RU175674U1

RU175674U1 - BATTERY COVER

Info

Publication number: RU175674U1
Application number: RU2017119706U
Authority: RU
Inventors: Юрий Иванович Беляев; Марина Владимировна Беляева; Максим Андрианович Наголкин; Илья Евгеньевич Захаров
Original assignee: Акционерное общество "МАЙММА Груп"
Priority date: 2017-06-05
Filing date: 2017-06-05
Publication date: 2017-12-14

Abstract

Полезная модель относится к электрооборудованию автомобилей, в частности к конструкции аккумуляторных батарей. Технический результат заключается в повышении эффективности работы системы газоотведения крышки аккумуляторной батареи. Технический результат достигается за счет того, что предложена крышка аккумуляторной батареи, содержащая корпус, клеммные втулки, резьбовые отверстия для заливки электролита, вентиляционные пробки для герметизации резьбовых отверстий и систему газоотведения, включающую посадочное гнездо для пламегасителя на торцевой части корпуса, образованное внутренней и внешними стенками, крышку посадочного гнезда с держателем пламегасителя и вентиляционным отверстием, пламегаситель из пористого газопроницаемого материала, центральный газоотводящий канал, соединяющий между собой резьбовые отверстия и посадочное гнездо, при этом посадочное гнездо разделено преимущественно вертикальной разделительной стенкой, в верхней части которой выполнено отверстие с возможностью перетекания через него жидкости или газа, на первую и вторую полости; в первую полость выведен центральный газоотводящий канал с образованием на внутренней стенке выходного отверстия, и в ней выполнена лабиринтная система перегородок, а пламегаситель размещен во второй полости; дополнительно лабиринтная система перегородок включает набор несвязанных между собой перегородок, а именно дугообразную перегородку, частично огибающую выходное отверстие со стороны разделительной стенки, малую перегородку, размещенную под выходным отверстием, и большую перегородку, высота которой выбрана из условия, что ее верхний торец расположен выше нижнего края дугообразной перегородки и размещенную между малой перегородкой и разделительной стенкой; при этом малая и большая перегородки выполнены преимущественно вертикальными и своими нижними краями соединены с нижней внешней стенкой посадочного гнезда; при этом на внутренней стенке во второй полости выполнен опорный выступ, удерживающий пламегаситель в держателе. 1 н.п. ф-лы, 8 ил.The utility model relates to electrical equipment of cars, in particular to the design of batteries. The technical result is to increase the efficiency of the gas exhaust system of the battery cover. The technical result is achieved due to the fact that the proposed battery cover, comprising a housing, terminal bushings, threaded holes for filling the electrolyte, ventilation plugs to seal the threaded holes and a gas removal system, including a seat for the flame arrester on the end of the housing, formed by the inner and outer walls , seat cover with flame arrester holder and ventilation hole, flame arrester made of porous gas-permeable material, central gas outlet a feeding channel connecting threaded holes and a seating socket, wherein the seating socket is divided mainly by a vertical dividing wall, in the upper part of which a hole is made with the possibility of liquid or gas flowing through it to the first and second cavities; a central gas outlet channel is brought into the first cavity with the formation of an outlet on the inner wall, and a labyrinth system of partitions is made in it, and the arrester is placed in the second cavity; in addition, the labyrinth system of partitions includes a set of unconnected partitions, namely an arched partition, partially enveloping the outlet from the side of the separation wall, a small partition located under the outlet, and a large partition, the height of which is selected so that its upper end is located above the lower the edges of the arcuate partition and placed between the small partition and the separation wall; while the small and large partitions are made predominantly vertical and are connected with their lower edges to the lower outer wall of the landing socket; while on the inner wall in the second cavity there is a support protrusion holding the arrester in the holder. 1 n.p. f-ly, 8 ill.

Description

Полезная модель относится к электрооборудованию автомобилей, в частности к конструкции аккумуляторных батарей.The utility model relates to electrical equipment of cars, in particular to the design of batteries.

