RU160137U1 - REMOTE DISCONNECTOR - Google Patents
REMOTE DISCONNECTOR Download PDFInfo
- Publication number
- RU160137U1 RU160137U1 RU2015137139/07U RU2015137139U RU160137U1 RU 160137 U1 RU160137 U1 RU 160137U1 RU 2015137139/07 U RU2015137139/07 U RU 2015137139/07U RU 2015137139 U RU2015137139 U RU 2015137139U RU 160137 U1 RU160137 U1 RU 160137U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- holder
- roller
- lever
- shoulders
- cylindrical
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)
Abstract
1. Дистанционный разъединитель, содержащий размещенные на опорной плите неподвижный и подвижный изоляторы с контактными устройствами, привод и фиксирующий механизм подвижного изолятора, при этом подвижный изолятор установлен с помощью шкворня на двуплечем рычаге, закрепленном на опорной плите с помощью держателя, выполненного в виде полого полуцилиндра с фланцем и отверстием для прохождения верхнего плеча двуплечего рычага из полости полуцилиндра наружу, и валика с возможностью совершения качательных движений, а шкворень снабжен защитным колпачком, имеющим полуцилиндрический полый корпус и боковые стенки и охватывающим сверху соосно с радиальным зазором держатель, отличающийся тем, что шкворень выполнен с цилиндрическим концом, а валик - со ступенчатыми концами и лыской посередине, ширина которой равна диаметру цилиндрического конца шкворня, на ступенчатых концах валика установлены подшипники качения с двухсторонними встроенными уплотнениями или защитными шайбами, лыска контактирует с цилиндрическим концом шкворня, предотвращая проворот валика относительно двуплечего рычага, боковые стенки защитного колпачка снизу ограничены соосными с подшипниками качения цилиндрическими вогнутыми участками, выполняющими функцию заплечиков для внешних обойм подшипников качения, а по контуру отверстия в держателе для прохождения верхнего плеча двуплечего рычага прикреплено эластичное уплотнение, контактирующий с внутренней цилиндрической поверхностью защитного колпачка шкворня.2. Дистанционный разъединитель по п. 1, отличающийся тем, что эластичное уплотнение прикреплено к поверхности отверстия в держателе с по1. A remote disconnector containing fixed and movable insulators located on the base plate with contact devices, a drive and a fixing mechanism for the movable insulator, the movable insulator being mounted using a pin on a two-arm lever mounted on the base plate with a holder made in the form of a hollow half cylinder with a flange and a hole for passing the upper shoulder of the two shoulders of the lever from the cavity of the half cylinder to the outside, and a roller with the possibility of making swinging movements, and the king pin is equipped with a guard a cap having a semi-cylindrical hollow body and side walls and covering the holder coaxially with the radial clearance from above, characterized in that the king pin is made with a cylindrical end, and the roller has stepped ends and a flat in the middle, the width of which is equal to the diameter of the cylindrical end of the king pin, at the stepped ends roller bearings with double-sided built-in seals or protective washers are installed, the flat contacts with the cylindrical end of the kingpin, preventing the roller from turning relative to the two of the shoulder arm, the side walls of the protective cap from the bottom are limited by coaxial concave sections coaxial with the rolling bearings, which serve as shoulders for the outer bearings of the rolling bearings, and an elastic seal is attached along the contour of the hole in the holder for passing the upper shoulder of the two shoulders of the lever, contacting the inner cylindrical surface of the kingpin protective cap .2. The remote disconnector according to claim 1, characterized in that the elastic seal is attached to the surface of the hole in the holder with
Description
Полезная модель дистанционного разъединителя относится к электротехнике, в частности, к электрооборудованию электроподвижного состава, преимущественно, магистральных железных дорог, и может быть использована в коммутационных устройствах, предназначенных для замыкания и размыкания силовых электрических цепей без тока, а также для заземления электроподвижного состава.A useful model of a remote disconnector relates to electrical engineering, in particular, to electrical equipment of electric rolling stock, mainly trunk railways, and can be used in switching devices designed to close and open power circuits without current, as well as to ground electric rolling stock.
Известен дистанционный разъединитель 7FC (см. Skoda, Альбом чертежей. Электровоз типа ЧС7 151÷210. Приборы 82Е 1, 2, 3, 4, 5, 6, стр. 38÷43 и С.А. Алябьев, Е.В. Горчаков, С.И. Осипов и др. Устройство и ремонт электровозов постоянного тока. Учебник для технических школ железнодорожного транспорта. Москва, "Транспорт", 1977, с. 174-176).The known 7FC remote disconnector (see Skoda, Album of drawings. Electric locomotive type ChS7 151 ÷ 210.
