RU174342U1

RU174342U1 - PROTECTIVE APRON

Info

Publication number: RU174342U1
Application number: RU2017108414U
Authority: RU
Inventors: Александр Владимирович Горский
Original assignee: Александр Владимирович Горский
Priority date: 2017-03-14
Filing date: 2017-03-14
Publication date: 2017-10-11

Abstract

Полезная модель относится к автомобильным аксессуарам, а именно к средствам защиты переднего бампера, крыльев и заднего бампера автомобиля преимущественно при погрузке и разгрузке багажника, может быть использована в осенне-зимний период или в ненастную погоду для защиты одежды автомобилиста от контакта с загрязненной поверхностью бампера, а также для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля от повреждений. Защитный фартук содержит два слоя, выполненные из материала Оксфорд, между которыми расположены усилительные элементы в виде пластин с ребрами жесткости. Полезная модель обеспечивает увеличение продолжительности срока службы защитного фартука.The utility model relates to car accessories, namely, to protect the front bumper, fenders and rear bumper of a car mainly when loading and unloading the trunk, can be used in the autumn-winter period or in inclement weather to protect motorist clothes from contact with a contaminated bumper surface, as well as to protect the car paintwork from damage. The protective apron contains two layers made of Oxford material, between which there are reinforcing elements in the form of plates with stiffeners. The utility model provides an increase in the life of the protective apron.

Description

Полезная модель относится к автомобильным аксессуарам, а именно к средствам защиты переднего бампера, крыльев и заднего бампера автомобиля преимущественно при погрузке и разгрузке багажника, может быть использована в осенне-зимний период или в ненастную погоду для защиты одежды автомобилиста от контакта с загрязненной поверхностью автомобиля, а также для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля от повреждений.The utility model relates to car accessories, namely, means of protecting the front bumper, wings and rear bumper of a car, mainly when loading and unloading the trunk, can be used in the autumn-winter period or in inclement weather to protect motorist clothes from contact with a dirty surface of the car, as well as to protect the car paintwork from damage.

Из уровня техники известны следующие решения.The following solutions are known in the art.

Так из описания к патенту США №6663156 (опубликован 16.12.2003) известен защитный коврик, который имеет прямоугольную форму и состоит из трех смежных секций, верхней крышки, несущего сегмента и складной средней секции между ними. Верхняя крышка изготовлена из пластика и включает в себя рукоятку. Средняя секция состоит из по меньшей мере двух слоев, соединенных или сплавленных вместе. Несущий сегмент включает в себя по меньшей мере один крепежный элемент для обеспечения возможности съемного прикрепления коврика в отсек для хранения.So from the description of US patent No. 6663156 (published December 16, 2003), a protective mat is known that has a rectangular shape and consists of three adjacent sections, a top cover, a bearing segment and a folding middle section between them. The top cover is made of plastic and includes a handle. The middle section consists of at least two layers joined or fused together. The carrier segment includes at least one fastener to enable removable attachment of the mat to the storage compartment.

За наиболее близкий аналог к патентуемому решению принят защитный коврик для предотвращения попадания дорожной грязи от заднего бампера и автомобильных панелей на одежду, состоящий из трех соединенных друг с другом секций, выполненных из водонепроницаемой ткани. Коврик снабжен застежками в виде зажимов и ремешков (заявка США №2003038497, опубликована 27.02.2003).For the closest analogue to the patented solution, a protective mat was adopted to prevent road dirt from the rear bumper and car panels from getting on clothes consisting of three sections connected to each other made of waterproof fabric. The mat is equipped with fasteners in the form of clips and straps (US application No. 2003038497, published 02.27.2003).

Недостатком указанных защитных средств является их короткий срок службы, обусловленный применяемым материалом и конструкцией защитных средств ввиду постоянного их использования в агрессивных и неблагоприятных условиях, а также из-за возможности повреждения средств защиты при загрузке - разгрузке груза, перевозимого в багажнике.The disadvantage of these protective equipment is their short service life, due to the material used and the design of protective equipment due to their constant use in aggressive and adverse conditions, as well as because of the possibility of damage to protective equipment when loading - unloading cargo carried in the trunk.

Технической проблемой заявленной полезной модели является создание фартука с повышенными эксплуатационными характеристиками, в частности, продолжительностью срока службы защитного фартука, повышения стойкости к воздействию агрессивных дорожных и атмосферных факторов, повышению безопасности использования.The technical problem of the claimed utility model is the creation of an apron with enhanced operational characteristics, in particular, the service life of a protective apron, increased resistance to aggressive road and atmospheric factors, and increased safety of use.

Технический результат, достигаемый при реализации данной полезной модели, заключается в увеличении срока службы защитного фартука.The technical result achieved by the implementation of this utility model is to increase the life of the protective apron.

