RU170094U1 - Crane beam - Google Patents

Crane beam Download PDF

Info

Publication number
RU170094U1
RU170094U1 RU2016140914U RU2016140914U RU170094U1 RU 170094 U1 RU170094 U1 RU 170094U1 RU 2016140914 U RU2016140914 U RU 2016140914U RU 2016140914 U RU2016140914 U RU 2016140914U RU 170094 U1 RU170094 U1 RU 170094U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
upper belt
steel
crane
wall
belt
Prior art date
Application number
RU2016140914U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виталий Владиславович Веселов
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I"
Priority to RU2016140914U priority Critical patent/RU170094U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU170094U1 publication Critical patent/RU170094U1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C6/00—Girders, or track-supporting structures, specially adapted for cranes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к строительным конструкциям, а именно к подкрановым конструкциям преимущественно с тяжелым режимом работы кранов и большой грузоподъемностью. Подкрановая балка включает стенку (1) из листовой стали, нижний пояс (2) из листовой стали и верхний пояс (3) в виде стальной трубы (4), заполненной бетоном (5). Через верхний пояс (3) вертикально установлены шпильки (6) и закреплены к стальной трубе (4) при помощи сварки. К верхнему поясу (3) шпильками (6) прикреплен подрельсовый элемент (7) в виде стального швеллера. Между стальной трубой (4) верхнего пояса (3) и подрельсовым элементом (7) расположена упругая прокладка (8), выполненная из полимерного материала. К верхнему поясу (3) сбоку при помощи сварки закреплена тормозная конструкция (9), состоящая из стального настила (10) и стального наружного пояса (11). К стенке (1) и стальной трубе (4) верхнего пояса (3) прикреплены при помощи сварки поперечные ребра жесткости (12) из листовой стали. Снижается материалоемкость и повышается надежность подкрановой балки. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.The utility model relates to building structures, namely to crane structures mainly with heavy duty cranes and heavy lifting capacities. The crane beam includes a wall (1) of sheet steel, a lower belt (2) of sheet steel and an upper belt (3) in the form of a steel pipe (4) filled with concrete (5). Studs (6) are vertically mounted through the upper belt (3) and fixed to the steel pipe (4) by welding. To the upper belt (3) with pins (6), an under-rail element (7) is attached in the form of a steel channel. Between the steel pipe (4) of the upper belt (3) and the under-rail element (7) is an elastic gasket (8) made of a polymer material. A braking structure (9) consisting of a steel deck (10) and a steel outer belt (11) is fixed to the side of the upper belt (3) by welding. To the wall (1) and steel pipe (4) of the upper belt (3), transverse stiffeners (12) made of sheet steel are attached by welding. The material consumption is reduced and the reliability of the crane beam is increased. 2 s.p. f-ly, 2 ill.

Description

Полезная модель относится к строительным конструкциям, а именно, к подкрановым конструкциям преимущественно с тяжелым режимом работы кранов и большой грузоподъемностью.The utility model relates to building structures, namely, to crane structures mainly with heavy duty cranes and heavy lifting capacities.

Известна подкрановая балка, образованная двумя поясами и стенкой из листовой стали, объединяемыми между собой сварными швами (Металлические конструкции. В 3т .Т.2. Металлические конструкции зданий и сооружений: Справочник проектировщика / Под общ. ред. В.В. Кузнецова. - М.: Изд-во АСВ, 1998, стр. 90, рис. 6.4).Known crane beam, formed by two belts and a wall of sheet steel, joined together by welds (Metal structures. 3t. T. 2. Metal structures of buildings and structures: Designer Guide / Ed. By the general editorship of VV Kuznetsov. - M.: DIA Publishing House, 1998, p. 90, Fig. 6.4).

Недостатком данного технического решения является высокая материалоемкость и недостаточно высокая надежность подкрановой балки, что связано с низкой устойчивостью формы верхнего пояса, высокой концентрацией местных напряжений в верхней части стенки при действии динамических крановых нагрузок и низкой выносливостью материала верхней части стенки.The disadvantage of this technical solution is the high material consumption and insufficiently high reliability of the crane beam, which is associated with low stability of the shape of the upper belt, a high concentration of local stresses in the upper part of the wall under the action of dynamic crane loads and low endurance of the material of the upper part of the wall.

