RU159672U1 - Sled Tent - Google Patents
Sled Tent Download PDFInfo
- Publication number
- RU159672U1 RU159672U1 RU2015100449/11U RU2015100449U RU159672U1 RU 159672 U1 RU159672 U1 RU 159672U1 RU 2015100449/11 U RU2015100449/11 U RU 2015100449/11U RU 2015100449 U RU2015100449 U RU 2015100449U RU 159672 U1 RU159672 U1 RU 159672U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- tent
- rods
- removable
- boxes
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Tents Or Canopies (AREA)
Abstract
Нарты-палатка, содержащая передвижное исполнение, кузов с разборным каркасом и тентом, отличающаяся тем, что передвижное исполнение выполнено в виде полозьев, а кузов состоит из жесткой рамы и основного центрального, двух съемных боковых коробов, шарнирно связанных с центральным, при этом днища боковых коробов в стационарном положении нарты-палатки служат лежаками и имеют с внешней стороны опорные ножки, а каркас собирается из съемных вертикальных опорных стержней, устанавливаемых в гнезда, смонтированные по краям коробов, при этом опорные стержни соединены между собой посредством продольных и поперечных съемных стержней, а в качестве укрытия служит тент, одеваемый поверх собранного каркаса.A sled tent containing a mobile version, a body with a folding frame and an awning, characterized in that the mobile version is made in the form of skids, and the body consists of a rigid frame and a main central, two removable side boxes, pivotally connected to the central one, while the bottom in the stationary position, the sledges serve as sunbeds and have support legs on the outside, and the frame is assembled from removable vertical support rods installed in sockets mounted on the edges of the boxes, while the supports s rods are interconnected by means of longitudinal and transverse rods removable and serves as the cover top, worn over the assembled frame.
Description
Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности, снегоходным транспортным средствам, оборудованным под временное жилье складными палатками.The utility model relates to transport engineering, in particular, snowmobile vehicles equipped with temporary tents for temporary housing.
Существуют различные решения переносного жилища для жителей Севера. Как правило, такие сооружения выполняются в купольной форме для большего сохранения тепла внутри (например, см. RU №2052597, кл. Е04В 1/343, Е04Н 1/12, опубл. 20.01.1996). При этом жилище монтируется на ранее подготовленную площадку стоянки, притом сначала устанавливается опорная часть, а ней уже каркас с тентом или многогранный шатер из разъемных обшитых панелей.There are various portable housing solutions for North residents. As a rule, such structures are carried out in a dome form for greater heat preservation inside (for example, see RU No. 2052597, class Е04В 1/343,
Громоздкость деталей подобного жилища определяет нетранспортабельность на далекие расстояния и сложность их монтажа в северных погодных условиях, отличающегося сильными ветрами, низкой температурой.The bulkiness of the details of such a dwelling determines the non-transportability over long distances and the complexity of their installation in northern weather conditions, characterized by strong winds and low temperature.
Транспортировку грузов в условиях Севера, как правило, осуществляют посредством либо оленьих упряжек, либо самоходного транспорта с прицепами. В зимних условиях - например, мотоснегоходами.Transportation of goods in the North, as a rule, is carried out either by reindeer teams, or self-propelled vehicles with trailers. In winter conditions - for example, snowmobiles.
Известна прицеп-палатка (см. RU №2081009, кл. В60Р 3/34, опубл. 10.06.1997), которая содержит шасси с кузовом, имеющий шарнирно связанный каркас и тент.A well-known trailer tent (see RU No. 2081009, class B60P 3/34, publ. 10.06.1997), which contains a chassis with a body having a hinged frame and tent.
Однако прицеп предназначен для использования в летнее время, а колесное шасси делает его непригодным для зимних условий эксплуатации.However, the trailer is designed for use in the summer, and the wheeled chassis makes it unsuitable for winter conditions.
Задачей настоящей полезной модели является создание нарты-палатки легкой конструкции для использования в зимних условиях Севера.The objective of this utility model is to create a lightweight sled tent for use in the winter conditions of the North.
