RU162680U1

RU162680U1 - VEHICLE FOR CARRYING DRY BULK PRODUCTS

Info

Publication number: RU162680U1
Application number: RU2015150362/11U
Authority: RU
Inventors: Юрий Борисович Цыкарев; Дмитрий Львович Андреев; Алексей Юрьевич Цыкарев
Original assignee: Юрий Борисович Цыкарев; Дмитрий Львович Андреев; Алексей Юрьевич Цыкарев
Priority date: 2015-11-24
Filing date: 2015-11-24
Publication date: 2016-06-27

Abstract

Транспортное средство для перевозки сухого сыпучего продукта, содержащее платформу, на которой размещен контейнер с люками гравитационной загрузки и бункерами с устройствами пневматической разгрузки, снабженными шиберными затворами, аэрационными камерами, струйными насосами-эжекторами, установленными с возможностью подключения через устройства сопряжения к трубопроводам сжатого воздуха и к внешним разгрузочным пневмотранспортным трубопроводам, отличающееся тем, что каждый люк гравитационной загрузки снабжен демпфирующим устройством, выполненным с возможностью подключения через устройство сопряжения к внешним загрузочным пневмотранспортным трубопроводам, и вытяжным устройством, выполненным с возможностью подключения через устройство сопряжения к внешним устройствам аспирации контейнера, каждый бункер снабжен дополнительным люком гравитационной разгрузки, расположенным на стороне бункера, противоположной люку пневматической разгрузки, при этом каждый люк пневматической разгрузки оснащен устройством предотвращения образования арок.A vehicle for transporting a dry bulk product containing a platform on which a container with gravity loading hatches and bunkers with pneumatic unloading devices, equipped with slide gates, aeration chambers, jet ejector pumps installed with the possibility of connecting through interface devices to compressed air pipelines and to external discharge pneumatic conveying pipelines, characterized in that each gravitational loading hatch is equipped with a damping device with a TV set made with the possibility of connecting through an interface to external loading pneumatic conveying pipelines, and an exhaust device made with the possibility of connecting through an interface with external devices of aspiration of a container, each hopper is equipped with an additional gravity discharge hatch located on the side of the hopper opposite the pneumatic discharge hatch, in addition, each hatch of pneumatic discharge is equipped with a device to prevent the formation of arches.

Description

Полезная модель относится к транспорту для перевозки тяжелых сухих сыпучих материалов, например кварцевого песка, гранитного щебня мелких фракций и т.д., преимущественно по железной дороге, в цистернах или крытых вагонах бункерного типа.The utility model relates to transport for transportation of heavy dry bulk materials, for example quartz sand, granite crushed stone of fine fractions, etc., mainly by rail, in tanks or covered bunker-type cars.

Широко известны транспортные средства, изготовленные в России, например: вагоны-хопперы для перевозки насыпью сыпучих грузов (зерна, минеральных удобрений, цемента) моделей 19-3116, 19-3054 Брянского машиностроительного завода; 55-321 Великолукского локомотиворемонт-ного и вагоностроительного завода; 19-9741 «Рузхимаш»; 19-187, 19-193-01 Уралвагонзавода.Widely known are vehicles manufactured in Russia, for example: hopper cars for the bulk transportation of bulk goods (grain, fertilizers, cement) of models 19-3116, 19-3054 of the Bryansk Engineering Plant; 55-321 of the Velikoluksky locomotive repair and car building plant; 19-9741 "Ruzkhimash"; 19-187, 19-193-01 Uralvagonzavod.

Все известные крытые вагоны-хопперы содержат как минимум одну емкость с перевозимым материалом и имеют загрузочные вверху и разгрузочные внизу люки. Выгрузка продукта из них осуществляется высыпанием через открытые нижние разгрузочные люки на пол крытого склада либо на открытой площадке (типовое проектное решение 501-3-032.87 института «Трансэлектропроект») в подвагонное корыто и далее в выжимные баки (толстостенные стальные емкости объемом 0,63 или 1,5 м3 специальной конструкции). Из выжимных баков продукт выдавливается воздухом давлением 0,8 МПа и пневмотранспортом выдувается в места хранения или расхода.All known covered hopper cars contain at least one container with transported material and have loading hatches at the top and unloading at the bottom. Product unloading from them is carried out by pouring through the open lower discharge hatches onto the floor of the covered warehouse or in the open area (typical design decision 501-3-032.87 of the Institute “Transelektroproekt”) into the carriage trough and further into the squeezing tanks (thick-walled steel tanks with a volume of 0.63 or 1.5 m3 of special design). The product is squeezed out of squeeze tanks by air with a pressure of 0.8 MPa and blown by pneumatic transport to storage or consumption places.