Известный дистанционный разъединитель предназначен для отключения высоковольтных цепей в обесточенном состоянии на электровозах ЧС2 и ЧС7. Также он может быть использован в качестве заземлителя. Данный дистанционный разъединитель включает опорную плиту, на которой смонтированы неподвижный и подвижный изоляторы с контактными устройствами, электропневматический привод и механизм фиксирования крайних положений подвижных частей дистанционного разъединителя. Подвижный изолятор с помощью двуплечего рычага установлен шарнирно относительно опорной плиты. Шарнирный узел является цилиндрическим и состоит из держателя и размещенного в нем валика. Фактически цилиндрический шарнир - это радиальный подшипник скольжения, работающий в условиях полусухого трения и даже сухого трения. Держатель представляет собой полый корпус с внешней цилиндрической поверхностью и с отверстием для пропускания составного двуплечего рычага. Валик шарнирного узла расположен в держателе соосно с его внешней цилиндрической поверхностью. Для защиты шарнирного узла при крышевом расположении дистанционного разъединителя от воздействия внешних климатических факторов на двуплечем рычаге размещен защитный колпачок с внутренней цилиндрической поверхностью, которая в конструкции дистанционного разъединителя расположена с небольшим радиальным зазором соосно относительно внешней цилиндрической поверхностью держателя. Электропневматический привод состоит из двух цилиндров, выполненных соосно в едином литом корпусе с противоположных сторон корпуса и в которых помещены поршни с уплотнительными кольцами. Поршни соединены между собой жестко зубчатой рейкой. С рейкой находится в зацеплении зубчатый сектор, имеющий штифт, входящий в прорезь двуплечего рычага подвижного изолятора. Штифт зубчатого сектора и прорезь двуплечего рычага подвижного изолятора составляют кинематическую пару трения скольжения. В состав привода входят два электромагнитных вентиля. При возбуждении одного из вентилей сжатый воздух попадает в полость цилиндра, управляемого этим вентилем, и поршни вместе с рейкой сдвигаются в сторону невозбужденного вентиля. При этом рейка поворачивает зубчатый сектор, а последний - двуплечий рычаг с подвижным изолятором и контактным устройством, производя включение или выключение контактных устройств, расположенных на изоляторах. Для фиксирования подвижных частей дистанционного разъединителя в крайних положениях подвижного изолятора имеется механизм фиксации, состоящих из двух идентичных узлов, расположенных симметрично с обеих сторон подвижного изолятора. Каждый узел механизма фиксации состоит из шатуна с шипом, фиксирующей пружины растяжения и направляющей, выполненной заедино с корпусом пневматических цилиндров. Шатун шарнирно установлен на двуплечем рычаге подвижного изолятора. Шип шатуна введен в паз направляющей. Шип шатуна соединен с помощью фиксирующей пружины с осью шарнира двуплечего рычага подвижного изолятора. Фиксирующая пружина стремится поставить привод дистанционного разъединителя в одно из крайних положений, то есть производит упругую фиксацию и удерживает подвижные части с определенной силой, предотвращая самопроизвольное движение при эксплуатации от вибрации и инерционных сил. Для перевода дистанционного разъединителя из одного положения в другое требуется преодоление этой удерживающей силы электропневматическим приводом. Включение и выключение разъединителя можно осуществлять как электропневматическим приводом, так и вручную гаечным ключом. Последнее допустимо при отсутствии сжатого воздуха и в аварийных ситуациях.The well-known remote disconnector is designed to disconnect high-voltage circuits in a de-energized state on electric locomotives ChS2 and ChS7. It can also be used as an earthing switch. This remote disconnector includes a base plate on which are mounted a fixed and movable insulator with contact devices, an electro-pneumatic drive and a mechanism for fixing the extreme positions of the moving parts of the remote disconnector. The movable insulator with the help of a two-shouldered lever is pivotally mounted relative to the base plate. The hinge assembly is cylindrical and consists of a holder and a roller placed therein. In fact, a cylindrical hinge is a radial plain bearing operating under conditions of semi-dry friction and even dry friction. The holder is a hollow body with an external cylindrical surface and with an opening for passing a composite two-shouldered lever. The swivel assembly roller is located in the holder coaxially with its outer cylindrical surface. To protect the hinge assembly when the remote disconnector is mounted against external climatic factors, the two-arm lever has a protective cap with an internal cylindrical surface, which is located in the design of the remote disconnector with a small radial clearance coaxially with respect to the external cylindrical surface of the holder. The electro-pneumatic drive consists of two cylinders made coaxially in a single cast housing on opposite sides of the housing and in which pistons with o-rings are placed. Pistons are interconnected by a rigid gear rack. A gear sector having a pin engaging in a slot of the two shoulders arm of the movable insulator is engaged with the rail. The pin of the gear sector and the slot of the two shoulders arm of the movable insulator constitute a kinematic pair of sliding friction. The actuator includes two solenoid valves. When one of the valves is excited, compressed air enters the cavity of the cylinder controlled by this valve, and the pistons, together with the rail, move toward the unexcited valve. At the same time, the rail rotates the gear sector, and the last - two-arm lever with a movable insulator and a contact device, turning on or off the contact devices located on the insulators. To fix the movable parts of the remote disconnector in the extreme positions of the movable insulator, there is a locking mechanism consisting of two identical nodes located symmetrically on both sides of the movable insulator. Each node of the locking mechanism consists of a connecting rod with a spike, fixing tension springs and a guide made integrally with the case of pneumatic cylinders. The connecting rod is pivotally mounted on the two-arm lever of the movable insulator. The connecting rod spike is inserted into the guide groove. The connecting rod stud is connected by means of a fixing spring to the axis of the hinge of the two shoulders arm of the movable insulator. The fixing spring tends to put the actuator of the remote disconnector in one of the extreme positions, that is, it makes elastic fixation and holds the moving parts with a certain force, preventing spontaneous movement during operation from vibration and inertial forces. To transfer the remote disconnector from one position to another requires overcoming this holding force with an electro-pneumatic actuator. Switching the disconnector on and off can be carried out both by an electro-pneumatic drive and manually with a wrench. The latter is permissible in the absence of compressed air and in emergency situations.