Технический результат, получаемый при использовании устройства, выражается в получении сборно-разборной конструкции переносного временного жилища с улучшенными условиями для транспортабельности иThe technical result obtained by using the device is expressed in obtaining a collapsible design of a portable temporary housing with improved conditions for transportability and
монтажа-демонтажа на месте стоянки, обладающей достаточной полезной площадью и объемом для размещения людей и грузов.installation and dismantling at the parking lot, which has sufficient usable area and volume to accommodate people and goods.
Для решения поставленной задачи нарты-палатка (прицеп) на механической тяге (снегоход), содержащая передвижное исполнение, на котором установлен кузов с разборным каркасом и тентом, отличается тем, что передвижное исполнение выполнено в виде полозьев, а кузов состоит из жесткой рамы и основного центрального, двух боковых коробов, шарнирно связанных с центральным и возможностью снятия, при этом днища боковых коробов в стационарном положении нарты-палатки служат лежаками и имеют с внешней стороны опорные ножки, каркас состоит из съемных опорных стержней, устанавливаемые в гнезда, смонтированные по краям коробов, при этом опорные стержни соединены между с собой посредством продольных и поперечных съемных стержней, а в качестве укрытия служит тент, одеваемый поверх собранного каркаса. При этом тент снабжен входом, например, в виде разреза посередине вертикальной лобовой стенки, пристегиваемый застежками, например, типа «молния». Кроме того, тент может быть сооружен проходом для дымоходной трубы печного оборудования. В целях придания теплозащитных свойств временного жилища тент изготовлен из гидро- и теплоизолирующих материалов.To solve the task, the sled tent (trailer) on mechanical traction (snowmobile), containing a mobile version on which a body with a collapsible frame and tent is mounted, is characterized in that the mobile version is made in the form of runners, and the body consists of a rigid frame and the main central, two side ducts, pivotally connected to the central and the possibility of removal, while the bottom of the side ducts in the stationary position of the sled tent serve as sunbeds and have support legs on the outside, the frame consists of removable molecular rods mounted in sockets, mounted on the edges of the boxes, the supporting rods are interconnected with the other by means of longitudinal and transverse rods removable and serves as the cover top, worn over the assembled frame. In this case, the tent is provided with an entrance, for example, in the form of a cut in the middle of the vertical frontal wall, fastened with fasteners, for example, of the “zipper” type. In addition, the awning can be constructed by the passage for the chimney of the furnace equipment. In order to give the heat-shielding properties of the temporary home, the tent is made of hydro- and heat-insulating materials.
Сопоставительный анализ признаков заявленного решения с признаками ближайших аналогов свидетельствует о соответствии заявленного решения критерию «новизна».A comparative analysis of the features of the claimed solution with the signs of the closest analogues indicates the conformity of the claimed solution to the criterion of "novelty."
Совокупность признаков полезной модели обеспечивает решение заявленной технической задачи, а именно, улучшение условий для использования и проживания в переносных временных жилищах, используемых в климатических условиях Севера.The combination of features of the utility model provides a solution to the stated technical problem, namely, improving the conditions for use and living in portable temporary dwellings used in the climatic conditions of the North.
Известно, что оленеводы, народы Арктики, ведущие кочевой образ жизни, проживают в своих временных переносных жилищах, представляющие собой легкие сборно-разборные сооружения, изготовленные преимущественно из натуральных материалов - каркасы из тонкомернойIt is known that reindeer herders, the peoples of the Arctic, leading a nomadic way of life, live in their temporary portable dwellings, which are light collapsible structures made mainly of natural materials - thin-framed frames
древесины (жерди), в качестве ограждения используют плотные тканые материалы или же шкуру животных. Для обогрева и приготовления пищи внутри жилища размещают печи. Нередко подобные жилища используют охотники, рыбаки, вахтовые работники и другие, кто по ряду причин проживает вдалеке от населенных мест в условиях дикой природы.wood (poles), as a fence use dense woven materials or animal skin. For heating and cooking, stoves are placed inside the home. Often such dwellings are used by hunters, fishermen, shift workers and others who, for a number of reasons, live far from inhabited places in the wild.
