RU162358U1 - DISTRIBUTOR UNIT - Google Patents

DISTRIBUTOR UNIT Download PDF

Info

Publication number
RU162358U1
RU162358U1 RU2016100358/11U RU2016100358U RU162358U1 RU 162358 U1 RU162358 U1 RU 162358U1 RU 2016100358/11 U RU2016100358/11 U RU 2016100358/11U RU 2016100358 U RU2016100358 U RU 2016100358U RU 162358 U1 RU162358 U1 RU 162358U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
valves
line
valve
discharge
hydraulic
Prior art date
Application number
RU2016100358/11U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Михайлович Ключников
Михаил Юрьевич Карпушин
Михаил Васильевич Пономаренко
Original Assignee
Общество С Ограниченной Ответственностью "Научно-Производственное Объединение "Ростар"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество С Ограниченной Ответственностью "Научно-Производственное Объединение "Ростар" filed Critical Общество С Ограниченной Ответственностью "Научно-Производственное Объединение "Ростар"
Priority to RU2016100358/11U priority Critical patent/RU162358U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU162358U1 publication Critical patent/RU162358U1/en

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/06Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with two or more servomotors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G17/00Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
    • B60G17/06Characteristics of dampers, e.g. mechanical dampers
    • B60G17/08Characteristics of fluid dampers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

1. Блок гидрораспределителя, содержащий двухпозиционные трехлинейные распределители, связанные с линиями нагнетания и слива, дроссели, установленные в линии слива, отличающийся тем, что блок выполнен с двумя двухпозиционными трехлинейными распределителями и дополнен двумя двухпозиционными двухлинейными распределителями, связанными с потребителем, все упомянутые распределители расположены в едином корпусе, при этом двухпозиционные трехлинейные распределители соединены между собой и с двухпозиционными двухлинейными распределителями каналами, кроме того, двухпозиционные двухлинейные распределители снабжены обратными клапанами, а в линии нагнетания установлен датчик давления.2. Блок по п.1, отличающийся тем, что двухпозиционные трехлинейные распределители выполнены золотникового типа.3. Блок по п.1, отличающийся тем, что двухпозиционные двухлинейные распределители выполнены клапанного типа.4. Блок по п.1, отличающийся тем, что двухпозиционные двухлинейные распределители снабжены двумя обратными клапанами.1. The valve control unit containing two-position three-way valves associated with discharge and discharge lines, throttles installed in the drain line, characterized in that the block is made with two two-position three-line valves and supplemented with two two-position two-line valves associated with the consumer, all of these valves are located in a single housing, with two-position three-way valves are interconnected and with two-position two-line valves channels and, in addition, two-line-off valves are provided with check valves, and discharge line mounted davleniya.2 sensor. The block according to claim 1, characterized in that the two-position three-line valves are made of spool type. The block according to claim 1, characterized in that the two-position two-line valves are made of valve type. The block according to claim 1, characterized in that the two-position two-line valves are equipped with two check valves.

Description

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности к гидравлическим распределительным устройствам и может быть использована в гидропневматических подвесках транспортных средств.The utility model relates to transport engineering, in particular to hydraulic switchgears and can be used in hydropneumatic suspensions of vehicles.

Известен регулирующий гидроаппарат, содержащий напорную и сливную гидролинии, один или несколько рабочих гидрораспределителей, снабженных электроуправляемыми гидропилотами, гидролинию управления, связанную с напорной гидролинией через фильтр и редукционный клапан, переливной двухлинейный гидрораспределитель, одна гидролиния которого связана с напорной гидролинией, снабженный электроуправляемым гидропилотом. гидроаппарат дополнительно снабжен сливным гидрораспределителем, одна из гидролиний которого связана со второй гидролинией переливного двухлинейного гидрораспределителя, а вторая - со сливной гидролинией, при этом сливной гидрораспределитель выполнен гидроуправляемым посредством связи с гидролинией управления, а также двухпозиционным двухлинейным и снабжен гидродросселем в одной из позиций, а между редукционным клапаном и линией управления установлен обратный клапан, кроме того, гидролиния управления снабжена предохранительным клапаном и связана с гидроаккумулятором (патент RU №2177566, МПК F15B 13/06, опубл. 27.12.2001).Known control valve containing pressure and drain hydraulic lines, one or more hydraulic control valves, equipped with electrically controlled hydropots, a control line connected to the pressure hydraulic line through a filter and a pressure reducing valve, a two-line overflow valve, one hydraulic line connected to the pressure hydraulic line, equipped with an electrically controlled hydraulic. the hydraulic unit is additionally equipped with a drain valve, one of which is connected to the second hydraulic line of the overflow two-way valve, and the second to the drain hydraulic line, while the drain valve is made hydraulically controlled by communication with the control line, as well as a two-position two-line valve and is equipped with a hydraulic throttle in one of the positions, and a check valve is installed between the pressure reducing valve and the control line, in addition, the control line is equipped with a safety a lapan and is associated with a hydraulic accumulator (patent RU No. 2177566, IPC F15B 13/06, publ. 12/27/2001).