Недостатками известного дистанционного разъединителя являются относительно низкая надежность переключения, сложная, громоздкая конструкция, необходимость подачи сжатого воздуха с повышенным давлением в электропневматический привод и относительно низкий коэффициент полезного действия (КПД) из-за наличия в конструкции дистанционного разъединителя большого количества кинематических пар трения скольжения. Сложность конструкции обусловлена, в том числе и наличием большой литой корпусной детали, в которой необходимо выполнить соосно с высокой точностью пневматические цилиндры, а также пазы для направляющей фиксирующего механизма. Применяемая в пневматическом приводе зубчатая реечная передача также сложна в изготовлении и при эксплуатации подвержена частым поломкам из-за попадания в нее инородных тел, что значительно снижает надежность переключения. Использование соосных цилиндров, обрабатываемых с двух разных сторон корпуса, вызывает определенные отклонения от соосности. Резиновые уплотнения вызывают повышенное трение в цилиндрах. Силы в зубчатом зацеплении отклоняют рейку с поршнями в противоположную сторону от зубчатого сектора, нарушая соосность осей пневматических цилиндров с осями поршней. Все это вызывает повышенное сопротивление перемещению поршней, требует использования повышенного давления сжатого воздуха и также снижает КПД. Сопряжения шипа шатуна с пазом направляющей и штифта зубчатого сектора с прорезью двуплечего рычага представляют кинематические пары трения скольжения. Также снижает КПД цилиндрический шарнирный узел двуплечего рычага, представляющий собой радиальный подшипник скольжения с полусухим или даже сухим трением. При данных сопряжениях происходит износ покрытий в местах контакта, особенно при повышенной концентрации пыли в воздухе и особенно в сочетании с перепадами температур, и самих сопряженных деталей. Усугубляется это еще и тем, что щелевая защита шарнирного узла двуплечего рычага от внешних климатических факторов при крышевом расположении дистанционного разъединителя, которой является радиальный зазор между цилиндрическими поверхностями в месте сопряжения держателя и защитного колпачка на двуплечем рычаге, не обеспечивает надежной защиты от дождя, снега, холода, перепада температур и пыли, поднимаемой подвижным составом при движении. В процессе эксплуатации на поверхностях сопряжения кинематических пар трения скольжения происходит неравномерный износ и смятие поверхностей, приводящих к образованию лунок, цилиндрические поверхности теряют правильную цилиндрическую форму из-за одностороннего износа, получая огранку. Все это провоцирует заедание дистанционного разъединителя снижая надежность работы.The disadvantages of the known remote disconnector are the relatively low switching reliability, the complicated, cumbersome design, the need to supply compressed air with increased pressure to the electro-pneumatic drive and the relatively low efficiency (Efficiency) due to the presence in the design of the remote disconnector of a large number of kinematic sliding friction pairs. The complexity of the design is due, inter alia, to the presence of a large cast body part, in which it is necessary to perform pneumatic cylinders coaxially with high accuracy, as well as grooves for the guide of the fixing mechanism. The rack and pinion gear used in the pneumatic drive is also difficult to manufacture and, during operation, is prone to frequent breakdowns due to the ingress of foreign bodies into it, which significantly reduces the reliability of switching. The use of coaxial cylinders machined from two different sides of the housing causes certain deviations from alignment. Rubber seals cause increased friction in the cylinders. Forces in the gearing deflect the rack with pistons in the opposite direction from the gear sector, violating the alignment of the axes of the pneumatic cylinders with the axes of the pistons. All this causes increased resistance to movement of the pistons, requires the use of increased pressure of compressed air and also reduces efficiency. The coupling of the connecting rod stud with the groove of the guide and the pin of the gear sector with the slot of the two shoulders of the lever represent kinematic pairs of sliding friction. Also reduces the efficiency of the cylindrical hinge assembly of the two shoulders of the lever, which is a radial plain bearing with semi-dry or even dry friction. With these mates, the coatings wear at the contact points, especially at increased dust concentrations in the air, and especially in combination with temperature extremes, and the mating parts themselves. This is further aggravated by the fact that the gap protection of the hinge assembly of the two shoulders of the lever from external climatic factors when the remote disconnector is located on the roof, which is the radial clearance between the cylindrical surfaces at the interface between the holder and the protective cap on the two shoulders, does not provide reliable protection from rain, snow, cold, temperature difference and dust raised by rolling stock during movement. During operation, uneven wear and wrinkling of the surfaces leading to the formation of holes occur on the mating surfaces of the kinematic pairs of sliding friction, cylindrical surfaces lose their regular cylindrical shape due to one-sided wear, getting a faceting. All this provokes jamming of the remote disconnector reducing reliability.
Наиболее близким по технической сущности к заявленной полезной модели является дистанционный разъединитель, применяемый на электровозах 2ЭС6 и 2ЭС10 (Патент на полезную модель разъединителя дистанционного №148508, зарегистрированный 10.11.2014, заявка 2014129457/07 от 17.07.2014).The closest in technical essence to the claimed utility model is a remote disconnector used on electric locomotives 2ES6 and 2ES10 (Patent for utility model of a remote disconnector No. 148508, registered 10.11.2014, application 2014129457/07 from 07.17.2014).