Цистерны используются для перевозки сыпучих грузов, например цемента, которые способны к «пневмоожижению» при низких давлениях воздуха (до 0,2 МПа). В этом случае цистерна является выжимным баком большого объема и разгружается автоматически передавливанием.Tanks are used for transportation of bulk cargo, such as cement, which are capable of "pneumatic fluidization" at low air pressures (up to 0.2 MPa). In this case, the tank is a squeeze tank of a large volume and is unloaded automatically by pressing.

Недостатком крытых вагонов-хопперов при перевозке тяжелых сухих сыпучих грузов являются необходимость строительства промежуточных приемных устройств (Т.П. 501-3-032.87) в пунктах разгрузки, низкая скорость разгрузки (более четырех часов на один вагон). Вагоны цистерны при перевозке тяжелых сухих сыпучих грузов не применяются т.к. изготовление их котлов на давление до 10 МПа технически и экономически нецелесообразно.The disadvantage of covered hopper cars when transporting heavy dry bulk cargo is the need to build intermediate receiving devices (TP 501-3-032.87) at unloading points, low unloading speed (more than four hours per wagon). Tank wagons are not used when transporting heavy dry bulk cargoes. the manufacture of their boilers for pressures up to 10 MPa is technically and economically impractical.

Известно транспортное средство для перевозки тяжелого сухого сыпучего продукта, например, кварцевого песка, (патент на полезную модель №60458, МПК B61D 7/06, B65G 67/00, B65G 69/00, 2007 г.), принятое за прототип, содержащее платформу, преимущественно железнодорожную, на которой размещен контейнер с бункерами, загрузочными и разгрузочными люками с установленными на них аэрационными камерами с шиберными затворами и струйными насосами-эжекторами, приемные камеры которых подключены к разгрузочным люкам бункеров через шиберные затворы и аэрационные камеры, а камеры смешения соединены с диффузорами пневмотранспортных трубопроводов для разгрузки продукта, пневмовходы насосов-эжекторов подключены к коллектору с патрубком на входе для подачи воздуха, кроме того, транспортное средство оснащено редуктором, вход которого подключен к коллектору, а выход к входным патрубкам аэрационных камер. На воздухопроводах, соединяющих пневмовходы насосов-эжекторов с коллектором, установлены вентили.A vehicle is known for transporting a heavy dry bulk product, for example, silica sand, (utility model patent No. 60458, IPC B61D 7/06, B65G 67/00, B65G 69/00, 2007), adopted as a prototype containing a platform mainly railway, on which a container with bunkers, loading and unloading hatches with aeration chambers with slide valves and jet pumps, ejectors mounted on them, the receiving chambers of which are connected to the discharge hatches of bunkers through slide valves and aeration chambers, and mixing chambers are connected to diffusers of pneumatic conveying pipelines for unloading the product, pneumatic inlets of ejector pumps are connected to a manifold with a pipe at the inlet for air supply, in addition, the vehicle is equipped with a gearbox, the input of which is connected to the collector, and the output to the inlet pipes of aeration chambers. Gates are installed on the air ducts connecting the pneumatic inlets of the ejector pumps to the manifold.

Недостатком указанного технического решения является значительная трудоемкость операций перед загрузкой, длительный простой при загрузке, снижение качества транспортируемого продукта из-за контакта с окружающей средой, отсутствие пылеудаления.The disadvantage of this technical solution is the significant complexity of the operations before loading, a long downtime during loading, a decrease in the quality of the transported product due to contact with the environment, and the absence of dust removal.

Технический результат предлагаемого решения заключается в обеспечении возможности автоматизации процессов загрузки-разгрузки транспортного средства, в сокращении времени простоя под операциями загрузки, разгрузки и складирования перевозимого продукта.The technical result of the proposed solution is to provide the ability to automate the loading and unloading processes of the vehicle, to reduce downtime under the operations of loading, unloading and warehousing of the transported product.