Известна подкрановая балка, образованная верхним и нижним поясами, вертикальной стенкой и вертикальными поперечными ребрами, при этом вертикальная стенка балки в верхней своей части выполнена V-образной на участке от верхнего пояса до нейтральной оси, а стенка составлена из одного вертикального листа и двух симметрично и наклонно расположенных плоских листов, закрепленных по всей длине балки одной стороной к вертикальному листу, а другой стороной - к верхнему поясу (RU 2478557, В66 С/00, 10.12.2012 г.). Элементы стенки закреплены между собой, а также к верхнему поясу с использованием фрикционных болтовых соединений.Known crane beam formed by the upper and lower belts, a vertical wall and vertical transverse ribs, while the vertical wall of the beam in its upper part is made V-shaped in the section from the upper belt to the neutral axis, and the wall is composed of one vertical sheet and two symmetrically and inclined planar sheets fixed along the entire length of the beam with one side to the vertical sheet and the other side to the upper belt (RU 2478557, B66 C / 00, 12/10/2012). Wall elements are fixed to each other, as well as to the upper belt using friction bolted joints.

Недостатком данного технического решения является высокая материалоемкость и недостаточно высокая надежность подкрановой балки, что связано с большим расходом стали на верхний пояс, концентрацией местных напряжений в стенке при действии динамических крановых нагрузок, снижением сил трения во фрикционных болтовых соединениях с течением времени.The disadvantage of this technical solution is the high material consumption and insufficiently high reliability of the crane beam, which is associated with a large consumption of steel in the upper zone, the concentration of local stresses in the wall under the action of dynamic crane loads, and a decrease in the friction forces in friction bolt joints over time.

Наиболее близким техническим решением к заявленному является металлическая подкрановая балка, содержащая верхний пояс, стенку, нижний пояс и тормозную конструкцию, при этом верхний пояс выполнен трубчатым (RU 2154599, В66 С/00, 20.08.2000 г.).The closest technical solution to the claimed one is a metal crane beam containing an upper belt, a wall, a lower belt and a brake structure, while the upper belt is made tubular (RU 2154599, B66 C / 00, 08/20/2000).

Недостатком данного технического решения является высокая материалоемкость и недостаточно высокая надежность подкрановой балки, что связано с большим расходом стали на верхний пояс, местным изгибом стенки трубы верхнего пояса при действии динамических крановых нагрузок, а также с отсутствием надежной конструкции крепления кранового рельса к трубчатому верхнему поясу.The disadvantage of this technical solution is the high material consumption and insufficiently high reliability of the crane beam, which is associated with a large consumption of steel on the upper belt, local bending of the pipe wall of the upper belt under the action of dynamic crane loads, and also with the lack of a reliable design for fastening the crane rail to the tubular upper belt.

Задача полезной модели - снижение материалоемкости и повышение надежности подкрановой балки.The objective of the utility model is to reduce material consumption and increase the reliability of a crane beam.

Технический результат достигается тем, что подкрановая балка, содержащая верхний пояс, стенку, нижний пояс и тормозную конструкцию, при этом верхний пояс выполнен трубчатым, имеет верхний пояс, заполненный бетоном, включающий шпильки, установленные вертикально, и к верхнему поясу через упругую прокладку шпильками прикреплен подрельсовый элемент.The technical result is achieved by the fact that the crane beam containing the upper belt, the wall, the lower belt and the brake structure, while the upper belt is made tubular, has an upper belt filled with concrete, including studs installed vertically, and is attached to the upper belt through an elastic gasket with studs rail element.

Подкрановая балка дополнительно может включать жесткое соединение упругой прокладки с верхним поясом и подрельсовым элементом.The crane beam may further include a rigid connection of the elastic strip with the upper belt and the rail element.

Подкрановая балка дополнительно может включать поперечные ребра жесткости, прикрепленные к верхнему поясу и стенке.The crane beam may further include transverse stiffeners attached to the upper belt and wall.

Сущность полезной модели поясняется чертежами:The essence of the utility model is illustrated by drawings:

- фиг. 1 - поперечное сечение подкрановой балки;- FIG. 1 - cross section of a crane beam;

- фиг. 2 - вид по 1-1.- FIG. 2 - view of 1-1.

