 молибден 0,5 фосфор 0,1 сера 0,1 железоостальное,
промежуточный слой имеет следующий химсостав , мас.%:
внутренний слой образован ковким чугуном следующего химсостава, мас.%: углерод3,0-3,8
кремний1,8-3,0
марганец0,3-1,0
никель 2,0
хром 1,0
молибден 1,0
фосфор 0,1
магний0,02-0,1
сера 0,02
железоостальное.
Недостатком известных материалов дл  изготовлени  трехслойного валка  вл етс  затрудненна  механическа  обработка , привод ща  к его растрескиванию вследствие большого количества карбидов хрома, молибдена и ванади , что приводит к резкому сокращению срока службы валков . Кроме того, данный валок содержит.де- фицитные и дорогосто щие элементы, такие как никель, молибден, ванадий.
Известен центробежнолитой многослойный валок наружна  оболочка которого химического состава, мас.%: углерод2,5-3,2
кремний0,5-1,5
марганец0,5-1,5
никель1,0-3,0
хром10-23
молибден0,5-3,0
фосфор 0,08
сера 0,06
бор0,001-1,0
железоостальное
промежуточный слой состава, мас.%: углерод1,0-2,5
кремний0,5-1,5
марганец0,5-1,5
никель 1,5
хром5,0-10,0
молибденЦ 0,5
титан 0,1
фосфор 0,1
сера 0,1
железоостальное
состав сплава сердцевины, мас.%: углерод3,0-3,8
кремний1,8-3,0
марганец0,3-1,0
никель2,0
хром1,0
молибден1,0
магний0,02-0,1
фосфор0,1
сера0,02
железоостальное.
Данный валок практически невозможно использовать на листовых станах холодной
прокатки, так как при содержании хрома 10-14% преобладает карбидна  фаза (цементит ) в виде грубых пластин, расположенных по всему сечению, охрупчивающих
валок. При высоком содержании хрома образуетс  при данном химсоставе большое количество карбидообразующих элементов, привод щих к растрескиванию поверхности валка, а, следовательно, и к сокращению его
0 срока службы.
Наиболее близким по технической сущности к за вл емому  вл етс  выбранный в качестве прототипа рабочий валок из высокохромистого чугуна, рабочий слой которого
5 химического состава, мас.%:
0
5
0
5
0
углерод
кремний
марганец
фосфор
сера
никель
хром
молибден
ниобий
ванадий
железо
2,0-3,2 0,5-1,Е
0,5-1,5
0,8
0,06
1,0-2,0
10-25
0,5-1,5
1.0
1,0 остальное
сердечника с шейками со следующим химсоставом , мас.%:
углерод
кремний
марганец
фосфор
сера
никель
хром
молибден
магний
железо
и промежуточного мас.%:
углерод
кремний
марганец
никель
хром
молибден
железо
3,0-3,8 2,3-3,0 0,3-1,0 0,1 0,02 2,0 1,5 1,0 0,02-0,1 остальное сло  с химсоставом,
1,0-2,5 0,5-1.5 0,5-1,5
1,5 5 хром 5,0-10,0
1,0 остальное
Недостатком предлагаемого состава дл  рабочего сло  валков  вл етс  низка 
0 твердость пор дка 70-80 HSD, в то врем , как дл  валков холодной прокатки уровень твердости должен быть в пределах 90-95 HSD. При этом отливка материала с содержанием карбидообразующих элементов на
5 верхнем пределе, обеспечив твердость только 80 HSD, приводит к сокращению срока службы валков из-за поверхностного растрескивани .
Целью изобретени   вл етс  обеспечение равномерного износа по глубине рабечего сло , повышени  термостойкости и срока службы вэлков.
Дл  достижени  указанной цели в чугун рабочего сло  дополнительно введена медь при следующем соотношении компонентов, мас.%:
углерод2,8-3,2
кремний1,5-2,5
марганец0,5-1,0
хром14,0-10,0
медь1,5-2,0
ванадий0,3-0,5
железоостальное
сердцевина содержит элементы при следующем соотношении компонентов, мас.%:
углерод2,6-3,5
кремний1,0-2,0
марганец0,2-0,4
хром0,7-1,3
магний0,05-0,08
железоостальное,
промежуточный слой содержит элементы при следующем соотношении компонентов, мас.%:
углерод2,5-3,0
кремний0,8-1,6
марганец0,4-0,9
хром1,0-1,5
железоостальное.
Предложенный чугун дл  рабочего сло  валков характеризуетс  высокой стойкостью к растрескиванию поверхности бочки, равномерным износом, что обеспечивает повышение срока службы изделий.
