RU169756U1 - Устройство для обеззараживания воздуха в вагонах электропоездов - Google Patents

Устройство для обеззараживания воздуха в вагонах электропоездов Download PDF

Info

Publication number
RU169756U1
RU169756U1 RU2016112054U RU2016112054U RU169756U1 RU 169756 U1 RU169756 U1 RU 169756U1 RU 2016112054 U RU2016112054 U RU 2016112054U RU 2016112054 U RU2016112054 U RU 2016112054U RU 169756 U1 RU169756 U1 RU 169756U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
lamps
air
lamp
radiation
axes
Prior art date
Application number
RU2016112054U
Other languages
English (en)
Inventor
Николай Джемалович Кикнадзе
Original Assignee
Николай Джемалович Кикнадзе
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Николай Джемалович Кикнадзе filed Critical Николай Джемалович Кикнадзе
Priority to RU2016112054U priority Critical patent/RU169756U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU169756U1 publication Critical patent/RU169756U1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Disinfection, Sterilisation Or Deodorisation Of Air (AREA)

Abstract

Устройство для обеззараживания воздуха бактерицидным УФ излучением предназначено для обеззараживания рециркуляционного воздуха железнодорожных пассажирских вагонов.Устройство содержит корпус 1 с входным и выходным окнами 3, 4 для прохождения потока воздуха, внутри которого, последовательно по направлению потока, установлены УФ лампы 7, продольные оси которых перпендикулярны направлению потока воздуха и лежат в вертикальной плоскости. Лампы размещены параллельными вертикальными рядами в шахматном порядке, образованном смещением по вертикали продольных осей ламп последующего ряда относительно продольных осей ламп предыдущего ряда, причем цокольные части ламп предыдущего и последующего рядов направлены в противоположные стороны. В устройстве могут быть установлены лампы как П-образной, так и цилиндрической формы, или комбинация из двух типов ламп. Оптимальным является величина смещения, равная L/n, где L - расстояние между осями цоколей П-образной лампы по поперечной оси, a n - четное число. Защитная решетка 5, образованная профильными элементами 6, на поверхность которых нанесено фотокаталитическое покрытие на основе диоксида титана, может быть смонтирована во входном или в выходном окне. Коэффициент использования бактерицидного потока УФ ламп составляет не менее 90%.

