RU175517U1 - Транспортер с сетчатой лентой - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к конвейерным устройствам общего назначения, предназначенным для транспортировки различных грузов в хлебопекарной, кондитерской и других отраслях промышленности.Техническим результатом заявленной полезной модели является уменьшение диаметра барабанов, обеспечение высокой силы трения между сетчатой лентой и барабанами, а также предотвращение перекоса ленты, который достигается за счет того, что транспортер с сетчатой лентой, содержащий прямоугольную станину, на противоположенных сторонах которой установлены радиальные подшипники для осей приводного и ведомого барабанов, вокруг которых расположена металлическая сетчатая лента, отличающийся тем, что поперечное сечение барабанов выполнено по форме выпуклых многогранников, при этом ширина граней барабанов соответствует шагу звеньев сетчатой ленты таким образом, что лента плотно прилегает к граням барабанов в виде частей таких же многогранников, но с увеличенной шириной грани.

Description

Полезная модель относится к конвейерным устройствам общего назначения, предназначенным для транспортировки различных грузов в хлебопекарной, кондитерской и других отраслях промышленности. [B65G 37/00]

Из уровня техники известен ТРАНСПОРТЕР [http://www.lawsonsp.com/screen-printing-equipment/textile-equipment/dryers/replacement-belts, опубл. 30.09.2016 г.], содержащий прямоугольную станину, на противоположенных сторонах которой установлены радиальные подшипники для приводного и ведомых барабанов, выполненных цилиндрической формы, вокруг которых натянута сетчатая лента из полиуретана, края которой прошиты усилительными лентами.

Недостатком аналога является недостаточная несущая способность транспортера, обусловленная недостаточной прочностью полиуретановой сетки и возможным проскальзыванием приводного барабана относительно сетки при больших нагрузках, которые могут привести к перекосу сетки и ее уходу вдоль оси барабанов, также к недостатку данного транспортера можно отнести достаточно большой диаметр барабанов относительно шага сетки, который обусловлен необходимостью обеспечения высокой силы трения между барабанами и сеткой для предотвращения ее проскальзывания.

Наиболее близким по технической сущности является СЕТЧАТЫЙ ТРАНСПОРТЕР [http://dav.com.ua/galereia, опубл. 22.10.2016 г.], содержащий прямоугольную станину, на противоположенных сторонах которой установлены радиальные подшипники для осей приводного и ведомого барабанов, выполненных цилиндрической формы, вокруг которых натянута металлическая сетчатая лента, между барабанами расположены опорные ролики, при этом приводной барабан кинематически связан с приводным двигателем, который установлен на станине.

Основной технической проблемой прототипа является достаточно большой диаметр барабанов относительно шага звеньев сетчатой ленты, обусловленный необходимостью обеспечения высокой силы трения между барабанами и лентой с целью недопущения ее проскальзывания относительно барабанов при большой нагрузке, а также недопущение ее перекоса и ухода вдоль осей барабанов.

Задачей полезной модели является устранение недостатков прототипа.

Техническим результатом заявленной полезной модели является уменьшение диаметра барабанов, обеспечение высокой силы трения между сетчатой лентой и барабанами, а также предотвращение перекоса ленты.

Указанный технический результат полезной модели достигается за счет того, что транспортер с сетчатой лентой, содержащий прямоугольную станину, на противоположенных сторонах которой установлены радиальные подшипники для осей приводного и ведомого барабанов, вокруг которых расположена металлическая сетчатая лента, отличающийся тем, что поперечное сечение барабанов выполнено по форме выпуклых многогранников, при этом ширина граней барабанов соответствует шагу звеньев сетчатой ленты таким образом, что лента плотно прилегает к граням барабанов в виде частей таких же многогранников, но с увеличенной шириной грани.

В частности, приводной барабан кинематически связан с приводным двигателем, расположенным на станине или основании для приводного двигателя.

В частности, между барабанами под верхней частью транспортерной сетки установлены опорные ролики.

В частности, сетчатая лента состоит из поперечных осей, между которыми расположены продольные звенья.

