RU1769566C

RU1769566C - Spring leaf

Info

Publication number: RU1769566C
Authority: RU
Inventors: А.Н. Комаров; Б.Я. Дроздов; С.В. Коваленко; И.Г. Смирнов; В.Н. Зубков; А.Н. Литвин; А.К. Обловацкий; В.И. Табака; А.Н. Катунин; А.А. Миленин
Original assignee: Синельниковский рессорный завод
Priority date: 1990-02-28
Filing date: 1990-02-28
Publication date: 1995-03-20

Abstract

FIELD: transportation facilities. SUBSTANCE: spring leaf has cross-section in form of rectangle and isosceles trapezium which joins the rectangle with larger base. Height of the trapezium reduces from its central part to ends of leaf at constant values of its angles. Adjacent sides of rectangle and trapezium are equal in width along the whole length of the leaf. EFFECT: improved efficiency. 5 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности к малолистовым рессорам транспортных средств. The invention relates to mechanical engineering, in particular to sheet-leaf springs of vehicles.

Известны малолистовые рессоры, состоящие из листов постоянной ширины по их длине. Поперечное сечение листа имеет прямоугольную форму, а толщина листа изменяется от центра к концам по параболическому закону. Недостаток таких листов заключается в неэффективном использовании металла из-за прямоугольной формы поперечного сечения. Другой недостаток связан с параболическим законом изменения толщины листа. Получают рессорные листы путем периодической продольной прокатки и в этом случае осложняется изготовление прокатного инструмента, обеспечивающего изменение толщины листа по параболе. Known leaf springs, consisting of sheets of constant width along their length. The cross section of the sheet has a rectangular shape, and the thickness of the sheet varies from the center to the ends according to a parabolic law. The disadvantage of such sheets is the inefficient use of metal due to the rectangular cross-sectional shape. Another disadvantage is associated with the parabolic law of changes in sheet thickness. Spring sheets are obtained by periodic longitudinal rolling, and in this case, the manufacture of a rolling tool is complicated, providing a change in sheet thickness along a parabola.

Наиболее близким к изобретению техническим решением является рессорный лист, поперечное сечение которого состоит из прямоугольника постоянного по длине сечения и примыкающей к нему равнобедренной трапеции, высота которой уменьшается от срединной части по линейному закону к концам листа при постоянных значениях ее углов. Ширина верхнего основания трапеции постоянна по длине листа. The technical solution closest to the invention is a spring sheet, the cross section of which consists of a rectangle of constant cross-sectional length and an adjacent isosceles trapezoid, the height of which decreases from the middle part according to a linear law to the ends of the sheet at constant values of its angles. The width of the upper base of the trapezoid is constant along the length of the sheet.

Недостатки известного технического решения - пониженные прочности и эксплуатационная надежность рессоры, - связаны с формой поперечного сечения и с законами изменения геометрических размеров по длине листа. The disadvantages of the known technical solutions - reduced strength and operational reliability of the springs - are associated with the cross-sectional shape and the laws of changing geometric dimensions along the length of the sheet.

Цель изобретения - повышение прочности и эксплуатационной надежности рессоры за счет равномерного по длине листа распределения напряжений от воздействия вертикальных сил и снижения уровня напряжений от воздействия боковых сил, возникающих при эксплуатации автомобиля. The purpose of the invention is to increase the strength and operational reliability of the spring due to the uniform distribution of stresses from the influence of vertical forces along the length of the sheet and to reduce the level of stresses from the influence of lateral forces arising from the operation of the car.

Указанная цель достигается тем, что в листе для рессоры с поперечным сечением в виде прямоугольника и примыкающей к нему большим основанием равнобедренной трапеции с высотой, уменьшающейся от срединной части к концам листа при постоянных значениях ее углов, прилегающие стороны прямоугольника и трапеции равны по ширине по всей длине листа. This goal is achieved by the fact that in a leaf for a spring with a cross section in the form of a rectangle and adjacent to it a large base of an isosceles trapezoid with a height decreasing from the middle part to the ends of the sheet with constant values of its angles, the adjacent sides of the rectangle and trapezoid are equal in width throughout sheet length.

