RU176032U1 - RUNNING RACK SUPPORT FOR CAR - Google Patents
RUNNING RACK SUPPORT FOR CAR Download PDFInfo
- Publication number
- RU176032U1 RU176032U1 RU2017119452U RU2017119452U RU176032U1 RU 176032 U1 RU176032 U1 RU 176032U1 RU 2017119452 U RU2017119452 U RU 2017119452U RU 2017119452 U RU2017119452 U RU 2017119452U RU 176032 U1 RU176032 U1 RU 176032U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- block
- blocks
- bolt
- small
- hole
- Prior art date
Links
- 210000004027 cell Anatomy 0.000 description 3
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 2
- 210000003850 cellular structure Anatomy 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к багажникам для крепления на крыше автомобиля, а более конкретно к их составной части - упору для багажника [B60R9/045]. Технический результат заключается в повышении надежности крепления поперечины багажника к упору. Технический результат заявленной полезной модели достигается за счет того, что заявлен упор багажника для крыши автомобиля, содержащий кронштейн со сквозным отверстием для болта с гайкой, при этом кронштейн состоит из двух блоков - малого и большого, при этом малый блок расположен в проеме между боковыми стенками большого блока, таким образом, что верхние площадки блоков расположены в одной плоскости, на нижнем окончании большого блока выполнен загиб в сторону малого блока, на верхних площадках блоков расположены продолговатые профильные крепежные элементы, в которых выполнены отверстия, таким образом, что продольные оси отверстий наклонены друг к другу, при этом в большом блоке отверстие выполнено сквозным для крепежного болта, а в отверстии крепежного элемента малого блока расположена гайка для болта. The utility model relates to roof racks for mounting on a car roof, and more specifically to their component, a trunk stop [B60R9 / 045]. The technical result consists in increasing the reliability of fastening the trunk cross member to the stop. The technical result of the claimed utility model is achieved due to the fact that the declared boot lid for the car roof contains a bracket with a through hole for a bolt and nut, while the bracket consists of two blocks - small and large, while the small block is located in the opening between the side walls a large block, so that the upper platforms of the blocks are located in the same plane, at the lower end of the large block a bend is made towards the small block, on the upper platforms of the blocks are oblong e fasteners in which the holes are made, so that the longitudinal axis of the holes are inclined to each other, while in the large block the hole is made through for the fastening bolt, and in the hole of the fastener of the small block there is a nut for the bolt.
Description
Полезная модель относится к багажникам для крепления на крыше автомобиля, а более конкретно к их составной части - упору для багажника [B60R9/045].The utility model relates to roof racks for mounting on a car roof, and more specifically to their component, a trunk stop [B60R9 / 045].
Из уровня техники известны сходные по конструкции упоры для багажников THULE [1, 2], MONT BLANC [3]. Указанные решения описывают упор для багажника автомобиля, состоящий из опорной платформы с закрепленным на ней шарнирно кронштейном, декоративно-защитной съемной панели.In the prior art, similar in design lugs for roof racks THULE [1, 2], MONT BLANC [3] are known. These solutions describe an emphasis for the car trunk, consisting of a support platform with a hinged bracket fixed to it, a decorative and protective removable panel.
Недостатком решений является сложность крепления и разборки декоративно-защитной съемной панели от кронштейна, которые соединяются болтом.The disadvantage of solutions is the difficulty of fastening and disassembling the decorative-protective removable panel from the bracket, which are connected by a bolt.
Наиболее близким по технической сущности является УПОР БАГАЖНИКА ДЛЯ КРЫШИ АВТОМОБИЛЯ [патент RU 102920 U, опубл.: 20.03.2011], состоящий из опорной платформы с закрепленным на ней шарнирно кронштейном, декоративно-защитной съемной панели, при этом в кронштейне выполнено сквозное вертикальное отверстие для болта с гайкой, который предназначен для фиксации поперечины багажника, а также декоративно-защитной панели и крепежной скобы с загибом на конце.The closest in technical essence is the LUGGAGE STOP FOR A CAR ROOF [patent RU 102920 U, publ.: 20.03.2011], consisting of a support platform with a hinged bracket fixed to it, a decorative and protective removable panel, with a through vertical hole made in the bracket for a bolt with a nut, which is designed to fix the trunk cross member, as well as a decorative and protective panel and a mounting bracket with a bend at the end.
Технической проблемой прототипа является низкая надежность крепления поперечины багажника к упору, а также сложность фиксации поперечины на упоре багажника.The technical problem of the prototype is the low reliability of fastening the trunk cross member to the stop, as well as the difficulty of fixing the cross member on the trunk stop.