По имеющимс  у за вител  данным в известных решени х отсутствуют признаки, сходныес признаками, которые отличают от прототипа за вл емое решение, что позвол ет сделать вывод о его соответствии критерию существенные отличи .
Выбранные пределы содержани  химических элементов в предложенном чугуне обеспечены следующими аргументами.
Дополнительно введенна  в чугун дл  рабочего сло  валков медь в количестве 1,5- 2,0% в сочетании с высоким содержанием кремни  в количестве 1,5-2,5% позволили значительно улучшить эксплуатационные свойства материала, повысить его трещино- стойкость при литье и термообработке, а, следовательно, и увеличить срок службы валков.
Высока  износостойкость предлагаемого материала достигаетс  за счет получени  структуры эвтектического состава. состо щей из дисперсных карбидов типа МеуСз и мартенситной матрицы. В то же врем  наличие включений шаровидного графита за счет кремни  и меди, суммарное содержание которых составного пт 3,0 до
4,5% обеспечивает значительное повышение термостойкости при сохранении равномерного износа по всей глубине рабочего сло .
5Введение меди в количестве 1,5-2,0%
обусловлено ограниченной растворимостью меди в железе. Содержанием меди менее 1,5% не достигаетс  эффект повышени  трещиностойкости из-за наличи  большого 10 количества карбидов в чугуне. При содержании меди свыше 2,0% происходит интенсивной торможение перлитного превращени , что приводит к увеличению количества остаточного аустенита и понижению термостой- 15 кости материала.
Кроме того, медь в предлагаемый чугун вводили в качестве заменител  никел , поскольку ее вли ние аналогично вли нию никел  на комплекс свойств материала, а 0 себестоимость значительно ниже.
При содержании кремни  до 1,5% повышаетс  количество остаточного аустенита при затвердевании чугуна, что ухудшает термостойкость материала. Увеличение со- 5 держани  кремни  свыше 2,5% из-за значительной графитизации вызывает снижение механических и служебных свойств.
Содержание кремни  в интервале 1,5- 2,5% способствует графитизации, что повы- 0 шает термостойкость материала.
При данном химсоставе следует рассматривать только совместное вли ние меди и кремни , при введении которых обеспечиваетс  процесс графитизации, в 5 результате чего получаем материал с высокой термостойкостью и трещиностойкостью при литье и термообработке.
Введение ванади  в количестве 0,3- 0,5% необходимо длт упрочнени  металли-, 0 ческой матрицы и измельчени  карбидной фазы, Кроме того, ванадий приводит к росту доли сфероидизированной мелкозернистой матрицы, что также способствует повышению термостойкости материала. Атомы ва- 5 нади  в равной степени замещают атомы хрома и железа в карбиде МуСз. в отличие от молибдена и титана, которые замещают, главным образом, атомы хрома,
При содержании ванади  0,3% в 0 структуре чугуна сохран етс  дендритное строение, что резко ухудшает его механические и специальные служебные свойства.
При содержании ванади  свыше 0,5% в чугуне образуютс  самосто тельные карби- 5 ды типа VC и УгС, что приводит к снижению содержани  углерода в матрице сплава и стабилизации аустенита за счет повышенного содержани  хрома в матрице, что, в свою очередь, приведет к снижению стойкости к трещинообразованию
При этом, такие элементы, как хром и марганец, понижающие активность углерода и увеличивающие растворимость ванади  в расплаве и аустените, способствуют образованию пересыщенного аустенита и его распаду при медленном охлаждении или в процессе термообработки при отпуске чугуна с эффектом дисперсионного упрочнени . Таким образом, использование хрома и марганца в сочетании с ванадием повышает срок службы отливок.
Введение хрома в количестве 14-16% и углерода в количестве 2,8-3,2% определ етс , прежде всего, необходимостью получени  эвтектической структуры.
При повышении хрома в чугуне менее 14% в структуре преобладают не спецкарбиды хрома, а карбидна  фаза представлена , преимущественно, цементитом, что резко снижает трещиностойкость из-за.наличи  глубокой цементитной сетки по границам зерен, Повышение содержани  хрома в чугуне свыше 16% увеличивает содержание карбидной фазы и твердость материала , что также повышает склонность материала к образованию трещин и снижает срок службы валков.
Уменьшение содержани  углерода менее 2,8% приводит к снижению количества карбидной фазы, а, следовательно, и к ухудшению служебных свойств валков. Повышение содержани  углерода выше 3,2% приводит к снижению содержани  углерода в аустените и к увеличению количества грубой карбидной фазы (К 12,33(% С) + 0,55 +(% Сг) -15,2), что, в свою очередь, ухудшает термостойкость материала, привод  к преждевременному выходу валков из стро .