Description

Полезная модель относится к устройствам для обеззараживания воздуха бактерицидным ультрафиолетовым (УФ) излучением и может быть использована для обеззараживания рециркуляционного воздуха, поступающего в установку вентиляции и кондиционирования (УКВ) железнодорожных пассажирских вагонов, преимущественно в электропоездах.
Оборудование для обеззараживания воздуха бактерицидным УФ излучением на железнодорожном транспорте предназначено для обеспечения и поддержания эпидемиологически безопасной для пассажиров воздушной среды в пути следования поезда. Для этого необходимо, чтобы плотность потока, излучаемой бактерицидными лампами УФ энергии, обеспечивала дозу облучения, достаточную для достижения установленного санитарно-гигиеническими нормами уровня бактерицидной эффективности обеззараживания рециркуляционного воздуха.
Как правило, необходимая доза УФ облучения достигается за счет увеличения количества УФ ламп. Однако в условиях ограниченного пространства и энергоресурсов вагона, их размещение и энергоснабжение является проблематичным. В связи с этим, большое значение приобретает задача увеличения эффективности использования бактерицидного потока, решение которой позволяет добиться нужной дозы УФ облучения с оптимальным, с точки зрения габаритов и энергосбережения, количеством ламп.
Кроме того, обязательными требованиями к конструкции устройства для УФ обеззараживания на железнодорожном транспорте являются исключение возможности вредного воздействия УФ излучения на пассажиров и на конструктивные элементы вагона, а также виброустойчивость и надежность конструкции.
Известна установка для обеззараживания воздуха УФ излучением в вагонах электропоездов, корпус которой имеет ребра жесткости и выполнен с Т-образным поперечным сечением, образованным горизонтальными и вертикальным выступами. На боковых сторонах горизонтальных выступов расположены входные окна, а в верхней части вертикального выступа - выходное окно для прохождения потока обрабатываемого воздуха. Для предотвращения выхода УФ излучения за пределы установки на окнах установлены защитные решетки, образованные профильными элементами, на поверхность которых нанесено фотокаталитическое покрытие на основе диоксида титана, усиливающее эффект обеззараживания и очистки воздуха. Внутри корпуса, посредством виброгасящих элементов, в качестве которых используются кронштейн, одна из плоскостей которого изогнута в виде пропеллера, и герметично уплотненный сильфон, закреплена бактерицидные амальгамные УФ лампы П-образной формы. Продольные оси ламп лежат в горизонтальной плоскости, а направление потока обрабатываемого воздуха перпендикулярно продольным осям ламп. При этом, с целью улучшения однородности распределения бактерицидного УФ излучения по объему камеры обеззараживания, лампы в корпусе установки расположены горизонтально одна над другой таким образом, что цокольная часть одной лампы находится напротив противоположного ему изгиба колбы другой лампы (Патент на полезную модель РФ 143645, A61L 2/10, B61D 27/00, 30.12.2013).
Известна также установка для обеззараживания воздуха ультрафиолетовым излучением, предназначенная для встраивания в системы вентиляции и кондиционирования железнодорожного транспорта и принятая за прототип заявляемой полезной модели. Установка содержит прямоугольный корпус с ребрами жесткости, имеющий входное и выходное окна для потока воздуха. Входное окно закрыто защитной решеткой, смонтированной из профильных элементов, форма которых выбрана таким образом, чтобы не допустить выхода УФ излучения из корпуса модуля и обезопасить другие конструктивные элементы воздуховода от воздействия УФ излучения, снижающего их срок службы. На поверхность профильных элементов нанесен слой фотокатализатора на основе диоксида титана.
Внутри корпуса установлены ультрафиолетовые амальгамные лампы П-образной формы. Продольные оси ламп лежат в горизонтальной плоскости, а направление потока обрабатываемого воздуха перпендикулярно продольным осям ламп. Лампы расположены горизонтально друг над другом, причем продольная ось следующей по потоку лампы смещена по горизонтали относительно продольной оси предыдущей лампы. Внутри корпуса УФ лампы закреплены посредством виброгасящих элементов, причем колбы установлены в кронштейнах, изогнутых в месте сгиба в форме пропеллера, а цоколи ламп - в виброгасящих сильфонах (Патент на полезную модель РФ 78074, A61L 2/10, B61D 27/00, 01.07.2008).
Основным недостатком известных технических решений, как аналога, так и прототипа, является ориентация расположения УФ ламп в корпусе устройства, которая не позволяет полностью использовать поток бактерицидного УФ излучения, генерируемого лампами, для обеззараживания проходящего над ними воздуха. Так как продольные оси ламп лежат в горизонтальной плоскости корпуса, то часть полезного УФ излучения теряется из-за экранирования его конструктивными элементами корпуса и самих ламп. Например, при использовании ламп П-образной формы, УФ излучение в продольном направлении поглощается самой УФ лампой, а в поперечном направлении - стенками камеры обеззараживания. По этой причине КПД использования бактерицидного потока ламп известных установок для обеззараживания воздуха УФ облучением, характеризующий эффективность использования облучателем бактерицидного потока установленных в нем ламп, составляет не более 80% (Руководство 3.5.1904-04 «Использование ультрафиолетового излучения для обеззараживания воздуха в помещениях», п. 3.8). При использовании указанных устройств для обработки воздушных потоков с высокой степенью инфицирования и при их больших объемах, для обеспечения требуемой для эффективного обеззараживания дозы УФ, потребуется значительное увеличение количества ламп. Кроме того, при указанном расположении ламп, в случае выхода из строя хотя бы одной бактерицидной лампы, повышается вероятность существенного снижения дозы облучения, «проскока» необлученного УФ воздуха и, как следствие, недостаточный уровень бактерицидной эффективности обеззараживания.
Технический результат, на достижение которого направлена полезная модель, заключается в повышении коэффициента использования бактерицидного потока ламп.
Указанный технический результат достигается за счет того, что в устройстве для обеззараживания воздуха УФ излучением в вагонах электропоездов, включающем корпус, имеющий ребра жесткости, а также входное и выходное окно для прохождения потока воздуха, в одном из которых смонтирована защитная решетка, образованная профильными элементами, на поверхность которых нанесено фотокаталитическое покрытие на основе диоксида титана, и, внутри которого, последовательно по направлению потока воздуха, установлены закрепленные посредством виброгасящих элементов УФ лампы, продольные оси которых перпендикулярны направлению потока воздуха, согласно полезной модели продольные оси УФ ламп лежат в вертикальной плоскости, а лампы установлены параллельными вертикальными рядами в шахматном порядке, образованном смещением по вертикали продольных осей ламп последующего ряда относительно продольных осей ламп предыдущего ряда, причем цокольные части ламп предыдущего и последующего рядов направлены в противоположные стороны.
Для достижения наибольшего технического результата целесообразно, чтобы смещение между продольными осями ламп последующего и предыдущего рядов составляло L/n, где L - расстояние между осями цоколей П-образной лампы по поперечной оси, a n - четное число (2, 4, 6…).
