RU174032U1 - TURN-MOUNTING DRUM SUPPORT FOR TEMPORARY ROAD COATING DRUM - Google Patents

TURN-MOUNTING DRUM SUPPORT FOR TEMPORARY ROAD COATING DRUM Download PDF

Info

Publication number
RU174032U1
RU174032U1 RU2017121372U RU2017121372U RU174032U1 RU 174032 U1 RU174032 U1 RU 174032U1 RU 2017121372 U RU2017121372 U RU 2017121372U RU 2017121372 U RU2017121372 U RU 2017121372U RU 174032 U1 RU174032 U1 RU 174032U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rotary
platform
drum
rotary mechanism
external
Prior art date
Application number
RU2017121372U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Алексей Игоревич Шуплов
Original Assignee
Закрытое акционерное общество "ТехПромИмпорт" (ЗАО "ТехПромИмпорт")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Закрытое акционерное общество "ТехПромИмпорт" (ЗАО "ТехПромИмпорт") filed Critical Закрытое акционерное общество "ТехПромИмпорт" (ЗАО "ТехПромИмпорт")
Priority to RU2017121372U priority Critical patent/RU174032U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU174032U1 publication Critical patent/RU174032U1/en

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C9/00Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
    • E01C9/08Temporary pavings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области дорожного строительства, а именно к поворотным опорным устройствам, устанавливаемым на шасси автомобиля-укладчика для размещения барабана с намотанным на него гибким дорожным полотном, и может быть использована в составе многоцелевого механизированного комплекса оперативного развертывания временного дорожного покрытия. Поворотное опорное устройство барабана для намотки полотна временного дорожного покрытия содержит несущую платформу с поворотным механизмом, установленную на указанном поворотном механизме поворотную платформу и два подшипниковых узла для полувалов барабана. Подшипниковые узлы закреплены на поворотной платформе с помощью опорных стоек. Поворотный механизм выполнен в виде опорно-поворотного подшипника, который образован внутренней обоймой, двумя внешними полуобоймами и роликами. Внутренняя обойма закреплена в поворотной платформе и снабжена зубчатым венцом внутреннего зацепления, который взаимодействует с установленным на гидроприводе зубчатым колесом внешнего зацепления. Внешние полуобоймы закреплены на неподвижной платформе. Ролики с двух сторон защищены кольцевыми манжетами. Полезная модель позволяет увеличить срок службы поворотного опорного устройства.The utility model relates to the field of road construction, namely to rotary support devices mounted on the chassis of a stacker to accommodate a drum with a flexible roadbed wound on it, and can be used as part of a multi-purpose mechanized complex for the operational deployment of temporary pavement. The rotary supporting device of the drum for winding the temporary pavement web comprises a supporting platform with a rotary mechanism mounted on the indicated rotary mechanism of the rotary platform and two bearing assemblies for the drum shafts. Bearing units are mounted on a turntable with support legs. The rotary mechanism is made in the form of a slewing bearing, which is formed by an inner cage, two external semi-cages and rollers. The inner cage is fixed in the rotary platform and is equipped with a gear ring of internal gearing, which interacts with a gear wheel of external gear mounted on the hydraulic drive. External half-holders are fixed on a motionless platform. The rollers on both sides are protected by ring cuffs. The utility model allows to increase the service life of the rotary support device.

Description

Полезная модель относится к области дорожного строительства, а именно, к поворотным опорным устройствам, устанавливаемым на шасси автомобиля-укладчика для размещения барабана с намотанным на него гибким дорожным полотном, и может быть использована в составе многоцелевого механизированного комплекса оперативного развертывания временного дорожного покрытия.The utility model relates to the field of road construction, namely, to rotary support devices mounted on the chassis of a stacker for placing a drum with a flexible roadbed wound on it, and can be used as part of a multi-purpose mechanized complex for the operational deployment of temporary pavement.

