RU16479U1

RU16479U1 - VEHICLE BODY

Info

Publication number: RU16479U1
Application number: RU2000121450/20U
Authority: RU
Inventors: А.В. Рузанов; А.Н. Сергеев; В.П. Козенков
Original assignee: Рузанов Андрей Владимирович
Priority date: 2000-08-18
Filing date: 2000-08-18
Publication date: 2001-01-10

Abstract

1. Кузов транспортного средства, содержащий наружную панель крышки, стекло заднего вида, жестко соединенное боковыми зонами со стойками задка, ветроотражающую накладку, жестко соединенную с наружной поверхностью стойки задка, стекло боковины, жестко закрепленное в кузове, отличающийся тем, что ветроотражающая накладка содержит переднюю и заднюю стенки, образующие внутреннюю полость, сообщенную с внешней средой через вентиляционные отверстия, выполненные на передней стенке, жестко соединенной внутренней кромочной частью со стеклом боковины, а задняя стенка жестко соединена кромочной частью с боковой зоной стекла заднего вида.2. Кузов транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что ветроотражающая накладка на тыльной стороне содержит локальные выступы, жестко соединенные с наружной поверхностью стойки задка.3. Кузов транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что передняя стенка ветроотражающей накладки наружной кромочной частью перекрывает боковую зону наружной панели крыши.4. Кузов транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что передняя стенка ветроотражающей накладки жестко соединена внутренней кромочной частью со стеклом боковины посредством клеевого соединения.5. Кузов транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что задняя стенка ветроотражающей накладки жестко соединена с боковой зоной стекла заднего вида посредством клеевого соединения.6. Кузов транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что вентиляционные отверстия выполнены в нижней зоне передней стенки ветроотражающей накладки.7. Кузов транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что передняя стенка ветроотражающ�1. A vehicle body comprising an outer panel of a cover, a rear view glass rigidly connected by side zones to the rear struts, a wind deflector pad rigidly connected to an outer surface of the rear pillar, a side glass rigidly fixed in the body, characterized in that the wind deflector pad contains a front and back walls forming an internal cavity communicated with the external environment through ventilation holes made on the front wall, rigidly connected by the inner edge part to the glass side guilt, and the rear wall is fixedly connected with the edge portion of the rear side area vida.2 glass. The vehicle body according to claim 1, characterized in that the wind deflector plate on the back side contains local protrusions rigidly connected to the outer surface of the tailgate. The vehicle body according to claim 1, characterized in that the front wall of the wind deflector lining with the outer edge part overlaps the side zone of the outer roof panel. The vehicle body according to claim 1, characterized in that the front wall of the windshield lining is rigidly connected to the inner edge part with the sidewall glass by means of an adhesive joint. The vehicle body according to claim 1, characterized in that the rear wall of the windshield lining is rigidly connected to the side zone of the rear view glass by means of an adhesive joint. The vehicle body according to claim 1, characterized in that the ventilation holes are made in the lower zone of the front wall of the windshield lining. The vehicle body according to claim 1, characterized in that the front wall is wind deflecting�

Description

II

: ,o ; :i5:,. :, o; : i5:,.

КУЗОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВАVEHICLE BODY

Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к кузову легкового автомобиля, в зонах расположения стоек задка которого размещены ветроотражающие накладки.The invention relates to the field of automotive industry, in particular to the body of a car, in the areas of the struts of the tail of which are placed windshield linings.

Наиболее близким техническим решением к заявляемой конструкции относится кузов транснортного средства с размещенной у краевой зоны окна боковины декоративной накладки, закрепленной на кузове посредством разъемного соединения (ближайший аналог - патент США№ 4322105 кл. В 60 J 1/20).The closest technical solution to the claimed design relates to a vehicle body with a decorative trim panel located at the edge of the window window fixed to the body by means of a detachable connection (the closest analogue is US patent No. 4322105 class. 60 J 1/20).