Указанный технический результат достигается также тем, что в корпусе устройства могут быть установлены лампы как П-образной, так и цилиндрической формы, или комбинация из двух типов ламп. Кроме того, защитная решетка может быть смонтирована как во входном, так и в выходном окне.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг. 1 показан общий вид устройства, а на фиг. 2, 3 - схемы размещения УФ ламп в корпусе устройства.
Устройство для обеззараживания воздуха содержит открытый с одной стороны прямоугольный корпус 1, на котором выполнены ребра 2 жесткости. Корпус имеет входное и выходное окна 3, 4, через которые проходит поток рециркуляционного воздуха. Одно из окон закрыто защитной решеткой 5, смонтированной из профильных элементов 6. Внутри корпуса вертикальными рядами параллельно друг другу по направлению потока воздуха установлены УФ лампы 7. Колба каждой УФ лампы поддерживается кронштейном 8, закрепленным на стенке корпуса, а цоколь лампы вставлен в разъем с электрическими проводами, установленными в сильфоне 9. Продольные оси ламп ориентированы перпендикулярно направлению потока и лежат в вертикальной плоскости. Лампы образуют шахматный порядок за счет последовательного смещения по вертикали между их продольными осями в последующем ряду. Наиболее оптимальным является размер смещения, равный L/n, где L - расстояние между осями цоколей П-образной лампы по ее поперечной оси, а n - четное число. Цокольная часть 10 каждой лампы предыдущего ряда находится напротив противоположного ей конца 11 лампы последующего ряда.
Предложенное устройство работает следующим образом.
Поток инфицированного пассажирами воздуха, поступающего из рециркуляцонного воздуховода, через входное окно 3 попадает в камеру обеззараживания устройства, образованную корпусом 1 с установленными внутри него УФ лампами 7. Обеззараживание воздуха происходит за счет воздействия на содержащиеся в воздухе микроорганизмы бактерицидного УФ излучения с длиной волны 253,7 нм, источником которого служат газоразрядные амальгамные лампы низкого давления. Инактивация микроорганизмов происходит за счет сообщения им достаточной дозы УФ излучения. Обеззараженный воздух через выходное окно 4 поступает в установку вентиляции и кондиционирования (УКВ) вагона и через нее подается обратно в пассажирский салон. В одном из окон смонтирована защитная решетка 5, состоящая из профильных элементов 6, на поверхность которых нанесено фотокаталитическое покрытие на основе диоксида титана в фазе анатаза, дополнительно усиливающее эффект обеззараживания и очистки воздуха за счет процесса фотокатализа.
Пример реализации полезной модели.
Устройство для обеззараживания рециркуляционного воздуха УФ излучением с габаритами 1000×500 мм встраивается в рециркуляционный воздуховод перед установкой вентиляции и кондиционирования (УКВ) вагона электропоезда. Корпус 1 устройства изготовлен из нержавеющей стали и имеет ребра 2 жесткости, повышающие стойкость конструкции к вибрационным нагрузкам. Внутри корпуса установлены мощные безозоновые газоразрядные амальгамные УФ лампы 7 низкого давления типа АНЦ 270/133-П3, имеющие П-образную форму, мощностью 270 Вт, которые являются источниками бактерицидного УФ излучения. Размер П-образной лампы по продольной оси составляет Н=695 мм и по поперечной оси В=132 мм. Расстояние между осями цоколей лампы составляет L=100 мм. Лампы расположены двумя параллельными вертикальными рядами по направлению потока воздуха по две лампы в ряду. Продольные оси ламп ориентированы в вертикальной плоскости и перпендикулярны направлению потока проходящего воздуха. Лампы расположены в шахматном порядке по направлению потока воздуха. Шахматный порядок расстановки ламп образуется за счет того, что продольная ось второй лампы смещена по вертикали на величину L/2=50 мм относительно оси первой, и т.д.
Лампы развернуты таким образом, что цокольная часть 10 предыдущей лампы находится напротив противоположного ей конца 11 последующей лампы, то есть цокольные части ламп предыдущего и последующего ряда направлены в противоположные стороны. Для П-образных ламп напротив цоколя лампы предыдущего ряда находится изгиб колбы лампы последующего ряда.
Наряду с П-образными лампами в установке могут быть использованы менее мощные цилиндрические лампы (например, типа АНЦ 170/70), что позволяет подобрать оптимальную мощность УФ излучения под требуемую производительность обработки воздуха. При применении прямых ламп, одна П-образная лампа заменяется на две прямых лампы, установленных в ряду с шагом L=100 мм между лампами, равным расстоянию между осями цоколей П-образной лампы. Цилиндрические лампы типа АНЦ 170/70 имеют мощность 170 Вт, диаметр колбы лампы D=19 мм, а ее длина по продольной оси Н=853 мм. Лампы установлены в корпусе двумя вертикальными рядами по четыре лампы в ряду и также образуют шахматный порядок за счет вертикального смещения их продольных осей на L/2=50 мм, равного половине расстояния между осями цоколей П-образной лампы. Для цилиндрических ламп напротив цоколя лампы предыдущего ряда находится глухой конец колбы лампы последующего ряда.
Внутри корпуса лампы закреплены посредством виброгасящих элементов, причем колбы ламп установлены в кронштейнах 8, изогнутых в месте сгиба в форме пропеллера, а цоколи ламп - в виброгасящих сильфонах 9, что значительно снижает уровень вибрации за счет ослабления и гашения колебаний, передающихся на лампу. Корпус 1 и размещенные в нем УФ лампы 7 образуют камеру обеззараживания. Для предотвращения выхода УФ излучения за пределы камеры обеззараживания и предохранения конструктивных элементов воздуховода от разрушающего воздействия УФ излучения предусмотрена защитная решетка 5, которую можно установить как до, так и после камеры обеззараживания в зависимости от типа вагона. Защитная решетка образована элементами 6 специального профиля, на поверхность которых нанесено фотокаталитическое покрытие на основе диоксида титана в фазе анатаза, дополнительно усиливающее эффект обеззараживания и очистки воздуха за счет процесса фотокатализа.
Зажигание и поддержание горения УФ ламп осуществляется при помощи блоков электронной пускорегулирующей аппаратуры (ЭПРА), электрически соединенных с устройством. Управление и питание устройства осуществляется от системы обеспечения микроклимата вагона. Устройство снабжено датчиком контроля (отказа) каждой УФ лампы.
Производительность устройства составляет 5000 м3/ч. Мощность потока излучения каждой бактерицидной лампы на длине волны 254 нм составляет не менее 80 Вт. При этом КПД использования бактерицидного потока составляет не менее 90%, что на 25% больше, чем при горизонтальном расположении ламп.
Кроме того, благодаря высокому КПД, полученному за счет ориентировки ламп в вертикальной плоскости, предложенная полезная модель позволяет повысить надежность обеспечения дозы УФ излучения, требуемой для эффективного обеззараживания воздушной среды вагона даже в случае выхода из строя одной из ламп. Например, при выходе из строя одной УФ лампы эффективность обеззараживания снижается всего на 12%, против 25% при расположении осей ламп в горизонтальной плоскости.
Эффективность обеззараживание воздуха при помощи заявленного устройства составляет не менее 99,99%.

