RU17524U1 - Элементно-цепной питатель - Google Patents

Abstract

Элементно-цепной питатель, содержащий раму, два вала, с установленными на них звездочками, две параллельные тяговые цепи, установленные с возможностью движения между валами по замкнутому контуру, и рабочие элементы, закрепленные на тяговых цепях посредством несущих планок, отличающийся тем, что рабочие элементы выполнены в виде стреловидных режущих зубьев и транспортирующих скребков, установленных в чередующейся последовательности таким образом, что за каждым режущим зубом следует транспортирующий скребок, при этом рабочая плоскость режущих зубьев отклонена от плоскости движения тяговых цепей в сторону груза, а транспортирующий скребок выполнен в виде прямоугольника, имеющего высоту, равную расстоянию от точек крепления несущих планок до внутренней кромки режущего зуба, и находящегося в плоскости, перпендикулярной плоскости, движения тяговых цепей.

Description

геш)131387

° В 65 G 67/24

Элементно-цепной питатель

Предлагаемая полезная модель относится к грузозахватным устройствам (питателям) погрузчиков непрерывного действия, преимущественно для погрузки плотных и связных грузов, хранимых навалом, и может быть использовано при погрузке органических удобрений на животноводческих фермах и комплексах.

Известно устройство (а.с № 1117266. кл. 65 G 67/24, 1984), содержащее раму, с ограничительной стенкой, установленной с возможностью перемещения в вертикальной плоскости и отгружающий конвейер. Указанная ограничительная стенка установлена вертикально на валу приемного конвейера и выполнена из шарнирно соединенных между собой секторных секций, образующих веерообразную конструкцию. Приемный конвейер имеет транспортирующие органы.

Недостатком данного устройства является низкая производительность и высокая энергоемкость, поскольку рабочие органы приемного конвейера не обеспечивают полного разрушения связей захватываемых частей груза с основным массивом и последующего их оптимального транспортирования.

устройству является устройство землеройного рабочего органа траншейного экскаватора (а.с № 1062344, кл. Е 02 F3/08; Е 02 F5/06).

. Устройство, включающее раму и тяговую цепь с закрепленными на ней опорно-монтажной пластиной, транспортирующими элементами и центральным серповидным резцом, дополнительно снабжено боковыми серповидными резцами с определенным соотношением высот между ними, а режущая кромка каждого резца выполнена в виде половины эллипса с заданным отношением длины к ширине.

Недостатками этого устройства являются:

1.Так как основное назначение этого устройства работа на каменистых грунтах, то режущая кромка в виде эллипса не эффективна при работе с органическими удобрениями, это не обеспечивает оптимального отделения частей груза от основного

массива.

2.Расположение и форма резцов оставляет участки между резцами без отделяющего воздействия и поэтому не обеспечивают непрерывного по ширине захвата отделения частей органических удобрений от основного массива.

3.Высота транспортирующих элементов значительно меньше расстояния от верхней и нижней точек резцов, что приводит к нарушению работоспособности устройства, т к отделяемые резцами части груза будут проскакивать под транспортирующими сегментами.

технической задачей полезной модели является создание элементно-цепного устройства для эффективного отделения и захвата органических удобрений от основного массива и перемещения отделенных частей груза к отгружающему транспортеру.

Задача достигается тем, что в предлагаемом элементно-цепном питателе. Содержащем раму, два вала с установленными на них звездочками, две параллельные тяговые цепи, рабочие элементы двух типов, режущие зубья и транслортирующие скребки, и механизмы привода, режущие зубья выполнены стреловидными, установлены без промежутка по ширине захвата и соединены с цепью посредством планок, лри этом рабочая плоскость режущих зубьев отклонена от плоскости движения тяговых цепей в сторону груза. Транспортирующие скребки имеют форму прямоугольника, при этом высота транспортирующего скребка равна расстоянию от точек крепления несущих планок до внутренней кромки режущего зуба Такая конструкция обеспечивает надежное разрушение связей частей груза с основным массивом и последующее оптимальное транспортирование.

Таким образом, снижается энергоемкость и повышается производительность грузозахватного элементно-цепного питателя.

На фиг.1 изображена схема элементно-цепного питателя - вид сбоку.

На фиг.2 изображена схема элементно-цепного питателя - вид сверху.

На фиг.З изображено расположение и соотношение высот режущих зубьев и транспортирующих скребков.

Предлагаемый элементно-цепной питатель (фиг.1) содержит

раму 1. два вала 2, 3 с закрепленными на них звездочками 4, 5, две параллельные тяговые цепи 6, 7. На тяговых цепях закреплены несущие ппанки 8 с режущими зубьями 9 и транспортирующими скребками 10, таким образом, что за каждым режущим зубом 9, следует транспортирующий скребок 10 (фиг.2). Режущие зубья 9 выполнены стреловидными, при этом рабочая плоскость режущих зубьев 9 отклонена от плоскости движения тяговых цепей в сторону груза. А транспортирующие скребки 10 - в виде прямоугольника. Высота транспортирующих скребков 10 равна расстоянию от точек крепления несущих планок до внутренней кромки режущего зуба 9 (фиг.З).

Элементно-цепной питатель работает следующим образом.

При лоступатепьном движении погрузчика питатель внедряется 8 груз С помощью механизма привода 11, приводится в движение вал 2, звездочки 4 и 5, тяговые цепи 6 и 7. Тяговые цепи движутся по

замкнутому контуру между валами 2, 3. При этом при взаимодействии с грузом сначала вступают режущие зубья 9, которые разрушают внутренние связи в плотном слежавшемся материале и отделяют части груза от основного массива.

Затем в работу вступают транспортирующие скребки 10, которые захватывают отделенные режущими зубьями 9 части груза и перемещают их на отгрузочный транспортер 12. Поскольку режущие зубья 9 выполнены стреловидными и их рабочая плоскость отклонена от плоскости движения тяговых цепей 6, 7, то к моменту вступления в работу транслортирующих скребков 10, связи в грузе уже разрушены. А так как высота транспортирующих скребков 10 равна расстоянию от точек крепления несущих планок до внутренней кромки режущих зубьев 9, то транспортирование осуществляется без помех от режущих зубьев 9 по вновь образующейся поверхности груза.

Применение элементно-цепного питателя данной конструкции позволяет повысить производительность, снизить удельную энергоемкость захвата груза погрузчиком за счет оптимизации процессов разрушения связей в грузе и его последующего транспортирования. Авторы-заявители/л | / Дубинин В.Ф.

./л //

Claims (1)

1. Элементно-цепной питатель, содержащий раму, два вала, с установленными на них звездочками, две параллельные тяговые цепи, установленные с возможностью движения между валами по замкнутому контуру, и рабочие элементы, закрепленные на тяговых цепях посредством несущих планок, отличающийся тем, что рабочие элементы выполнены в виде стреловидных режущих зубьев и транспортирующих скребков, установленных в чередующейся последовательности таким образом, что за каждым режущим зубом следует транспортирующий скребок, при этом рабочая плоскость режущих зубьев отклонена от плоскости движения тяговых цепей в сторону груза, а транспортирующий скребок выполнен в виде прямоугольника, имеющего высоту, равную расстоянию от точек крепления несущих планок до внутренней кромки режущего зуба, и находящегося в плоскости, перпендикулярной плоскости, движения тяговых цепей.