RU168888U1

RU168888U1 - Летательный аппарат

Info

Publication number: RU168888U1
Application number: RU2016138079U
Authority: RU
Inventors: Олег Геннадьевич Еклашев
Original assignee: Олег Геннадьевич Еклашев
Priority date: 2016-09-23
Filing date: 2016-09-23
Publication date: 2017-02-22

Abstract

Полезная модель относится к конструкциям комбинированных летательных аппаратов со свойствами самолета и вертолета. Задача создания предлагаемой полезной модели состоит в создании комбинированного летательного аппарата, сохраняющего летные свойства самолета и имеющего возможность трансформироваться в полете с возможностью взлета и посадки в любом удобном и необходимом месте. Для достижения указанного технического результата летательный аппарат содержит фюзеляж, основное крыло, несущий воздушный винт, движущий винт, рули, убирающееся шасси. Отличительным признаком предлагаемой полезной модели является наличие гидропневмоподъемного механизма, установленного на основном крыле. При подъеме механизм фиксирует несущий винт, например электромагнитным замком, образуя жесткое крыло. Для увеличения скорости полета предусмотрен движущий винт.

Description

Полезная модель относится к конструкциям комбинированных летательных аппаратов со свойствами самолета и вертолета.

Известны конструкции комбинированных летательных аппаратов, например самолет, трансформируемый в автожир (полезная модель РФ 94539, публ. 2010). Известный самолет имеет возможность трансформироваться в конфигурацию автожира. Варианты исполнения известной модели позволяют установить несущий воздушный винт в разборном обтекателе. Известный летательный аппарат сохраняет летные свойства самолета и трансформируется в полете в конфигурацию автожира при аварийной ситуации.

Задача создания предлагаемой полезной модели состоит в создании комбинированного летательного аппарата, сохраняющего летные свойства самолета и имеющего возможность трансформироваться в полете с возможностью взлета и посадки в любом удобном и необходимом месте.

Для достижения указанного технического результата летательный аппарат содержит фюзеляж, основное крыло, несущий воздушный винт, движущий винт, рули, убирающееся шасси.

Отличительными признаками предлагаемой полезной модели является наличие гидропневмоподъемного механизма, который расположен на основном крыле. При подъеме механизм фиксирует несущий винт, например электромагнитным замком, образуя жесткое крыло. Для увеличения скорости полета предусмотрен движущий винт.

Сущность заявляемого изобретения поясняется схематичным изображением летательного аппарата, где

фиг. 1 - летательный аппарат без крыла-футляра с поднятым механизмом подъема, вид спереди;

фиг. 2 - летательный аппарат без крыла-футляра с опущенным механизмом подъема, вид спереди;

фиг. 3 - летательный аппарат без крыла-футляра, вид сверху.

Летательный аппарат содержит фюзеляж 1,основное крыло 2, движущий винт 3, рули 4, шасси 5, подъемный механизм 6, несущий винт 7.

Летательный аппарат поднимается в воздух с помощью несущего двухлопастного винта 7 и набирает скорость по горизонтали движущим винтом 3. При наборе определенной скорости несущий винт останавливается перпендикулярно фюзеляжу 1. После остановки несущего винта, подъемный механизм 6, установленный на основном крыле 2, жестко фиксирует лопасти несущего винта, образуя жесткое крыло.

Claims

Летательный аппарат, содержащий фюзеляж, основное крыло, несущий винт, движущий винт, рули, шасси, отличающийся тем, что летательный аппарат имеет гидропневмоподъемный механизм, установленный на основном крыле, который при подъеме фиксирует несущий винт, образуя жесткое крыло.