Известный дистанционный разъединитель предназначен для отключения высоковольтных цепей в обесточенном состоянии на электровозах, а также он может быть использован в качестве заземлителя. Указанный дистанционный разъединитель включает опорную плиту, на которой смонтированы подвижный и неподвижный изоляторы с контактными устройствами. В нижней части каждого изолятора имеется крепежный стакан, посредством которого неподвижный изолятор связан с плитой, а подвижный - с составным двуплечим рычагом, установленным шарнирно относительно опорной плиты с возможностью его качения. Составной двуплечий рычаг состоит из основного рычага, шкворня и рукоятки. Подвижный изолятор установлен на составном двуплечем рычаге с помощью шкворня и закреплен на опорной плите с помощью держателя, выполненного в виде полого полуцилиндра с фланцем и прямоугольным отверстием для прохождения верхнего плеча основного рычага из полости полуцилиндра наружу, и валика, а шкворень снабжен защитным колпачком, имеющим полуцилиндрический полый корпус и боковые стенки и охватывающим сверху соосно с радиальным зазором держатель. Перемещения составного двуплечего рычага в направлении оси валика ограничиваются боковыми стенками прямоугольного отверстия в держателе. Приводом подвижного изолятора является электропневматический привод с двумя пневмодвигателями мембранного типа и двумя управляющими электромагнитными вентилями. Пневмодвигатели мембранного типа не имеют трущихся частей, не требуют смазки, работают в сравнении с пневмодвигателями поршневого типа при более низких давлениях сжатого воздуха, не склонны к примерзанию и имеют более высокий КПД. В качестве пневмодвигателей возможно применение серийных тормозных камер, применяемых, в том числе для тормозных систем серийных грузовых автомобилей, например, автомобилей КамАЗ. Пневмодвигатели закреплены на опорной плите с помощью кронштейнов и связаны с помощью штоков-толкателей с составным двуплечим рычагом подвижного изолятора. Штоки-толкатели установлены таким образом, что один из них обеспечивает перемещение подвижного изолятора в одну сторону, а другой - в обратную, тем самым обеспечивая включение и выключение дистанционного разъединителя. Соединение каждого штока-толкателя с рычагом - шарнирное независимое с повышенной адаптивностью. Для фиксации подвижных частей дистанционного разъединителя в крайних положениях подвижного изолятора он оснащен механизмом фиксации крайних положений. Механизм фиксации состоит из двух идентичных узлов, расположенных симметрично с обеих сторон от подвижного изолятора с составным двуплечим рычагом. Каждый узел состоит из шатуна с шипом, фиксирующей пружины растяжения и направляющей. Шип шатуна выполнен в виде цапфы с насаженным на нем подшипником качения с защитными шайбами. Направляющая выполнена в виде самостоятельной детали и закреплена на опорной плите болтовым соединением. Шатун установлен на составном двуплечем рычаге подвижного изолятора шарнирно, конец шипа шатуна с подшипником качения введен в паз направляющей. Фиксирующая пружина зацеплена с одного конца на оси качания составного двуплечего рычага с подвижным изолятором, а с другого - на шипе шатуна. При этом шип шатуна под воздействием фиксирующей пружины взаимодействует через подшипник качения с пазом направляющей, создавая силу, стремящуюся поставить привод разъединителя и подвижный изолятор с двуплечим рычагом в одно из крайних положений, то есть производится упругая фиксация и подвижные части дистанционного разъединителя удерживаются с определенной силой.The well-known remote disconnector is designed to disconnect high-voltage circuits in a de-energized state on electric locomotives, and it can also be used as an earthing switch. The specified remote disconnector includes a base plate on which mounted movable and fixed insulators with contact devices. At the bottom of each insulator there is a mounting cup, by means of which a fixed insulator is connected to the plate, and a movable insulator is connected to a compound two-arm lever pivotally mounted relative to the base plate with the possibility of its rolling. The composite two-arm lever consists of a main lever, a king pin and a handle. The movable insulator is mounted on a composite two-arm lever using a king pin and mounted on a base plate with a holder made in the form of a hollow half cylinder with a flange and a rectangular hole for passing the upper arm of the main lever out of the half cylinder cavity and the roller, and the king pin is equipped with a protective cap having a semi-cylindrical hollow body and side walls and a holder covering the top coaxially with the radial clearance. The movement of the composite two shoulders lever in the direction of the axis of the roller is limited by the side walls of the rectangular hole in the holder. The drive of the movable insulator is an electro-pneumatic drive with two membrane-type pneumatic motors and two control electromagnetic valves. Diaphragm-type pneumatic motors do not have friction parts, do not require lubrication, work in comparison with piston-type pneumatic motors at lower pressures of compressed air, are not prone to freezing and have higher efficiency. As air motors, it is possible to use serial brake chambers, which are also used for brake systems of serial trucks, for example, KamAZ vehicles. The air motors are fixed to the base plate using brackets and connected using push rods with a composite two-arm lever of the movable insulator. Pusher rods are installed in such a way that one of them provides moving the movable insulator in one direction, and the other in the opposite direction, thereby enabling the on / off switch. The connection of each push rod with a lever is independent articulated with increased adaptability. To fix the moving parts of the remote disconnector in the extreme positions of the movable insulator, it is equipped with a mechanism for fixing the extreme positions. The locking mechanism consists of two identical nodes located symmetrically on both sides of the movable insulator with a composite two-arm lever. Each node consists of a connecting rod with a spike, fixing tension springs and a guide. The connecting rod spike is made in the form of a trunnion with a rolling bearing mounted on it with protective washers. The guide is made in the form of an independent part and is bolted to the base plate. The connecting rod is mounted on the composite two-arm lever of the movable insulator pivotally, the end of the connecting rod stud with the rolling bearing is inserted into the groove of the guide. The locking spring is engaged at one end on the swing axis of the composite two-armed lever with a movable insulator, and on the other hand, on the connecting rod spike. In this case, the rod of the connecting rod under the influence of the fixing spring interacts through the rolling bearing with the groove of the guide, creating a force tending to put the disconnector drive and the movable insulator with the two-arm lever in one of the extreme positions, that is, the elastic fixing is made and the moving parts of the remote disconnector are held with a certain force.