Указанный технический результат достигается за счет защитного фартука, который содержит два слоя, выполненных из материала Оксфорд, между которыми расположены усилительные элементы в виде пластин с ребрами жесткости.The specified technical result is achieved due to the protective apron, which contains two layers made of Oxford material, between which there are reinforcing elements in the form of plates with stiffeners.

Благодаря выполнению защитного фартука из материала Оксфорд обеспечивается высокая износоустойчивость, стойкость к изгибу, высокие показатели разрывных нагрузок, что значительно продлевает срок службы защитного фартука.Thanks to the implementation of the protective apron made of Oxford material, high wear resistance, resistance to bending, high tensile loads are ensured, which significantly prolongs the life of the protective apron.

Снабжение защитного фартука усилительными элементами в виде пластин, расположенных между слоями материала Оксфорд, придает жесткость конструкции защитного фартука, повышает прочность и сопротивляемость к повреждению, а выполнение пластин с ребрами жесткости дополнительно повышает прочность конструкции без увеличения толщины изделия. Таким образом, повышается срок службы защитного фартука.The supply of the protective apron with reinforcing elements in the form of plates located between the layers of the Oxford material gives rigidity to the design of the protective apron, increases strength and resistance to damage, and the implementation of plates with stiffeners additionally increases the strength of the structure without increasing the thickness of the product. Thus, the service life of the protective apron is increased.

Кроме того, благодаря выполнению защитного фартука из материала Оксфорд с усилительными элементами в виде пластин обеспечивается устойчивое размещение его на поверхности бампера без смещений.In addition, thanks to the implementation of a protective apron made of Oxford material with reinforcing elements in the form of plates, it is stably placed on the surface of the bumper without displacements.

В частности, усилительные элементы в виде пластин выполнены из термоэластопласта, что обеспечит долговечность конструкции защитного фартука, используемого в любых погодных условиях, при любых температурах, поскольку термоэластопласт обладает упруго-эластичными свойствами в широком спектре температур и не становится хрупким с течением времени, что привело бы к образованию трещин, которые при легком ударе ведут к разрушению материала, например, в случае небрежной укладки запасного колеса в багажник.In particular, the reinforcing elements in the form of plates are made of thermoplastic elastomer, which will ensure the durability of the design of the protective apron used in any weather conditions, at any temperature, since thermoplastic elastomer has elastic properties in a wide range of temperatures and does not become brittle over time, which led to the formation of cracks, which with a light impact will lead to the destruction of the material, for example, in the case of careless laying of the spare wheel in the trunk.

Усилительные элементы в виде пластин могут быть выполнены с ребрами жесткости с двух сторон, при этом продольно направленными с одной стороны и поперечно направленными с другой. Наличие поперечных ребер повышают плотность сечения. Жесткость изделия при этом повышается вследствие увеличения момента инерции. Кроме того, сочетание ребер позволяет снизить внутренние напряжения в местах сопряжения стенок разного сечения, предотвратить коробление изделия.The reinforcing elements in the form of plates can be made with stiffeners on both sides, while longitudinally directed on one side and transversely directed on the other. The presence of transverse ribs increase the density of the cross section. The stiffness of the product thus increases due to an increase in the moment of inertia. In addition, the combination of ribs allows you to reduce internal stresses in places of mating walls of different sections, to prevent warpage of the product.

Защитный фартук может быть выполнен с поливинилхлоридным или полиуретановым покрытием, благодаря чему обеспечивается водонепроницаемость, исключается накопление грязи между волокнами ткани, что приводит к дополнительному увеличению срока службы защитного фартука.The protective apron can be made with a polyvinyl chloride or polyurethane coating, which ensures waterproofness, prevents the accumulation of dirt between the fibers of the fabric, which leads to an additional increase in the service life of the protective apron.

Защитный фартук может быть выполнен со светоотражающими элементами для повышения безопасности в темное время суток, что расширяет функциональные возможности защитного фартука.The protective apron can be made with reflective elements to increase safety in the dark, which extends the functionality of the protective apron.

Фартук может быть выполненным собирающимся по типу гармошки, что упрощает установку и демонтаж защитного фартука и позволяет эргономично раскладывать, компактно складывать на поддон багажника.The apron can be made gathering like an accordion, which simplifies the installation and dismantling of the protective apron and allows you to ergonomically unfold, compactly fold onto the trunk pallet.

В частности, защитный фартук выполнен с язычком и петлей для фиксирования фартука в сложенном виде и упрощения его установки и демонтажа. Защитный фартук может быть выполнен с крепежными элементами в виде ленты - липучки для крепления его к ворсовому днищу багажника.In particular, the protective apron is made with a tongue and a loop for fixing the apron when folded and simplifying its installation and dismantling. The protective apron can be made with fasteners in the form of a tape - Velcro for attaching it to the pile bottom of the trunk.