Современные автомобильные аккумуляторные батареи обладают системой газоотведения для того, чтобы внутри не возникало избыточного давления при перепадах температуры, перезарядке и при изменениях атмосферного давления. По этой причине аккумуляторные батареи в крышке содержат систему газоотведения, которая в свою очередь снабжена пламегасителем, выполненным из газопроницаемого материала, который в случае возникновения открытого пламени, препятствует его попаданию внутрь аккумулятора.Modern car batteries have a gas removal system so that there is no excessive pressure inside when the temperature drops, recharges and changes in atmospheric pressure. For this reason, the batteries in the lid contain a gas exhaust system, which in turn is equipped with a flame arrester made of gas-permeable material, which, in the event of an open flame, prevents it from entering the battery.

Известна крышка аккумуляторной батареи (заявка WO 0129911, опубл. 26.04.2001, Н01М 2/12). Известная крышка аккумуляторной батареи содержит корпус, клеммные втулки, резьбовые отверстия для заливки электролита, вентиляционные пробки для герметизации резьбовых отверстий и систему газоотведения. Система газоотведения известной крышки аккумуляторной батареи включает посадочное гнездо для пламегасителя на торцевой части корпуса, образованное внутренней и внешними стенками, крышку посадочного гнезда с держателем пламегасителя и вентиляционным отверстием, пламегаситель из пористого газопроницаемого материала, центральный газоотводящий канал, соединяющий между собой резьбовые отверстия и посадочное гнездо. При этом посадочное гнездо разделено двумя вертикальными разделительными стенками, в каждой из которых выполнено отверстие с возможностью перетекания через него жидкости или газа, на первую и вторую полости. В первую полость выведен центральный газоотводящий канал с образованием на внутренней стенке выходного отверстия, и в ней выполнена лабиринтная система перегородок, а пламегаситель размещен во второй полости. Вертикальные разделительные стенки и лабиринтная система перегородок позволяет отделить жидкий электролит в виде конденсата из выходящего наружу в виде газа испаряющегося электролита. Конденсат в виде капель осаждается на стенках лабиринтной системы перегородок и во вторую полость посадочного гнезда поступает уже «сухой» газ, что в свою очередь позволяет избежать засорения (забивания) пламегасителя жидким электролитом. Недостатком известной конструкции является то, что при таком исполнении лабиринтной системы перегородок не исключается утечка жидкого электролита из посадочного гнезда при боковых наклонах аккумуляторной батареи.A known battery cover (application WO 0129911, publ. 04/26/2001, Н01М 2/12). A well-known battery cover contains a housing, terminal bushings, threaded holes for filling electrolyte, ventilation plugs for sealing threaded holes and a gas exhaust system. The gas exhaust system of a known battery cover includes a seat socket for a flame arrester on the end of the housing, formed by internal and external walls, a seat cover of a seat with a flame arrester holder and a ventilation hole, a flame arrester made of porous gas-permeable material, a central gas outlet connecting threaded holes and a seat . In this case, the landing nest is divided by two vertical dividing walls, in each of which a hole is made with the possibility of liquid or gas flowing through it, to the first and second cavities. A central gas outlet channel is brought into the first cavity with the formation of an outlet on the inner wall, and a labyrinth system of partitions is made in it, and the arrester is placed in the second cavity. The vertical dividing walls and the labyrinth system of partitions make it possible to separate the liquid electrolyte in the form of condensate from the outgoing gas of the evaporating electrolyte. Condensate in the form of droplets is deposited on the walls of the labyrinth system of partitions and “dry” gas enters the second cavity of the seat socket, which in turn avoids clogging (clogging) of the arrester with liquid electrolyte. A disadvantage of the known design is that with this design of the labyrinth system of partitions, the leakage of liquid electrolyte from the landing socket during lateral tilts of the battery is not excluded.

В известной конструкции пламегаситель из пористого газопроницаемого материала вставлен в держатель, расположенный на крышке посадочного гнезда. Когда крышка прикреплена к посадочному гнезду, то между держателем с пламегасителем и внутренней стенкой посадочного гнезда существует зазор, через который выходящий газ поступает к пламегасителю. Недостатком известной конструкции является то, что существует вероятность того, что пламегаситель может выпасть из держателя или сместиться относительно него в сторону указанного зазора, что приведет к неэффективности работы пламегасителя.In a known construction, a flame arrester of porous gas-permeable material is inserted into a holder located on the cover of the seat socket. When the cover is attached to the mounting socket, there is a gap between the holder with the flame arrester and the inner wall of the mounting socket through which the outgoing gas enters the flame arrester. A disadvantage of the known design is that there is a possibility that the arrester may fall out of the holder or move relative to it in the direction of the specified gap, which will lead to inefficiency of the arrester.