Однако, конструкции переносного жилища отличаются громоздкостью сборочных деталей, что не решает проблемы их транспортабельности. Кроме того, подобные жилища не теплоэффективны и не отвечают современным требованиям для комфортного проживания людей.However, the designs of portable housing are characterized by the bulkiness of assembly parts, which does not solve the problem of their transportability. In addition, such homes are not heat efficient and do not meet modern requirements for a comfortable stay of people.
Устройство заявляемой нарты-палатки иллюстрируется чертежами, где на фигуре 1 показана общий вид в транспортном положении, фигуре 2 - общий вид в стационарном положении (в установленном виде палатки), фигуре 3 - схема размещения внутри палатки, фигуре 4 - схема сборки палатки на нартах.The device of the inventive sledges-tents is illustrated by drawings, in which Figure 1 shows a general view in a transport position, Figure 2 - a general view in a stationary position (in the installed form of a tent), Figure 3 - layout diagram inside a tent, Figure 4 - assembly diagram of a tent on sledges .
Нарты-палатка (см. фиг. 1, 2) состоит из полозьев 1, рамы кузова на стойках 2 с прицепным устройством 3, площадки, образуемой из центрального 4, внутреннего бокового 5 и наружного бокового 6 взаимно-складываемых коробов, имеющей бортики 7 кузова, закрепленные по периметру основания наружного короба 6 для возможности размещения и крепления грузов на кузове при транспортном положении, служащие одновременно опорой при стационарном положении нарты-палатки, при этом вторая опорная ножка 9 выполнена складной конструкции и закреплена к основанию внутреннего короба 5, раскладываемая при установке палатки, при этом дополнительно снабжается механизмом от самопроизвольного складывания, а также, тентовое укрытие 10 со сборно-разборным каркасом 11.The sled tent (see Figs. 1, 2) consists of
Полозья 1 нарты выполняются из прочных гибких материалов, например, из металлических пластин, фанеры, пластика.Skids 1 sleds are made of durable flexible materials, for example, from metal plates, plywood, plastic.
Рама выполняется из металлических профилей, например, из труб квадратного сечения и уголков. Стойки рамы 2 для надежности крепления сThe frame is made of metal profiles, for example, of square pipes and corners. Racks of a
полозьями могут быть соединены с помощью резинометаллических шарниров. Прицепное устройство 3 также может быть скреплено с полозьями 1 с помощью резинометаллических шарниров.runners can be connected using rubber hinges. The
Коробы изготавливаются из легких и прочных материалов, например, из деревянных досок, древесных плит, фанеры. Основание центрального короба 4 прочно закрепляется к раме нарты 8. Боковые короба 5, 6 шарнирно связаны с центральным 4, например, посредством шарнирных петель. При этом соединение боковых коробов осуществляется с обеих сторон центрального короба так, чтобы они образовали взаимно-складываемую систему при собранном виде. При транспортном положении система коробов закрепляется застежками. Боковые короба выполняются с возможностью снятия, например, для использования центрального короба в качестве грузового кузова.Boxes are made of light and durable materials, for example, from wooden boards, wood boards, plywood. The base of the
По периметру основания наружного короба 6 с внешней стороны закрепляются бортики 7, изготовленные, например, из металлических профилей, необходимые для размещения и крепления грузов при их транспортировке. При этом они выполняются так, чтобы при стационарном положении нарты-палатки служат опорой для установки бокового короба в исходное положение, являющегося лежаком (см. фиг. 2).Along the perimeter of the base of the
При установке в исходное положение палатки опорой для внутреннего короба служит опорная ножка 9, выполненная складной конструкции и закрепленная к основанию внутреннего короба 5.When installed in the initial position of the tent, the support for the inner box is the support leg 9, made of a folding structure and fixed to the base of the
Пример размещения внутри палатки показана на фиг. 3, где по боковым коробам располагаются люди, а на центральном коробе - например, печное оборудование. При этом короба-лежаки дополнительно настилаются теплоизолирующими покрытиями, а внутренняя поверхность центрального короба обивается металлическим листом с асбестовым слоем для обеспечения пожарной безопасности.An example of placement inside the tent is shown in FIG. 3, where people are located on the side boxes, and for example, furnace equipment on the central box. In this case, deck boxes are additionally covered with insulating coatings, and the inner surface of the central box is upholstered with a metal sheet with an asbestos layer to ensure fire safety.
