RU166294U1

RU166294U1 - Заряд твердого ракетного топлива

Info

Publication number: RU166294U1
Application number: RU2016100558/03U
Authority: RU
Inventors: Александр Николаевич Крестовский; Андрей Евгеньевич Голубев; Энсар Халиуллович Афиатуллов; Алексей Викторович Поспелов; Раиса Егоровна Албутова; Владимир Андреевич Андрейчук; Ольга Викторовна Артемова
Original assignee: Акционерное общество "Научно-исследовательский институт полимерных материалов"
Priority date: 2016-01-11
Filing date: 2016-01-11
Publication date: 2016-11-20

Abstract

Заряд твердого ракетного топлива, состоящий из корпуса, бронированной шашки и узла крепления, отличающийся тем, что на боковой поверхности бронированной шашки на высоте b=(0,125-0,2)Lот основания заряда выполнен выступ глубиной a=(0,014-0,2)D, а на внутренней поверхности корпуса на высоте b=(0,171-0,3)Lот основания заряда выполнен паз глубиной а=(0,018-0,25)D, в который устанавливается шашка, паз с выступом совмещены при соотношении b/b>0,98, свободное пространство на высоту перекрытия выступа и паза заполнено крепящим составом.

Description

Полезная модель относится к ракетной технике, а именно к малогабаритным зарядам твердого ракетного топлива (ТРТ) с малым временем работы. Заряды ТРТ укомплектовываются множеством узлов различного назначения, которые нуждаются в надежном креплении в различных системах обеспечения надежной работы механизмов. В данном случае это касается аккумулятора (генератора) давления (АГД) механизма раскрытия, который представляет собой канальную пороховую шашку, забронированную по боковой поверхности и одному торцу. По боковой цилиндрической поверхности шашка бронированная раскреплена с корпусом АГД. По бронированному торцу и части боковой поверхности на высоту (0,037…0,1)L от длины (L) забронированной шашки ее вклеивают в корпус крепящим составом. Площадь крепления мала и при запуске механизма АГД высокие перегрузки воздействуют на узлы крепления, при этом, зачастую данная система крепления шашки в корпусе не обеспечивает работоспособность механизма раскрытия.

Известна система спасения летательного аппарата патент США №4607814, B64D 17/22, 1986, содержащая один основной парашют, состоящий из купола и строп, одно гибкое первое звено, предназначенное для соединения строп основного парашюта с элементом конструкции летательного аппарата, и устройство, для ввода основного парашюта в поток воздуха. Недостатком данной системы спасения является низкая надежность узлов крепления.

Известен моноблок конвективного горения, представляющий собой заряд пороха пористой структуры с переменной по длине пористостью (Русяк И.Г. Ушаков В.М. Внутрикамерные гетерогенные процессы в ствольных системах, Екатеринбург: УрО РАН, 2001, 259 с.). Моноблок конвективного горения присоединен к дну снаряда при помощи узла клеевого соединения. Одним из недостатков является низкая надежность клеевого соединения, посредством которого осуществляется соединение моноблока со снарядом (возможны отслоения клеевого состава при длительном хранении, либо в процессе выстрела), которая может служить причиной возникновения зазора между моноблоком и торцом снаряда и, как следствие, уменьшения дульной скорости снаряда.

Известен донный газогенератор (ГГ) (варианты), предназначенный для увеличения дальности полета или уменьшения времени полета мин и снарядов ствольной артиллерии (Andersson; Kurt D. (Farsta, SE), Gunners, Nils-Erik (Vaster-haninge, SE), Nisson Yngve L). Base blttd unit/ Патент США №4807532 от 28 февраля 1989 г.). Донный генератор содержит корпус, заряд твердого топлива и воспламенитель. Присоединение донного ГГ со снарядом осуществляется за счет резьбового соединения и присоединение описанного донного ГГ к снаряду требует значительных затрат времени, что крайне нежелательно в условиях ведения боевых действий.

Известен топливного заряда в двигательной установке (ДУ) ракеты 9М79 (http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/tochka/9ch151.shtml, информационно-новостная система. Ракетная техника, Двигательная установка ракеты 9М79, опубликовано 09.08.2010 г.) с использованием узла крепления. Данный узел крепления двигательной установки принят авторами за прототип. Топливный заряд крепится в камере сгорания с помощью узла крепления, который с одной стороны крепится к кольцевой вытачке заряда, а также зажат между шпангоутом заднего днища и корпуса. Узел крепления состоит из текстолита, покрытого резиной, и металлического кольца. При работе двигательной установки (ДУ) топливный заряд горит по внутреннему каналу, переднему и заднему торцам и не бронированной наружной поверхности. Такая конструкция топливного заряда обеспечивает приблизительно постоянную площадь горения в течение всего времени работы двигателя. В данной ДУ большая часть внешней поверхности заряда покрыта бронировкой - хлопчатобумажной тканью, пропитанной негорючим составом. Недостатком такого узла крепления является ненадежность адгезии разнородных материалов (металл, резина, текстолит, пропитанная хлопчатобумажная ткань и др.).

