RU164087U1 - VEHICLE MIRROR BLOCK - Google Patents
VEHICLE MIRROR BLOCK Download PDFInfo
- Publication number
- RU164087U1 RU164087U1 RU2015121874/11U RU2015121874U RU164087U1 RU 164087 U1 RU164087 U1 RU 164087U1 RU 2015121874/11 U RU2015121874/11 U RU 2015121874/11U RU 2015121874 U RU2015121874 U RU 2015121874U RU 164087 U1 RU164087 U1 RU 164087U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- mirrors
- block
- central
- vehicle
- mirror
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Abstract
1. Блок зеркал транспортного средства, состоящий из центрального зеркала заднего вида и наружных и внутренних боковых зеркал, отличающийся тем, что центральное зеркало заднего вида и внутренние боковые зеркала выполнены в виде единого блока с длиной, равной ширине салона транспортного средства, отражающая поверхность блока состоит из одинаковых плоских зеркал с длиной 70-200 мм, расположенных в параллельных плоскостях и закрепленных ступенчато на общем ложементе под углом 8-18° к его поверхности на равных расстояниях от поверхности ложемента, блок ориентирован относительно глаз водителя для отображения заднего пространства круговой панорамы через заднее стекло транспортного средства в центральной части блока, расположенной на осевой линии салона, правого и левого заднебоковых пространств - на боковых участках блока, непосредственно примыкающих к его центральной части.2. Блок зеркал транспортного средства по п. 1, отличающийся тем, что отражающая поверхность с закрепленными ступенчато зеркалами выполнена на правом и левом внутренних боковых зеркалах заднего вида, боковые зеркала закреплены симметрично у верхнего края (правого и левого) лобового стекла и непосредственно примыкают к центральному зеркалу заднего вида, имеют длину, равную расстоянию между кромками центрального зеркала заднего вида и наружными боковыми стенками салона транспортного средства.1. The block of vehicle mirrors, consisting of a central rearview mirror and external and internal side mirrors, characterized in that the central rearview mirror and internal side mirrors are made as a single unit with a length equal to the width of the vehicle interior, the reflecting surface of the block consists from identical flat mirrors with a length of 70-200 mm, located in parallel planes and mounted stepwise on a common tool tray at an angle of 8-18 ° to its surface at equal distances from the tool tray a block oriented with respect to the driver's eye to display circular pan rear space through the rear window of the vehicle in the central part of the block located on the axial line of the passenger compartment, left and right posterolateral spaces - the side block areas immediately adjacent to the central chasti.2. The vehicle mirror block according to claim 1, characterized in that the reflecting surface with step-mounted mirrors is made on the right and left inner side rear view mirrors, the side mirrors are mounted symmetrically at the upper edge (right and left) of the windshield and are directly adjacent to the central mirror rear view, have a length equal to the distance between the edges of the Central rear-view mirror and the outer side walls of the vehicle interior.
Description
Техническое решение относится к оптическим наблюдательным устройствам на основе зеркал и предназначено для использования в автомобилях и других транспортных средствах.The technical solution relates to optical monitoring devices based on mirrors and is intended for use in automobiles and other vehicles.
Известен блок зеркал заднего вида транспортных средств (ГОСТ Р 41.46-99), состоящий из внутреннего зеркала заднего вида и двух внешних зеркал заднего вида. Недостатком такой блока является то, что зеркала находятся вне поля зрения водителя, смотрящего прямо в лобовое стекло. При переключении взгляда с одного зеркала на другое не обеспечивается контроль за состоянием движения на дороге впереди водителя, что может создавать опасные ситуации на дорогах. Кроме этого, в рассматриваемом блоке зеркал имеются «слепые» зоны, контроль которых важен при маневрировании транспортного средства в потоке машин.Known block rear-view mirrors of vehicles (GOST R 41.46-99), consisting of an internal rear-view mirror and two external rear-view mirrors. The disadvantage of this unit is that the mirrors are out of sight of the driver, looking directly into the windshield. When switching eyes from one mirror to another, control over the state of movement on the road ahead of the driver is not ensured, which can create dangerous situations on the roads. In addition, in the considered block of mirrors there are “blind” zones, the control of which is important when maneuvering a vehicle in a stream of cars.
Известен также блок зеркал, включающий в себя изогнутые зеркала, позволяющие увеличить зону обзора (патент США - US 8180606 В2 от 15.05.2012 г.). Недостатком такого решения является визуальные искажения, не позволяющие адекватно оценивать расстояния до участников дорожного движения.A block of mirrors is also known, including curved mirrors that allow to increase the field of view (US patent - US 8180606 B2 dated 05/15/2012). The disadvantage of this solution is visual distortion, which does not allow to adequately assess the distance to road users.