Claims (4)

1. Устройство для обеззараживания воздуха УФ излучением в вагонах электропоездов, включающее корпус, имеющий ребра жесткости, а также входное и выходное окно для прохождения потока воздуха, в одном из которых смонтирована защитная решетка, образованная профильными элементами, на поверхность которых нанесено фотокаталитическое покрытие на основе диоксида титана, и, внутри которого, последовательно по направлению потока воздуха установлены закрепленные посредством виброгасящих элементов УФ лампы, продольные оси которых перпендикулярны направлению потока воздуха, отличающееся тем, что продольные оси УФ ламп лежат в вертикальной плоскости, а лампы установлены параллельными вертикальными рядами в шахматном порядке, образованном смещением продольных осей ламп последующего ряда относительно продольных осей ламп предыдущего ряда, причем цокольные части ламп предыдущего и последующего рядов направлены в противоположные стороны.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что в корпусе установлены УФ лампы П-образной и/или цилиндрической формы.
3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что величина смещения продольных осей ламп составляет L/n, где L - расстояние между осями цоколей П-образной лампы по поперечной оси, а n - четное число.
4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что защитная решетка может быть смонтирована как во входном, так и в выходном окне.
RU2016112054U 2016-03-31 2016-03-31 Устройство для обеззараживания воздуха в вагонах электропоездов RU169756U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016112054U RU169756U1 (ru) 2016-03-31 2016-03-31 Устройство для обеззараживания воздуха в вагонах электропоездов