В ближайшем аналоге приведены примеры декоративных накладок, имеющих различный профиль и закрепленных различными видами разъемных соединений. Представленные декоративные накладки позволяют компенсировать различные зазоры между уплотнителем окна боковины и желобами для стока воды, что улучшает внешний вид транспортного средства. Однако применение таких накладок на позволяет улучшить аэродинамику автомобиля.In the closest analogue are examples of decorative pads having a different profile and fixed with various types of detachable joints. The presented decorative overlays make it possible to compensate for various gaps between the side window window seal and the water drains, which improves the appearance of the vehicle. However, the use of such pads on can improve the aerodynamics of the car.

Задача изобретения направленана улучшениеThe objective of the invention is to improve

Объект - устройствоObject - device

МПК:В60Т 1/20 В 60 R 13/07IPC: B60T 1/20 V 60 R 13/07

Для решения поставленной задачи кузов транспортного средства содержит наружную панель крыши, стекло заднего вида, жестко соединенное боковыми зонами со стойками задка, ветроотражаюшую накладку, жестко соединенную с наружной поверхностью стойки задка, стекло боковины, жестко закрепленное в кузове, причем ветроотражаюш;ая накладка содержит переднюю и заднюю стенки, образующие внутреннюю полость, сообш;енную с внешней средой через вентиляционные отверстия, выполненные на передней стенке, жестко соединенной внутренней кромочной частью со стеклом боковины, а задняя стенка жестко соединена кромочной частью с боковой зоной стекла заднего вида; ветроотражаюш;ая накладка на тыльной стороне содержит локальные выступы, жестко соединенные с наружной поверхностью стойки задка посредством клеевого и/или разъемного соединения; передняя стенка ветроотражаюш;ей накладки наружной кромочной частью перекрывает боковую зону наружной панели крыши и жестко крепится к ней посредством клеевого соединения; передняя стенка ветроотражаюш;ей накладки жестко соединена внутренней кромочной частью со стеклом боковины посредством клеевого соединения; задняя стенка ветроотражающей накладки жестко соединена с боковой зоной стекла заднего вида посредством клеевого соединения; вентиляционные отверстия выполнены в нижней зоне передней стенки ветроотражаюш;ей накладки;передняя стенкаTo solve this problem, the vehicle body contains an outer roof panel, a rear view glass rigidly connected to the rear zones by the rear struts, a wind deflector plate rigidly connected to the outer surface of the rear pillar, a side glass rigidly fixed in the body, and the wind deflector; the front plate contains a front and back walls forming an internal cavity connected with the external environment through ventilation holes made on the front wall rigidly connected to the inner edge part with about the sidewall glass, and the back wall is rigidly connected by the edge part to the side zone of the rear view glass; the back plate contains local protrusions rigidly connected to the outer surface of the tailgate by means of an adhesive and / or detachable connection; the front wall is wind-deflected; the lining with the outer edge part overlaps the side zone of the outer roof panel and is rigidly attached to it by means of an adhesive joint; the front wall is wind-deflected; the lining is rigidly connected by the inner edge part to the sidewall glass by means of an adhesive joint; the rear wall of the windshield is rigidly connected to the side zone of the rear view glass by means of an adhesive joint; air vents are made in the lower zone of the front wall wind-deflecting; lining; front wall

ветроотражаюшей накладки в нижней зоне содержит горизонтальную часть, жестко соединенную со стеклом боковины посредством клеевого соединения; внутренняя полость ветроотражаюш;ей накладки сообш;ается с салоном транспортного средства через отверстия, выполненные в стойке задка кузова; передняя стенкаthe wind-deflecting lining in the lower zone contains a horizontal part rigidly connected to the sidewall glass by means of an adhesive joint; the internal cavity is wind-deflecting; the lining is connected to it; it is connected with the passenger compartment through the holes made in the tailgate; front wall

ветроотражающей накладки содержит на лицевой стороне выступающую кромку, образованную перепадом выпуклой и вогнутой поверхностей, причем эта выступающая кромка выполнена вдоль всей длины передней стенки.the reflective lining contains on the front side a protruding edge formed by the difference in convex and concave surfaces, and this protruding edge is made along the entire length of the front wall.