Известен также блок зеркал транспортного средства (по патенту Российской Федерации RU 2286267 С2 от 09.11.2004 г.) являющийся наиболее близким по технической сущности к заявленному техническому решению.A block of vehicle mirrors is also known (according to the patent of the Russian Federation RU 2286267 C2 dated November 9, 2004), which is the closest in technical essence to the claimed technical solution.
Блок зеркал состоит из зеркала заднего вида, наружных и внутренних боковых зеркал, дополнительных зеркал и переднего зеркала. Переднее зеркало и внутренние боковые зеркала расположены в поле зрения водителя. Переднее зеркало состоит из отдельных регулируемых частей и отражает панораму пространств, расположенных позади и с обеих сторон от водителя.The mirror unit consists of a rear view mirror, exterior and interior side mirrors, additional mirrors and a front mirror. The front mirror and the inner side mirrors are located in the driver's field of vision. The front mirror consists of separate adjustable parts and reflects the panorama of the spaces located behind and on both sides of the driver.
Блок зеркал требует применения значительного количества отдельных зеркал. Настройка блока сложна. При использовании блока отдельные участки круговой панорамы проецируются раздельно, что затрудняет получение информации о расположении участников дорожного движения.A block of mirrors requires the use of a significant number of individual mirrors. Setting up the block is complicated. When using the unit, individual sections of the circular panorama are projected separately, which makes it difficult to obtain information about the location of road users.
Задачей настоящего технического решения является упрощение конструкции блока зеркал и повышение качества изображения задних и заднебоковых пространств круговой панорамы.The objective of this technical solution is to simplify the design of the mirror unit and improve the image quality of the rear and rear side spaces of a circular panorama.
Поставленная задача достигается тем, что в блоке зеркал транспортного средства, состоящего из центрального зеркала заднего вида и наружных и внутренних боковых зеркал, центральное зеркало заднего вида и внутренние боковые зеркала выполнены в виде единого блока с длиной равной ширине салона транспортного средства. Отражающая поверхность блока состоит из одинаковых плоских зеркал с длиной 70-200 мм, расположенных в параллельных плоскостях, и закрепленных ступенчато на общем ложементе под углом 8-18° к его поверхности на равных расстояниях от поверхности ложемента. Блок ориентирован относительно глаз водителя для отображения заднего пространства круговой панорамы через заднее стекло транспортного средства в центральной части блока, расположенной на осевой линии салона, правого и левого заднебоковых пространств - на боковых участках блока непосредственно примыкающих к его центральной части.The problem is achieved in that in the block of vehicle mirrors, consisting of a central rearview mirror and external and internal side mirrors, the central rearview mirror and internal side mirrors are made as a single unit with a length equal to the width of the vehicle compartment. The reflecting surface of the block consists of identical flat mirrors with a length of 70-200 mm, located in parallel planes, and mounted stepwise on a common lodgement at an angle of 8-18 ° to its surface at equal distances from the lodgement surface. The block is oriented relative to the driver’s eyes to display the rear space of the circular panorama through the rear window of the vehicle in the central part of the block, located on the center line of the passenger compartment, of the right and left rear-side spaces — on the side sections of the block directly adjacent to its central part.
В блоке зеркал транспортного средства отражающая поверхность с закрепленными ступенчато зеркалами может быть выполнена на правом и левом внутренних боковых зеркалах заднего вида. Боковые зеркала закрепляют симметрично у верхнего края (правого и левого) лобового стекла и непосредственно примыкают к центральному зеркалу заднего вида. Боковые зеркала имеют длину равную расстоянию между кромками центрального зеркала заднего вида и наружными боковыми стенками салона транспортного средства.In the block of vehicle mirrors, a reflective surface with step-mounted mirrors can be made on the right and left inner side rear-view mirrors. Side mirrors are mounted symmetrically at the upper edge (right and left) of the windshield and are directly adjacent to the central rear-view mirror. Side mirrors have a length equal to the distance between the edges of the central rearview mirror and the outer side walls of the vehicle interior.
Технический результат от приведенной совокупности признаков заключается в уменьшении количества отражающих поверхностей и возможности применения плоских зеркал с размерами отражающей поверхности, соответствующими ширине салона транспортного средства.The technical result of the above combination of features is to reduce the number of reflective surfaces and the possibility of using flat mirrors with reflective surface dimensions corresponding to the width of the vehicle interior.
Сущность технического решения поясняется чертежами, на которых изображено:The essence of the technical solution is illustrated by drawings, which depict:
На фиг. 1 показан вид на блок зеркал со стороны заднего стекла;In FIG. 1 shows a view of a block of mirrors from the rear window;
На фиг. 2 и фиг. 3 приведены виды сверху на блок зеркал по стрелке А (фиг. 1) для двух вариантов исполнения.In FIG. 2 and FIG. 3 shows top views of a block of mirrors in the direction of arrow A (Fig. 1) for two versions.