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016112054U RU169756U1 (ru) 2016-03-31 2016-03-31 Устройство для обеззараживания воздуха в вагонах электропоездов

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU169756U1 true RU169756U1 (ru) 2017-03-31

Family

ID=58506174

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016112054U RU169756U1 (ru) 2016-03-31 2016-03-31 Устройство для обеззараживания воздуха в вагонах электропоездов

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU169756U1 (ru)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU176278U1 (ru) * 2017-12-01 2018-01-15 Владимир Петрович Сизиков Облучатель-рециркулятор воздуха ультрафиолетовый бактерицидный
RU183821U1 (ru) * 2018-07-10 2018-10-04 Общество с ограниченной ответственностью "ТВК" Установка для обеззараживания воздуха ультрафиолетовым излучением
RU186627U1 (ru) * 2018-07-10 2019-01-28 Общество с ограниченной ответственностью "ТВК" Установка для обеззараживания воздуха УФ излучением в системе вентиляции и кондиционирования вагонов метрополитена
RU2730066C1 (ru) * 2020-05-19 2020-08-17 Общество с ограниченной ответственностью ЛитТрансСервис Способ обеззараживания кабины лифта УФ-облучением
RU200758U1 (ru) * 2020-08-17 2020-11-11 Общество С Ограниченной Ответственностью "Литтранссервис" Бактерицидная секция повышенной мощности системы вентиляции и кондиционирования вагонов электропоездов
RU201407U1 (ru) * 2020-06-22 2020-12-14 Тимур Юсупович Закиров Дезинфицирующая кабина лифта
RU201473U1 (ru) * 2020-08-27 2020-12-16 Общество с ограниченной ответственностью "ВИИДИА" (ООО "ВИИДИА") Модуль бактерицидный закрытого типа для обеззараживания воздуха в помещении в присутствии людей
RU205611U1 (ru) * 2021-06-07 2021-07-23 Общество С Ограниченной Ответственностью "Литтранссервис" Устройство ультрафиолетового обеззараживания воздуха в системе обеспечения микроклимата пассажирского вагона
RU2758633C1 (ru) * 2021-04-12 2021-11-01 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО "СПбГАУ) Устройство для обеззараживания воздуха

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU78074U1 (ru) * 2008-07-01 2008-11-20 Закрытое акционерное общество Научно-производственное объединение "Лаборатория импульсной техники" Установка для обеззараживания воздуха ультрафиолетовым излучением
RU2445122C1 (ru) * 2011-03-01 2012-03-20 Общество С Ограниченной Ответственностью "Литтранссервис" Установка для обеззараживания воздуха в вагонах метрополитена
RU143401U1 (ru) * 2013-12-25 2014-07-20 Николай Джемалович Кикнадзе Установка для обеззараживания воздуха ультрафиолетовым излучением в пассажирском вагоне (варианты)
RU143645U1 (ru) * 2013-12-30 2014-07-27 Николай Джемалович Кикнадзе Установка для обеззараживания воздуха ультрафиолетовым излучением в вагонах электропоездов
US8845782B2 (en) * 2007-01-22 2014-09-30 Karen Metteer Modular ductwork decontamination assembly
RU160109U1 (ru) * 2015-10-28 2016-03-10 Николай Джемалович Кикнадзе Устройство кондиционирования воздуха для железнодорожного вагона

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8845782B2 (en) * 2007-01-22 2014-09-30 Karen Metteer Modular ductwork decontamination assembly
RU78074U1 (ru) * 2008-07-01 2008-11-20 Закрытое акционерное общество Научно-производственное объединение "Лаборатория импульсной техники" Установка для обеззараживания воздуха ультрафиолетовым излучением
RU2445122C1 (ru) * 2011-03-01 2012-03-20 Общество С Ограниченной Ответственностью "Литтранссервис" Установка для обеззараживания воздуха в вагонах метрополитена
RU143401U1 (ru) * 2013-12-25 2014-07-20 Николай Джемалович Кикнадзе Установка для обеззараживания воздуха ультрафиолетовым излучением в пассажирском вагоне (варианты)
RU143645U1 (ru) * 2013-12-30 2014-07-27 Николай Джемалович Кикнадзе Установка для обеззараживания воздуха ультрафиолетовым излучением в вагонах электропоездов
RU160109U1 (ru) * 2015-10-28 2016-03-10 Николай Джемалович Кикнадзе Устройство кондиционирования воздуха для железнодорожного вагона