Подкрановая балка включает стенку 1 из листовой стали, нижний пояс 2 из листовой стали, верхний пояс 3 из стальной трубы 4, заполненной бетоном 5. Через верхний пояс 3 вертикально установлены шпильки 6 и закреплены к стальной трубе 4 при помощи сварки. К верхнему поясу 3 шпильками 6 прикреплен подрельсовый элемент 7 в виде стального швеллера. Между стальной трубой 4 верхнего пояса 3 и подрельсовом элементом 7 расположена упругая прокладка 8, выполненная из полимерного материала, например полимербетона, резины, каучука и т.п. Упругая прокладка 8 может быть жестко соединена со стальной трубой 4 верхнего пояса 3 и подрельсовым элементом 7 клеевым соединением или сваркой. К стальной трубе 4 верхнего пояса 3 сбоку при помощи сварки закреплена тормозная конструкция 9, состоящая из стального настила 10 и стального наружного пояса 11, например, в виде швеллера, двутавра или листовой стали. К стенке 1 и стальной трубе 4 верхнего пояса 3 могут быть прикреплены при помощи сварки поперечные ребра жесткости 12 из листовой стали.The crane beam includes a wall 1 of sheet steel, a lower belt 2 of sheet steel, an upper belt 3 of a steel pipe 4 filled with concrete 5. Studs 6 are vertically mounted through the upper belt 3 and fixed to the steel pipe 4 by welding. To the upper belt 3 with pins 6, an under-rail element 7 is attached in the form of a steel channel. Between the steel pipe 4 of the upper belt 3 and the rail component 7 is an elastic gasket 8 made of a polymer material, for example polymer concrete, rubber, rubber, etc. The elastic gasket 8 can be rigidly connected to the steel pipe 4 of the upper belt 3 and the rail element 7 by gluing or welding. A brake structure 9 is mounted to the side of the steel pipe 4 of the upper belt 3 on the side by welding, consisting of a steel flooring 10 and a steel outer belt 11, for example, in the form of a channel, an I-beam or sheet steel. To the wall 1 and the steel pipe 4 of the upper belt 3 can be attached by welding transverse ribs 12 of sheet steel.

Заполнение стальной трубы 4 верхнего пояса 3 бетоном 5 повышает несущую способность верхнего пояса 3 при действии напряжений общего изгиба в подкрановой балке и местного изгиба стенки стальной трубы 4, что позволяет уменьшить расход стали и снизить материалоемкость подкрановой балки в целом.The filling of the steel pipe 4 of the upper belt 3 with concrete 5 increases the bearing capacity of the upper belt 3 under the action of stresses of general bending in the crane beam and local bending of the wall of the steel pipe 4, which reduces the consumption of steel and reduces the material consumption of the crane beam as a whole.

Заполнение стальной трубы 4 верхнего пояса 3 бетоном 5 повышает его изгибную жесткость, что позволяет распределить местное давление от колес крана на большую длину, уменьшить напряжение в стенке 1, и снижает материалоемкость подкрановой балки, а также повышает ее надежность при многократном действии циклической крановой нагрузки.Filling the steel pipe 4 of the upper belt 3 with concrete 5 increases its bending stiffness, which makes it possible to distribute local pressure from the crane wheels over a large length, reduce stress in the wall 1, and reduce the material consumption of the crane beam, and also increases its reliability under repeated action of a cyclic crane load.

Шпильки 6 обеспечивают надежную совместную работу стальной трубы 4 и бетона 5 и воспринимают сдвигающие усилия в верхнем поясе 3. Стальные шпильки 6 также могут быть использованы для крепления кранового рельса 13, что позволяет отказаться от дополнительных элементов крепления кранового рельса 13 и приводит к снижению материалоемкости подкрановой балки в целом.The studs 6 provide reliable joint operation of the steel pipe 4 and concrete 5 and perceive shear forces in the upper belt 3. Steel studs 6 can also be used for fastening the crane rail 13, which eliminates the additional fastening elements of the crane rail 13 and reduces the material consumption of the crane beams in general.

Бетон 5, находясь в герметичном замкнутом контуре, образованном стальной трубой 4 и опорными диафрагмами 14, обладает высокими прочностными характеристиками, не подвержен усадке, что повышает несущую способность подкрановой балки и снижает ее материалоемкость.Concrete 5, being in a sealed closed circuit formed by a steel pipe 4 and supporting diaphragms 14, has high strength characteristics, is not subject to shrinkage, which increases the bearing capacity of the crane beam and reduces its material consumption.