Недостатком известного технического решения являются увеличенные габариты из-за сложной системы управления.A disadvantage of the known technical solution is the increased dimensions due to the complex control system.

Наиболее близким к заявляемому техническому решению по совокупности существенных признаков является клапанный узел использованный в подвеске транспортного средства, который состоит из двухпозиционных трехлинейных распределителей клапанного типа, входы которых соединены через напорную магистраль с гидронасосом, а первые выходы со сливом, второй выход первого двухпозиционного трехлинейного распределителя сообщен с управляющей полостью гидрозамка, вторые выходы второго и третьего двухпозиционных трехлинейных распределителей соответственно сообщены через обратные клапаны с подпоршневыми полостями основного и дополнительного дозирующих гидроцилиндров (а.с. SU №1641655, М кл.5 B60G 17/08. опубл. 15.04.1991).The closest to the claimed technical solution according to the set of essential features is the valve assembly used in the vehicle suspension, which consists of two-position three-way valve-type distributors, the inputs of which are connected via a pressure line with a hydraulic pump, and the first exits with a drain, the second output of the first two-position three-line distributor is communicated with the control cavity of the hydraulic lock, the second outputs of the second and third on-off three-way valves respectively etstvenno communicated via check valves with the subpiston cavities main and auxiliary metering cylinders (AS SU №1641655, M Cl. 5 B60G 17/08. publ. 15.04.1991).

Недостатком известного технического решения являются увеличенные габариты, обусловленные сложностью конструкции и, как следствие, создающие неудобство при эксплуатацииA disadvantage of the known technical solution is the increased dimensions due to the complexity of the design and, as a result, creating inconvenience during operation

Технической задачей, на решение которой направлено заявляемое техническое решение, является создание компактного блока гидрораспределителя, обеспечивающего удобство при эксплуатации.The technical problem, which is aimed by the claimed technical solution, is to create a compact valve block, providing ease of use.

Технический результат совпадает с технической задачей и достигается за счет того, что блок гидрораспределителя, содержащий двухпозиционные трехлинейные распределители, связанные с линиями нагнетания и слива, дроссели, установленные в линии слива, блок выполнен с двумя двухпозиционными трехлинейными распределителями и дополнен двумя двухпозиционными двухлинейными распределителями, связанными с потребителем, все упомянутые распределители расположены в едином корпусе, при этом двухпозиционные трехлинейные распределители соединены между собой и с двухпозиционными двухлинейными распределителями каналами, кроме того, двухпозиционные двухлинейные распределители снабжены обратными клапанами, а в линии нагнетания установлен датчик давления. Двухпозиционные трехлинейные распределители выполнены золотникового типа, а двухпозиционные двухлинейные распределители выполнены клапанного типа и снабжены двумя обратными клапанами.The technical result coincides with the technical task and is achieved due to the fact that the valve block containing two-position three-line valves associated with discharge and discharge lines, throttles installed in the drain line, the block is made with two two-position three-line valves and is supplemented by two two-position two-line valves connected with the consumer, all of the mentioned valves are located in a single housing, while the two-position three-line valves are connected ezhdu a two-line and two-position valves channels, in addition, two-line-off valves are provided with check valves, and discharge line mounted pressure sensor. Two-position three-way valves are made of spool type, and two-position two-line valves are made of valve type and are equipped with two check valves.

Отличительные признаки, заключающиеся в том, что блок выполнен с двумя двухпозиционными трехлинейными распределителями и дополнен двумя двухпозиционными двухлинейными распределителями, связанными с потребителем, все упомянутые распределители расположены в едином корпусе, при этом двухпозиционные трехлинейные распределители соединены между собой и с двухпозиционными двухлинейными распределителями каналами, кроме того, двухпозиционные двухлинейные распределители снабжены обратными клапанами, а в линии нагнетания установлен датчик давления, а также выполнение двухпозиционных трехлинейных распределителей золотникового типа, а двухпозиционных двухлинейных распределителей клапанного типа с двумя обратными клапанами, позволили создать компактную конструкцию блока гидрораспределителя, обеспечивающую удобство при эксплуатации, например, при применении в гидропневматической подвеске транспортного средства.Distinctive features, namely, that the block is made with two on-off three-way distributors and supplemented by two on-off two-line distributors associated with the consumer, all of the mentioned valves are located in a single housing, while the on-off three-line distributors are connected to each other and to the on-off two-line distributors by channels, except Moreover, two-position two-line valves are equipped with check valves, and sensors are installed in the discharge line to pressure, as well as the implementation of on-off three-way valves of the spool type, and on-off two-line valves of the valve type with two non-return valves, allowed to create a compact design of the valve block, providing ease of use, for example, when used in hydropneumatic suspension of a vehicle.

