RU159274U1

RU159274U1 - DEVICE FOR LOCKING MOTOR VEHICLES MOTION

Info

Publication number: RU159274U1
Application number: RU2015121997/11U
Authority: RU
Inventors: Денис Владимирович Булгаков; Андрей Александрович Пискунов; Сергей Владимирович Гончаров
Priority date: 2015-06-08
Filing date: 2015-06-08
Publication date: 2016-02-10

Abstract

Устройство для блокировки движения транспортных средств в горной местности, состоящее из корпуса, отличающееся тем, что корпус изготовлен из металла 10 мм, прямоугольной формы, на боковой стороне неподвижно фиксирован упор, на внешней верхней стороне жестко крепится штанга с кольцом, которым фиксируется на крюке, жестко закрепленным на перекладине, подвижно зафиксированной в крепеже, закрепленным на внутренней стороне кузова, а также, по центру перекладины жестко зафиксирован рычаг, другим концом закрепленный с тросом, второй конец которого размещается в кабине транспортного средства.A device for blocking the movement of vehicles in mountainous areas, consisting of a casing, characterized in that the casing is made of 10 mm metal, rectangular in shape, the stop is fixedly fixed on the side, a bar with a ring is fixed on the outer upper side, which is fixed on the hook, rigidly fixed on the crossbar, movably fixed in the fixture, fixed on the inside of the body, and also, in the center of the crossbar, the lever is rigidly fixed, the other end is fixed with a cable, the second end of which It is located in the cab of the vehicle.

Description

Полезная модель относится к средствам безопасности автомобильного движения.The utility model relates to vehicle safety features.

Известен противооткатный упор (http://www.mirpricepov.ru/statya/statya101.php) [1], предназначенный для того, чтобы противостоять непроизвольному откату автомобиля, расположенного на естественном уклоне местности или подверженного незапланированному физическому воздействию. Он состоит из корпуса и имеет существенный недостаток, при хранении в автомобиле противооткатный упор прикручен и требует дополнительного времени для приведения его в рабочее положение.Known recoil stop (http://www.mirpricepov.ru/statya/statya101.php) [1], designed to withstand the involuntary rollback of a vehicle located on a natural slope of the terrain or subject to unplanned physical impact. It consists of a housing and has a significant drawback; when stored in a car, the wheel chock is bolted and requires additional time to bring it into working position.

Технической задачей полезной модели, является придание возможности водителю дополнительно блокировать движение автомобиля назад, не выходя из него.The technical task of the utility model is to enable the driver to further block the movement of the car backward without leaving it.

Техническая задача выполняется за счет того, что устройство для блокировки движения транспортных средств в горной местности, состоит из корпуса, отличается тем, что корпус изготовлен из металла 10 мм, прямоугольной формы, на боковой стороне неподвижно фиксирован упор, на внешней верхней стороне жестко крепится штанга с кольцом, которым фиксируется на крюке, жестко закрепленным на перекладине, подвижно зафиксированной в крепеже, закрепленным на внутренней стороне кузова, а также, по центру перекладины жестко зафиксирован рычаг, другим концом закрепленный с тросом, второй конец которого размещается в кабине транспортного средства.The technical task is carried out due to the fact that the device for blocking the movement of vehicles in mountainous areas consists of a housing, characterized in that the housing is made of 10 mm metal, rectangular in shape, the stop is fixedly fixed on the side, the rod is rigidly fixed on the upper upper side with a ring that is fixed on the hook, rigidly fixed to the crossbar, movably fixed in the fasteners, fixed on the inside of the body, and also, in the center of the crossbar, the lever is rigidly fixed, another con ohm fixed with a rope, the second end of which is located in the cab of the vehicle.

Предлагаемое устройство поясняется чертежом, где на фиг. представлено устройство для блокировки движения транспортных средств в горной местности и обозначено: поз. 1 - корпус; поз. 2 - штанга с кольцом; поз. 3 - упор; поз. 4 - крепеж; поз. 5 - рычаг; поз. 6 - крыло; поз. 7 - кузов; поз. 8 - трос; поз. 9 - крюк; поз. 10 - перекладина.The proposed device is illustrated in the drawing, where in FIG. A device for blocking the movement of vehicles in a mountainous area is presented and indicated: pos. 1 - housing; pos. 2 - a rod with a ring; pos. 3 - emphasis; pos. 4 - fasteners; pos. 5 - lever; pos. 6 - wing; pos. 7 - body; pos. 8 - cable; pos. 9 - hook; pos. 10 - crossbar.