Технический результат достигается тем, что, в транспортном средстве для перевозки сухого сыпучего продукта, содержащем платформу, на которой размещен контейнер с люками гравитационной загрузки и бункерами с устройствами пневматической разгрузки снабженными шиберными затворами, аэрационными камерами, струйными насосами-эжекторами, установленными с возможностью подключения через устройства сопряжения к трубопроводам сжатого воздуха и к внешним разгрузочным пневмотранспортным трубопроводам, каждый люк гравитационной загрузки снабжен демпфирующим устройством выполненным с возможностью подключения через устройство сопряжения к внешним загрузочным пневмотранспортным трубопроводам, и вытяжным устройством, выполненным с возможностью подключения через устройство сопряжения к внешним устройствам аспирации контейнера, каждый бункер снабжен дополнительным люком гравитационной разгрузки, расположенным на стороне бункера противоположной люку пневматической разгрузки, при этом каждый люк пневматической разгрузки оснащен устройством предотвращения образования арок.The technical result is achieved by the fact that, in a vehicle for transporting a dry bulk product containing a platform on which a container with gravity loading hatches and bunkers with pneumatic unloading devices equipped with slide gates, aeration chambers, jet ejector pumps installed with the ability to connect through devices for connecting to compressed air pipelines and to external discharge pneumatic conveying pipelines, each hatch of gravity loading is equipped with with a damping device configured to be connected via an interface to external loading pneumatic conveying pipelines, and an exhaust device configured to be connected via an interface to external aspiration devices of a container, each hopper is equipped with an additional gravitational discharge hatch located on the side of the hopper opposite the pneumatic discharge hatch, in addition, each hatch of pneumatic discharge is equipped with a device to prevent the formation of a to.

На чертеже изображено устройство транспортного средства для перевозки сухого сыпучего продукта, где использованы следующие обозначения: контейнер 1, бункеры 2, люк гравитационной загрузки 3, люк гравитационной разгрузки 4, дыхательные окна 5, демпфирующее устройство 6, устройства сопряжения 7 демпфирующего устройства с внешним загрузочным пневмотранспортным трубопроводом, вытяжное устройство 8, устройства сопряжения 9 вытяжного устройства с внешними устройствами аспирации контейнера, шиберный затвор 10, струйный насос-эжектор 11, устройство сопряжения 12 струйного насоса-эжектора с трубопроводом сжатого воздуха, трубопроводом сжатого воздуха 13, устройство сопряжения 14 струйного насоса-эжектора с внешним разгрузочным пневмотранспортным трубопроводом, внешний разгрузочный пневмотранспортный трубопроводом 15, аэрационная камера 16, устройство предотвращения образования арок 17.The drawing shows a device of a vehicle for transporting dry bulk product, where the following notation is used: container 1, bins 2, gravity loading hatch 3, gravity unloading hatch 4, breathing windows 5, damping device 6, interface devices 7 of a damping device with an external loading pneumatic transport pipeline, exhaust device 8, interface device 9 of the exhaust device with external container aspiration devices, slide gate 10, jet pump-ejector 11, device conjugation of the jet pump 12 with the ejector pipe of the compressed air, the compressed air conduit 13, the coupling device 14 of the jet pump-ejector with an external pneumatic discharge duct, an external pneumatic discharge duct 15, the aeration chamber 16, the device 17 prevent the formation of arches.

Устройство транспортного средства для перевозки сухого сыпучего продукта содержит платформу (на чертеже не показана) контейнер 1 и бункеры 2. Контейнер 1 снабжен люками гравитационной загрузки 3. Люки гравитационной загрузки 3 снабжены демпфирующими устройствами 6 подключаемыми через устройства сопряжения 7 с внешним загрузочным пневмотранспортным трубопроводом (на чертеже не показан) и вытяжными устройствами 8 подключаемыми через устройства сопряжения 9 к внешними устройствами аспирации контейнера (на чертеже не показаны).The device for transporting a dry bulk product contains a platform (not shown) a container 1 and hoppers 2. The container 1 is equipped with hatches of the gravitational load 3. Hatches of the gravitational load 3 are equipped with damping devices 6 connected via interface devices 7 to an external loading pneumatic conveying pipe (on not shown) and exhaust devices 8 connected via interface devices 9 to external container aspiration devices (not shown in the drawing).

Каждый бункер 2 имеет дополнительный люк гравитационной разгрузки 4 с одной стороны и устройство пневматической разгрузки, расположенные на противоположной стороне бункера. Каждое устройство пневматической разгрузки содержит шиберный затвор 10, устройство предотвращения образования арок 17, аэрационную камеру 16 и струйный насос-эжектор 11. Каждый струйный насос-эжектор 11 установлен с возможностью подключения через устройство сопряжения 12 к трубопроводу сжатого воздуха 13, и через устройство сопряжения 14 к внешнему разгрузочному пневмотранспортному трубопроводу 15.Each hopper 2 has an additional gravitational discharge hatch 4 on one side and a pneumatic discharge device located on the opposite side of the hopper. Each pneumatic unloading device comprises a slide gate 10, an arch preventing device 17, an aeration chamber 16, and an ejector jet pump 11. Each ejector jet pump 11 is mounted for connecting via an interface device 12 to a compressed air pipe 13, and through an interface device 14 to the external discharge pneumatic conveying pipe 15.

