RU1770726C

RU1770726C - Device for measuring bearing clearances

Info

Publication number: RU1770726C
Application number: SU904809548A
Authority: RU
Inventors: Юрий Владимирович Клиндух
Original assignee: Научно-Производственное Объединение "Киргиздортранстехника"
Priority date: 1990-04-02
Filing date: 1990-04-02
Publication date: 1992-10-23

Abstract

Изобретение относитс к области измерительной техники. Цель изобретени - расширение технологических возможностей. Устройство содержит корпус с размещенной в ней оправкой дл установки и закреплени подшипника, механизм нагружени оправки и индикатор, измерительный наконечник которого предназначен дл взаимодействи с механизмом нагружени . Новым в устройстве вл етс механизм осевого нагружени , совмещенный с механизмом радиального нагружени , выполненным в виде подпружиненного штока с закрепленной на одном его конце звездочки с выпукло-вогнутыми торцовыми поверхност ми и демпфирующим элементом дл взаимодействи с измерительным наконечником инди- катора и ограничени радиального перемещени подшипника. Оправка выполнена в виде размещенного в корпусе с возможностью поворота вокруг своей оси диска со сквозными отверсти ми, подпружиненной по оси опоры со сферической поверхностью , предназначенной дл размещени в отверсти х диска и взаимодействи с поверхностью подшипника. 1 п.ф., 4 ил. сл сThe invention relates to the field of measurement technology. The purpose of the invention is the expansion of technological capabilities. The device comprises a housing with a mandrel placed therein for mounting and securing the bearing, a mandrel loading mechanism and an indicator, the measuring tip of which is designed to interact with the loading mechanism. New in the device is the axial loading mechanism, combined with the radial loading mechanism, made in the form of a spring-loaded rod with an asterisk fixed at one end with convex-concave end surfaces and a damping element for interacting with the indicator tip and limiting the radial movement of the bearing . The mandrel is made in the form of a disk with through holes placed around the axis of the mandrel, spring-loaded along the axis of the support with a spherical surface, designed to be placed in the holes of the disk and interact with the bearing surface. 1 pf, 4 ill. next to

Description

Изобретение относитс к измерительной технике и может быть использовано в промышленности дл контрол собранныхThe invention relates to measuring equipment and can be used in industry for monitoring assembled

подшипников.bearings.

Известно устройство дл измерени радиального зазора в подшипнике, содержащеемеханизмкомпенсации систематических погрешностей, выполненный в виде рычага, упруго установленного на штоке и взаимодействующий с механизмом штока и измерителем линейных перемещений , который установлен в корпусе с возможностью перемещени вдоль рычага.A device is known for measuring the radial clearance in a bearing, comprising a mechanism for compensating for systematic errors, made in the form of a lever elastically mounted on the rod and interacting with the rod mechanism and linear displacement meter, which is mounted in the housing for movement along the lever.

Недостатком устройства вл етс ограничение количества измер емых параметров (один радиальный зазор), и наличие большого количества сменных оправок.The disadvantage of this device is the limitation of the number of measured parameters (one radial clearance), and the presence of a large number of interchangeable mandrels.

Известен прибор дл измерени зазоров в подшипнике, содержащий корпус с встроенным в него штоками, каждый из которых снабжен лапкой-упругой в направлении перемещении штока, измеритель линейных перемещений, установленный в корпусе с возможностью перемещени в направлении перпендикул рном перемещению штока и контактирующий с одной из лапок.A known device for measuring the clearance in the bearing, comprising a housing with integrated rods, each of which is equipped with an elastic foot in the direction of movement of the rod, a linear displacement meter installed in the housing with the ability to move in the direction perpendicular to the movement of the rod and in contact with one of the legs .

Недостатком данного прибора вл етс ограничение количества измер емых пара- метров-радиального зазора одного типоразмера подшипника.The disadvantage of this device is the limitation of the number of measured radial clearance parameters of one bearing size.