Шпильки 6 совместно с бетоном 5 повышают местную устойчивость стенки сжатой стальной трубы 4, что позволяет существенно уменьшить толщину стенки стальной трубы 4 и снизить материалоемкость подкрановой балки в целом.The studs 6 together with concrete 5 increase the local stability of the wall of the compressed steel pipe 4, which can significantly reduce the wall thickness of the steel pipe 4 and reduce the material consumption of the crane beam as a whole.

Подрельсовый элемент 7, являясь опорной площадкой кранового рельса 13, повышает изгибную жесткость верхнего пояса 3, что позволяет распределить местное давление от колес крана на большую длину и уменьшить напряжение в стенке 1, что снижает материалоемкость подкрановой балки, а также повышает ее надежность при многократном действии циклической крановой нагрузки.The under-rail element 7, being the supporting platform of the crane rail 13, increases the bending stiffness of the upper belt 3, which allows to distribute the local pressure from the crane wheels over a large length and reduce the stress in the wall 1, which reduces the material consumption of the crane beam, and also increases its reliability with repeated action cyclic crane load.

Упругая прокладка 8 амортизирует динамическое воздействие от колес крана как в вертикальном, так и в горизонтальном направлениях, соответственно уменьшает напряжение в подкрановой балке, что снижает ее материалоемкость, а также повышает надежность при многократном действии циклической крановой нагрузки.The elastic gasket 8 absorbs the dynamic effects of the crane wheels in both vertical and horizontal directions, respectively, reduces the voltage in the crane beam, which reduces its material consumption, and also increases reliability under repeated action of a cyclic crane load.

Поперечные ребра жесткости 13, обеспечивая местную устойчивость стенки 1, являются опорами для верхнего пояса 3, повышают его несущую способность на кручение, что снижает материалоемкость подкрановой балки.Transverse stiffeners 13, providing local stability of the wall 1, are supports for the upper belt 3, increase its torsional bearing capacity, which reduces the material consumption of the crane beam.

Жесткое соединение упругой прокладки 8 со стальной трубой 4 и подрельсовым элементом 7 обеспечивает большую жесткость и сдвигоустойчивость контактной зоны между верхним поясом 3 и подрельсовым элементом 7, что вовлекает подрельсовый элемент 7 в совместную работу с подкрановой балкой на изгиб и снижает ее материалоемкость.The rigid connection of the elastic strip 8 with the steel pipe 4 and the rail element 7 provides greater rigidity and shear resistance of the contact zone between the upper belt 3 and the rail element 7, which involves the rail element 7 in joint work with the crane beam to bend and reduces its material consumption.

Несущая способность подкрановой балки обеспечивается подбором класса бетона, марки стали, размеров поперечного сечения элементов, шага шпилек. Геометрические и физические характеристики направляющей и упругой прокладки подбираются в зависимости от грузоподъемности крана и типа кранового рельса.The bearing capacity of the crane beam is ensured by the selection of the concrete class, steel grade, cross-sectional dimensions of the elements, and the pitch of the studs. The geometric and physical characteristics of the guide and elastic gasket are selected depending on the capacity of the crane and the type of crane rail.

Применение предлагаемого технического решения позволит снизить материалоемкость подкрановой балки и повысить ее надежность, в частности, при многократном действии циклической крановой нагрузки.The application of the proposed technical solution will reduce the material consumption of the crane beam and increase its reliability, in particular, with repeated action of a cyclic crane load.

Claims (3)

1. Подкрановая балка, содержащая верхний пояс, стенку, нижний пояс и тормозную конструкцию, при этом верхний пояс выполнен трубчатым, отличающаяся тем, что верхний пояс заполнен бетоном, содержит шпильки, установленные вертикально, и к верхнему поясу через упругую прокладку шпильками прикреплен подрельсовый элемент.1. A crane beam comprising an upper belt, a wall, a lower belt and a brake structure, wherein the upper belt is tubular, characterized in that the upper belt is filled with concrete, contains studs mounted vertically, and an under-rail element is attached to the upper belt through an elastic gasket . 2. Подкрановая балка по п.1, отличающаяся тем, что упругая прокладка жестко соединена с верхним поясом и подрельсовым элементом.2. The crane beam according to claim 1, characterized in that the elastic gasket is rigidly connected to the upper belt and the rail element. 3. Подкрановая балка по п.1, отличающаяся тем, что содержит поперечные ребра жесткости, прикрепленные к верхнему поясу и стенке.3. The crane beam according to claim 1, characterized in that it contains transverse stiffeners attached to the upper belt and the wall.
RU2016140914U 2016-10-18 2016-10-18 Crane beam RU170094U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016140914U RU170094U1 (en) 2016-10-18 2016-10-18 Crane beam