На фиг. 1 схематически изображен рессорный лист, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - разрез А-А фиг.1; на фиг.4 - разрез Б-Б фиг. 1; на фиг.5 - вариант выполнения поперечного сечения листа с закругленными боковыми сторонами примыкающей трапеции. In FIG. 1 schematically shows a spring leaf, side view; figure 2 is the same, a top view; figure 3 is a section aa of figure 1; in Fig.4 is a section bB of Fig. 1; 5 is an embodiment of a cross section of a sheet with rounded sides of an adjacent trapezoid.

Лист показан в выпрямленном состоянии, отверстие под центровой болт в срединной части листа не показано. The sheet is shown in a straightened state, the hole for the center bolt in the middle part of the sheet is not shown.

Лист имеет срединный (центральный) участок 1 постоянной толщины, участки переменной толщины 2 и концевые участки 3 постоянной толщины. Поперечное сечение срединного участка 1 и участка переменной толщины 2 состоит из прямоугольника и примыкающей к нему трапеции при постоянном значении ее углов. Боковые стороны трапеции плавно сопряжены с боковыми сторонами прямоугольника. Поперечное сечение концевых участков 3 имеет обычно прямоугольную форму (фиг.4). The sheet has a middle (central) section 1 of constant thickness, sections of variable thickness 2 and end sections 3 of constant thickness. The cross section of the middle section 1 and the variable thickness section 2 consists of a rectangle and a trapezoid adjacent to it at a constant value of its angles. The sides of the trapezoid smoothly mate with the sides of the rectangle. The cross section of the end sections 3 is usually rectangular in shape (Fig. 4).

Лист получают путем периодической продольной прокатки. При изготовлении листа боковым сторонам примыкающей трапеции можно придать закругленную форму (фиг.5), например по параболе или дуге окружности. The sheet is obtained by periodic longitudinal rolling. In the manufacture of the sheet on the sides of the adjacent trapezoid, you can give a rounded shape (figure 5), for example along a parabola or circular arc.

После прокатки производится порезка листов на требуемые длины и механическая обработка, зависящая от конструкции рессоры. В частности производится пробивка центрового отверстия и подгибка концов. Подготовленные листы подвергают термообработке и дробенаклепу, после чего производится сборка листов в рессорный пакет. Листы в пакете стянуты центровым болтом. Контактирование листов происходит по центральной части и по концам, для чего производилась подгибка последних. Рессора в транспортном средстве жестко крепится центральной частью к оси колеса. Концы рессоры опираются на специальные кронштейны рамы автомобиля и могут перемещаться в продольном направлении. В процессе работы рессора подвергается воздействию вертикальных и боковых сил. Под действием вертикальной нагрузки рессора изгибается, обеспечивая плавность хода автомобиля, при этом концы листов смещаются друг относительно друга в продольном направлении. After rolling, the sheets are cut to the required lengths and machined, depending on the design of the spring. In particular, punching the center hole and bending the ends. The prepared sheets are subjected to heat treatment and shot hardening, after which the sheets are assembled in a spring bag. The sheets in the bag are pulled together with a center bolt. The contacting of the sheets takes place along the central part and at the ends, for which they were bent. The spring in the vehicle is rigidly fixed with its central part to the wheel axis. The ends of the spring are supported by special brackets of the car frame and can be moved in the longitudinal direction. During operation, the spring is exposed to vertical and lateral forces. Under the action of vertical load, the spring bends, providing a smooth ride, while the ends of the sheets are displaced relative to each other in the longitudinal direction.

Claims

SHEET FOR SPRINGS with a cross-section in the form of a rectangle and adjacent to it a large base of an isosceles trapezoid with a height decreasing from the middle part to the ends of the sheet at constant values of its angles, characterized in that, in order to increase strength and operational reliability, the adjacent sides of the rectangle and trapezoids are equal in width along the entire length of the sheet.