VIVI

о VIabout VI

гоgo

оabout

Известно приспособление дл контрол осевого зазора в шарикоподшипнике (прототип), содержащее корпус, расположенный в нем подпружиненный ползун, который взаимодействует одним концом с измерителем линейных перемещений, другим - с внутренней обоймой шарикоподшипника .. 1A device is known for controlling axial clearance in a ball bearing (prototype), comprising a housing, a spring-loaded slider located therein, which interacts at one end with a linear displacement meter, and the other with an internal ball bearing cage .. 1

Недостатком даннрго приспособлени вл етс ограничение количества измер емых параметров-осевого зазора одного типоразмера подшипника.The disadvantage of this device is the limitation of the number of measured parameters — the axial clearance of one bearing size.

Целью изобретени вл етс расширение технологических возможностей за счет измерени не только радиального, но и осевого зазора.The aim of the invention is to expand technological capabilities by measuring not only radial, but also axial clearance.

Указанна цель достигаетс тем, что устройство , содержащее корпус, размещенные в нем оправу дл установки и закреплени подшипника, механизм радиального нагружени оправки и индикатор, измерительный наконечник которого предназначен дл взаимодействи с механизмом нагружени , согласно изобретени , оно снабжено механизмом осевого нагружени , пневматически св занным с механизмом радиального нагружени и выполненным в виде подпружиненного штока, закрепленной на одном его конце звездочки, торцы которой имеют соответственно выпуклую и вогнутую поверхности, и демпфирующим элементом, предназначенным дл взаимодействи с измерительным наконечником индикатора и ограничени радиального перемещени подшипника, оправка выполнена в виде размещенного в корпусе с возможностью поворота вокруг своей оси диска, в котором выполнены сквозные осевые отверсти , и подпружиненной по оси опоры со сферической повер- хностью, предназначенной дл размещени в отверсти х диска и взаимодействи с поверхностью подшипника.This goal is achieved in that the device containing the housing, a frame for mounting and securing the bearing, a radial loading mechanism of the mandrel and an indicator, the measuring tip of which is designed to interact with the loading mechanism, according to the invention, it is equipped with an axial loading mechanism, pneumatically connected with a radial loading mechanism and made in the form of a spring-loaded rod mounted on one end of the sprocket, the ends of which are respectively convex and a concave surface, and a damping element, designed to interact with the measuring tip of the indicator and to limit the radial movement of the bearing, the mandrel is made in the form of a disk located in the housing with the possibility of rotation around its axis, through which axial holes are made, and a spring-loaded axis with bearings spherical a surface intended for placement in the holes of the disc and interacting with the bearing surface.

Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что за вл емое устройство отличаетс конструкцией механизма установки подшипника, выполн ющего роль узла базировани как при измерении осезых, так и радиальных зазоров, наличием дополнительного узла нагружени и передачи движений от внутренней обоймы подшипника к измерителю линейных перемещений.Comparative analysis with the prototype shows that the inventive device is distinguished by the design of the bearing mounting mechanism, which acts as a base unit when measuring both axial and radial clearances, by the presence of an additional load and transmission unit from the inner bearing race to the linear displacement meter.

Таким образом, за вл емое устройство соответствует критерию новизна.Thus, the claimed device meets the criterion of novelty.

Сравнение за вл емого решени с другими техническими решени ми показывает, что единого устройства дл измерени осевого и радиального зазоров невы влено. Это позвол ет сделать вывод о соответствии технического решени критерию существенные отличи .Comparison of the claimed solution with other technical solutions shows that a single device for measuring axial and radial clearances was not found. This allows us to conclude that the technical solution meets the criterion of significant differences.

На фиг. 1 изображена выпукла линза дл измерени радиальных зазоров; на фиг.In FIG. 1 shows a convex lens for measuring radial clearances; in FIG.