Задачей полезной модели является устранение недостатков прототипа.The objective of the utility model is to eliminate the disadvantages of the prototype.
Технический результат заключается в повышении надежности крепления поперечины багажника к упору.The technical result consists in increasing the reliability of fastening the trunk cross member to the stop.
Технический результат заявленной полезной модели достигается за счет того, что заявлен упор багажника для крыши автомобиля, содержащий кронштейн со сквозным отверстием для болта с гайкой, при этом кронштейн состоит из двух блоков - малого и большого, при этом малый блок расположен в проеме между боковыми стенками большого блока, таким образом, что верхние площадки блоков расположены в одной плоскости, на нижнем окончании большого блока выполнен загиб в сторону малого блока, на верхних площадках блоков расположены продолговатые профильные крепежные элементы, в которых выполнены отверстия, таким образом, что продольные оси отверстий наклонены друг к другу, при этом в большом блоке отверстие выполнено сквозным для крепежного болта, а в отверстии крепежного элемента малого блока расположена гайка для болта.The technical result of the claimed utility model is achieved due to the fact that the declared boot lid for the car roof contains a bracket with a through hole for a bolt and nut, while the bracket consists of two blocks - small and large, while the small block is located in the opening between the side walls a large block, so that the upper platforms of the blocks are located in the same plane, at the lower end of the large block a bend is made towards the small block, on the upper platforms of the blocks are oblong e fasteners in which the holes are made, so that the longitudinal axis of the holes are inclined to each other, while in the large block the hole is made through for the fastening bolt, and in the hole of the fastener of the small block there is a nut for the bolt.
В частности, на ответных сторонах блоков расположены фрикционные накладки.In particular, friction pads are located on the counterparts of the blocks.
В частности, форма продолговатых профильных элементов соответствует форме полости поперечины багажника.In particular, the shape of the elongated profile elements corresponds to the shape of the cavity of the trunk cross member.
В частности, ответная малому блоку сторона большого блока выполнена вогнутой.In particular, the side of the large block responding to the small block is concave.
В частности, ответная большому блоку сторона малого блока выполнена плоской.In particular, the side of the small block responding to the large block is flat.
В частности, по краям фрикционных накладок расположены дополнительные фрикционные ребра.In particular, additional friction ribs are located at the edges of the friction linings.
В частности, фрикционные накладки и ребра выполнены из резинового материала.In particular, the friction linings and ribs are made of rubber material.
В частности, по краям верхней площадки большого блока выполнены направляющие для поперечины багажника.In particular, along the edges of the upper platform of the large block, guides for the trunk cross member are made.
Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings
На фиг. 1 представлен общий вид большого блока упора.In FIG. 1 shows a general view of a large block stop.
На фиг. 2 представлен вид сбоку большого блока упора.In FIG. 2 is a side view of a large stop block.
На фиг. 3 представлен вид сзади большого блока упора.In FIG. 3 is a rear view of a large stop block.
На фиг. 4 представлен вид спереди большого блока упора без фрикционной накладки.In FIG. 4 is a front view of a large stop block without friction lining.
На фиг. 5 представлен вид спереди малого блока упора без фрикционной накладки.In FIG. 5 is a front view of a small stop block without a friction lining.
На фиг. 6 представлен вид сбоку малого блока упора.In FIG. 6 is a side view of a small block stop.
На фиг. 7 показан пример размещения продолговатого профильного крепежного элемента большого блока в полости поперечины багажника.In FIG. 7 shows an example of the placement of an elongated profile fastening element of a large block in the cavity of the trunk cross member.
На фиг. 8 и фиг. 9 показано размещение блоков упора на поперечине багажника.In FIG. 8 and FIG. 9 shows the placement of the stop blocks on the trunk cross member.
На фиг. 10 показан процесс стяжки болтом блоков упора.In FIG. Figure 10 shows the bolt-tightening process of the stop blocks.
На фиг. 11 показан общий вид фрикционной накладки большого блока и ее взаимодействие с фрикционной накладкой малого блока.In FIG. 11 shows a general view of the friction lining of the large block and its interaction with the friction lining of the small block.