Анализ известных технических решений, проведенный по научно-технической и патентной документации, показал, что совокупность существенных признаков заявляемого технического решения не известна из уровня техники, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности полезной модели «новизна».An analysis of the known technical solutions, carried out according to scientific, technical and patent documentation, showed that the set of essential features of the claimed technical solution is not known from the prior art, therefore, it meets the patentability condition of the utility model “novelty”.

Заявляемая полезная модель иллюстрируется чертежами:The inventive utility model is illustrated by drawings:

фиг. 1 - блок гидрораспределителя, общий вид;FIG. 1 - valve block, general view;

фиг. 2 - схема блока гидрораспределителя;FIG. 2 - block diagram of the valve;

фиг. 3 - показано размещение каналов внутри корпуса блока гидрораспределения.FIG. 3 - shows the placement of channels inside the housing of the hydraulic distribution block.

Блок гидрораспределителя содержит корпус 1, в котором установлены два двухпозиционных трехлинейных распределителя 2 и два двухпозиционных двухлинейных распределителя 3. Распределители 2 выполнены золотникового типа, а распределители 3 выполнены клапанного типа.The valve control unit comprises a housing 1, in which two on-off three-way distributors 2 and two on-off two-way distributors 3 are installed. The distributors 2 are made of spool type, and the distributors 3 are made of valve type.

В корпусе 1 выполнены канал 4 гидролинии нагнетания и канал 5 гидролинии слива. Каналы 4 и 5 выполнены сквозными. Не использованные (резервные) входные отверстия каналов 4 и выходные отверстия каналов 5 на внешней стороне корпуса 1 заглушают (например, винтом с уплотнением).In the housing 1, a channel 4 of a discharge hydraulic line and a channel 5 of a discharge hydraulic line are made. Channels 4 and 5 are made through. The unused (backup) inlets of the channels 4 and the outlets of the channels 5 on the outside of the housing 1 are plugged (for example, with a screw with a seal).

Распределители 2 своим входом связаны с каналом 4 гидролинии нагнетания, при этом входы распределителей 2 соединены между собой каналом 6. Один из выходов распределителей 2 связан с каналом 5 гидролинии слива посредством канала 7, в котором установлен дроссель 8.The distributors 2 are connected by their input to the channel 4 of the discharge hydraulic line, while the inputs of the valves 2 are connected to each other by channel 6. One of the outputs of the valves 2 is connected to the channel 5 of the discharge line via channel 7, in which the throttle 8 is installed.

Распределители 3 каналами 9 соединены с распределителями 2, а каналами 10 соединены с потребителем (на чертеже не показано). Распределители 3 имеют по два обратных клапана 11. Каждый из обратных клапанов обеспечивает надежное перекрытие каналов 10 и 9 за счет воздействия давления жидкости на запорный элемент, упирающийся в седло, при подаче жидкости и сливе. При подаче жидкости от насоса к распределителю 2 и отсутствии управляющего сигнала на нем, за счет воздействия давления жидкости запорный элемент обратного клапана распределителя 3 прижимается к седлу и происходит надежное перекрытие каналов 9 и 10. Воздействие давления жидкости от гидроцилиндра в канале 10 на запорный элемент второго обратного клапана распределителя 3 приводит к его прижатию к седлу и препятствует току жидкости от гидроцилиндра в канал 9.Distributors 3 channels 9 are connected to distributors 2, and channels 10 are connected to the consumer (not shown). Distributors 3 have two non-return valves 11. Each of the non-return valves provides reliable closure of channels 10 and 9 due to the influence of fluid pressure on the locking element abutting against the seat during fluid supply and discharge. When the fluid is supplied from the pump to the distributor 2 and there is no control signal on it, due to the influence of the fluid pressure, the shut-off element of the check valve of the distributor 3 is pressed against the seat and the channels 9 and 10 are reliably blocked. the check valve of the distributor 3 leads to its pressing against the seat and prevents the flow of fluid from the hydraulic cylinder into the channel 9.