2 - вид устройства сверху; на фиг. 3 - вогнута линза дл измерени осевых зазоров, вид по А-А; на фиг. 4 - вид устройства сверху; на фиг. 5 - разрез по Б-Б.2 is a top view of the device; in FIG. 3 - concave lens for measuring axial clearances, view AA; in FIG. 4 is a top view of the device; in FIG. 5 is a section along BB.

Устройство дл измерени зазоров вDevice for measuring gaps in

0 подшипнике содержит диск 1, в котором выполнены сквозные осевые отверсти и который свободно установлен на оси 2, фиксатор 3 и подпружиненную по оси опору 4 со сферической поверхностью, предназначен5 ной дл размещени в отверсти х диска и взаимодействи с поверхностью подшипника закрепленный на корпусе 5 механизм 6, выполненный в виде винта и передающий усилие Рз на подшипник 7 через звездочку0 of the bearing contains a disk 1 in which through axial holes are made and which is freely mounted on the axis 2, a retainer 3 and an axially spring-loaded bearing 4 with a spherical surface designed for placement in the holes of the disk and interacting with the bearing surface, a mechanism fixed to the housing 5 6, made in the form of a screw and transmitting the force Рз to the bearing 7 through an asterisk

0 8, торцы которой имеют соответственно выпуклую и вогнутую поверхности, механизм 9 радиального нагружени , выполненный в виде двуплечего рычага, к верхнему концу которого прикладывают усилие, а нижний0 8, the ends of which have respectively convex and concave surfaces, the radial loading mechanism 9, made in the form of a two-shouldered lever, which exert a force on the upper end, and the lower

5 взаимодействует с механизмом 10 передачи радиальных усилий, выполненный в виде рейки, механизм 11 передачи радиальных движений выполнен в виде стойки с подпружиненной штангой (см. фиг. 1) и служит в5 interacts with the mechanism 10 for transmitting radial forces, made in the form of a rack, the mechanism 11 for transmitting radial movements is made in the form of a rack with a spring-loaded bar (see Fig. 1) and serves in

0 качестве демпфера дл обоймы подшипника , установлен на оси 12 подвижно с возможностью фиксации своего положени .0 as a damper for the bearing race, it is mounted on the axis 12 movably with the possibility of fixing its position.

Механизм 13 осевого нагружени выполнен в виде рычага и штока, установлен5 ных в направл ющие и передающих усилие на внутреннюю обойму подшипника 7 через узел передачи осевых усилий 14, выполненный в виде балки с выпуклой поверхностью в нижней части (см. фиг. 5). Механизм 15The axial loading mechanism 13 is made in the form of a lever and a rod mounted in guides and transmitting force to the inner race of the bearing 7 through the axial force transmission unit 14, made in the form of a beam with a convex surface in the lower part (see Fig. 5). Mechanism 15

0 передачи осевых движений выполнен в виде двуплечего рычага и передает движение от опоры 4 к индикатору 16, который установлен на оси 12 подвижно с возможностью фиксации своего положени .The axial motion transmission 0 is made in the form of a two-shouldered lever and transmits the movement from the support 4 to the indicator 16, which is mounted on the axis 12 movably with the possibility of fixing its position.

5 Устройство работает следующим образом .5 The device operates as follows.

При измерении радиального зазора (см, фиг. 1 и 2} диск 1 устанавливаетс так, чтобы его выпукла сферическа поверхность бы0 ла зафиксирована фиксатором 3 соосно с опорой 4. Звездочка 8 устанавливаетс выпуклостью вниз. Между выпуклостью диска и звездочкой устанавливаетс подшипник 7 и с помощью механизма закреплени 6 за5 жимаетс . К наружной обойме подшипника подводитс механизм 11, выбирающий радиальный зазор в подшипнике 7. Производ т первый отсчет. Затем к механизму радиального нагружени 9 прилагают усилие Pi, котороечерез механизм передачи 11When measuring the radial clearance (see, Figs. 1 and 2}, the disk 1 is mounted so that its convex spherical surface is fixed by the retainer 3 coaxially with the support 4. The sprocket 8 is mounted convex down. Bearing 7 is mounted between the convexity of the disk and the sprocket, and using the locking mechanism 6 is clamped. A mechanism 11 is selected to the outer race of the bearing, which selects the radial clearance in the bearing 7. A first count is made, then a force Pi is applied to the radial loading mechanism 9, which is transmitted through the Achi 11

