RU170364U1

RU170364U1 - TRAIN-WAY TRUCK

Info

Publication number: RU170364U1
Application number: RU2016140758U
Authority: RU
Inventors: Алексей Александрович Касимов; Александр Анатольевич Третьяков; Александр Викторович Сапронов; Михаил Станиславович Вишняков; Алексей Викторович Белов; Дмитрий Александрович Иванов; Алексей Александрович Беспоместных; Павел Александрович Воронов
Priority date: 2016-10-17
Filing date: 2016-10-17
Publication date: 2017-04-24

Abstract

Полезная модель относится к области автотранспорта, а именно к спецсредствам для эвакуации застрявшего автомобиля.Технической задачей полезной модели является создание спецсредства, предназначенного для эвакуации застрявшего автомобиля.Техническая задача решена за счет того, что колейная дорожка-эвакуатор содержит одинаковые железные трубы, железные втулки, тросы, замки, отличается тем, что дополнительно содержит антипробуксовочные ребра, изготовленные на поверхности железных труб, приколыши, которые вставляются в проушины, находящиеся на конце колейной дорожки-эвакуатора.The utility model relates to the field of vehicles, namely, special means for evacuating a stuck car. The technical task of the utility model is to create special means designed to evacuate a stuck car. The technical problem is solved due to the fact that the track-evacuator contains the same iron pipes, iron bushings, cables, locks, characterized in that it additionally contains anti-slip ribs made on the surface of iron pipes, pins that are inserted into the eyes, finding Party or at the end of the rut track-wrecker.

Description

Полезная модель относится к области автотранспорта, а именно к спецсредствам для эвакуации застрявшего автомобиля.The utility model relates to the field of vehicles, namely to special means for evacuating a stuck car.

Известна конструкция дорожки-эвакуатора (патент на изобретение РФ №2561163) [1]. Она имеет существенные недостатки при работе, так как дорожка состоит из круглых труб и при подкладывании ее в грязь под ведущие колеса автомобиля в результате пробуксовывания колес она либо проскальзывает под колесами, либо ведущие колеса буксуют по округлым, гладким трубам.Known design of the track-tow truck (patent for the invention of the Russian Federation No. 2561163) [1]. It has significant drawbacks during operation, since the track consists of round pipes and when it is put in the dirt under the drive wheels of the car as a result of wheel slip, it either slips under the wheels or the drive wheels slip along round, smooth pipes.

Технической задачей полезной модели является создание спецсредства, предназначенного для эвакуации застрявшего автомобиля.The technical task of the utility model is to create special equipment designed to evacuate a stuck car.

Техническая задача решена за счет того, что колейная дорожка-эвакуатор содержит одинаковые железные трубы, железные втулки, тросы, замки, отличается тем, что дополнительно содержит антипробуксовочные ребра, изготовленные на поверхности железных труб, приколыши, которые вставляются в проушины, находящиеся на конце колейной дорожки-эвакуатора.The technical problem is solved due to the fact that the track-evacuator contains the same iron pipes, iron bushings, cables, locks, characterized in that it additionally contains anti-slip ribs made on the surface of the iron pipes, pins that are inserted into the eyes located at the end of the gauge tow tracks.

На фигуре представлена колейная дорожка-эвакуатор, где: поз. 1 - одинаковые железные трубы, поз. 2 - антипробуксовочные ребра, поз. 3 - железные втулки, поз. 4 - тросы, поз. 5 - замки, поз. 6 - проушины, поз. 7 - приколыши.The figure shows the track track tow truck, where: pos. 1 - identical iron pipes, pos. 2 - traction ribs, pos. 3 - iron bushings, pos. 4 - cables, pos. 5 - locks, pos. 6 - eyes, pos. 7 - pranks.

Колейная дорожка-эвакуатор содержит одинаковые железные трубы 1, на которых установлены антипробуксовочные ребра 2 (как вариант привариваются металлические уголки), тросы 4 (как вариант из стальной проволочной жилы), железные втулки 3, на одном конце которых смонтированы замки 5, а на другом конце - проушины 6, фиксируемые приколышами 7.The gauge track-tow truck contains the same iron pipes 1, on which anti-slip ribs 2 are installed (metal corners are welded as an option), cables 4 (as an option from a steel wire core), iron bushings 3, on which one locks 5 are mounted, and on the other end at the end - eyes 6, fixed by pins 7.

Колейная дорожка-эвакуатор работает следующим образом: в случае забуксовывания автомобиля, колейную дорожку эвакуатор подкладывают под ведущие колеса застрявшей машины таким образом, чтобы антипробуксовочные ребра 2, установленные на одинаковых железных трубах 1, вплотную были прижаты к протектору покрышки и, включив передачу в коробке передач, провернуть ведущее колесо на 0,5 оборота, чтобы колейная дорожка-эвакуатор проскользнула под колесо. Далее дорожка-эвакуатор фиксируется к грунту приколышами 7 через проушины 6, смонтированые на конце железных втулок 3 с одной стороны, а с другой стороны смонтированы замки 5, которые фиксируют тросы 4. После чего автомобиль эвакуируется своим ходом.The tow track works as follows: in the event of a vehicle stalling, the tow track is placed under the driving wheels of the stuck car so that the anti-slip ribs 2 mounted on the same iron pipes 1 are pressed against the tire tread and, engaging the gear in the gearbox , rotate the drive wheel 0.5 turns so that the track track evacuates under the wheel. Next, the evacuator track is fixed to the ground with pins 7 through the eyes 6 mounted on the end of the iron bushings 3 on one side, and locks 5 are mounted on the other side, which fix the cables 4. After that, the car is evacuated on its own.

Таким образом, конструкция данного устройства несет цель в возможности эвакуации застрявших автомобилей, обладает новизной, универсальностью и существенными отличиями от прототипа, обеспечивающими ему новые полезные характеристики в средствах эвакуации.Thus, the design of this device is aimed at the possibility of evacuation of stuck cars, it has novelty, versatility and significant differences from the prototype, providing it with new useful characteristics in evacuation facilities.

Литература:Literature:

1. Патент на изобретение РФ №2561163.1. Patent for the invention of the Russian Federation No. 2561163.

Claims

A gauge track-tow truck containing the same iron pipes, iron bushings, cables, locks, characterized in that it additionally contains anti-slip ribs made on the surface of the iron pipes, and pins that are inserted into the eyes located at the end of the gauge track-tow truck.