RU1772494C

RU1772494C - Pulse mechanism

Info

Publication number: RU1772494C
Application number: SU904867746A
Authority: RU
Inventors: Владислав Григорьевич Вохмянин
Original assignee: В.Г.Вохм нин
Priority date: 1990-09-19
Filing date: 1990-09-19
Publication date: 1992-10-30

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в механических инерционно-импульсных передачах дл автоматического изменени скорости вращени ведомого звена. Цель изобретени - упрощение конструкции, повышени надежности и обеспечение бесшумности работы. Дл достижени поставленной цели иначе выполнена кинематическа св зь обоймы с ведущим валом. При вращении ведущего вала 1 магнитное поле магнита 3 воздействует на внутреннюю поверхность ведомой обоймы 2. При этом степень воздействи определ етс положением магнита и измен етс плавно. 1 ил.The invention relates to mechanical engineering and can be used in mechanical inertial-pulse transmissions to automatically change the speed of rotation of the driven unit. The purpose of the invention is to simplify the design, increase reliability and ensure quiet operation. In order to achieve this goal, a kinematic coupling of the cage with the drive shaft is otherwise made. When the drive shaft 1 rotates, the magnetic field of the magnet 3 acts on the inner surface of the driven yoke 2. The degree of influence is determined by the position of the magnet and changes smoothly. 1 ill.

Description

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в механических инерционно-импульсных передачах дл автоматического изменени скорости вращени ведомого звена.The invention relates to mechanical engineering and can be used in mechanical inertial-pulse transmissions to automatically change the speed of rotation of the driven unit.

Известен импульсный механизм, содержащий ведущий вал, ведомую муфту и поводки .Known pulse mechanism containing a drive shaft, a driven clutch and leads.

Низка надежность и долговечность вл етс недостатком этого устройства.Low reliability and durability are a disadvantage of this device.

Наиболее близким по технической сущ- .ности к предлагаемому вл етс импульсный механизм, содержащий ведущий вал, ведомую муфту и поводок.Closest to the technical nature of the proposed is a pulse mechanism containing a drive shaft, a driven clutch and a leash.

Недостатком этого устройства вл етс сложность конструкции, низка надежность , механизм создает при работе шум.The disadvantage of this device is the design complexity, low reliability, the mechanism creates noise during operation.

Целью насто щего изобретени вл етс упрощение конструкции, повышение надежности и обеспечение бесшумности работы.The aim of the present invention is to simplify the design, increase reliability and ensure quiet operation.

Поставленна цель достигаетс тем, что в импульсном механизме, содержащем ведущий вал и ведомую обойму, установленную эксцентрично относительно ведущего вала и кинетически св занную с ним, кине-. матическа св зь ведомой обоймы с ведущим валом выполнен в виде магнита, установленного на торце ведущего вала вдоль его диаметра заподлицо с поверхностью , вал выполнен из немагнитного материала , а ведома обойма выполнена из магнитного материала.The goal is achieved by the fact that in the pulse mechanism containing the drive shaft and the driven cage, mounted eccentrically relative to the drive shaft and kinetically associated with it, kinene. The mathematical connection of the driven cage with the drive shaft is made in the form of a magnet mounted on the end of the drive shaft along its diameter flush with the surface, the shaft is made of non-magnetic material, and the driven cage is made of magnetic material.

На чертеже изображен предлагаемый импульсный механизм, поперечный разрез.The drawing shows the proposed pulse mechanism, a cross section.

Импульсный механизм содержит ведущий вал 1, выполненный из немагнитного материала, и ведомую обойму 2, выполненную из магнитного материала и установленную эксцентрично относительно ведущего вала 1 и кинематически св занную с ним, при этом кинематическа св зь ведомой обоймы 2 с ведущим валом 1 выполнена в виде магнита 3, установленного на торце ведущего вала вдоль его диаметра заподлицо с поверхностью.The pulse mechanism comprises a drive shaft 1 made of non-magnetic material, and a driven cage 2 made of magnetic material and mounted eccentrically relative to the drive shaft 1 and kinematically connected with it, while the kinematic coupling of the driven cage 2 with the drive shaft 1 is made in the form magnet 3 mounted on the end of the drive shaft along its diameter flush with the surface.

Импульсный механизм работает следующим образом.The pulse mechanism operates as follows.

СWITH

х|x |

При вращении ведущего вала 1 магнитное поле магнита 3 воздействует на внутреннюю поверхность ведомой обоймы 2. При этом степень воздействи определйетс положением магнита и измен етс плавно.When the drive shaft 1 rotates, the magnetic field of the magnet 3 acts on the inner surface of the driven yoke 2. The degree of influence is determined by the position of the magnet and changes smoothly.

Простота конструкции, высока надежность и бесшумность работы вл етс достоинством и преимуществом предлагаемого технического решени по сравнению с аналогами.Simplicity of construction, high reliability and quiet operation is the advantage and advantage of the proposed technical solution in comparison with analogues.

Claims

The claims

A pulse mechanism containing a drive shaft and a driven clip is installed

eccentrically relative to the drive shaft and kinematically connected with it, characterized in that, in order to simplify the design, increase reliability and ensure quiet operation, the kinematic connection of the driven cage with the drive shaft is made in the form of a magnet mounted on the end of the drive shaft along its diameter flush with the surface, the shaft is made of non-magnetic material, and the driven clip is made of magnetic material.

J