Устройство для блокировки движения транспортных средств в горной местности, может быть выполнено как показано на фиг. Корпус (1) (как вариант, изготовлен из металла 10 мм, по форме прямоугольника). Штанга с кольцом (2) (как вариант, три, металлическая) сварочным швом неподвижно зафиксированная к верхней внешней стороне корпуса (1). Упор (3) (как вариант, четыре, по форме уголка, из металла толщиной 10 мм) сварочным швом неподвижно фиксируется к боковой стенке корпуса (1). Крепеж (4) (как вариант, три, из металлического прута) одним концом неподвижно закреплен к кузову (7), на втором конце жестко зафиксирован подшипник. Перекладина (10) (как вариант, металлическая арматура диаметром 20 мм), зафиксированная подвижно на крепеже (4) внутри подшипника. Рычаг (5) (как вариант, металлическая арматура диаметром 20 мм) одним концом неподвижно сварочным швом зафиксирован к перекладине (10), а на втором конце закреплен трос (8). Трос (8) (как вариант, стальной диаметром 2 мм) вторым концом выведен в кабину, в отверстие для ручки переключения передач.A device for blocking the movement of vehicles in mountainous areas can be made as shown in FIG. Case (1) (as an option, made of 10 mm metal, in the shape of a rectangle). A rod with a ring (2) (as an option, three, metal) with a welding seam fixedly fixed to the upper outer side of the housing (1). The emphasis (3) (as an option, four, in the shape of a corner, made of metal 10 mm thick) is fixedly fixed to the side wall of the housing (1) by a welding seam. Fasteners (4) (as an option, three, from a metal rod) at one end are fixed to the body (7), the bearing is rigidly fixed at the second end. The crossbar (10) (as an option, metal reinforcement with a diameter of 20 mm), fixed movably on the fasteners (4) inside the bearing. The lever (5) (as an option, metal reinforcement with a diameter of 20 mm) is fixed at one end by a welding seam to the crossbeam (10), and a cable (8) is fixed at the second end. The cable (8) (as an option, with a steel diameter of 2 mm) is brought to the cab by the second end, into the hole for the gear shift knob.

Устройство для блокировки движения транспортных средств в горной местности работает следующим образом: водитель, при необходимости, тянет на себя трос (8), который поднимает рычаг (5) на верх и проворачивает перекладину (10), крюк (9) сползает со штанги с кольцом (2), корпус (1) падает на грунт, колеса упирается об него.A device for blocking the movement of vehicles in mountainous areas works as follows: the driver, if necessary, pulls the cable (8), which lifts the lever (5) to the top and rotates the crossbar (10), the hook (9) slides from the rod with the ring (2), the housing (1) falls to the ground, the wheels abuts against it.

Установка устройства в транспортное положение осуществляется в обратной последовательности.Installation of the device in the transport position is carried out in the reverse order.

Таким образом, устройство для блокировки движения транспортных средств в горной местности обладает новизной и новыми полезными свойствами, направленными на придание возможности водителю дополнительно блокировать движение автомобиля, не выходя из автомобиля.Thus, the device for blocking the movement of vehicles in mountainous areas has novelty and new useful properties aimed at enabling the driver to further block the movement of the car without leaving the car.

Данное техническое решение может использоваться на автомобилях Вооруженных сил Российской Федерации и других силовых структур выполняющих задачи в горной местности.This technical solution can be used on vehicles of the Armed Forces of the Russian Federation and other law enforcement agencies performing tasks in mountainous areas.

Литература:Literature:

1. http://www.mirpricepov.ru/statya/statya101.php1. http://www.mirpricepov.ru/statya/statya101.php

Claims

A device for blocking the movement of vehicles in mountainous areas, consisting of a casing, characterized in that the casing is made of 10 mm metal, rectangular in shape, the stop is fixedly fixed on the side, a bar with a ring is fixed on the outer upper side, which is fixed on the hook, rigidly fixed on the crossbar, movably fixed in the fixture, fixed on the inside of the body, and also, in the center of the crossbar, the lever is rigidly fixed, the other end is fixed with a cable, the second end of which It is located in the cab of the vehicle.