Из уровня техники известно поворотное опорное устройство барабана для намотки полотна временного дорожного покрытия, содержащее несущую платформу, на которой смонтирован поворотный механизм с гидроприводом, установленную на указанном поворотном механизме поворотную платформу и два подшипниковых узла для полувалов барабана, закрепленных на поворотной платформе с помощью опорных стоек (см. патент CN 201155075, кл. Е01С 9/08, опубл. 26.11.2008). Недостатками известного устройства являются относительно невысокие прочность и надежность работы, в первую очередь обусловленные быстрым выходом из строя гидропривода, не защищенного от внешних воздействий.It is known from the prior art for a rotary drum support device for winding a temporary road surface web containing a supporting platform on which a hydraulic rotary mechanism is mounted, a rotary platform mounted on said rotary mechanism and two bearing assemblies for drum half shafts mounted on the rotary platform using support legs (see patent CN 201155075, class E01C 9/08, published on November 26, 2008). The disadvantages of the known device are relatively low strength and reliability, primarily due to the rapid failure of the hydraulic drive, not protected from external influences.

Технической проблемой является устранение указанных недостатков и создание усиленной конструкции поворотного опорного устройства. Технический результат заключается в увеличении срока службы поворотного опорного устройства. Поставленная проблема решается, а технический результат достигается тем, что в поворотном опорном устройстве барабана для намотки полотна временного дорожного покрытия, содержащего несущую платформу, на которой смонтирован поворотный механизм с гидроприводом, установленную на указанном поворотном механизме поворотную платформу и два подшипниковых узла для полувалов барабана, закрепленных на поворотной платформе с помощью опорных стоек, поворотный механизм выполнен в виде опорно-поворотного подшипника, который образован внутренней обоймой, закрепленной в поворотной платформе и снабженной зубчатым венцом внутреннего зацепления, взаимодействующим с установленным на гидроприводе зубчатым колесом внешнего зацепления, двумя внешними полуобоймами, закрепленными на неподвижной платформе, и расположенными между ними роликами, с двух сторон защищенными кольцевыми манжетами.A technical problem is the elimination of these shortcomings and the creation of a reinforced design of a rotary support device. The technical result is to increase the service life of the rotary support device. The problem is solved, and the technical result is achieved by the fact that in the rotary support device of the drum for winding a temporary pavement sheet containing a supporting platform on which a rotary mechanism with a hydraulic drive is mounted, a rotary platform and two bearing assemblies for the drum halves are mounted on the rotary mechanism, mounted on a rotary platform with support legs, the rotary mechanism is made in the form of a slewing bearing, which is formed by an inner a clip fixed in a rotary platform and equipped with a gear ring of internal gearing interacting with a gear wheel of an external gear mounted on a hydraulic actuator, two external half-clips fixed on a fixed platform, and rollers located between them, protected by ring cuffs on both sides.

На фиг. 1 представлена кузовная часть автомобиля-укладчика в транспортном положении;In FIG. 1 shows the body of a stacker in a transport position;

на фиг. 2 - его общий вид в рабочем положении;in FIG. 2 - its general view in working position;

на фиг. 3 - размещение гидропривода;in FIG. 3 - placement of the hydraulic actuator;

на фиг. 4 - поперечный разрез участка поворотного механизма.in FIG. 4 is a cross section of a portion of the rotary mechanism.

Кузовная часть автомобиля-укладчика полотна временного дорожного покрытия представляет собой шасси 1, на котором закреплено предлагаемое поворотное опорное устройство, состоящее из несущей платформы 2 и поворотной платформы 3. По обеим сторонам поворотной платформы 3 посредством двух наклонных стоек 4 закреплены опоры 5, на которых расположены закрытые подшипниковые узлы 6. В узлах 6 установлена ось барабана 7 для намотки гибкого полотна 8 временного дорожного покрытия. Стойки 4, а также боковая часть платформы 3 снабжены направляющими роликами 9. Задняя часть несущей платформы 2 снабжена откидными кронштейнами 10 с тремя или более роликами для поддержки полотна 8 во время сматывания/наматывания.The body part of the car-stacker of the temporary road surface is a chassis 1 on which the proposed rotary support device is mounted, consisting of a support platform 2 and a rotary platform 3. On both sides of the rotary platform 3, supports 5 are mounted on two sides of the turntable 4, on which are located sealed bearing assemblies 6. In assemblies 6, the axis of the drum 7 is installed for winding the flexible web 8 of the temporary road surface. The racks 4, as well as the side of the platform 3 are provided with guide rollers 9. The rear of the carrier platform 2 is equipped with hinged brackets 10 with three or more rollers to support the web 8 during reeling / winding.