Недостатками известного дистанционного разъединителя является относительно низкая надежность переключения. Такое положение дел связано с тем, что шарнирный узел составного двуплечего рычага представляет собой кинематическую пару трения скольжения в виде радиального подшипника скольжения полусухого или даже сухого трения. Также представляет собой кинематическую пару трения и сопряжение составного двуплечего рычага с боковыми поверхностями прямоугольного отверстия в держателе. При данном сопряжении со временем происходит износ покрытия валика, отверстий в составном двуплечем рычаге и держателе, что со временем может вызвать коррозию деталей. При этом износ и коррозия происходят неравномерно. Усугубляет эту ситуацию смятие поверхностей. Совместно коррозия и смятие вызывает появление лунок. Цилиндрические поверхности вышеуказанных валика и отверстий от износа теряют правильную цилиндрическую форму и приобретают огранку. Все это может вызывать заедание в шарнирном узле составного двуплечего рычага, снижает КПД и сказывается на надежности работы дистанционного разъединителя. Смазка валика дает временное улучшение ситуации. Со временем смазка загрязняется внешними осаждениями, такими как пыль, деградирует и требует постоянной замены. При пониженных температурах смазка густеет и создает повышенное сопротивление вращению составного двуплечего рычага. При крышевом размещении дистанционного разъединителя ситуацию ухудшает воздействие внешних климатических факторов, влияющих на шарнирный узел составного двуплечего рычага в частности и дистанционный разъединитель в целом, через радиальный зазор в сопряжении внешней и внутренней поверхностей держателя и защитного колпачка на составном двуплечем рычаге. Для исключения коррозии и снижения износа элементы шарнирного узла составного двуплечего рычага должны быть изготовлены из нержавеющих материалов, термически обрабатываемых на высокую твердость, или иметь твердые износостойкие покрытия. Это приводит к увеличению трудоемкости и к повышению стоимости изготовления дистанционного разъединителя. Для снижения трения требуется постоянное обслуживание в части контроля и смены смазки в шарнирном узле составного двуплечего рычага дистанционного разъединителя.The disadvantages of the known remote disconnector is the relatively low reliability of the switch. This state of affairs is due to the fact that the hinge assembly of the compound two-arm lever is a kinematic sliding friction pair in the form of a semi-dry or even dry friction radial sliding bearing. It also represents a kinematic friction pair and pairing of a compound two-arm lever with the lateral surfaces of a rectangular hole in the holder. With this conjugation, the coating of the roller and the holes in the composite two-arm lever and holder wear out over time, which can cause corrosion of parts over time. In this case, wear and corrosion occur unevenly. This situation is aggravated by crushing surfaces. Together, corrosion and crushing causes the appearance of holes. The cylindrical surfaces of the aforementioned roller and wear holes lose their regular cylindrical shape and become faceted. All this can cause jamming in the hinge assembly of the compound two-shouldered lever, reduces efficiency and affects the reliability of the remote disconnector. Lubricating the roller gives a temporary improvement. Over time, the grease is contaminated by external sediments such as dust, degrades and requires constant replacement. At lower temperatures, the grease thickens and creates increased resistance to rotation of the compound two-armed lever. With the roof placement of the remote disconnector, the situation is worsened by the influence of external climatic factors affecting the hinge assembly of the composite two-shouldered lever, in particular, and the remote disconnector as a whole, through the radial clearance in the interface of the external and internal surfaces of the holder and the protective cap on the composite two-arm lever. To exclude corrosion and reduce wear, the elements of the hinge assembly of the compound two-arm lever must be made of stainless materials heat-treated for high hardness or have hard wear-resistant coatings. This leads to an increase in the complexity and to an increase in the cost of manufacturing a remote disconnector. To reduce friction, constant maintenance is required in terms of monitoring and changing the lubricant in the hinge assembly of the composite two-shouldered lever of the remote disconnector.
Техническим результатом, на достижение которого направлена заявляемая полезная модель, является повышение надежности переключения за счет исключения случаев заедания шарнирного узла двуплечего рычага подвижного изолятора дистанционного разъединителя, повышение КПД, снижение влияния внешних климатических факторов на подвижные соединения дистанционного разъединителя в частности и на дистанционный разъединитель в целом, снижение объемов обслуживания в течении жизненного цикла, уменьшение стоимости жизненного цикла и исключение поступления воздуха снаружи через подвижные стыки дистанционного разъединителя, что важно в пожарных ситуациях.The technical result, which is claimed by the claimed utility model, is to increase switching reliability by eliminating jamming cases of the two-arm hinge arm of the movable insulator of the remote disconnector, increase efficiency, reduce the influence of external climatic factors on the movable joints of the remote disconnector, in particular, and on the remote disconnector as a whole , a decrease in the volume of services during the life cycle, a decrease in the cost of the life cycle, and an exception for tupleniya air from the outside through sliding seals remote disconnect switch, which is important in fire situations.