На чертежах: 1 - большой блок, 2 - малый блок, 3 - загиб, 4 - верхняя площадка большого блока, 5 - продолговатый профильный крепежный элемент большого блока, 6 - сквозное отверстие в крепежном элементе 5, 7 - болт, 8 - направляющие, 9 - поперечины багажника, 10 - вертикальные пластины, 11 - фрикционная накладка с шипами 12 и дополнительными фрикционными ребрами - 13, 14 - верхняя площадка малого блока, 15 - продолговатый профильный крепежный элемент малого блока, 16 - отверстие в крепежном элементе 15, 17 - гайка для болта 7, 18 - пластины, 19 - фрикционная накладка с шипами 20 и дополнительными фрикционными ребрами 21.In the drawings: 1 - a large block, 2 - a small block, 3 - a bend, 4 - the upper platform of a large block, 5 - an elongated profile mounting element of a large block, 6 - a through hole in the
Осуществление полезной моделиUtility Model Implementation
Упор состоит из большого блока 1 и малого блока 2.The stop consists of a
В нижней части большого блока 1 выполнен загиб 3, ответная малому блоку 2 сторона большого блока 1 выполнена вогнутой. На верхней площадке 4 блока 1 установлен продолговатый профильный крепежный элемент 5 со сквозным отверстием 6 для болта 7. По бокам верхней площадки 4 расположены направляющие 8 для поперечины 9 багажника. Блок 1 выполнен полым, при этом внутри блока 1 расположены горизонтальные и вертикальные пластины 10, которые внутри блока 1 образуют ячеечную структуру. На ответной малому блоку 2 стороне блока 1 установлена фрикционная накладка 11 с шипами 12 и дополнительными фрикционными ребрами 13, при этом шипы 12 вставлены в ячеечную структуру полости блока 1.In the lower part of the
На верхней площадке 14 малого блока 2 установлен продолговатый профильный крепежный элемент 15 с отверстием 16, в котором установлена гайка 17 для болта 7. Малый блок 2 выполнен полым, при этом внутри блока 2 расположены горизонтальные и вертикальные пластины 18, которые внутри блока 2 образуют ячеистую структуру. На ответной большому блоку 1 стороне блока 2 установлена фрикционная накладка 19 с шипами 20 и дополнительными фрикционными ребрами 21, при этом шипы 20 вставлены в ячеечную структуру полости блока 2, образованную пластинами 18.On the
Упор багажника для крыши автомобиля используют следующим образом.The boot lid for the roof of the car is used as follows.
Первоначально крепежный элемент 15 блока 2 вставляют в полость поперечины 9 багажника и продвигают на расстояние, необходимое для размещения крепежного элемента блока 1, который таким же образом вставляют в полость поперечины 9 и продвигают вдоль направляющих 8. Пример размещения крепежного элемента 5 блока 1 в полости поперечины 9 багажника представлен на фиг. 7.Initially, the
После установки блоков 1 и 2 на поперечине 9 багажника фрикционные накладки 11 и 19 располагают по бокам рейлинга автомобиля.After installing
После этого в отверстие 6 блока 1 вставляют болт 7, продвигают его через отверстие 16 и вкручивают в гайку 17, при этом фрикционные накладки 11 и 19 зажимают между собой рейлинг автомобиля и надежно фиксируют упор на рейлинге автомобиля.After that, a
Дополнительные ребра 13 и 21 уплотняют контакт соответствующих фрикционных накладок и рейлинга автомобиля.
Загиб 3 блока 1 не позволяет рейлингу автомобиля выскочить из фрикционных накладок 11 и 19 во время движения автомобиля.