Сущность технического решения поясняется на чертежах. ФигЛ - изображена задняя часть кузова транспортного средства сThe essence of the technical solution is illustrated in the drawings. Figl - shows the rear of the vehicle with

установленными ветроотражающими накладками. Фиг.2- изображена задняя часть кузова транспортного средства сinstalled windshield linings. Figure 2 - shows the rear of the vehicle with

разнесенными ветроотражающими накладками. Фиг.З - разрез А-А фиг. 1. Фиг.4 - разрез Б-Б фиг. 1. Фиг.З -разрез В-В фиг.1. Фиг.6- разрез Г-Г фиг. 1. Фиг. 7- изображен процесс выхода воздуха из салона транспортногоspaced wind deflectors. FIG. 3 is a section AA of FIG. 1. FIG. 4 is a section BB of FIG. 1. Fig. C-section BB of Fig. 1. Fig.6 is a section GG of Fig. 1. FIG. 7- shows the process of air exit from the passenger compartment

средства наружу через элементы кузова, а именно отверстия вmeans out through the elements of the body, namely the holes in

стойках задка и ветроотражающую накладку.strut tail and wind deflector pad.

Кузов транспортного средства содержит крышу 1, стекло заднего вида 2, которое боковыми зонами 3 жестко соединено со стойками задка 4, ветроотражающую накладку 5, размещенную на стойке задка 4, стекло боковины 6, жестко закрепленное в кузове.The vehicle body contains a roof 1, rear-view glass 2, which side zones 3 are rigidly connected to the struts of the rear 4, a wind deflector 5 placed on the rear of the rear 4, the glass of the sidewall 6, rigidly fixed in the body.

Ветроотражающая накладка 5 содержит переднюю стенку 7 и, расположенную под углом к ней, заднюю стенку 8 с образованием между ними внутренней полости 9. В нижней зоне передней стенки 7 выполнены вентиляционные отверстия 10, через которые внутренняя полость 9 сообщается с внешней средой.The retroreflective patch 5 comprises a front wall 7 and, at an angle to it, a rear wall 8 with the formation of an internal cavity 9 between them. In the lower zone of the front wall 7, ventilation holes 10 are made through which the internal cavity 9 communicates with the external environment.

поверхности стойки задка 4, например посредством клеевого 12 и/или разъемного соединения. Также ветроотражающая накладка 5 жестко соединена и со стеклами 2 и 6 заднего вида и боковины, соответственно. Передняя стенка 7 ветроотражающей накладки 5 жестко соединена внутренней кромочной частью 13 со стеклом боковины 6 посредством клеевого соединения 14, при этом ее наружная кромочная часть 15 перекрывает боковую зону 16 наружной панели 17 крыши 1 и может жестко крепится к ней посредством клеевогосоединения 18.Задняя стенка 8the surface of the rack back 4, for example by means of adhesive 12 and / or detachable connection. Also, the wind deflector plate 5 is rigidly connected to the rear view glasses and side windows 2 and 6, respectively. The front wall 7 of the windshield lining 5 is rigidly connected by the inner edge part 13 to the sidewall glass 6 by means of an adhesive joint 14, while its outer edge part 15 overlaps the side zone 16 of the outer panel 17 of the roof 1 and can be rigidly fixed to it by means of an adhesive joint 18. Rear wall 8

ветроотражающей накладки 5 жестко соединена кромочной частью 19 с боковой зоной 3 стекла заднего вида 2 посредством клеевого соединения 20.windreflective lining 5 is rigidly connected by the edge part 19 to the side zone 3 of the rear view glass 2 by means of an adhesive joint 20.

В стойке задка 4 кузова выполнены отверстия 21, через которые внутренняя полость 9 ветроотражающей накладки 5 сообщается с салоном транспортного средства. При движении транспортного средства воздух из салона поступает через упомянутые отверстия 21во внутреннюю полость 9In the rack of the tailgate 4 of the body, holes 21 are made through which the internal cavity 9 of the wind deflector lining 5 communicates with the vehicle interior. When the vehicle is moving, air from the passenger compartment enters through the said openings 21 into the internal cavity 9

ветроотражающей накладки 5, а затем через вентиляционные отверстия 10 передней стенки 7 выходит наружу. Таким образом создана оптимальная зона разряжения, способствующая наиболее эффективной вытяжке воздуха из салона транспортного средства, что в итоге предотвращается запотевание стекол в салоне.windreflective lining 5, and then through the ventilation holes 10 of the front wall 7 comes out. Thus, an optimal discharge zone is created that contributes to the most efficient exhaust of air from the passenger compartment of the vehicle, which prevents fogging of the windows in the passenger compartment.