Указанный технический результат достигается тем, что в известном дистанционном разъединителе, содержащем размещенные на опорной плите неподвижный и подвижный изоляторы с контактными устройствами, привод и фиксирующий механизм подвижного изолятора, причем подвижный изолятор установлен с помощью шкворня на двуплечем рычаге, закрепленном на опорной плите с помощью держателя, выполненного в виде полого полуцилиндра с фланцем и отверстием для прохождения верхнего плеча двуплечего рычага из полости полуцилиндра наружу, и валика с возможностью совершения качательных движений, шкворень снабжен защитным колпачком, имеющим полуцилиндрический полый корпус и боковые стенки и охватывающим сверху соосно с радиальным зазором держатель, шкворень выполнен цилиндрическим концом, а валик - со ступенчатыми концами и лыской посередине, ширина которой равна диаметру цилиндрического конца шкворня, на ступенчатых концах валика установлены подшипники качения с двухсторонними встроенными уплотнениями или защитными шайбами, лыска контактирует с цилиндрическим концом шкворня, предотвращая проворот валика относительно двуплечего рычага, боковые стенки защитного колпачка снизу ограничены соосными с подшипниками качения цилиндрическими вогнутыми участками, выполняющими функцию заплечиков для внешних обойм подшипников, а по контуру отверстия в держателе для прохождения верхнего плеча двуплечего рычага прикреплен эластичный уплотнитель, контактирующий с внутренней цилиндрической поверхностью защитного колпачка шкворня. При этом эластичный уплотнитель прикреплен к поверхности отверстия в держателе с помощью клеевого соединения.The specified technical result is achieved by the fact that in the known remote disconnector containing fixed and movable insulators with contact devices located on the base plate, a drive and a locking mechanism of the movable insulator, the movable insulator is mounted using a pin on a two-arm lever mounted on the base plate with a holder made in the form of a hollow half cylinder with a flange and a hole for passing the upper shoulder of the two shoulders of the lever from the cavity of the half cylinder to the outside, and a roller with In order to perform rocking movements, the pin is equipped with a protective cap having a semicylindrical hollow body and side walls and covering the holder coaxially with the radial clearance from above, the pin is made with a cylindrical end, and the roller has stepped ends and a flat in the middle, the width of which is equal to the diameter of the cylindrical end of the pin roller bearings with double-sided integrated seals or protective washers are installed on the stepped ends of the roller, the flat contacts with the cylindrical end of the kingpin, preventing When turning the roller relative to the two-shouldered lever, the lower walls of the protective cap are bounded below by coaxial cylindrical concave sections that act as shoulders for the outer bearings of the bearings, and an elastic sealant is attached along the contour of the hole in the holder for passing the upper shoulder of the two-shouldered lever, which contacts the inner cylindrical surface king pin cap. In this case, the elastic seal is attached to the surface of the hole in the holder using adhesive bonding.
Сущность заявляемой полезной модели поясняется чертежами, где:The essence of the claimed utility model is illustrated by drawings, where:
На фиг. 1 - изображен разъединитель дистанционный;In FIG. 1 - shows a remote disconnector;
На фиг. 2 - изображен разрез А-А на фиг. 1;In FIG. 2 shows a section AA in FIG. one;
На фиг. 3 - изображен разрез Б-Б на фиг. 2.In FIG. 3 - section BB is shown in FIG. 2.
В связи с тем, что графическое изображение фигур 1, 2 и 3 заявленной полезной модели дистанционного разъединителя плохо читаются при вертикальном расположении длинных сторон листа, целесообразно было расположить листы горизонтально, что позволило существенно укрупнить чертежи.Due to the fact that the graphic image of figures 1, 2 and 3 of the claimed utility model of the remote disconnector is poorly readable with the vertical arrangement of the long sides of the sheet, it was advisable to arrange the sheets horizontally, which allowed to significantly enlarge the drawings.
Дистанционный разъединитель содержит опорную плиту 1 с размещенными на нем выполненными из электроизолирующего материала неподвижным изолятором 2 и подвижным изолятором 3, электропневматическим приводом 4, механизмом фиксации 5 крайних положений В и Г подвижного изолятора 3 и вспомогательного выключателя 6. Электропневматический привод 4 состоит из двух пневмодвигателей 7.1, 7.2, двух электромагнитных вентилей 8.1, 8.2 и системы трубопроводов 9, подающих сжатый воздух. Пневмодвигатели 7.1 и 7.2 - мембранного типа. Они смонтированы на опорной плите 1 посредством стоек 10.1, 10.2. К стойке 10.2 кронштейном 11 крепится вспомогательный выключатель 6. Неподвижный изолятор 2 размещен на опорной плите 1 с помощью П-образной опоры 12. Подвижный изолятор 3 установлен на составном двуплечем рычаге 13. Составной двуплечий рычаг 13 состоит из шкворня 14, основного рычага 15 и рукоятки 16. Шкворень 14 служит для установки подвижного изолятора 3. Составной двуплечий рычаг 13 с подвижным изолятором 3 установлен в опорной плите 1 шарнирным соединением 17, выполненным с помощью валика 18, размещенном в держателе 19. Держатель 19 ограничивает углы качания составного двуплечего рычага 13. На шкворне 14 выполнен цилиндрический конец 20, а посередине валика 18 - лыска 21, при этом диаметр цилиндрического конца равен ширине лыски. В держателе 19 выполнено прямоугольное отверстие 22 для прохождения верхнего плеча 23 основного рычага 15, два соосных цилиндрических отверстия 24.1 и 24.2 и фланец 25 для закрепления крепежом 26 на опорной плите 1. На шкворне 14 составного двуплечего рычага 13 с помощью крепежа 27 