RU160893U1 - Дождевальная машина - Google Patents

Abstract

Дождевальная машина кругового действия, состоящая из неподвижной опоры, водопроводящего стального трубопровода фермового типа, смонтированного на тележках с колесами, отличающаяся тем, что тележки машины снабжены гидромоторами, которые напорными рукавами при помощи двух запорных кранов и регулирующего клапана соединены с трубопроводом машины, а сливными рукавами с двумя запорными кранами соединены со сливной магистралью с дождевальными дефлекторными насадками, кроме того, сверху стального трубопровода при помощи хомутов и направляющих смонтирован полиэтиленовый трубопровод с дождевальными дефлекторными насадками.

Description

Полезная модель относится к сельскому хозяйству и может быть использована на дождевальных машинах, обеспечивающих полив по кругу вокруг неподвижной опоры.

Известна дождевальная машина кругового действия типа «Фрегат», состоящая из неподвижной опоры, водопроводящего трубопровода с дождевальными аппаратами, опирающегося на тележки с гидроприводами и колесами, (см. Кравовец В.М., Никулин С.Н. Справочник оператора «Фрегата» и «Волжанки». М «Колос», 1976, аналог).

Недостатком данной дождевальной машины является низкая надежность работы и производительность машины, что зачастую не позволяет выдерживать оптимальную влажность почвы и получать высокие урожаи сельскохозяйственных культур. Это обусловлено низкой надежностью гидроприводов тележек работающих циклически.

Известна дождевальная машина кругового действия типа «Кубань-ЛК», состоящая из неподвижной опоры, водопроводящего трубопровода ферменного типа с дефлекторными насадками, опирающегося на тележки с электроприводами и колесами. (Мелиорация и водное хозяйство. 6. Орошение: Справочник / Под ред. Б.Б. Шумакова. - М. Агропромиздат, 1990, стр. 140).

Недостаток данной машины в том, что для обеспечения работы электропривода необходимо использовать дизель-генератор или прокладывать воздушную и (или) подземную линию электропередач.

Технической задачей полезной модели является упрощение конструкции машины, повышение надежности работы гидропривода и использование энергии оросительной воды на ее передвижение.

Решение технической задачи достигается тем, что тележки машины снабжены гидромоторами, которые напорными рукавами при помощи двух запорных кранов и регулирующего клапана соединены с трубопроводом машины, а сливными рукавами с двумя запорными кранами соединены со сливной магистралью с дождевальными дефлекторными насадками, кроме того, сверху стального трубопровода при помощи хомутов и направляющих смонтирован полиэтиленовый трубопровод с дождевальными дефлекторными насадками.

На фиг. 1 показан общий вид дождевальной машины, на фиг. 2 - опорная тележка машины с гидромотором.

Дождевальная машина (фиг. 1) состоит из неподвижной опоры 1, водопроводящего стального трубопровода 3 в виде ферм 2, включающих раскосы 4 и растяжки 5, смонтированных на тележках 6 с колесами 7. Сверху стального трубопровода 3 смонтирован полиэтиленовый трубопровод 8 с дождевальными дефлекторными насадками 9. Полиэтиленовый трубопровод 8 может свободно смещаться относительного стального трубопровода 3 ферм 2.

На тележке 6 (фиг. 2) смонтирован гидромотор 10, который при помощи напорного рукава 11 через регулирующий клапан 12, регулятора скорости 13 и двух запорных кранов 14 и 15 соединен со стальным трубопроводом 3.

Сливной рукав 16 при помощи запорных кранов 17 и 18 соединен со сливным трубопроводом 19 и дождевальными дефлекторными насадками 20. Гидромотор 10 соединен с редуктором 21 и далее через карданные передачи 22 подключен к червячным редукторам 23 и колесам 7. Между неподвижной опорой и полиэтиленовым трубопроводом 8 установлен дисковый затвор 24. Перед неподвижной опорой установлена гидравлическая задвижка 25.

Работает дождевальная машина следующим образом.

При движении дождевальной машины по часовой стрелке оператор должен открыть запорные краны 14 и 18 напорного рукава 11 и сливного рукава 16. Запорные краны 15 и 17 должны быть закрыты. (При движении машины против часовой стрелки запорные краны 15 и 17 напорного рукава 11 и сливного рукава 16 должны быть открыты, а запорные краны 14 и 18 должны быть закрыты). При открытии гидравлической задвижки 25, вода под напором через неподвижную опору 1 поступает в стальной трубопровод 3 и полиэтиленовый трубопровод 8, и далее через дождевальные дефлекторные насадки 9 поступает в виде дождя на орошаемое поле.

Вода под напором из стального трубопровода 3 через напорный рукав 11 и запорный кран 14 поступает в гидромотор 10, создает вращение ротора, которое передается через редуктор 21 и карданы 22; червячные редукторы 23 обеспечивают вращение колес 7 и передвижение тележки 6 по полю. Вода после гидромотора 10 через сливной рукав 16 и запорный кран 18 поступает в сливной трубопровод 19 и далее - в дождевальные дефлекторные насадки 20 и орошает поле. Прямолинейность движения дождевальной машины достигается за счет регуляторов скорости 13, которые, в зависимости от отставания или выбегания тележек 6, обеспечивают подачу или отключение воды в гидромотор 10. Чтобы обеспечить движение без полива, закрывается дисковый затвор 24, вода поступает только в стальной трубопровод 3 и в гидромоторы 10 для передвижения тележек 6, а в полиэтиленовом трубопроводе 8 вода отсутствует.

Преимущество дождевальной машины в том, что она обеспечивает движение за счет гидромоторов, используя энергию оросительной воды; упрощается реверсивное движение и перемещение машины по полю без полива. Гидромотор совместно с редуктором упрощает конструкцию машины, повышает надежность ее работы и производительность. На машине отпадает необходимость иметь дизель-генератор или электрические линии подвода, электроприводы тележек и кабели с блоками управления.

Claims (1)

1. Дождевальная машина кругового действия, состоящая из неподвижной опоры, водопроводящего стального трубопровода фермового типа, смонтированного на тележках с колесами, отличающаяся тем, что тележки машины снабжены гидромоторами, которые напорными рукавами при помощи двух запорных кранов и регулирующего клапана соединены с трубопроводом машины, а сливными рукавами с двумя запорными кранами соединены со сливной магистралью с дождевальными дефлекторными насадками, кроме того, сверху стального трубопровода при помощи хомутов и направляющих смонтирован полиэтиленовый трубопровод с дождевальными дефлекторными насадками.

   

Images