Ветроотражающая накладка 5, а именно ее передняя стенка 7 в нижней зоне содержит горизонтальную часть 22, жестко соединенную со стеклом боковины 6 посредством клеевого соединения 23.The retroreflective strip 5, namely its front wall 7 in the lower zone, contains a horizontal part 22, rigidly connected to the glass of the sidewall 6 by means of an adhesive joint 23.

Передняя стенка 7 ветроотражающей накладки 5 на лицевой стороне содержит выступающую кромку 24, образованную перепадом выпуклой 25 и вогнутой 26 поверхностей. Причем упомянутаяThe front wall 7 of the windshield lining 5 on the front side contains a protruding edge 24 formed by the edge of the convex 25 and concave 26 surfaces. Moreover, the aforementioned

выступающая кромка 24 выполнена вдоль всей длины передней стенки 7.the protruding edge 24 is made along the entire length of the front wall 7.

Вышеописанная конструкция улучшает аэродинамику транспортного средства и повышает его безопасности, выраженную в меньшей степени запотевания стекол в салоне, а также загрязнения стекла заднего вида.The above design improves the aerodynamics of the vehicle and increases its safety, expressed to a lesser extent, fogging of the windows in the cabin, as well as pollution of the rear view glass.

Claims

1. A vehicle body comprising an outer panel of a cover, a rear view glass rigidly connected by side zones to the rear struts, a wind deflector pad rigidly connected to an outer surface of the rear pillar, a side glass rigidly fixed in the body, characterized in that the wind deflector pad contains a front and back walls forming an internal cavity communicated with the external environment through ventilation holes made on the front wall, rigidly connected by the inner edge part to the glass side guilt, and the rear wall is fixedly connected with a side edge portion of the rear view window area.

2. The vehicle body according to claim 1, characterized in that the wind deflector plate on the back side contains local protrusions rigidly connected to the outer surface of the tailgate.

3. The vehicle body according to claim 1, characterized in that the front wall of the windshield lining with the outer edge part overlaps the side zone of the outer roof panel.

4. The vehicle body according to claim 1, characterized in that the front wall of the windshield lining is rigidly connected to the inner edge part with the sidewall glass by means of an adhesive joint.

5. The vehicle body according to claim 1, characterized in that the rear wall of the windshield lining is rigidly connected to the side zone of the rear view glass by means of an adhesive joint.

6. The vehicle body according to claim 1, characterized in that the ventilation holes are made in the lower zone of the front wall of the windshield lining.

7. The vehicle body according to claim 1, characterized in that the front wall of the windshield lining in the lower zone contains a horizontal part, rigidly connected to the sidewall glass.

8. The vehicle body according to claim 1, characterized in that the internal cavity of the windshield lining communicates with the vehicle through openings made in the tailgate.

9. The vehicle body according to claim 1, characterized in that the front wall of the windshield lining contains on the front side a protruding edge formed by the difference in convex and concave surfaces.

10. The vehicle body according to claim 2, characterized in that the local protrusions of the windshield lining are rigidly connected to the outer surface of the tailgate by means of an adhesive joint.

11. The vehicle body according to claim 2, characterized in that the local protrusions of the windshield lining are rigidly connected to the outer surface of the tailgate by means of a detachable connection.

12. The vehicle body according to claim 3, characterized in that the front wall of the windshield lining with the outer edge part is rigidly attached to the outer roof panel by means of an adhesive joint.

13. The vehicle body according to claim 7, characterized in that the horizontal part of the front wall of the windshield lining is rigidly connected to the sidewall glass by means of an adhesive joint.

14. The vehicle body according to claim 9, characterized in that the protruding edge is made along the entire length of the front wall of the windshield lining.