установлен защитный колпачок 28. Защитный колпачке 28 имеет полуцилиндрический полый корпус 29 и боковые стенки 30.1 и 30.2. Боковые стенки 30.1 и 30.2 снизу ограничены соосными с цилиндрическим полым корпусом 29 цилиндрическими вогнутыми участками 31.1 и 31.2, соответственно. Пневмодвигатели 7.1 и 7.2 с помощью штоков-толкателей 32.1 и 32.2 шарнирными соединениями 33.1 и 33.2 соединены с нижним плечом 34 основного рычага 15. На неподвижном и подвижном изоляторах 2 и 3 для производства включения или выключения установлены контактные устройства 35.1 и 35.2, соответственно. Пневмодвигатели 7.1 и 7.2 установлены таким образом, что один из них обеспечивает перемещение системы в одну сторону, а другой - в обратную. При этом происходит включение или выключение контактных устройств 35.1 и 35.2. Включение-выключение производится посредством электромагнитных вентилей 8.1 и 8.2. Для надежной фиксации в крайних положениях подвижного изолятора 3 дистанционный разъединитель оснащен механизмом фиксации крайних положений 5. Механизм фиксации 5 состоит из двух идентичных узлов 36.1 и 36.2, расположенных симметрично с обеих сторон от составного двуплечего рычага 13. Каждый из узлов 36.1 и 36.2 включает шатун 37 с цапфой 38 с насаженной на ней подшипником качения с защитными шайбами 39, направляющей 40 и пружины растяжения 41. Шатун 37 установлен своим верхним концом с помощью шарнирного соединения 42 на нижнем плече 34 основного рычага 15. Цапфа 38 с подшипником качения 39 введены в направляющую 40. В направляющей 40 выполнен паз 43 для взаимодействия с подшипником качения 39. Сопряжение подшипника качения 39 с пазом 43 направляющей 40 представляет кинематическую пару трения качения. Пружина растяжения 41 своим верхним зацепом зацеплен за валик 18, а нижним - за цапфу 38 шатуна 37. Рукоятка 16 составного двуплечего рычага 13 предназначена для ручного производства переключения дистанционного разъединителя при отсутствии сжатого воздуха или в аварийных ситуациях. Валик 18 выполнен ступенчатыми концами 44.1 и 44.2, на которых насажены подшипники качения с двухсторонними встроенными уплотнениями или защитными шайбами 45.1 и 45.2, соответственно. Подшипниками 45.1 и 45.2 валик 18 установлен в отверстиях 24.1 и 24.2 держателя 19. Боковые стенки 30.1 и 30.2 совместно с цилиндрическими вогнутыми участками 31.1 и 31.2 защитного колпачка 28 образуют заплечики для ограничения осевого перемещения валика 18 с подшипниками качения 45.1 и 45.2 и ориентируют совместно с лыской 21 валика 18 верхнее плечо 23 основного рычага 15 составного двуплечего рычага 13 в прямоугольном отверстии 22 держателя 19, обеспечивая зазоры между верхним плечом 23 и боковыми поверхностями прямоугольного отверстия 22 и попадания контактных устройств 35.2 в контактные устройства 35.1 при включении дистанционного разъединителя, то есть при переводе из положения В в положение Г. Защитный колпачок 28 своей внутренней цилиндрической поверхностью 46 охватывает сверху соосно с радиальным зазором Д внешнюю цилиндрическую поверхность 47 держателя 19. К поверхности прямоугольного отверстия 22 в держателе 19 с помощью клеевого соединения прикреплено эластичное уплотнение 48 для герметизации дистанционного разъединителя от воздействия внешней среды.The remote disconnector contains a
Дистанционный разъединитель размещают на электроподвижном составе в разрыв высоковольтной цепи для отключения цепи в обесточенном состоянии. Также он может быть использован в качестве заземлителя. Работает он следующим образом. Для осуществления переключения, а именно, замыкания или размыкания цепи, подается сигнал на один из электромагнитных вентилей, например, 8.1, и сжатый воздух из управляющей магистрали электровоза по системе трубопроводов 9 подается в камеру соответствующего пневмодвигателя 7.1 мембранного типа. Мембрана пневмодвигателя 7.1 прогибается и перемещает шток-толкатель 32.1, который, воздействуя на качающийся составной двуплечий рычаг 13, осуществляет перемещение подвижного изолятора 3 со своим контактным устройством 35.2 из положения В (разомкнуто) в контактное положение Г (замкнуто). Для перевода дистанционного разъединителя из положения Г в положение В сигнал подается на электромагнитный вентиль 8.2, при этом сжатый воздух подается в пневмодвигатель 7.2, который разобщает контактные устройства 35.1 и 35.2. Во время работы одного пневмодвигателя, например, 7.1, второй пневмодвигатель 7.2 находится в отключенном состоянии, и наоборот. Положения В и Г подвижного изолятора 3 с контактным устройством 35.2 квитируются вспомогательным выключателем 6. Надежная фиксация крайних положений В и Г подвижного изолятора 3 с контактным устройством 35.2, исключающая смещение от вибрации и инерционных сил, обеспечивается механизмом фиксации крайних положений 5. Механизм фиксации 5 имеет два крайних положения, соответствующие положениям В и Г подвижного изолятора 3. В этих положениях каждый узел 36.1 и 36.2 механизма фиксации 5 формирует своеобразный треугольник, одна из сторон которой является межосевое расстояние между осями шарнирного соединения 42 шатуна 37 с составным двуплечим рычагом 13 подвижного изолятора 3 и составного двуплечего рычага 13 с опорной плитой 1, другой - межосевое расстояние между осями шарнирного соединения 42 шатуна 37 с составным двуплечим рычагом 13 и цапфы 38. Третьей стороной является межосевое расстояние между осями цапфы 38 и шарнирного соединения составного двуплечего рычага 13 с опорной плитой 1, которая стремиться сократить свою длину под действием фиксирующей пружины растяжения 41. Вершина угла воображаемого треугольника, в котором расположена цапфа 38 с подшипником качения 39 взаимодействует с пазом 43 направляющей 40. При этом создается сила реакции поверхности паза 43, направленная нормально от взаимодействующей поверхности паза 43 в сторону мертвой точки механизма фиксации 5, которая стремится поставить