По периметру коробов с внутренней стороны их бортов имеются гнезда 12 для установки съемных опорных стержней 13 каркаса 11 (см. фиг. 4), приAlong the perimeter of the boxes on the inside of their sides there are
этом стержни 13 изготавливается из прочных и легких конструкций, например, используются стальные, базальто-пластиковые, пластиковые прутья.this
Каркас палатки, в зависимости от исполнения, может быть сформирован из отдельных опорных вертикальных стержней-стоек разной высоты, соединенных между с собой посредством продольных и поперечных съемных стержней (см. фиг. 4).The frame of the tent, depending on the version, can be formed from separate vertical support rods-racks of different heights, interconnected by longitudinal and transverse removable rods (see Fig. 4).
В качестве укрытия палатки служит тент 10, одеваемый поверх собранного каркаса. При этом тент снабжен входом 14, например, в виде разреза посередине вертикальной лобовой стенки, пристегиваемый застежками, например, типа «молния», усиленный дополнительными шнурковыми застежками. Кроме того, тент может быть сооружен проходом 15 для дымоходной трубы печного оборудования. В целях придания теплозащитных свойств временного жилища тент может быть изготовлен из гидро- и теплоизолирующих материалов, например, с использованием ткани типа «Алова» (см. http://lotos-tkani.ru/tkani_kamuflyazhnie_alova_alova/), представляющее собой трикотажное полотно, покрытое влагоотталкивающей мембранной.As a shelter for the tent is an
Порядок установки палатки выглядит следующим образом.The installation order of the tent is as follows.
Пользователь выбирает ровную поверхность, желательно защищенную от прямого воздействия ветров.The user selects a flat surface, preferably protected from direct exposure to winds.
Под полозьями могут быть размещены стопоры из подручных средств.Under the runners can be placed stoppers from improvised means.
Далее, освободив короба от застежек при транспортировке, первым в исходное положение устанавливается наружный боковой короб поворотом на 180 градусов. Опорой при этом, служит бортик кузова нарты. При необходимости, под опорой могут быть размещены выравнивающие лежки.Further, having freed the box from the fasteners during transportation, the outer side box is first set in the initial position by turning 180 degrees. The support at the same time is the side of the sled body. If necessary, leveling beds can be placed under the support.
Далее, вторым разворачивается внутренний короб поворотом на 180 градусов, при этом раскладывается опорная ножка, имеющая стопор от самопроизвольного складывания. При необходимости, под опорой могут быть размещены выравнивающие лежки.Further, the second box unfolds by turning it 180 degrees, while the supporting leg unfolds, which has a stopper from spontaneous folding. If necessary, leveling beds can be placed under the support.
Стержни каркаса палатки в разобранном виде хранятся, например, внутри центрального короба.The rods of the tent frame are disassembled, for example, stored inside the central box.
При сборке палатки стержни устанавливаются в гнезда, соединяются между с собой посредством продольных и поперечных стержней. При этом используются известные узловые соединения для быстровозводимых палаток, тентовых шатров и т.д.When assembling the tent, the rods are installed in the nests, connected to each other by means of longitudinal and transverse rods. In this case, well-known nodal joints for prefabricated tents, tent tents, etc. are used.
Далее, поверх собранного каркаса палатки одевается тент. Закрепление тента осуществляется наружными и внутренними застежками.Next, an awning is put on top of the assembled tent frame. Awning fastening is carried out by external and internal fasteners.