Технической задачей полезной модели является разработка надежного узла крепления корпуса АГД механизма раскрытия с энергонесущей бронированной шашкой для исключения осевого перемещения ее в корпусе АГД.

Технический результат достигается тем, что на боковой поверхности бронированной шашки на высоте b₁=(0,125…0,2)L₁ от основания заряда выполнен выступ глубиной a₁=(0,014…0,2)D₁, а на внутренней поверхности корпуса на высоте b₂=(0,171…0,3)L₂ от основания заряда выполнен паз глубиной а₂=(0,018…0,25)D₂, в который устанавливается шашка, паз с выступом совмещены при соотношении b₁/b₂>0,98, свободное пространство на высоту перекрытия выступа и паза заполнено крепящим составом. При этом создается надежный узел крепления - адгезионный «замок» и исключается осевое перемещение шашки, эффективность которого определяется прочностью крепящего состава на сдвиг (смятие).

Полезная модель поясняется чертежами, на которых показаны:

Фиг. 1 - Узел крепления (схема)

L₁ - длина бронированной шашки;

L₂ - длина корпуса;

D₁ - диаметр бронированной шашки с выступом;

D₂ - диаметр корпуса с пазом;

5 - Узел крепления - адгезионный «замок»

a₁ - глубина выступа;

а₂ - глубина паза;

b₁ - высота выступа;

b₂ - высота паза.

Фиг. 2 - корпус АГД:

1 - корпус;

2 - паз;

Фиг. 3 - бронированная шашка:

3 - бронированная шашка;

4 - канал центральный;

6 - бронировка;

7 - выступ на бронированной шашке.

Фиг. 4 - АГД

1 - корпус;

2 - паз на корпусе;

3 - бронированная шашка;

5 - узел крепления;

7 - выступ на бронированной шашке;

8 - крепящий состав.

Узел крепления - адгезионный «замок» (фиг. , (5), фиг. 4, (5)) образуется в зазоре между выступом бронированной шашки (фиг. 4, (7)) и пазом корпуса фиг. 4, (2) после их сборки с соотношением высоты выступа бронированной шашки b₁ (фиг. 1) к высоте паза корпуса b₂ (фиг. 1, фиг. 2, (2)) больше или равно 0,98. Затем это пространство заполняется крепящим составом. Отвержденный крепящий состав обладает высокими физико-механическими и адгезионными характеристиками на отрыв и на сдвиг (смятие). Образованный узел крепления - адгезионный «замок» обеспечивает надежное крепление бронированной шашки в корпусе и исключает осевое перемещение ее в корпусе при воздействии высоких нагрузок. Уменьшение соотношения высоты выступа бронированной шашки b₁ к высоте паза корпуса b₂ приводит к увеличению толщины крепящего

состава, при этом происходит снижение уровня адгезионной прочности (прочность адгезии зависит от толщины слоя крепящего состава). Увеличение соотношения высоты выступа бронированной шашки b₁ к высоте паза корпуса b₂ приводит к значительному уменьшению толщины крепящего состава. Толщина слоя крепящего состава уменьшается, адгезионная прочность при этом увеличивается и компенсирует высокие нагрузки, воздействующие на заряд в момент работы механизма раскрытия. Для обеспечения надежного узла крепления необходимо выполнять условие соотношения b₁/b₂>0,98.

Как видно из приведенных чертежей, принятые авторами технические решения, конструктивные параметры технологического процесса обеспечивают технологичность, эффективность крепления забронированной шашки (высокая прочность скрепления) с частью внутренней поверхности корпуса, а заполнение бокового зазора крепящим составом обеспечивает высокую надежность эксплуатации аккумулятора (генератора) давления (АГД) механизма раскрытия в составе заряда ТРТ.

Таким образом, полезная модель обеспечивает надежный узел крепления шашки бронированной с корпусом АГД в заряде ТРТ выше, чем сдвиговые усилия, тем самым, компенсирует высокие нагрузки, воздействующие на заряд, исключает осевое перемещение шашки бронированной и обеспечивает надежную работу АГД механизма раскрытия.

Предлагаемая полезная модель в составе заряда ТРТ проверена в условиях опытно-промышленного производства АО «НИИПМ» с положительными результатами.

Claims

Заряд твердого ракетного топлива, состоящий из корпуса, бронированной шашки и узла крепления, отличающийся тем, что на боковой поверхности бронированной шашки на высоте b₁=(0,125-0,2)L₁ от основания заряда выполнен выступ глубиной a₁=(0,014-0,2)D₁, а на внутренней поверхности корпуса на высоте b₂=(0,171-0,3)L₂ от основания заряда выполнен паз глубиной а₂=(0,018-0,25)D₂, в который устанавливается шашка, паз с выступом совмещены при соотношении b₁/b₂>0,98, свободное пространство на высоту перекрытия выступа и паза заполнено крепящим составом.