Блок зеркал транспортного средства (фиг. 1) состоит из центрального зеркала заднего вида 1 и наружных 2 и внутренних боковых зеркал 3.The block of vehicle mirrors (Fig. 1) consists of a central rearview mirror 1 and outer 2 and
Центральное зеркало заднего вида и внутренние боковые зеркала (фиг. 2) выполнены в виде единого блока. Длина блока принята равной ширине салона транспортного средства. Отражающая поверхность блока состоит из одинаковых плоских зеркал 6 с длиной 70-200 мм. Плоские зеркала 6 расположены в параллельных плоскостях (см. поверхности В). Плоские зеркала 6 закреплены ступенчато на общем ложементе 7 под углом С=8…18° к его поверхности на равных расстояниях от поверхности ложемента. Блок ориентирован относительно глаз водителя 5 для отображения заднего пространства круговой панорамы D через заднее стекло транспортного средства в центральной части блока, расположенной на осевой линии салона, правого F и левого Е заднебоковых пространств - на боковых участках блока непосредственно примыкающих к его центральной части.The central rear-view mirror and internal side mirrors (Fig. 2) are made in the form of a single unit. The length of the block is taken equal to the width of the passenger compartment of the vehicle. The reflecting surface of the block consists of identical
В частном случае в блоке зеркал транспортного средства (фиг. 3) отражающая поверхность с закрепленными ступенчато зеркалами может быть выполнена на правом и левом внутренних боковых зеркалах заднего вида 8. Боковые зеркала закреплены симметрично у верхнего края (правого и левого) лобового стекла 4 и непосредственно примыкают к центральному зеркалу заднего вида 9, имеют длину равную расстоянию между кромками центрального зеркала заднего вида 9 и наружными боковыми стенками салона транспортного средства.In a particular case, in the block of vehicle mirrors (Fig. 3), a reflecting surface with step-mounted mirrors can be made on the right and left inner side rear-
Предложенное техническое решение позволяет существенно в 3-4 раза увеличить размеры отражающей поверхности по сравнению с традиционными блоками зеркал.The proposed technical solution allows to significantly increase the size of the reflecting surface by 3-4 times in comparison with traditional mirror units.
Это позволяет от обзора отдельных секторов задней и заднебоковой панорамы по 10-12° перейти к непрерывному контролю панорамы с углом охвата 90-110°, исключить «слепые» зоны и на этой основе повысить безопасность движения.This allows us to go from continuous viewing of individual sectors of the rear and rear-side panoramas of 10-12 ° to continuous monitoring of the panorama with a coverage angle of 90-110 °, to eliminate blind spots and, on this basis, improve traffic safety.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015121874/11U RU164087U1 (en) | 2015-06-08 | 2015-06-08 | VEHICLE MIRROR BLOCK |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015121874/11U RU164087U1 (en) | 2015-06-08 | 2015-06-08 | VEHICLE MIRROR BLOCK |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU164087U1 true RU164087U1 (en) | 2016-08-20 |
Family
ID=56694513
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015121874/11U RU164087U1 (en) | 2015-06-08 | 2015-06-08 | VEHICLE MIRROR BLOCK |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU164087U1 (en) |
-
2015
- 2015-06-08 RU RU2015121874/11U patent/RU164087U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108725323B (en) | Mirror replacement system and driver assistance system comprising same | |
ES2732927T3 (en) | Rear view system to help vehicle driving | |
JP2006231998A (en) | Visual recognition device for front pillar dead angle | |
US11679720B2 (en) | Head up side view mirror | |
US9630568B2 (en) | Camera system for a motor vehicle | |
CN107531180A (en) | monitoring device for automobile | |
US3394978A (en) | Dual side split rearview reflecting system | |
US20090066836A1 (en) | Front-viewing side mirror camera | |
RU164087U1 (en) | VEHICLE MIRROR BLOCK | |
US9180818B2 (en) | Blind-spot eliminator side-view mirror | |
US7600877B2 (en) | Alignment device for automotive side view mirror | |
CN201833955U (en) | Front-view and rear-view integrated mirror of motor vehicle | |
CN109421599B (en) | Method and device for adjusting interior rearview mirror of vehicle | |
US9358928B2 (en) | Forward and rearward viewing mirror device | |
US1478650A (en) | Automobile periscope | |
TWI627081B (en) | Side mirror for vehicle | |
US9162623B1 (en) | Wide view mirror for commercial trucks and other large vehicles | |
JP6766068B2 (en) | Equipment to improve binocular vision | |
KR102098345B1 (en) | Combination type reflector | |
RU2465158C1 (en) | System of rear-side and front-side view mirrors for vehicle | |
JP2012517929A (en) | Mirror assembly for vehicle and vehicle including mirror assembly | |
CN105857188A (en) | Rearview mirror of automobile | |
US20160207464A1 (en) | Forward and Rearward Viewing Mirror Device | |
TWM474663U (en) | Assembled front view mirror for automobile | |
RU2302350C2 (en) | Front view device for automobiles with steering wheel at right side |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20170609 |