Технический результат заключается в повышении эффективности работы системы газоотведения крышки аккумуляторной батареи.The technical result is to increase the efficiency of the gas exhaust system of the battery cover.

Технический результат достигается за счет того, что предложена крышка аккумуляторной батареи, содержащая корпус, клеммные втулки, резьбовые отверстия для заливки электролита, вентиляционные пробки для герметизации резьбовых отверстий и систему газоотведения, включающую посадочное гнездо для пламегасителя на торцевой части корпуса, образованное внутренней и внешними стенками, крышку посадочного гнезда с держателем пламегасителя и вентиляционным отверстием, пламегаситель из пористого газопроницаемого материала, центральный газоотводящий канал, соединяющий между собой резьбовые отверстия и посадочное гнездо, при этом посадочное гнездо разделено преимущественно вертикальной разделительной стенкой, в верхней части которой выполнено отверстие с возможностью перетекания через него жидкости или газа, на первую и вторую полости; в первую полость выведен центральный газоотводящий канал с образованием на внутренней стенке выходного отверстия, и в ней выполнена лабиринтная система перегородок, а пламегаситель размещен во второй полости; дополнительно лабиринтная система перегородок включает набор несвязанных между собой перегородок, а именно дугообразную перегородку, частично огибающую выходное отверстие со стороны разделительной стенки, малую перегородку, размещенную под выходным отверстием, и большую перегородку, высота которой выбрана из условия, что ее верхний торец расположен выше нижнего края дугообразной перегородки и размещенную между малой перегородкой и разделительной стенкой; при этом малая и большая перегородки выполнены преимущественно вертикальными и своими нижними краями соединены с нижней внешней стенкой посадочного гнезда; при этом на внутренней стенке во второй полости выполнен опорный выступ, удерживающий пламегаситель в держателе.The technical result is achieved due to the fact that the proposed battery cover, comprising a housing, terminal bushings, threaded holes for filling the electrolyte, ventilation plugs to seal the threaded holes and a gas removal system, including a seat for the flame arrester on the end of the housing, formed by the inner and outer walls , seat cover with flame arrester holder and ventilation hole, flame arrester made of porous gas-permeable material, central gas outlet a sewing channel connecting threaded holes and a seat socket, wherein the seat socket is divided mainly by a vertical dividing wall, in the upper part of which a hole is made with the possibility of liquid or gas flowing through it to the first and second cavities; a central gas outlet channel is brought into the first cavity with the formation of an outlet on the inner wall, and a labyrinth system of partitions is made in it, and the arrester is placed in the second cavity; in addition, the labyrinth system of partitions includes a set of unconnected partitions, namely an arched partition, partially enveloping the outlet from the side of the separation wall, a small partition located under the outlet, and a large partition, the height of which is selected so that its upper end is located above the lower the edges of the arcuate partition and placed between the small partition and the separation wall; while the small and large partitions are made predominantly vertical and are connected with their lower edges to the lower outer wall of the landing socket; while on the inner wall in the second cavity there is a support protrusion holding the arrester in the holder.

Предложенная крышка аккумуляторной батареи поясняется следующим графическим материалом.The proposed battery cover is illustrated by the following graphic material.

Фиг. 1 - крышка аккумуляторной батареи, общий вид.FIG. 1 - battery cover, general view.

Фиг. 2 - крышка аккумуляторной батареи, вид снизу.FIG. 2 - battery cover, bottom view.

Фиг. 3 - посадочное гнездо для пламегасителя.FIG. 3 - a landing nest for a flame arrester.

Фиг. 4 - крышка посадочного гнезда.FIG. 4 - a cover of a landing nest.

Фиг. 5-8 - схематическое изображение уровней накопления электролита в жидкой фазе и пути выхода газа.FIG. 5-8 is a schematic representation of the levels of electrolyte accumulation in the liquid phase and the gas exit path.