Таким образом, наличие перлитной матрицы с равномерно распределенными спецкарбидами хрома типа {Cr, Fe) Сз эвтектического состава и включени м и шаровидного графита приводит к получению в термообработанном состо нии дисперсной мартенситной матрицы, включений шаровидного графита и дисперсных спецкарбидов , что обеспечивает равномерный износ по глубине рабочего сло , высокую термостойкость и трещи нестойкость при литье и термообработке, что, в свою очередь, повышает срок службы валков.
Дл  обеспечени  указанных свойств состав чугуна должен быть стабилизирован таким образом, чтобы отношение суммарного произведени  грайитообразующих и карбидообразующих элементов рабочего сло  на соответствующие коэффициенты к суммарному произведению графитообразу- ющих и карбидообразующих элементов сердцевины на соответствующие коэффициенты удовлетвор ют уравнению:
2 ( Кх % эл р. ел ) 2 ( Кх % эл. сердц. )
E(Kl%C+ 3%Sr-fK3%Mn-fK4%Cf+К Си% + К«%У)
2( Ki % С + Kj % SI + Кэ % Мл + Кч % Сг + Kl % Мд )
где Ki 1,0; К2 2,2; Кз 0,5; К4 0,25; КБ
2,0; Кб 0,4; К 3,0.
Коэффициенты, приведенные в уравнении , определены экспериментально. Основное требование к предложенному чугуну - получение мелкозернистой структуры с равномерно распределенными включени ми шаровидного графита и карбидов с целью обеспечени  повышени  срока службы валков за счет равномерного износа и высокой трещиностойкости.
При 2(Ф+кар6)%элр.сл К 2 Q
2 (гр-I-карб ) % эл. сердц. К из-за недостаточного количества карбидообразующих элементов не обеспечиваетс 
равномерный износ и формирование промежуточного сло  необходимого cocfaea, сокращаетс  срок службы валков.
30
При 2 (ф + карб)%элр. ел К 2 g 2(гр+ карб) % эл. сердц. К
формируютс  большое количество карбидной фазы в переходной зоне при мартенситной основе, что ухудшает термостойкость, а,
следовательно, и сокращаетс  срок службы валков. Изготавливают валок следующим образом: сначала заливают расплавленный металл во вращающуюс  изложницу на установке дл  центробежного лить  и формируют наружный слой, затем, не ожида  затвердевани  внутренней поверхности наружного сло , заливают металл дл  промежуточного сло . После этого, производ т заливку сердцевины валка. Промежуточный
слой валка необходим дл  предотвращени  смешивани  наружного сло  с сердцевиной и получени  сердцевины чистой по содержанию хрома.
Так как прокатные валки работают в услови х термоциклического воздействи  и склонны к хрупкому разрушению, оценку стойкости материалов к выкрашиванию производили на основе изучени  структуры на поверхности трени  после испытани  на
износ, склонности материала к трещинооб- разованию при термоциклическом воздействии .
Дл  определени  комплекса свойств чугуна , включающего механические и эксплуатационные характеристики, были отлиты 4 сплава с граничными и оптимальными соотношени ми всех ингредиентов. Дл  обеспечени  сопоставительного анализа были отлиты 4 сплава с отклонени ми от граничных значений ингредиентов и 4 сплава с граничными и оптимальными соотношени ми ингредиен-а по прототипу (табл. 1).
Сплавы были приготовлены путем выплавки в 200 кг индукционной печи. В качестве шихтовых материалов использовали: стальной лом, FeSi (75%), медь гидролизную , FeCr (72%), FeMn (45%), FeV (46%). Валки отливали на центробежной горизонтальной машине 522-2
Из полученных сплавов были изготовлены образцы, которые испытывали на твердость , прочность при изгибе, прочность на сжатие, термическую стойкость, трещино- стойкость при литье и термообработке, определ ли равномерность износа по глубине рабочего сло .
Механические свойства определ ли по обычным известным методикам. Испытывали не менее 5 образцов на каждую опреде- л емую характеристику. Твердость измер ли по радиусу поперечного селени  отливки.
Испытани  на термическую стойкость производили термоциклированием образцов с нагревом до 600°С и с последующим охлаждением водой до температуры 20°С до по влени  первых трещин, что отражает услови  нагрева и охлаждени  валков в процессе их эксплуатации.