Технический результат - повышение надежности крепления поперечины 9 багажника к упору достигается за счет того, что продольные оси отверстий 6 и 16 блоков 1 и 2 немного наклонены друг к другу, при этом во время затяжки болта 7 крепежные элементы 5 и 15 входят в распорку с внутренней поверхностью поперечины 9 багажника и тем самым увеличивают площадь контакта крепежных элементов 5 и 15 и внутренней поверхности поперечины багажника, а также надежно фиксируются на поперечине 9 багажника.EFFECT: increased reliability of fastening of the
Технический результат - обеспечение простоты и удобства фиксации упора багажника на крыше автомобиля достигается за счет применения двух блоков с фрикционными накладками 11 и 19 для фиксации упора на рейлинге автомобиля, который обеспечивает универсальность применения упора багажника для различных по профилю рейлингах автомобиля.EFFECT: ensuring simplicity and convenience of fixing the tailgate on the car roof is achieved by using two blocks with
Для снятия упора ослабляют болт 7, при этом ослабевает распорка крепежных элементов 5 и 15 в полости поперечины 9, а фрикционные накладки 11 и 19 разжимают рейлинг автомобиля, после этого блоки 1 и 2 отводят от рейлинга и вытягивают крепежные элементы блоков 1 и 2 из полости поперечины.To remove the stop, loosen the
Источники информацииInformation sources
1. http://www.thule-avto.ru/rack/1.http: //www.thule-avto.ru/rack/
2. документация http://www.thule-avto.ru/pdf/manual/thule_cat09_rus.pdf (стр. 55)2. documentation http://www.thule-avto.ru/pdf/manual/thule_cat09_rus.pdf (p. 55)
3. http://www.mont-blanc.ru/catalog/3. http://www.mont-blanc.ru/catalog/
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017119452U RU176032U1 (en) | 2017-06-05 | 2017-06-05 | RUNNING RACK SUPPORT FOR CAR |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017119452U RU176032U1 (en) | 2017-06-05 | 2017-06-05 | RUNNING RACK SUPPORT FOR CAR |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU176032U1 true RU176032U1 (en) | 2017-12-26 |
Family
ID=63853609
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017119452U RU176032U1 (en) | 2017-06-05 | 2017-06-05 | RUNNING RACK SUPPORT FOR CAR |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU176032U1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU91946U1 (en) * | 2009-10-07 | 2010-03-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Металлопродукция" | SUPPORT FOR LUGGAGE MOUNTED ON THE ROOF OF A CAR |
RU102920U1 (en) * | 2010-06-25 | 2011-03-20 | Общество с ограниченной ответственностью "ПАРУС и К" | RUNNING RACK SUPPORT FOR CAR |
EP2746108A1 (en) * | 2012-12-21 | 2014-06-25 | Thule Sweden AB | A load carrier foot and a roof rack with such a foot |
EP3106351A1 (en) * | 2015-06-15 | 2016-12-21 | Mont Blanc Industri AB | A load carrier foot |
-
2017
- 2017-06-05 RU RU2017119452U patent/RU176032U1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU91946U1 (en) * | 2009-10-07 | 2010-03-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Металлопродукция" | SUPPORT FOR LUGGAGE MOUNTED ON THE ROOF OF A CAR |
RU102920U1 (en) * | 2010-06-25 | 2011-03-20 | Общество с ограниченной ответственностью "ПАРУС и К" | RUNNING RACK SUPPORT FOR CAR |
EP2746108A1 (en) * | 2012-12-21 | 2014-06-25 | Thule Sweden AB | A load carrier foot and a roof rack with such a foot |
EP3106351A1 (en) * | 2015-06-15 | 2016-12-21 | Mont Blanc Industri AB | A load carrier foot |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11463040B2 (en) | Single-piece hinged clamp for track mounting assemblies | |
TWI645994B (en) | Slotted rail and method of making same, and shelf for carrying cargo on top of a vehicle | |
US3132780A (en) | Vehicle-carrying rack | |
RU171866U1 (en) | CAR RACK MOUNTING DEVICE | |
US20150284961A1 (en) | Locking adjustable gutter hanger | |
JP2017538625A (en) | Vehicle roof rail | |
RU176032U1 (en) | RUNNING RACK SUPPORT FOR CAR | |
JP2001130332A (en) | Device for removably fixing load carrier to vehicle | |
RU102921U1 (en) | RUNNING RACK SUPPORT FOR CAR | |
US20220259915A1 (en) | Device and method for securing frames | |
RU102920U1 (en) | RUNNING RACK SUPPORT FOR CAR | |
RU172648U1 (en) | ROOF RACK SUPPORT | |
RU2017122839A (en) | CONSTRUCTION FOR A VEHICLE VEHICLE CONTAINING AN ASSEMBLY EQUIPPED WITH A TRAY COMPLETED WITH THE POSSIBILITY OF INSTALLING A ROOF ELEMENT ON IT | |
RU27543U1 (en) | CAR TRUNK | |
DE50000002D1 (en) | Laying profile system for panels | |
RU2698602C2 (en) | Method for assembling a car trunk basket | |
RU176031U1 (en) | RUNNING RACK SUPPORT FOR CAR | |
RU165569U1 (en) | LANDING PLACE FOR THE LATTICE PREVENTING THE PREPARATION OF LARGE OBJECTS IN A PLASTIC DEVICE THROUGH WHICH CARE OUT THE MOISTURE | |
CN105774718B (en) | A kind of bumper component | |
SU1105345A1 (en) | Device for securing roof rack | |
RU68985U1 (en) | VEHICLE TRUNK FASTENING DEVICE | |
RU155268U1 (en) | SIDE VEHICLE FEET | |
JPS6246203Y2 (en) | ||
RU2611133C1 (en) | Support device for post | |
RU2042554C1 (en) | Interior facing of vehicle body |