Заявленная полезная модель поясняется чертежами.The claimed utility model is illustrated by drawings.

На фиг. 1 представлен общий вид защитного фартука.In FIG. 1 shows a general view of the protective apron.

На фиг. 2 - элемент усиления (пластина), вид с одной стороны.In FIG. 2 - gain element (plate), view from one side.

На фиг. 3 - элемент усиления (пластина), вид с другой стороны.In FIG. 3 - gain element (plate), view from the other side.

На фиг. 4 - элемент усиления (пластина), вид сбоку.In FIG. 4 - gain element (plate), side view.

На фиг. 5 - увеличенный фрагмент А.In FIG. 5 - enlarged fragment A.

Согласно фигурам заявленной полезной модели защитный фартук 1 выполнен прямоугольной формы со скругленными краями и содержит переднюю и заднюю стенки из композитного материала типа «Оксфорд». Оксфорд - это тканый материал синтетического происхождения, состоящий из волокон полиэстера или нейлона с переплетением «рогожка». Указанный материал обеспечивает высокую эластичность, износоустойчивость, маслобензостойкость, сопротивляемость механическому воздействию и истиранию защитного фартука. Композитный материал типа «Оксфорд» имеет водоотталкивающее покрытие: поливинилхлоридное или полиуретановое, благодаря которому обеспечивается водонепроницаемость, исключается накопление грязи между волокнами ткани, что приводит к дополнительному увеличению срока службы защитного фартука. При этом защитный фартук, выполненный из композитного материала с полиуретановым покрытием, способен выдерживать сверхнизкие (-160°С) и высокие температуры. Между двумя слоями ткани (стенками) зашиты усилительные элементы в виде прямоугольных пластин 7, преимущественно, из термоэластопласта, сохраняющего эластичность даже при отрицательных температурах и превосходящий все остальные виды пластмасс по стойкости к растрескиванию, а также маслобензостойкости. Пластины 7 установлены и закреплены в один ряд, друг над другом, на одинаковом расстоянии друг от друга, таким образом, что продольные стороны прямоугольных пластин параллельны поперечной оси защитного фартук, что обеспечивает возможность сбора защитного фартука по типу гармошки, позицией 11 обозначены линии сгиба защитного фартука. Передняя и задняя стенки сшиты вместе с образованием выполненного по периметру защитного фартука канта 3. Длина пластин 7 меньше ширины фартука на величину двойной ширины канта 3. С одной стороны пластины 7 выполнены с продольно ориентированными ребрами жесткости 9, а с другой - поперечно ориентированными ребрами жесткости 10.According to the figures of the claimed utility model, the protective apron 1 is made of rectangular shape with rounded edges and contains the front and rear walls of a composite material of the type "Oxford". Oxford is a woven fabric of synthetic origin, consisting of polyester or nylon fibers with a matting weave. The specified material provides high elasticity, wear resistance, oil and gas resistance, resistance to mechanical stress and abrasion of the protective apron. A composite material of the type "Oxford" has a water-repellent coating: polyvinyl chloride or polyurethane, which ensures water resistance, prevents the accumulation of dirt between the fibers of the fabric, which leads to an additional increase in the service life of the protective apron. At the same time, a protective apron made of a composite material with a polyurethane coating is able to withstand ultra-low (-160 ° C) and high temperatures. Between two layers of fabric (walls) reinforcing elements are sewn in the form of rectangular plates 7, mainly made of thermoplastic elastomer, which retains elasticity even at low temperatures and surpasses all other types of plastics in cracking resistance and oil and oil resistance. The plates 7 are mounted and fixed in a single row, one above the other, at the same distance from each other, so that the longitudinal sides of the rectangular plates are parallel to the transverse axis of the protective apron, which makes it possible to collect the protective apron according to the type of accordion, 11 indicates the fold lines of the protective apron. The front and rear walls are sewn together with the formation of a protective edge apron made around the perimeter 3. The length of the plates 7 is less than the width of the apron by the size of the double width of the edging 3. On one side, the plates 7 are made with longitudinally oriented stiffeners 9 and, on the other, transversely oriented stiffeners 10.

На лицевой стороне защитного фартука могут быть пришиты светоотражающие полосы 12, выполненные из светоотражающей ткани.On the front side of the protective apron, reflective strips 12 made of reflective fabric can be sewn.