Платформа 3 закреплена на платформе 2 с помощью поворотного механизма, выполненного в виде опорно-поворотного подшипника. Указанный подшипник образован внутренней обоймой 11, двумя внешними полуобоймами 12 и расположенными между ними роликами 13, с двух сторон защищенными от попадания пыли и влаги кольцевыми манжетами 14. Внутренняя обойма 11 с помощью болтов 15 закреплена в поворотной платформе 3 и снабжена зубчатым венцом внутреннего зацепления, который взаимодействует с зубчатым колесом 16 внешнего зацепления, установленным на гидроприводе 17. Гидропривод 17 закреплен на платформе 2 и, по существу, расположен внутри платформы 3, т.е. надежно защищен от внешних воздействий со всех сторон. Полу обоймы 12 через прокладку соединены между собой и закреплены на неподвижной платформе 2 с помощью болтов 18, что позволяет, в случае необходимости, быстро произвести сервисные работы. Для пополнения уровня масла в опорно-поворотном подшипнике предусмотрена пресс-масленка (позицией не обозначена).The platform 3 is mounted on the platform 2 using a rotary mechanism, made in the form of a slewing bearing. The specified bearing is formed by an inner race 11, two outer half-holes 12 and rollers 13 located between them, ring cuffs 14 protected from dust and moisture from the two sides. The inner race 11 is secured to the rotary platform 3 with bolts 15 and provided with a gear ring for internal engagement, which interacts with an external gear 16 mounted on the hydraulic actuator 17. The hydraulic actuator 17 is mounted on the platform 2 and is essentially located inside the platform 3, i.e. It is reliably protected from external influences from all directions. The floor of the cage 12 through the gasket are interconnected and mounted on a fixed platform 2 using bolts 18, which allows, if necessary, to quickly perform maintenance work. To replenish the oil level in the slewing bearing, a grease nipple is provided (not indicated by position).

В транспортном положении поворотная платформа 3 ориентирована параллельно продольной оси автомобиля-укладчика, а в рабочем - перпендикулярно, при этом вращение барабана 7 синхронизировано с движением шасси 1. В штатном режиме платформа 3 приводится в движение гидроприводом 17, а в аварийном - перемещается вручную. Полотно 8 наматывается на барабан 8 и сматывается с него с помощью гидромотора 19 с тормозом, в аварийном режиме - вручную с помощью узла 20 ручного вращения.In the transport position, the turntable 3 is oriented parallel to the longitudinal axis of the stacker car, and in the working one it is perpendicular, while the rotation of the drum 7 is synchronized with the movement of the chassis 1. In normal mode, the platform 3 is driven by hydraulic actuator 17, and in emergency mode it is moved manually. The blade 8 is wound on the drum 8 and is wound therefrom using a hydraulic motor 19 with a brake, in emergency mode - manually using the node 20 manual rotation.

Предложенная конструкция поворотного опорного механизма исключает попадание на обкатные поверхности посторонних предметов и надежно защищает гидропривод при любом положении поворотной платформы, значительно увеличивая срок службы устройства в целом.The proposed design of the rotary support mechanism eliminates the ingress of foreign objects on the run-on surfaces and reliably protects the hydraulic drive at any position of the rotary platform, significantly increasing the life of the device as a whole.

Claims (1)

Поворотное опорное устройство барабана для намотки полотна временного дорожного покрытия, содержащее несущую платформу, на которой смонтирован поворотный механизм с гидроприводом, установленную на указанном поворотном механизме поворотную платформу и два подшипниковых узла для полувалов барабана, закрепленных на поворотной платформе с помощью опорных стоек, отличающееся тем, что поворотный механизм выполнен в виде опорно-поворотного подшипника, который образован внутренней обоймой, закрепленной в поворотной платформе и снабженной зубчатым венцом внутреннего зацепления, взаимодействующим с установленным на гидроприводе зубчатым колесом внешнего зацепления, двумя внешними полуобоймами, закрепленными на неподвижной платформе, и расположенными между ними роликами, с двух сторон защищенными кольцевыми манжетами.A rotary support device of the drum for winding a temporary pavement web containing a supporting platform on which a rotary mechanism with a hydraulic actuator is mounted, a rotary platform mounted on the indicated rotary mechanism and two bearing assemblies for half drum shafts mounted on the rotary platform using support legs, characterized in that the rotary mechanism is made in the form of a slewing bearing, which is formed by an inner cage fixed in a rotary platform and provided internal gear teeth, interacting with the external gear gear mounted on the hydraulic drive, two external half-holders fixed on a fixed platform, and rollers located between them, protected by ring cuffs on both sides.
RU2017121372U 2017-06-19 2017-06-19 TURN-MOUNTING DRUM SUPPORT FOR TEMPORARY ROAD COATING DRUM RU174032U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017121372U RU174032U1 (en) 2017-06-19 2017-06-19 TURN-MOUNTING DRUM SUPPORT FOR TEMPORARY ROAD COATING DRUM