передаетс наружному кольцу подшипника 7, перемеща его на величину радиального зазора. Производ т второй отсчет. Разность первого и второго отсчетов характеризует величину радиального зазора подшипника качени .is transmitted to the outer ring of the bearing 7, moving it by the amount of radial clearance. A second count is made. The difference between the first and second samples characterizes the radial clearance of the rolling bearing.

При измерении осевого зазора (см. фиг. 2,4,5) диск 1 устанавливают так, чтобы одно из отверстий, предназначенное дл соответствующего типоразмера подшипника, было зафиксировано фиксатором 3, при этом опора 4 выступает из отверсти . Звездочка 8 устанавливаетс выпуклостью вверх. Между отверстием в диске и звездочкой устанавливаетс подшипник 7 и с по- мощью механизма закреплени б зажимаетс . В результате внутренн обойма , упира сь в сферическую поверхность опоры 4 смещаетс относительно наружной , при этом выбираетс осевой зазор. When measuring the axial clearance (see Fig. 2,4,5), the disk 1 is mounted so that one of the holes, designed for the corresponding size of the bearing, is fixed by the latch 3, while the support 4 protrudes from the hole. Asterisk 8 is bulged upward. A bearing 7 is mounted between the hole in the disk and the sprocket and is clamped using the fixing mechanism b. As a result, the inner cage, abutting against the spherical surface of the support 4, is shifted relative to the outer, and an axial clearance is selected.

За счет поворота и перемещений на оси 12 механизму 15 передачи осевых движений подводитс индикатор 16. После чего производитс первый отсчет. Затем на внутреннюю обойму подшипника устанавливаетс мехаизм передачи осевых движений 14, который нагружаетс при помощи механизма нагружени 13 усилием Ра. При этом внутреннее кольцо перемещаетс на величину осевого зазора. Производ т второй отсчет. Разность первого и второго отсчетов характеризует величину осевого зазора подшипника качени .Due to the rotation and movements on the axis 12, the indicator 16 is supplied to the axial movement transmission mechanism 15. After this, a first count is made. Then, a mechanism for transmitting axial movements 14, which is loaded by the load mechanism 13 by the force Pa, is established on the inner race of the bearing. In this case, the inner ring moves by the amount of axial clearance. A second count is made. The difference between the first and second samples characterizes the value of the axial clearance of the rolling bearing.

Применение устройства дл измерени зазоров в подшипнике позволит упроститьThe use of a device for measuring clearance in the bearing will simplify

процесс контрол и расширить диапазон контролируемых типоразмеров подшипников с замером осевых и радиальных зазоров .control process and expand the range of controlled bearing sizes with axial and radial clearance measurements.

Claims

SUMMARY OF THE INVENTION A device for measuring clearance in a bearing, comprising a housing, a mandrel for mounting and securing a bearing, a radial loading mechanism of the mandrel and an indicator, the measuring tip of which is designed to interact with the loading mechanism, characterized in that, in order to expand the technological capabilities of by measuring not only radial, but also axial clearances, it is equipped with an axial loading mechanism kinematically connected with the radial loading mechanism and made in the form of a spring-loaded rod and an asterisk fixed at one end thereof, the ends of which have a convex and concave surfaces, respectively, and a damping element designed to interact with the measuring tip of the indicator and to limit the radial movement of the bearing, the mandrel is made in the form of a rotatable housing around its axis of the disk, in which through axial holes are made, and an axially spring-loaded support with a spherical surface intended for tim in one of the holes and interact with the disk bearing surface.

ABOUT

game 1

(O IN G- O G-

d s

9i