В канале 4 установлен датчик 12 давления по показаниям которого судят о работоспособности гидросистемы. Датчик настроен на определенное давление и в случае какого-либо повреждения гидросистемы изменение давления передается датчиком на пульт управления.In channel 4, a pressure sensor 12 is installed according to the testimony of which they judge the operability of the hydraulic system. The sensor is configured for a specific pressure and in case of any damage to the hydraulic system, the pressure change is transmitted by the sensor to the control panel.

При использовании блока гидрораспределителя (например, в гидропневматической подвеске транспортного средства для регулирования дорожного просвета), работа блока гидрораспределителя осуществляется следующим образом.When using the valve block (for example, in the hydro-pneumatic suspension of a vehicle to regulate ground clearance), the valve block is operated as follows.

При подаче рабочей жидкости от насоса к гидроцилиндрам (на чертеже не показано), жидкость от насоса подается к одному из входных отверстий канала 4 (второе отверстие заглушено). Далее жидкость по каналу 6 направляется на вход к двум распределителям 2. В исходном положении (при отсутствии управляющего электрического сигнала) жидкость по каналам 9 поступает к распределителям 3. Для подачи жидкости к гидроцилиндрам подают сигнал на распределители 3, которые открывают гидролинии нагнетания и жидкость по каналам 10 поступает в гидроцилиндры. В результате чего обеспечивается поднятие кузова транспортного средства относительно дорожного покрытия. Для слива рабочей жидкости из гидроцилиндров подается электрический управляющий сигнал на распределители 2, что приводит к сообщению каналов 7 с каналом 5. Затем подается электрический управляющий сигнал на распределители 3, что приводит к открытию гидролинии и сообщению каналов 10 и 9. Жидкость по каналам 7 через дроссели 8 перенаправляется в канал 5 и происходит выход жидкости через одно из выходных отверстий (второе выходное отверстие заглушено). В результате происходит опускание кузова транспортного средства, при этом скорость опускания ограничивается сопротивлением дросселей 8. Подвод жидкости (слив) может осуществляться как к одному гидроцилиндру так и к двум одновременно.When the working fluid is supplied from the pump to the hydraulic cylinders (not shown in the drawing), the fluid from the pump is supplied to one of the inlet openings of channel 4 (the second opening is plugged). Next, the liquid through the channel 6 is directed to the entrance to the two distributors 2. In the initial position (in the absence of a control electric signal), the liquid flows through the channels 9 to the distributors 3. To supply the liquid to the hydraulic cylinders, a signal is sent to the distributors 3, which open the discharge hydraulic lines and channels 10 enters the hydraulic cylinders. As a result, the vehicle body is raised relative to the road surface. To drain the working fluid from the hydraulic cylinders, an electric control signal is supplied to the distributors 2, which leads to the communication of the channels 7 with the channel 5. Then, an electric control signal is supplied to the distributors 3, which leads to the opening of the hydraulic line and the communication of the channels 10 and 9. The liquid through the channels 7 the chokes 8 are redirected to the channel 5 and the liquid exits through one of the outlet openings (the second outlet is plugged). The result is the lowering of the vehicle body, while the lowering speed is limited by the resistance of the chokes 8. The fluid supply (drain) can be carried out both to one hydraulic cylinder and to two simultaneously.

Заявляемый блок гидрораспределителя позволяет создать компактную конструкцию гидрораспределителя, обеспечивающую удобство при эксплуатации.The inventive valve block allows you to create a compact design of the valve, providing ease of use.

Заявляемый блок гидрораспределителя может быть изготовлен на стандартном оборудовании из известных материалов с использованием современных технологий.The inventive valve block can be manufactured on standard equipment from well-known materials using modern technology.

Claims (4)