На верхней части защитного фартука могут быть выполнены крепежные элементы 6 в виде ленты-липучки для крепления к ворсовому днищу багажника. Кроме того, нижняя часть фартука может быть снабжена петлей 5 для фиксирования фартука в сложенном виде. Петля 5 вшита в нижний кант 3 защитного фартука 1. К верхней части защитного фартука пришит язычок 4, который имеет верхний короткий конец с расположенным на его конце замком, например, в виде трезубца или пряжкой 8, и нижний длинный конец с расположенным на его конце замком или пряжкой 8. В сложенном состоянии верхняя короткая часть язычка 4 заводится через петлю 5, а нижняя длинная часть язычка 4 опоясывает сложенный фартук 1 и посредством замка или пряжки 8 соединяется с верхней частью язычка 4 и таким образом стягивает защитный фартук 1.On the upper part of the protective apron, fasteners 6 in the form of Velcro tape can be made for fastening to the pile bottom of the trunk. In addition, the lower part of the apron may be provided with a loop 5 for fixing the apron when folded. The loop 5 is sewn into the lower edging 3 of the protective apron 1. A tongue 4 is sewn to the upper part of the protective apron, which has an upper short end with a lock located at its end, for example, in the form of a trident or buckle 8, and a lower long end with one located at its end lock or buckle 8. When folded, the upper short part of the tongue 4 is inserted through the loop 5, and the lower long part of the tongue 4 encircles the folded apron 1 and is connected to the upper part of the tongue 4 by means of a lock or buckle 8 and thus tightens the protective apron 1.

В частном случае реализации защитный фартук используют следующим образом.In the particular case of the implementation of the protective apron is used as follows.

Защитный фартук при помощи крепежных элементов 6 в виде ленты - липучки крепят внутри багажника автомобиля, например, под поддон к ворсовому днищу багажника. При необходимости загрузки или выгрузки крупногабаритных, тяжелых грузов или грузов, имеющих выступающие острые части, способные повредить поверхность автомобиля при возможном с ней контакте, защитный фартук раскладывают на защищаемую поверхность. При этом один край защитного фартука прикреплен к поддону багажника, а другой свободно свисает с бампера. Осуществляют загрузку или выгрузку грузов. Собирают защитный фартук по принципу гармошки и компактно укладывают в багажник, например, на поддон. Посредством язычка и петли стягивают защитный фартук для фиксирования фартука в сложенном виде.A protective apron with fasteners 6 in the form of a tape - Velcro fasten inside the trunk of the car, for example, under a pallet to the pile bottom of the trunk. If it is necessary to load or unload bulky, heavy loads or goods having protruding sharp parts that can damage the surface of the car in case of contact with it, the protective apron is laid out on the surface to be protected. At the same time, one edge of the protective apron is attached to the boot pallet, and the other hangs freely from the bumper. Carry out loading or unloading of goods. They assemble a protective apron according to the accordion principle and compactly lay in the trunk, for example, on a pallet. Using the tongue and hinges, the protective apron is pulled together to secure the apron when folded.

Таким образом, представленный защитный фартук имеет продолжительный срок службы, эффективно защищает одежду автомобилиста от контакта с загрязненной поверхностью бампера, а также лакокрасочное покрытие автомобиля от повреждений, устойчиво лежит на защищаемой поверхности, не смещается и не заворачивается от ветра, может использоваться на переднем бампере или на крыльях автомобиля, например, при обслуживании моторного отсека, а также использоваться как коврик при нештатных ситуациях на дороге, просто устанавливается и легко демонтируется, эргономично раскладывается и компактно складывается на защитный поддон, обладает маслобензостойкими свойствами, что повышает безопасность автовладельца при его использовании.Thus, the presented protective apron has a long service life, effectively protects motorist's clothes from contact with a contaminated bumper surface, as well as the car paintwork from damage, stays on the protected surface, does not move and does not wrap from the wind, can be used on the front bumper or on the wings of the car, for example, when servicing the engine compartment, and also used as a rug in case of emergency on the road, it is simply installed and easily dismantled It folds out ergonomically and folds compactly onto a protective tray, has oil and petrol resistant properties, which increases the safety of the car owner when using it.

Claims

1. A protective apron, characterized in that it contains two layers made of Oxford material, between which there are reinforcing elements in the form of plates with stiffeners.

2. The protective apron according to claim 1, characterized in that the reinforcing elements in the form of plates are made of thermoplastic elastomer.

3. The protective apron according to claim 1, characterized in that the stiffeners are made on both sides of the plates.

4. The protective apron according to claim 3, characterized in that on one side of the plate, the stiffeners are directed longitudinally, and on the other, transversely.

5. The protective apron according to claim 1, characterized in that the upper part is made with fasteners in the form of Velcro tapes.

6. The protective apron according to claim 1, characterized in that it is made with a tongue and a loop for fixing the apron when folded.

7. The protective apron according to claim 1, characterized in that it is made with a polyvinyl chloride or polyurethane coating.

8. The protective apron according to claim 1, characterized in that it is made with reflective elements.