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU176278U1 (ru) * 2017-12-01 2018-01-15 Владимир Петрович Сизиков Облучатель-рециркулятор воздуха ультрафиолетовый бактерицидный
RU183821U1 (ru) * 2018-07-10 2018-10-04 Общество с ограниченной ответственностью "ТВК" Установка для обеззараживания воздуха ультрафиолетовым излучением
RU186627U1 (ru) * 2018-07-10 2019-01-28 Общество с ограниченной ответственностью "ТВК" Установка для обеззараживания воздуха УФ излучением в системе вентиляции и кондиционирования вагонов метрополитена
RU2730066C1 (ru) * 2020-05-19 2020-08-17 Общество с ограниченной ответственностью ЛитТрансСервис Способ обеззараживания кабины лифта УФ-облучением
RU201407U1 (ru) * 2020-06-22 2020-12-14 Тимур Юсупович Закиров Дезинфицирующая кабина лифта
RU200758U1 (ru) * 2020-08-17 2020-11-11 Общество С Ограниченной Ответственностью "Литтранссервис" Бактерицидная секция повышенной мощности системы вентиляции и кондиционирования вагонов электропоездов
RU201473U1 (ru) * 2020-08-27 2020-12-16 Общество с ограниченной ответственностью "ВИИДИА" (ООО "ВИИДИА") Модуль бактерицидный закрытого типа для обеззараживания воздуха в помещении в присутствии людей
RU2758633C1 (ru) * 2021-04-12 2021-11-01 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО "СПбГАУ) Устройство для обеззараживания воздуха
RU205611U1 (ru) * 2021-06-07 2021-07-23 Общество С Ограниченной Ответственностью "Литтранссервис" Устройство ультрафиолетового обеззараживания воздуха в системе обеспечения микроклимата пассажирского вагона

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU169756U1 (ru) Устройство для обеззараживания воздуха в вагонах электропоездов
RU143401U1 (ru) Установка для обеззараживания воздуха ультрафиолетовым излучением в пассажирском вагоне (варианты)
RU189481U1 (ru) Установка для обеззараживания воздуха
RU143645U1 (ru) Установка для обеззараживания воздуха ультрафиолетовым излучением в вагонах электропоездов
RU2610923C1 (ru) Система кондиционирования воздуха железнодорожного вагона (варианты)
RU78074U1 (ru) Установка для обеззараживания воздуха ультрафиолетовым излучением
RU182391U1 (ru) Установка для обеззараживания воздуха
US20220332228A1 (en) Duct module and vehicle seat including duct module
RU200758U1 (ru) Бактерицидная секция повышенной мощности системы вентиляции и кондиционирования вагонов электропоездов
RU188578U1 (ru) Установка для обеззараживания воздуха
RU183709U1 (ru) Установка для обеззараживания воздуха
KR101211267B1 (ko) 공기조화기용 공기정화장치
RU183821U1 (ru) Установка для обеззараживания воздуха ультрафиолетовым излучением
RU159961U1 (ru) Устройство кондиционирования воздуха для железнодорожного вагона
RU201953U1 (ru) Установка обеззараживания воздуха УФ излучением
RU160109U1 (ru) Устройство кондиционирования воздуха для железнодорожного вагона
RU161228U1 (ru) Устройство кондиционирования воздуха для железнодорожного вагона
RU163160U1 (ru) Устройство кондиционирования воздуха для железнодорожного вагона
RU183210U1 (ru) Устройство для обеззараживания и очистки воздуха
RU159981U1 (ru) Устройство кондиционирования воздуха для железнодорожного вагона
RU161173U1 (ru) Устройство кондиционирования воздуха для железнодорожного вагона
WO2012118406A2 (ru) Установка для обеззараживания воздуха в вагонах метрополитена
RU160389U1 (ru) Устройство кондиционирования воздуха для железнодорожного вагона
KR20080073472A (ko) 천정 매입형 공기 살균 정화기
CN115381997A (zh) 紫外光c发光二极管消毒装置

Legal Events

Date Code Title Description
QB9K Licence granted or registered (utility model)

Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20180420

Effective date: 20180420

PC91 Official registration of the transfer of exclusive right (utility model)

Effective date: 20180605