Были проведены исследовани  по вли нию легирующих элементов на трещино- стойкость сплавов. Пробы отливали в виде квадратной решетки и оценивали размер трещин в местах перехода.
Как показали данные проведенных испытаний , полученные сплавы (1-4) характеризовались следующим уровнем свойств: предел прочности при изгибе 700-710 Н/мм2, предел прочности на сжатие 2260- 2290 Н/мм2, термостойкость 1850-2100 циклов до разрушени , твердость 88-94 HSD, трещиностойкость - 3,0-4,3 мм (табл.2).
При выходе за граничные значени  ингредиентов и соотношений карбидообразую- щих и графитообразующих элементов наружного сло  и сердцевины показатели уровн  механических и эксплуатационных свойств ниже.
На основании приведенных данных можно сделать вывод о том, что за вл емый чугун (варианты 1-4) по сравнению с прототипом (варианты 9-11) обеспечит повышение прочности при изгибе в 1,3 раза предела прочности на сжатие в 1,14 раз , термостойкости
в 1.3 раза, твердости в 1,2 раза, трещино- стойкости при литье и термообработке в 1,6 раза.
Проверку эффективности за вл емого 5 материала, в частности, равномерности износа по глубине рабочего сло  дл  валков проводили в опытно-промышленных услови х . Дл  испытаний были отлиты валки, состав которых соответствовал предложен0 ным валкам и по прототипу.
Испытани  проводили в услови х, приближенных к серийному производству проката по удельному давлению на валке, скорости, температуре прокатки, сортамен5 ту, режиму охлаждени  валков. Проверке подвергали опытные валки, занимающие одинаковое положение в клетки и одинаковую наработку на завалку. Глубина наружного сло  на опытных валках составила 10
0 мм, что равнозначно глубине рабочего сло . После сн ти  из клети валки охлаждали на воздухе. Перешлифовку всех валков производили на посто нном режиме. Температура окружающей среды была по5 ложительной. Съем рассчитывали с учетом величины износа бочки.
Степень равномерности износа по сечению рабочего сло  валка определ ли с помощью среднеквадратичного отклонени  по
0 формуле:
On
- - rtzxF-l x,)2
Результаты испытаний по вариантам 1-3 и 7-8 представлены в табл. 3. Приведенные в таблицах результаты подтверждаютс  актом испытаний.
Лучшие результаты получены на валках
предложенного состава по варианту N° 2, где степень равномерности износа выше по сравнению с базовым вариантом Ms 9 (прототипом ) в 7,3 раза и при более равномерном съеме при перешлифовках (в 5 раз) при
28 установках за счет получени  оптимальной структуры эвтектического состава и шаровидного графита в количестве 10-14%.
При предложенном химическом составе чугуна по вариантам 1 и 3 по сравнению с
прототипом степень равномерности износа и съема при перешлифовке выше в 5 раз при 29 и 32 установках соответственно. При таких составах обеспечиваетс  эвтектическа  структура чугунов, однако содержание шаоовидного графита несколько ниже -до 7%. При выходе за граничные значени  ингредиентов (варианты 7, 8) степень равномерности износа по сравнению с прототипом выше всего лишь в 1,5-1,8 раза, равномерность съема при перешлифовках - в 1,3 раза при 21-25 установках.