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017121372U RU174032U1 (en) 2017-06-19 2017-06-19 TURN-MOUNTING DRUM SUPPORT FOR TEMPORARY ROAD COATING DRUM

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU174032U1 true RU174032U1 (en) 2017-09-26

Family

ID=59931410

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017121372U RU174032U1 (en) 2017-06-19 2017-06-19 TURN-MOUNTING DRUM SUPPORT FOR TEMPORARY ROAD COATING DRUM

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU174032U1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2293848A (en) * 1994-10-04 1996-04-10 Plasser Bahnbaumasch Franz Track machine lays two parallel geo-plastic layers
WO1999009255A1 (en) * 1997-08-14 1999-02-25 Faun Municipal Vehicles Limited Device for the laying of a traversable temporary roadway system
CN201155075Y (en) * 2008-02-02 2008-11-26 中国人民解放军南京军区司令部工程科研设计所 Mechanized work vehicle on lightweight road
RU2527392C2 (en) * 2012-06-18 2014-08-27 Общество с ограниченной ответственностью "Инфраструктурные технологии" Method to lay volume geogrid into road structure, volume geogrid and layer for laying of volume geogrid

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2293848A (en) * 1994-10-04 1996-04-10 Plasser Bahnbaumasch Franz Track machine lays two parallel geo-plastic layers
WO1999009255A1 (en) * 1997-08-14 1999-02-25 Faun Municipal Vehicles Limited Device for the laying of a traversable temporary roadway system
CN201155075Y (en) * 2008-02-02 2008-11-26 中国人民解放军南京军区司令部工程科研设计所 Mechanized work vehicle on lightweight road
RU2527392C2 (en) * 2012-06-18 2014-08-27 Общество с ограниченной ответственностью "Инфраструктурные технологии" Method to lay volume geogrid into road structure, volume geogrid and layer for laying of volume geogrid

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107956488A (en) A kind of splash guard reinforcing bar spreads hanging platform car
JP2005528304A (en) Crane assembly
CN102359278B (en) Arm support of concrete pump truck and concrete pump truck
ES2773923T3 (en) Displacement cylinder
CN205709636U (en) Loop wheel machine winch
CN205443904U (en) Retractable mechanized bridge foot pier
CN110091932A (en) A kind of formula relief car of removing obstacles automatically
CN103641046B (en) Connecting seat, overhead working truck and working bucket leveling system and arrangement method thereof
KR101120267B1 (en) Work Platform for Tunnel
RU174032U1 (en) TURN-MOUNTING DRUM SUPPORT FOR TEMPORARY ROAD COATING DRUM
BR102012010119A2 (en) rolling train, and work vehicle having a rolling train
CN204849404U (en) Rotation type pole that dries in air
CN204267053U (en) A kind ofly automatically carry the splash guard chassis turning waterproof coiled sheet
CN201756145U (en) A telescopic tracked chassis
RU173101U1 (en) TURNING VEHICLE-STACKER PLATFORM OF TEMPORARY COVERAGE CANVAS
CN201077414Y (en) Motor vehicle hood open-close device
CN105383505A (en) Overloading and unbalanced loading weight bridge test car for railway vehicle
FI127424B (en) Lift carriage of a crane
CN204875258U (en) Take dry in air airing machine of pole of rotation type
RU2017120155A (en) SUSPENDED MOVING DEVICE OF THE TUNNEL BLOCKING MACHINE AND THE TUNNEL BLOCKING MACHINE
CN211383579U (en) Rotating wheel device, rotating wheel device mounting structure, telescopic arm and fire fighting truck
FI127506B (en) STS crane
JP5552184B1 (en) Turntable device
RU2653348C1 (en) Method of insuring vehicle safety for transportation on the ice of the water surface
CN206753639U (en) The comprehensive support integrated device of pick of pneumatic transportation