RU164361U1 - Устройство для распределения балласта рельсового пути - Google Patents

Abstract

Устройство для распределения балласта рельсового пути, содержащее кузов с жестко присоединенными к нему устройствами железнодорожного хода и разгрузочно-дозирующий механизм, смонтированный в нижней части кузова, отличающееся тем, что устройство выполнено в габаритах автомобильных перевозок транспортным средством категории «Е», при этом боковые стенки соединены с кузовом посредством петель и замков, а верхние листы торцевых стенок с помощью петель могут откидываться вниз для обеспечения габарита разгрузки балласта.

Description

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и может быть использована при строительстве, ремонте и текущем содержании железнодорожного пути.

Известно устройство для распределения балласта рельсового пути [1], содержащее опирающийся на рельсовые ходовые тележки кузов и разгрузочно-дозирующий механизм, смонтированный в нижней части кузова, а также пневматические колеса, установленные на боковых сторонах кузова с возможностью перемещения в вертикальной плоскости силовыми цилиндрами.

Недостатком известного устройства является то, что его мобильность ограничена автодорогами.

Известен хоппер-дозатор [2], содержащий раму, опирающуюся на ходовые тележки, бункер, жестко подсоединенный к раме, основные механизмы открытия крышек внутренних и внешних люков, каждый из которых выполнен в виде приводных валов, подсоединенных к пневматическому цилиндру и рычажной системе, навесной дозатор.

Недостатком этого хоппер-дозатора является то, что наличие пневматических систем на данных устройствах ограничивает их применение в труднодоступных районах.

Техническим результатом полезной модели является создание простого по исполнению, надежного в эксплуатации, неприхотливого при хранении, не требующего больших затрат на техническое обслуживание и ремонт, быстро осваиваемого обслуживающим персоналом, устройства для распределения балласта рельсового пути мобильного бункер-дозатора, обеспечивающего выполнение небольшого объема балластировочных работ на строящихся или ремонтируемых (реконструируемых) железнодорожных путях, а также выполнение балластировочных работ на объектах, куда невозможна доставка балласта железнодорожным транспортом (например, хоппер-дозаторами).

Технический результат достигается тем, что для транспортировки автомобильным транспортом устройство для распределения балласта рельсового пути выполнено в габаритах автомобильных перевозок.

Полезная модель поясняется чертежами.

На фиг. 1 изображено устройство для распределения балласта рельсового пути, вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид спереди; на фиг. 3 то же, вид сверху; на фиг. 4 тоже, вид снизу; на фиг. 5 изображен вид люков и дозатора.

Устройство для распределения балласта рельсового пути состоит из кузова 1 с жестко присоединенными к нему устройствами железнодорожного хода 2. Боковые стенки 3 кузова посредством петель 4 и замков 5 имеют дополнительную угловую степень свободы, увеличивая объем кузова по сравнению с транспортным положением. Верхняя часть листа торцевых стенок 6 кузова 1 с помощью петель 7 может откидываться вниз для обеспечения габарита разгрузки балласта из автосамосвалов по оси пути. Кузов 1 внизу оборудован четырьмя разгрузочными люками 8 с крышками 9 с целью обеспечения возможности доставки балласта к месту производства работ. Открываются крышки 9 ручным способом при помощи рычагов 10. На торцевых стенках 6 кузова 1 подвешены дозаторы 11, выполненные в виде поперечных балок для формирования балластной призмы, уровень которой выставляется ручными винтовыми регуляторами 12.

Загрузка балласта осуществляется при помощи фронтального погрузчика или экскаватора, возможны и другие способы загрузки, например транспортером. Загруженное устройство для распределения балласта рельсового пути перемещается тяговым средством на железнодорожном ходу по рельсам вдоль участка, на котором производится балластировка. Поступающий через люки 8 на рельсошпальную решетку балласт разравнивается нижними кромками дозатора 11.

Доставка устройства для распределения балласта рельсового пути к месту производства работ осуществляется посредством одного транспортного средства категории «Е». Удобство эксплуатации, технического обслуживания и ремонта, а так же быстрое освоение обслуживающим персоналом достигается за счет простоты конструкции и практически полного отсутствия сложных механизмов (оборудования). За счет этого достигаются высокие показатели технологичности изготовления изделия в промышленных условиях.

Источники информации

1 Патент №2050733 на изобретение «Устройство для распределения балласта рельсового пути» от 29.12.1994 г., МПК 6 E01B 27/02, 27/12, опубликовано: 20.12.1995 г. Бюл. №35.

2 Патент №2100511 на изобретение «Хоппер-дозатор» от 05.01.1993 г., МПК E01B 27/02, B61D 7/06, опубликовано: 27.12.1997 г.

Claims (1)

1. Устройство для распределения балласта рельсового пути, содержащее кузов с жестко присоединенными к нему устройствами железнодорожного хода и разгрузочно-дозирующий механизм, смонтированный в нижней части кузова, отличающееся тем, что устройство выполнено в габаритах автомобильных перевозок транспортным средством категории «Е», при этом боковые стенки соединены с кузовом посредством петель и замков, а верхние листы торцевых стенок с помощью петель могут откидываться вниз для обеспечения габарита разгрузки балласта.

   

Images