Таким образом, согласно данным проведенных испытаний за вл емое изобретение по сравнению с прототипом обладает следующими преимуществами:
а)степень равномерности износа повышаетс  в 5,0-7,3 раза;
б)количество установок возрастает в 1,2 раза;
в)прочность при изгибе выше в 1,3 раза;
г)предел прочности на сжатие - в 1,14 раза;
д)трещиностойкость - в 1,6 раза;
е)термостойкость - в 1,3 раза;
ж)твердость - в 1,2 раза;
з)срок службы - в 1,3 раза. За вл емый трехслойный прокатный
валок представл ет значительный интерес дл  народного хоз йства; так как позвол ет повысить ритмичность и производительность прокатных станов, сократить расход валков, обеспечить выход годного металла более высоких сортов, снизить трудоемкость изготовлени  валков и сократить расход топливно-энергетических ресурсов.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Трехслойный прокатный валок, включающий рабочий слой, выполненный из легированного чугуна, содержащего углерод, кремний, марганец, хром, ванадий и железо , сердцевину с шейками, выполненную из чугуна, содержащего углерод, кремний, марганец, хром, магний и железо, и промежуточный слой, выполненный из чугуна, содержащего углерод, хром, кремний, марганец и железо, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  равномерного износа по глубине рабочего сло , повышени  термостойкости, трещиностойкости и срока службы валков, материал рабочего сло  дополнительно содержит медь при следующем соотношении компонентов, мас.%:
    углерод2,8-3,2
    кремний1,5-2,5
    марганец0,5-1,0
    хром14,0-16,0
    медь1,5-2,0
    ванадий0,3-0,5
    железо -остальное,
    материал сердцевины содержит элементы при следующем соотношении компонентов, мас.%:
    углерод 2,6-3,5
    кремний1,0-2,0
    марганец0.2-0,4
    хром0,7-1,3
    магний0,05-0,08
    железо -остальное,
    а материал промежуточного сло  содержит элементы при следующем соотношении компонентов, мас.%:
    углерод2,5-3,0
    кремний0,8-1,6
    марганец0,4-0,9
    хром1,0-1,5
    железо -остальное,
    причем отношение суммарного произведени  графитообрэзующих и карбидообразу- ющих элементов рабочего сло  на соответствующие коэффициенты к суммарному произведению графитообразующих и карбидообразующих элементов сердцевины на соответствующие коэффициенты составл ет
    2(К|%С + Кг%ЗИ-Кз%Мп+К4%Сг + КзСи%-И( 2(К1%С+Кг%81 + Кз%Мп+К4%Сг + )
    «2,0...г,5
    где Ki 1,0; К2 2,2; Кз 0,5; К 0,25; КБ 2,0; Кб 0,4; К 3,0.
    С, SI, Мп, Сг, Си, V, Мд - соответственно содержание указанных элементов в материале , мас.%.
    Таблица 2
    СП
SU914902095A 1991-01-14 1991-01-14 Трехслойный прокатный валок RU1775196C (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914902095A RU1775196C (ru) 1991-01-14 1991-01-14 Трехслойный прокатный валок

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914902095A RU1775196C (ru) 1991-01-14 1991-01-14 Трехслойный прокатный валок

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1775196C true RU1775196C (ru) 1992-11-15

Family

ID=21555372

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU914902095A RU1775196C (ru) 1991-01-14 1991-01-14 Трехслойный прокатный валок

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1775196C (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
За вка JP № 61-199052, кл. С 22 С 37/08, 1986. За вка JP № 58-6959, кл. С 22 С 37/08, 1983. Патент US № 4433032, кл. В 32 В 15/18, 1984. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR0178818B1 (ko) 내마모성 및 시징 저항성 열간 압연용 로울
CN100485075C (zh) 一种高碳高钒高速钢复合轧辊及其热处理方法
CN100465324C (zh) 一种低合金高速钢轧辊材料及其制造方法
CN100415923C (zh) 高强度铸造空冷贝氏体耐磨钢及其制备方法
CN100566873C (zh) 一种矫直钢轨用耐磨铸铁辊环及其制备方法
CN102766824B (zh) 一种耐磨高速钢辊环及其制备方法
US4531974A (en) Work-hardenable austenitic manganese steel and method for the production thereof
CN1424423A (zh) 高速钢辊环及其制造方法
CN101016603A (zh) 一种含颗粒状硼化物的高硼铸钢及其制备方法
JPH06322482A (ja) 高靭性高速度鋼部材およびその製造方法
CN101407891A (zh) 一种含硼半高速钢冷轧辊及其制造方法
JP4366475B2 (ja) 遠心鋳造製熱間圧延ロール用高合金グレン鋳鉄材
CN101956141A (zh) 一种低成本屈服强度780MPa级非调质处理高强耐磨钢板及其制造方法
CN104593663B (zh) 一种耐磨白口铸铁及其制备方法
CN100386463C (zh) 改良的复合高铬钢轧辊及制备方法
JP3632640B2 (ja) 熱間圧延用ロール外層材および熱間圧延用複合ロール
CN110724874A (zh) 具有抗腐蚀磨损性能的高锰奥氏体钢及热轧板制备方法
JP2618309B2 (ja) 遠心鋳造製スリーブロールとその製造方法
RU2753397C1 (ru) Отливка из высокопрочной износостойкой стали и способы термической обработки отливки из высокопрочной износостойкой стали
EP2660344A1 (en) Centrifugally cast roll for last finishing stands in hot strip mills
RU1775196C (ru) Трехслойный прокатный валок
CN1080329A (zh) 半钢材质的翻钢辊套及其制造方法
JPH02285047A (ja) 熱間圧延用ロール
NO144244B (no) Slitasjebestanding, lavlegert hvitt stoepejern.
JP3659031B2 (ja) 遠心鋳造ロール用外層材