привод 4 дистанционного разъединителя с подвижным изолятором 3 с составным двуплечим рычагом 13 в одно из крайних положений В или Г, то есть производится упругая фиксация и подвижные части дистанционного разъединителя удерживаются с определенной силой, исключая сдвиг от вибрации и сил инерции при эксплуатации в составе электроподвижного состава. Мертвой точкой дистанционного разъединителя в целом и механизма фиксации в частности является вертикальное положение составного двуплечего рычага 13 с подвижным изолятором 3, шатуна 37 и оси пружины растяжения 41. В крайнем положении В подвижного изолятора 3 сила реакции поверхности паза 43 создает фиксирующий момент, направленный по часовой стрелке, в крайнем положении Г - против часовой стрелки. Поворот составного двуплечего рычага 13 с подвижным изолятором 3 с контактным устройством 35.2 из положения В в положение Г и обратно происходит на подшипниках качения с двухсторонними встроенными уплотнениями или защитными шайбами 45.1 и 45.2. При этом заплечики, сформированные боковыми стенками 30.1 и 30.2 совместно с цилиндрическими вогнутыми участками 31.1 и 31.2 защитного колпачка 28, ограничивают осевое перемещение валика 18. Лыска 21, выполненная посередине валика 18 четко ориентирует верхнее плечо 23 составного двуплечего рычага 13, исключая его соприкосновение с боковыми поверхностями прямоугольного отверстия 22 в держателе 19. Подшипники качения 39, 45.1 и 45.2 с защитными шайбами с заправленной внутри смазкой длительно не требует замены смазки, не подвержены влиянию среды и не требует особого ухода, что снижает объемы обслуживания в течении жизненного цикла, ведет к уменьшению стоимости жизненного цикла. Кинематическая пара трения качения, образованная подшипником 39 с поверхностью паза 43 направляющей 40 и подшипниковые опоры с подшипниками 45.1 и 45.2 не требует материалов с особыми свойствами и специальных покрытий при изготовлении деталей дистанционного разъединителя. Эластичное уплотнение, закрепленное клеевым соединением к прямоугольному отверстию в держателе 19, герметизирует зазор Д между подвижными соосными цилиндрическими поверхностями 46 и 47 защитного колпачка 28 и держателя 19, ограничивая отрицательное влияние климатических внешних факторов на подвижные соединения дистанционного разъединителя в частности и на дистанционный разъединитель в целом. Положительным моментом герметизации подвижного стыка между держателем 19 и защитным колпачком 28 является исключение поступления воздуха через стык в случае пожара. В ручном режиме переключение дистанционного разъединителя производиться приложением усилия рук к рукоятке 16 составного двуплечего рычага 13 или с применением специального рычага-удлинителя.The remote disconnector is placed on an electric rolling stock in the gap of the high voltage circuit to disconnect the circuit in a de-energized state. It can also be used as an earthing switch. It works as follows. To carry out switching, namely, closing or opening the circuit, a signal is supplied to one of the electromagnetic valves, for example, 8.1, and compressed air from the control line of the electric locomotive through the
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015137139/07U RU160137U1 (en) | 2015-08-31 | 2015-08-31 | REMOTE DISCONNECTOR |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015137139/07U RU160137U1 (en) | 2015-08-31 | 2015-08-31 | REMOTE DISCONNECTOR |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU160137U1 true RU160137U1 (en) | 2016-03-10 |
Family
ID=55660566
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015137139/07U RU160137U1 (en) | 2015-08-31 | 2015-08-31 | REMOTE DISCONNECTOR |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU160137U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU171828U1 (en) * | 2017-02-13 | 2017-06-19 | Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы" | REMOTE DISCONNECTOR |
RU2683797C1 (en) * | 2015-10-08 | 2019-04-02 | Абб Швайц Аг | Switching device |
-
2015
- 2015-08-31 RU RU2015137139/07U patent/RU160137U1/en active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2683797C1 (en) * | 2015-10-08 | 2019-04-02 | Абб Швайц Аг | Switching device |
RU171828U1 (en) * | 2017-02-13 | 2017-06-19 | Общество с ограниченной ответственностью "Уральские локомотивы" | REMOTE DISCONNECTOR |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU160137U1 (en) | REMOTE DISCONNECTOR | |
CN107923554B (en) | Vacuum valve | |
KR101633144B1 (en) | Brake shoe support assembly and method | |
US20180274695A1 (en) | Vacuum valve | |
US7871061B1 (en) | Dual spreading link for gate valves | |
RU148508U1 (en) | REMOTE DISCONNECTOR | |
CN102218356B (en) | Roller grinding mill | |
CN203836269U (en) | Ultra-low-temperature no-friction top entry type fixing ball valve | |
CN106763813B (en) | Electric stop valve with position indication | |
US8141846B2 (en) | Vacuum sealing system and device | |
CN106585962A (en) | External automatic reset device of landing gear | |
CN210371452U (en) | Pneumatic cylinder dust collector | |
RU171828U1 (en) | REMOTE DISCONNECTOR | |
CN210591933U (en) | Closed rotary type close-fitting checker | |
CN103008045A (en) | Tie rod spring mechanism of jaw crusher | |
US20060065778A1 (en) | Actuator with helical cam guides | |
CN2510344Y (en) | Rolling trolley bow contactor | |
CN202501020U (en) | Butterfly valve with four-connecting-rod structure | |
CN202371205U (en) | Rolling orbit sphere valve | |
CN201627948U (en) | High-temperature high-pressure flat-plate gate valve | |
RU79716U1 (en) | DISCONNECTOR REMOTE | |
CN114179855A (en) | Novel adjustable contact seat of monorail train goat stroke | |
CN210106304U (en) | Large-tolerance automatic connection fastening mechanical device | |
CN205639844U (en) | Adjust and equip with sealing device | |
CN2791387Y (en) | Middle-pressure air-flow cutting-off mechanism |