Крышка аккумуляторной батареи содержит корпус 1, клеммные втулки 2, резьбовые отверстия 3 для заливки электролита, вентиляционные пробки (на фиг. не показаны) для герметизации резьбовых отверстий 3. Система газоотведения крышки включает центральный газоотводящий канал 4, посадочное гнездо 5 для пламегасителя на торцевой части корпуса 1, образованное внутренней 6 и внешними стенками 7, крышку 8 посадочного гнезда с держателем 9 пламегасителя и вентиляционным отверстием 10, пламегаситель 11 из пористого газопроницаемого материала, размещенный в держателе 9. Посадочное гнездо 5 разделено вертикальной разделительной стенкой 12, в верхней части которой выполнено отверстие 13 с возможностью перетекания через него жидкости или газа, на первую 14 и вторую 15 полости. В первую полость 14 выведен центральный газоотводящий канал 4 с образованием на внутренней стенке 6 выходного отверстия 16. В первой полости 14 выполнена лабиринтная система перегородок. Во второй полости 15 размещен пламегаситель 11, когда крышка 8 прикреплена к посадочному гнезду 5.The battery cover contains a housing 1, terminal bushes 2, threaded holes 3 for filling electrolyte, ventilation plugs (not shown in FIG.) For sealing threaded holes 3. The gas exhaust system of the cover includes a central gas outlet channel 4, a mounting socket 5 for the flame arrester on the end part the housing 1, formed by the inner 6 and outer walls 7, the cover 8 of the seat socket with the holder 9 of the flame arrester and the ventilation hole 10, the flame arrester 11 made of porous gas-permeable material, placed in holder 9. The seat 5 is divided by a vertical partition wall 12, in the upper part of which a hole 13 is made with the possibility of liquid or gas flowing through it, into the first 14 and second 15 cavities. A central gas outlet channel 4 is brought into the first cavity 14 to form an outlet 16 on the inner wall 6. A labyrinth system of partitions is made in the first cavity 14. In the second cavity 15, a flame arrester 11 is placed when the cover 8 is attached to the seat jack 5.

Лабиринтная система перегородок включает набор несвязанных между собой перегородок, а именно дугообразную перегородку 17, частично огибающую выходное отверстие 16 со стороны разделительной стенки 12, малую перегородку 18, размещенную под выходным отверстием 16, и большую перегородку 19, размещенную между малой перегородкой 18 и разделительной стенкой 12. Высота большой перегородки 19 выбрана из условия, что ее верхний торец расположен выше нижнего края дугообразной перегородки 17. Малая 18 и большая 19 перегородки выполнены вертикальными и своими нижними краями соединены с нижней внешней стенкой 20 посадочного гнезда 5. На внутренней стенке 6 во второй полости 15 выполнен опорный выступ 21, удерживающий пламегаситель 11 в держателе 9.The labyrinth system of partitions includes a set of unconnected partitions, namely an arcuate partition 17, partially enveloping the outlet 16 from the side of the separation wall 12, a small partition 18 located under the outlet 16, and a large partition 19 located between the small partition 18 and the partition wall 12. The height of the large partition 19 is selected from the condition that its upper end is located above the lower edge of the arcuate partition 17. Small 18 and large 19 partitions are made vertical and the lower edges are connected to the lower outer wall 20 of the mounting socket 5. On the inner wall 6 in the second cavity 15 there is a support protrusion 21 holding the arrester 11 in the holder 9.