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016140914U RU170094U1 (en) 2016-10-18 2016-10-18 Crane beam

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU170094U1 true RU170094U1 (en) 2017-04-13

Family

ID=58641340

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016140914U RU170094U1 (en) 2016-10-18 2016-10-18 Crane beam

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU170094U1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111137784A (en) * 2019-12-26 2020-05-12 浙江大唐起重机械股份有限公司 Oval girder constructional device of bridge crane
RU2740608C1 (en) * 2020-09-07 2021-01-15 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I" Crane beam

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4825769A (en) * 1987-07-29 1989-05-02 The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy Rail assembly for use in a radioactive environment
SU1668275A1 (en) * 1989-03-24 1991-08-07 Всесоюзный государственный научно-исследовательский, проектно-конструкторский и изыскательский институт "Атомэнергопроект" Support unit of crane rail track
JP2010208792A (en) * 2009-03-10 2010-09-24 Jfe Engineering Corp Crane stiffening structure
CN203474270U (en) * 2013-08-16 2014-03-12 甘肃瓮福化工有限责任公司 Concrete beam of bridge crane track

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4825769A (en) * 1987-07-29 1989-05-02 The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy Rail assembly for use in a radioactive environment
SU1668275A1 (en) * 1989-03-24 1991-08-07 Всесоюзный государственный научно-исследовательский, проектно-конструкторский и изыскательский институт "Атомэнергопроект" Support unit of crane rail track
JP2010208792A (en) * 2009-03-10 2010-09-24 Jfe Engineering Corp Crane stiffening structure
CN203474270U (en) * 2013-08-16 2014-03-12 甘肃瓮福化工有限责任公司 Concrete beam of bridge crane track

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111137784A (en) * 2019-12-26 2020-05-12 浙江大唐起重机械股份有限公司 Oval girder constructional device of bridge crane
RU2740608C1 (en) * 2020-09-07 2021-01-15 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I" Crane beam

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU170094U1 (en) Crane beam
CN208792508U (en) A kind of square steel tube constrains the node structure of combined steel and concrete column and girder steel
CN205329520U (en) Single -column mound bridge prevent roof beam reinforcing apparatus that falls
US11926977B2 (en) Bridge truss system
CN203475602U (en) Inclined strut conversion structure applied to high-rise buildings
RU147251U1 (en) RAILWAY TANK
CN201433509Y (en) Prestressed steel girder
Shafaei et al. Experimental evaluation of CFS braced-truss shear wall under cyclic loading
CN204238349U (en) A kind of H-shaped steel of corrugated web cable channel
CN103711073B (en) Fixed connecting structure of steel tube arch rib and steel box girder
KR101691914B1 (en) Hybrid girder structure having truss and tension cable
RU2675002C1 (en) Preliminary stress-bearing reinforced beam
CN211114103U (en) Heavy large-span truss one-way sliding rubber support
CN205475867U (en) Strengthen U type light gauge steel
CN105756229A (en) Multilayer self anti-buckling steel plate shear wall
CN107190857B (en) Secondary overhanging joint at tail end of large-diameter solid steel pull rod
RU192327U1 (en) Arched building frame
CN109610728B (en) High-strength steel-concrete prefabricated bearing column
CN203669330U (en) Fixing piece with adjustable cantilever beam
CN113481885A (en) Construction method of I-shaped steel reinforcing beam for bridge
KR101027751B1 (en) Steel pipe girder
CN203960730U (en) Arch bridge suspender is connected and fixed device
RU188846U1 (en) Crane beam increased wear resistance
CN204510483U (en) Be suitable for the building node component of I-shaped chord member and box-shaped steel pipe web member X-type truss
CN103541299A (en) Deck-type triangular truss steel joist bond beam

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20191019