RU163377U1

RU163377U1 - LOWER TRANSMISSION FROM PASSENGER CAR RADIATOR

Info

Publication number: RU163377U1
Application number: RU2015154257/11U
Authority: RU
Inventors: Михаил Валентинович Тарасевич; Геннадий Владимирович Фомин; Виталий Александрович Вершинин
Original assignee: Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"
Priority date: 2015-12-16
Filing date: 2015-12-16
Publication date: 2016-07-20

Abstract

Нижняя поперечина рамки радиатора, выполненная в виде удлиненной детали, содержащей усилитель нижней поперечины и втулки крепления растяжек подвески, отличающаяся тем, что втулки крепления растяжек подвески разнесены к краевым участкам нижней поперечины рамки радиатора, которая снабжена в свою очередь подштамповкой, выполненной с рельефами жесткости и сформированной в местах крепления радиатора, при этом нижняя поперечина рамки выполнена съемной с возможностью установки на элементах каркаса кузова посредством разъемного соединения.The lower cross member of the radiator frame, made in the form of an elongated part containing an amplifier for the lower cross member and mounting brackets of the suspension struts, characterized in that the mounting brackets of the braces of the suspension are spaced to the edge sections of the lower cross member of the radiator frame, which is in turn provided with a stamping made with stiffness reliefs and formed in the places of attachment of the radiator, while the lower cross member of the frame is removable with the possibility of installation on the elements of the body frame by means of a detachable connection .

Description

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к конструкциям передней части кузова в зоне крепления радиатора автомобиля, в частности легкового.The utility model relates to the field of transport engineering, namely to the designs of the front of the body in the area of attachment of the car radiator, in particular passenger.

Из уровня техники известно техническое решение нижней поперечины рамки радиатора легкового автомобиля ("Каталог деталей и сборочных единиц, Автомобиль□LADA 2190, AVTOVAZ·TOGLIATTI·RUSSIA 2012, стр. 330, 331), взятое за прототип.The prior art knows the technical solution of the lower cross member of the radiator frame of a car ("Catalog of parts and assembly units, Car □ LADA 2190, AVTOVAZ · TOGLIATTI · RUSSIA 2012, p. 330, 331), taken as a prototype.

Нижняя поперечина рамки радиатора легкового автомобиля выполнена в виде удлиненной детали, содержащей втулки крепления растяжек подвески, расположенных по всей длине нижней рамки поперечины и усилители нижней поперечины.The lower cross member of the radiator frame of a passenger car is made in the form of an elongated part containing bushings for attaching suspension struts located along the entire length of the lower frame of the cross member and amplifiers of the lower cross member.

Недостатком данной конструкции является низкая жесткость мест крепления радиатора, обуславливающая использование в конструкции большого количества втулок крепления растяжек подвески, что существенно влияет на жесткость кузова на кручение, при этом нижняя поперечина рамки радиатора жестко соединена с элементами переднего каркаса кузова, не позволяя обеспечить предварительную сборку элементов, а также вариативность изменения каркаса кузова автомобиля.The disadvantage of this design is the low rigidity of the attachment points of the radiator, which necessitates the use of a large number of suspension extension struts in the design, which significantly affects the torsional rigidity of the body, while the lower cross member of the radiator frame is rigidly connected to the elements of the front frame of the body, not allowing for preliminary assembly of elements , as well as the variability of changing the car body frame.

Задачей полезной модели является упрощение конструкции нижней поперечины рамки радиатора, обеспечивающей увеличение ее структурной жесткости с возможностью предварительной сборки и вариативных изменений конструкции каркаса кузова автомобиля.The objective of the utility model is to simplify the design of the lower cross member of the radiator frame, providing an increase in its structural stiffness with the possibility of preliminary assembly and variable structural changes of the car body frame.

Указанная задача в конструкции нижней поперечины рамки радиатора, выполненной в виде удлиненной детали, содержащей усилитель нижней поперечины и втулки крепления растяжек подвески.The specified task in the design of the lower cross member of the radiator frame, made in the form of an elongated part, containing the amplifier of the lower cross member and the mounting sleeve of the suspension struts.

Задача решается тем, что втулки крепления растяжек подвески разнесены к краевым участкам нижней поперечины рамки радиатора, снабженной в свою очередь подштамповкой, выполненной с рельефами жесткости, сформированной в местах крепления радиатора, при этом нижняя поперечина рамки выполнена съемной с возможностью установки на элементах каркаса кузова с посредством разъемного соединения.The problem is solved in that the mounting bushings of the suspension struts are spaced to the edge sections of the lower cross member of the radiator frame, which in turn is equipped with a stamping made with stiffness reliefs formed in the places of attachment of the radiator, while the lower cross member of the frame is removable with the possibility of mounting on body frame elements with by detachable connection.

Полезная модель поясняется следующими чертежами.The utility model is illustrated by the following drawings.

На Фиг. 1 изображена нижняя поперечина рамки радиатора в сборе.In FIG. 1 shows the lower cross member of the radiator frame assembly.

На Фиг. 2 изображена нижняя рамка радиатора в сборе с элементами каркаса кузова легкового автомобиля.In FIG. 2 shows the lower radiator frame assembly with elements of the car body frame.

Заявляемое техническое решение может быть реализовано в конструкции нижней поперечины 1 рамки радиатора, выполненной в виде удлиненной детали, содержащей усилитель 2 нижней поперечины 1 и втулки 3 крепления растяжек подвески.The claimed technical solution can be implemented in the design of the lower cross member 1 of the radiator frame, made in the form of an elongated part containing an amplifier 2 of the lower cross member 1 and the sleeve 3 for mounting the suspension struts.

Для реализации полезной модели втулки 3 крепления растяжек подвески разнесены к краевым 4 участкам нижней поперечины 1 рамки радиатора, снабженной в свою очередь подштамповкой 5, сформированной с рельефами жесткости 6 для увеличения локальной жесткости в местах крепления радиатора, что позволяет отказаться от применения большого количества втулок крепления растяжек подвески. При этом, выполнение нижней поперечины 1 рамки радиатора съемной с возможностью установки на элементах каркаса кузова с посредством разъемного соединения позволяет осуществить предварительную сборку всех элементов. Также, при использовании в составе автомобиля нового радиатора, увеличивается вариативность изменений конструкции каркаса кузова автомобиля с возможностью замены только нижней поперечины рамки радиатора в сборе, что существенно уменьшает затраты по доработке сварочной оснастки передней части кузова легкового автомобиля.To implement a useful model, the bushings 3 of the mounting of the suspension struts are spaced to the edge 4 sections of the lower cross member 1 of the radiator frame, which in turn is equipped with a stamping 5 formed with stiffeners 6 to increase local stiffness in the places of attachment of the radiator, which eliminates the need for a large number of mounting bushings Suspension Stretch Marks. At the same time, the implementation of the lower cross member 1 of the radiator frame is removable with the possibility of installation on the elements of the body frame with a detachable connection allows the preliminary assembly of all elements. Also, when using a new radiator as part of a car, the variability of structural changes in the car body frame increases with the possibility of replacing only the lower cross member of the radiator assembly, which significantly reduces the cost of finalizing the welding equipment of the front of the car body.

Claims

The lower cross member of the radiator frame, made in the form of an elongated part containing an amplifier for the lower cross member and mounting brackets of the suspension struts, characterized in that the mounting brackets of the braces of the suspension are spaced to the edge sections of the lower cross member of the radiator frame, which is in turn provided with a stamping made with stiffness reliefs and formed in the places of attachment of the radiator, while the lower cross member of the frame is removable with the possibility of installation on the elements of the body frame by means of a detachable connection .