Крышка аккумуляторной батареи работает в составе аккумуляторной батареи (на фиг. не показана) следующим образом. Испаряющийся электролит, содержащийся в аккумуляторной батарее, выходит в виде газа через выходное отверстие 16, огибает дугообразную перегородку 17 сверху и через отверстие 13 в вертикальной разделительной стенке 12 поступает во вторую полость 15 посадочного гнезда (на фиг. 5-7 путь выхода газа показан стрелкой). Далее газ проходит через пламегаситель 11 и далее через вентиляционное отверстие 10 выходит в атмосферу. Сконденсированный или вытекший электролит из выходного отверстия 16 в минимальном количестве удерживается в полости, образованной боковой внешней стенкой 22 посадочного гнезда 5 с одной стороны и малой перегородкой 18 - с другой (на фиг. 5 показан уровень электролита в минимальном количестве). Если электролит в жидкой фазе поступает в среднем количестве, то при боковых наклонах аккумуляторной батареи электролит перетекает через зазор между малой перегородкой 18 и дугообразной перегородкой 17 и удерживается уже в полости, образованной боковой внешней стенкой 22 посадочного гнезда 5 с одной стороны и большой перегородкой 19 - с другой стороны (на фиг. 6 показан уровень электролита в среднем количестве). Если электролит в жидкой фазе поступает в еще большем количестве, то скопившийся электролит при боковых наклонах аккумуляторной батареи перетекает через большую перегородку 19 и удерживается уже в полости, образованной боковой внешней стенкой 22 посадочного гнезда 5 с одной стороны и вертикальной разделительной стенкой 12 - с другой стороны (на фиг. 7 показан уровень электролита в максимальном количестве). Стоит отметить, что в каком бы количестве не скопился жидкий электролит, всегда остается свободным путь выхода газа. Даже в случае практически полного заполнения посадочного гнезда 5 электролитом (как показано на фиг. 8) остается область для свободного выхода газа.The battery cover operates as part of the battery (not shown in FIG.) As follows. The evaporated electrolyte contained in the battery exits in the form of gas through the outlet 16, goes around the arcuate partition 17 from above and through the hole 13 in the vertical separation wall 12 enters the second cavity 15 of the seat (in Fig. 5-7, the gas exit path is shown by an arrow ) Next, the gas passes through the flame arrester 11 and then through the vent 10 opens into the atmosphere. Condensed or leaking electrolyte from the outlet 16 is kept in a minimum amount in the cavity formed by the lateral outer wall 22 of the mounting socket 5 on the one hand and the small partition 18 on the other (Fig. 5 shows the electrolyte level in the minimum amount). If the electrolyte in the liquid phase enters in an average amount, then with lateral inclinations of the battery, the electrolyte flows through the gap between the small partition 18 and the arcuate partition 17 and is held in the cavity formed by the lateral outer wall 22 of the mounting socket 5 on one side and the large partition 19 - on the other hand (Fig. 6 shows the electrolyte level in average quantity). If the electrolyte in the liquid phase enters in an even larger quantity, then the accumulated electrolyte at the lateral tilts of the battery flows through the large partition 19 and is already held in the cavity formed by the lateral outer wall 22 of the seat 5 on the one hand and the vertical separation wall 12 on the other (Fig. 7 shows the electrolyte level in the maximum amount). It should be noted that no matter how much liquid electrolyte accumulates, the gas exit path always remains free. Even in the case of the almost complete filling of the seat socket 5 with electrolyte (as shown in Fig. 8), there remains an area for free gas exit.

Вторая полость 15 посадочного гнезда 5 содержит опорный выступ 21, удерживающий пламегаситель 11 в держателе 9 крышки 8 посадочного гнезда. Пламегаситель 11 удерживают с одной стороны крышка 8 и держатель 9, а с другой стороны - опорный выступ 21. Таким образом, исключается какое либо смещение пламегасителя 11 во время эксплуатации аккумуляторной батареи.The second cavity 15 of the mounting socket 5 contains a support protrusion 21 holding the arrester 11 in the holder 9 of the cover 8 of the mounting socket. The flame arrester 11 is held on one side by a cover 8 and a holder 9, and on the other hand by a support protrusion 21. Thus, any displacement of the arrester 11 during operation of the battery is eliminated.

Очевидно, что данная конструкция повышает эффективность работы системы газоотведения крышки аккумуляторной батареи.Obviously, this design increases the efficiency of the gas exhaust system of the battery cover.

Claims

A battery cover comprising a housing, terminal bushings, threaded holes for filling electrolyte, ventilation plugs for sealing threaded holes, and a gas exhaust system including a seat for a flame arrester on the end of the housing formed by internal and external walls, a cover of a seat with a holder for the arrester and a vent a hole, a flame arrester made of porous gas-permeable material, a central gas outlet channel connecting threaded holes and a an addictive nest, while the landing nest is divided mainly by a vertical dividing wall, in the upper part of which a hole is made with the possibility of liquid or gas flowing through it to the first and second cavities; a central gas outlet channel is led into the first cavity with the formation of an outlet on the inner wall, and a labyrinth system of partitions is made in it, and the flame arrester is placed in the second cavity, characterized in that the labyrinth system of partitions includes a set of unconnected partitions, namely, an arched partition, partially envelope outlet from the side of the dividing wall, a small partition located under the outlet, and a large partition, the height of which is selected from the condition that o its upper end is located above the lower edge of the arcuate partition and placed between the small partition and the separation wall; while the small and large partitions are made predominantly vertical and are connected with their lower edges to the lower outer wall of the landing socket; while on the inner wall in the second cavity there is a support protrusion holding the arrester in the holder.