1. Блок гидрораспределителя, содержащий двухпозиционные трехлинейные распределители, связанные с линиями нагнетания и слива, дроссели, установленные в линии слива, отличающийся тем, что блок выполнен с двумя двухпозиционными трехлинейными распределителями и дополнен двумя двухпозиционными двухлинейными распределителями, связанными с потребителем, все упомянутые распределители расположены в едином корпусе, при этом двухпозиционные трехлинейные распределители соединены между собой и с двухпозиционными двухлинейными распределителями каналами, кроме того, двухпозиционные двухлинейные распределители снабжены обратными клапанами, а в линии нагнетания установлен датчик давления.1. The valve control unit containing two-position three-way valves associated with discharge and discharge lines, throttles installed in the drain line, characterized in that the block is made with two two-position three-line valves and supplemented with two two-position two-line valves associated with the consumer, all of these valves are located in a single housing, with two-position three-way valves are interconnected and with two-position two-line valves channels and, in addition, two-line-off valves are provided with check valves, and discharge line mounted pressure sensor. 2. Блок по п.1, отличающийся тем, что двухпозиционные трехлинейные распределители выполнены золотникового типа.2. The block according to claim 1, characterized in that the two-position three-line valves are made of spool type. 3. Блок по п.1, отличающийся тем, что двухпозиционные двухлинейные распределители выполнены клапанного типа.3. The block according to claim 1, characterized in that the two-position two-line valves are made of valve type. 4. Блок по п.1, отличающийся тем, что двухпозиционные двухлинейные распределители снабжены двумя обратными клапанами.
Figure 00000001
4. The block according to claim 1, characterized in that the two-position two-line valves are equipped with two check valves.
Figure 00000001
RU2016100358/11U 2016-01-11 2016-01-11 DISTRIBUTOR UNIT RU162358U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016100358/11U RU162358U1 (en) 2016-01-11 2016-01-11 DISTRIBUTOR UNIT

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016100358/11U RU162358U1 (en) 2016-01-11 2016-01-11 DISTRIBUTOR UNIT

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU162358U1 true RU162358U1 (en) 2016-06-10

Family

ID=56115871

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016100358/11U RU162358U1 (en) 2016-01-11 2016-01-11 DISTRIBUTOR UNIT

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU162358U1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU181965U1 (en) * 2017-11-22 2018-07-30 Общество с ограниченной ответственностью "ГИДРО-СТАР" DAMPING DEVICE
RU181998U1 (en) * 2017-11-22 2018-07-31 Общество с ограниченной ответственностью "ГИДРО-СТАР" HYDROPNEUMATIC SPRING
RU185911U1 (en) * 2018-08-17 2018-12-24 Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации HYDRAULIC CONTROL UNIT OF HYDRO-PNEUMATIC SUSPENSION VEHICLE

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU181965U1 (en) * 2017-11-22 2018-07-30 Общество с ограниченной ответственностью "ГИДРО-СТАР" DAMPING DEVICE
RU181998U1 (en) * 2017-11-22 2018-07-31 Общество с ограниченной ответственностью "ГИДРО-СТАР" HYDROPNEUMATIC SPRING
RU185911U1 (en) * 2018-08-17 2018-12-24 Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации HYDRAULIC CONTROL UNIT OF HYDRO-PNEUMATIC SUSPENSION VEHICLE

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU162358U1 (en) DISTRIBUTOR UNIT
US4051868A (en) Control device for a hydraulically operated consumer
EP3196482A3 (en) System for controlling the supply of hydraulic fluid to a work vehicle implement
CN105971964A (en) Multiway electro-hydraulic control valve adopting oil return differential pressure as pilot oil source
US20180112686A1 (en) Hydraulic actuator system of vehicle having secondary load-holding valve with tank connection
CN105570221A (en) Main control valve bank of steering engine
US10119558B2 (en) Control apparatus
EP2711560A1 (en) Hydraulic drive and hydraulically actuated tool
CN109306976B (en) Load sensitive control system
US2756724A (en) Safety valve lock arrangement
CN201273312Y (en) Special valve block for jib pump vehicle pumping integration
US3077901A (en) Divided flow, control valve system
US2868227A (en) Valve controlled unit for hydraulic motors
US10392782B2 (en) Control valve for construction equipment
ES357404A1 (en) Hydraulic control valve with void prevention means
CN207961109U (en) Multi-way valve tail joins and electro-hydraulic proportional multi-way valve
RU185911U1 (en) HYDRAULIC CONTROL UNIT OF HYDRO-PNEUMATIC SUSPENSION VEHICLE
US2846848A (en) Fluid pressure system and control
US2869567A (en) Flow controller unit for stack valve
RU182004U1 (en) HYDRAULIC STEERING
GB1205151A (en) Improvements in or relating to hydraulic power steering systems
CN208997059U (en) Control the priority flow control valves group of shuttle car braking in a turn oil cylinder
US2581430A (en) Fluid pressure control valve and associated parts
DE602005011044D1 (en) FLUID RESERVOIR FOR A HYDRAULIC SHOCK ABSORBER AND HYDRAULIC SHOCK ABSORBER EQUIPPED WITH SUCH A DEVICE
CN110259741B (en) Quantitative composite control hydraulic system and engineering machinery

Legal Events

Date Code Title Description
PD9K Change of name of utility model owner
PD9K Change of name of utility model owner