В частности, звенья сетчатой ленты выполнены из проволоки.

Краткое описание чертежей.

На фиг.1 показан вид сверху транспортера с сетчатой лентой.

На фиг.2 показан общий вид шестигранного барабана с транспортерной сетчатой лентой.

На фиг.3 показан вид сбоку шестигранного барабана с транспортерной сетчатой лентой.

На фигурах обозначено: 1 – станина, 2 – радиальные подшипники, 3 – оси, 4 – ведомый шестигранный барабан, 5 – приводной шестигранный барабан, 6 – оси сетчатой ленты, 7 – звенья сетчатой ленты, 8 – основание для приводного двигателя, 9 – приводной двигатель, 10 – ведущий вал.

Осуществление полезной модели.

Один из вариантов реализации заявленной полезной модели содержит прямоугольную станину 1, на противоположенных сторонах которой установлены радиальные подшипники 2 для осей 3 ведомого шестигранного барабана 4 и приводного шестигранного барабана 5. Вокруг барабанов 4 и 5 натянута металлическая сетчатая лента, которая состоит из поперечных осей 6 между которыми установлены продольные звенья 7 из проволоки. К станине 1 прикреплено основание 8 для приводного двигателя 9 таким образом, что ведущий вал 10 двигателя 9 кинематически связан с осью 3 приводного барабана 5.

В альтернативных вариантах реализации барабаны 4 и 5 могут быть выполнены с поперечным сечением по форме выпуклого многогранника с произвольным числом граней более 5.

Длину шага сетчатой транспортерной ленты – расстояние между соседними осями 6 L выбирают таким образом, чтобы сетчатая лента плотно прилегала к граням барабанов 4 и 5 шириной H в виде части такой же многогранной фигуры, но с увеличенной шириной грани. Таким образом, между сеткой и барабанами 4 и 5 обеспечивается плотное соединение с большим коэффициентом трения, при этом прилегание осей сетки 6 к ребрам и звеньев 7 к поверхностям граней барабанов 4 и 5 предотвращает возможные перекосы и ее сдвиги, что обеспечивает возможность использования барабанов 4 и 5 меньшего диаметра и достижение заявленного технического результата полезной модели.

Для рассматриваемого варианта реализации транспортера с сетчатой лентой диаметр барабанов 4 и 5 составит 2·H.

Транспортер с сетчатой лентой используется следующим образом.

Первоначально включают двигатель 9, который через ведущий вал 10 и ось 3 передает вращение приводному шестигранному барабану 5, который приводит в движение сетчатую транспортерную ленту и ведомый шестигранный барабан 4.

После этого с одной стороны станины 1 на сетчатую транспортерную ленту кладут груз, который лента транспортирует к противоположенной стороне станины 1, при ее достижении груз снимают с ленты.

При вращении приводного барабана 5 усилие на сетчатую ленту его грани передают равномерно по всей ширине ленты, при этом не образуются продольные растяжения и обеспечивается долговечность использования сетчатой ленты.

Заявитель в 2017 г. изготовил макет транспортера с сетчатой лентой в соответствии с описанной реализацией, опытная эксплуатация которого подтвердила заявленный технический результат и промышленную применимость заявленного технического решения.

Claims (5)

1. Транспортер с сетчатой лентой, содержащий прямоугольную станину, на противоположенных сторонах которой установлены радиальные подшипники для осей приводного и ведомого барабанов, вокруг которых расположена металлическая сетчатая лента, отличающийся тем, что поперечное сечение барабанов выполнено по форме выпуклых многогранников, при этом ширина граней барабанов соответствует шагу звеньев сетчатой ленты таким образом, что лента плотно прилегает к граням барабанов в виде частей таких же многогранников, но с увеличенной шириной грани.

2. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что приводной барабан кинематически связан с приводным двигателем, расположенным на станине или основании для приводного двигателя.

3. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что между барабанами под верхней частью транспортерной сетки установлены опорные ролики.

4. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что сетчатая лента состоит из поперечных осей, между которыми расположены продольные звенья.

5. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что звенья сетчатой ленты выполнены из проволоки.

Images