При необходимости палатка снабжается дополнительными устройствами, например, печным оборудованием, системой солнечной электростанции и т.д.If necessary, the tent is equipped with additional devices, for example, stove equipment, a solar power system, etc.
Нарты-палатки по заявленному решению позволяют значительно упростить и обеспечить удобства при использовании быстровозводимых временных жилищ для людей, ведущих кочевой образ жизни, особенно в климатических условиях Севера.Sledges-tents according to the stated solution can significantly simplify and provide convenience when using prefabricated temporary dwellings for people leading a nomadic lifestyle, especially in the climatic conditions of the North.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015100449/11U RU159672U1 (en) | 2015-01-12 | 2015-01-12 | Sled Tent |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015100449/11U RU159672U1 (en) | 2015-01-12 | 2015-01-12 | Sled Tent |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU159672U1 true RU159672U1 (en) | 2016-02-20 |
Family
ID=55314157
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015100449/11U RU159672U1 (en) | 2015-01-12 | 2015-01-12 | Sled Tent |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU159672U1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2618238C1 (en) * | 2016-05-05 | 2017-05-03 | Владилен Николаевич Старостин | Mobile tent for ice fishing |
RU2634666C1 (en) * | 2016-07-14 | 2017-11-02 | Наталья Ивановна Дребезгина | Hiking module |
RU184361U1 (en) * | 2018-05-25 | 2018-10-23 | Виталий Иванович Лисицин | TENT TRAILED FOR WINTER HUNTING AND FISHING |
RU210021U1 (en) * | 2022-01-06 | 2022-03-24 | Андрей Борисович Головин | COLLAPSIBLE TENT |
-
2015
- 2015-01-12 RU RU2015100449/11U patent/RU159672U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2618238C1 (en) * | 2016-05-05 | 2017-05-03 | Владилен Николаевич Старостин | Mobile tent for ice fishing |
RU2634666C1 (en) * | 2016-07-14 | 2017-11-02 | Наталья Ивановна Дребезгина | Hiking module |
RU184361U1 (en) * | 2018-05-25 | 2018-10-23 | Виталий Иванович Лисицин | TENT TRAILED FOR WINTER HUNTING AND FISHING |
RU210021U1 (en) * | 2022-01-06 | 2022-03-24 | Андрей Борисович Головин | COLLAPSIBLE TENT |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU159672U1 (en) | Sled Tent | |
US20060048459A1 (en) | Modular insulated panel collapsible sport/utility shanty | |
US5033493A (en) | Collapsible utility shack | |
CN103953117B (en) | It is easy to the folding container house of mobile transport | |
US20160237705A1 (en) | Floating Community | |
CN204001201U (en) | Be convenient to the folding container house of mobile transportation | |
US8365749B2 (en) | Collapsible hunting blind | |
KR101873706B1 (en) | Emergency relief house on the disaster | |
US9523213B2 (en) | Hemispherical, breathable, double-wall, all-season, portable building | |
US20070033853A1 (en) | Lightweight sound and scent absorption or scent diffusion big game hunting blind and fishing house | |
RU166397U1 (en) | SANI TENT | |
RU184361U1 (en) | TENT TRAILED FOR WINTER HUNTING AND FISHING | |
US3943671A (en) | Building structure supported above ground by a cradle-like means | |
US20140116485A1 (en) | Collapsible Habitable Structure | |
RU2597013C1 (en) | Protective frame-fabric structure | |
US10024077B2 (en) | Low-profile snake barrier | |
KR101702363B1 (en) | Tent for vehicles | |
RU169611U1 (en) | TRANSFORMABLE FIELD PROTECTIVE STRUCTURE | |
US20120291371A1 (en) | Portable Storage Structure | |
US20030230454A1 (en) | Modular hunting stand | |
WO2018013059A1 (en) | A shelter and a method of forming the same | |
AU2011235973B2 (en) | Relocatable Stable | |
JP3578748B2 (en) | Tent unit with floor | |
CN207525879U (en) | Movable dwellings | |
CN208718427U (en) | A kind of convenient fat log cabin of prefabricated movable |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20170113 |