Устройство работает следующим образом. Загрузка контейнера 1 транспортного средства продуктом, осуществляется с помощью внешних загрузочных пневмотранспортных трубопроводов подключаемых через устройства сопряжения 7 к демпфирующим устройствам 6 расположенным на люках гравитационной загрузки 3 контейнера 1, при этом аспирация контейнера 1 производится внешними устройствами подключаемыми через устройства сопряжения 9 вытяжных устройств 8 расположенных также на люках гравитационной загрузки 3.The device operates as follows. The loading of the container 1 of the vehicle with the product is carried out using external loading pneumatic conveying pipelines connected through the interface 7 to the damping devices 6 located on the hatches of the gravity load 3 of the container 1, while the aspiration of the container 1 is carried out by external devices connected through the interface 9 of the exhaust device 8 located also on the hatches of the gravitational load 3.

Таким образом, возможны два варианта загрузки: гравитационная и пневматическая. При пневматической загрузке значительно снижается трудоемкость и время простоя под операциями загрузки, обеспечивается экологическая безопасность и сохранение качества продукта, т.к. продукт при загрузке вагона, обеспыливается, перемещается в закрытом пространстве, не контактирует с окружающей средой.Thus, two loading options are possible: gravity and pneumatic. With pneumatic loading, the complexity and downtime under loading operations are significantly reduced, environmental safety and preservation of product quality are ensured, because the product, when loading the car, is dust-free, moves in a closed space, does not come into contact with the environment.

Загруженный продуктом вагон-хоппер отправляется потребителю.The hopper car loaded with the product is sent to the consumer.

В пункте потребления разгрузка вагона осуществляется при закрытых люках гравитационной загрузки 3. Разгрузка контейнера 1 возможна через люк гравитационной разгрузки 4 или через устройства пневматической разгрузки, при этом к камере смешения насоса-эжектора 11 подсоединяется через устройство сопряжения 14 диффузор внешнего разгрузочного пневмотранспортного трубопровода 15, также через устройство сопряжения 12 к насосу-эжектору 11 подсоединяется трубопровод сжатого воздуха 13 (пневмопровод). Далее производится предварительная продувка пневмотранспортной сети воздухом высокого давления и производится аэрация продукта, затем открывается шиберный затвор 10, продукт поступает в насос-эжектор 11 и транспортируется к месту хранения или потребления. Применение устройства 17 исключает образование арок в сыпучем продукте.At the point of consumption, the wagon is unloaded with closed hatches of gravity loading 3. Unloading of the container 1 is possible through the hatch of gravity unloading 4 or through pneumatic unloading devices, while the diffuser of the external discharge pneumatic conveying pipe 15 is connected to the mixing chamber of the ejector pump 11, also through the interface device 12 to the pump-ejector 11 is connected to the compressed air pipe 13 (pneumatic pipe). Next, the pneumatic transport network is pre-purged with high pressure air and the product is aerated, then the slide gate 10 opens, the product enters the ejector pump 11 and is transported to the storage or consumption place. The use of the device 17 eliminates the formation of arches in the bulk product.

Применение заявляемого технического решения позволяет автоматизировать процессы загрузки-разгрузки транспортного средства, значительно снижает время простоя под операциями загрузки, разгрузки и складирования перевозимого продукта, обеспечивает экологическую безопасность и не требует строительства промежуточных приемных устройств.The application of the proposed technical solution allows you to automate the processes of loading and unloading the vehicle, significantly reduces downtime under the operations of loading, unloading and warehousing of the transported product, ensures environmental safety and does not require the construction of intermediate receiving devices.

Claims

A vehicle for transporting a dry bulk product containing a platform on which a container with gravity loading hatches and bunkers with pneumatic unloading devices, equipped with slide gates, aeration chambers, jet ejector pumps installed with the possibility of connecting through interface devices to compressed air pipelines and to external discharge pneumatic conveying pipelines, characterized in that each hatch of gravity loading is equipped with a damping device with a TV set made with the possibility of connecting through an interface to external loading pneumatic conveying pipelines, and an exhaust device made with the possibility of connecting through an interface with external devices of aspiration of a container, each hopper is equipped with an additional gravity discharge hatch located on the side of the hopper opposite the pneumatic discharge hatch, in addition, each hatch of pneumatic discharge is equipped with a device to prevent the formation of arches.