RU158974U1

RU158974U1 - LOCK FOR CAR WHEELS

Info

Publication number: RU158974U1
Application number: RU2015102237/11U
Authority: RU
Inventors: Михаил Борисович Пирон
Original assignee: Михаил Борисович Пирон
Priority date: 2015-01-27
Filing date: 2015-01-27
Publication date: 2016-01-20

Abstract

Замок для автомобильных колес, содержащий гайку с глухим резьбовым отверстием, конической частью и круглой головкой, со стороны торца в круглой головке гайки выполнена по периметру волнообразная канавка, имеющая радиально ориентированные выпукло-вогнутые участки, кроме того, на круглой головке гайки установлено защитное кольцо с возможностью его вращения вокруг нее, фиксации и предотвращения его несанкционированного съема, отличающийся тем, что волнообразная канавка выполнена из двух частей, разделенных поперечными перемычками на всю глубину канавки, при этом перемычки расположены по диаметру круглой головки гайки, причем одна из сторон обеих частей волнообразной канавки состоит только из вогнутых участков, образующих в местах стыка силовые ребра.A lock for automobile wheels, containing a nut with a blind threaded hole, a conical part and a round head, a wave-shaped groove along radially oriented convex-concave sections is made along the perimeter of the nut in the round head of the nut; in addition, a protective ring with the possibility of its rotation around it, fixing and preventing its unauthorized removal, characterized in that the wave-shaped groove is made of two parts, separated by transverse jumpers at all depth of groove, the webs are arranged on the diameter of the round head screws, wherein one side of both sides of an undulating groove consists only of the concave portions, forming a field joint power rib.

Description

ЗАМОК ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОЛЕСLOCK FOR CAR WHEELS

Полезная модель относится к колесам транспортных средств, а именно к средствам предотвращения несанкционированного съема колес.The utility model relates to wheels of vehicles, and in particular to means of preventing unauthorized removal of wheels.

В настоящее время большое распространение в качестве таких средств получили резьбовые крепежные средства (замки) из-за их дешевизны и удобства пользования. Однако, эти крепежные средства достаточно уязвимы с точки зрения обеспечения их секретности.Currently, threaded fasteners (locks) are widely used as such tools because of their cheapness and ease of use. However, these fasteners are quite vulnerable in terms of securing them.

Известно, что колеса могут крепиться к ступице автомобиля гайками. В этом случае шпилька жестко закреплена в ступице и на нее навинчивается гайка с нестандартной головкой. Подобные устройства в виде нестандартных гаек имеют ответные ключи и, таким образом, пара гайка- ключ образует замок.It is known that the wheels can be attached to the hub of the car with nuts. In this case, the pin is rigidly fixed in the hub and a nut with a non-standard head is screwed onto it. Such devices in the form of non-standard nuts have reciprocal keys and, thus, a pair of nut-wrenches forms a lock.

Такие замки можно «закрыть» и «открыть» только ответным ключом (секреткой).Such locks can be “closed” and “opened” only with a return key (secret).

Запирающий эффект замка достигается благодаря оригинальному профилю контактирующих рабочих поверхностей замка и ответного ключа.The locking effect of the lock is achieved thanks to the original profile of the contacting working surfaces of the lock and the return key.

Известен замок для автомобильных колес, содержащий гайку на круглой головке которой зафиксировано защитное кольцо, при этом со стороны торца в круглой головке выполнена по периметру замкнутая волнообразная канавка (патент США №7351020 В1, 01.04.2008 г.)A well-known lock for automobile wheels, containing a nut on the round head of which a protective ring is fixed, while a closed wavy groove is made along the perimeter of the round head along the perimeter (US patent No. 7351020 B1, 04/01/2008)

Недостатком известного замка является недостаточная степень секретности при усложненном средстве фиксации защитного кольца.A disadvantage of the known lock is an insufficient degree of secrecy with a complicated means of fixing the protective ring.

Наиболее близким техническим решением является замок для автомобильных колес, содержащий гайку с глухим резьбовым отверстием, конической частью и круглой головкой, со стороны торца в круглой головке гайки выполнена по периметру волнообразная канавка, имеющая радиально ориентированные выпукло - вогнутые участки, кроме того, на круглой головке гайки установлено защитное кольцо с возможностью его вращения вокруг нее, фиксации и предотвращения его несанкционированного съема, (патент РФ на полезную модель №91316, МПК В60В 7/16, 2010 г. - прототип).The closest technical solution is a lock for automobile wheels, containing a nut with a blind threaded hole, a conical part and a round head, a wave-shaped groove is made along the perimeter of the round head of the nut, having radially oriented convex - concave sections, in addition, on the round head the nut has a protective ring with the possibility of rotation around it, fixing and preventing its unauthorized removal, (RF patent for utility model No. 91316, IPC BV 7/16, 2010 - prototype).

Недостатком прототипа является недостаточная степень секретности, поскольку конструктивное решение запирающих поверхностей круглой головки гайки слишком просты и подвергнуты сворачиванию (свертыванию) в местах контакта с ключом, что говорит о ненадежности в эксплуатации.The disadvantage of the prototype is the lack of secrecy, since the constructive solution of the locking surfaces of the round head of the nut is too simple and subjected to folding (coagulation) in places of contact with the key, which indicates unreliability in operation.

Задачей настоящей полезной модели является повышение секретности замка и его надежности (запирания) при его установке и снятии владельцем.The objective of this utility model is to increase the secrecy of the castle and its reliability (locking) when it is installed and removed by the owner.

Поставленная задача решается за счет того, что в замке для автомобильных колес, содержащем гайку с глухим резьбовым отверстием, конической частью и круглой головкой, со стороны торца в круглой головке гайки выполнена по периметру волнообразная канавка, имеющая радиально ориентированные выпукло - вогнутые участки, кроме того, на круглой головке гайки установлено защитное кольцо с возможностью его вращения вокруг нее, фиксации и предотвращения его несанкционированного съема, волнообразная канавка выполнена из двух частей, разделенных поперечными перемычками на всю глубину канавки, при этом перемычки расположены по диаметру круглой головки гайки, причем одна из сторон обеих частей волнообразной канавки состоит только из вогнутых участков, образующих в местах стыка силовые ребра.The problem is solved due to the fact that in the lock for automobile wheels containing a nut with a blind threaded hole, a conical part and a round head, a wave-shaped groove is made around the perimeter of the round head of the nut, having radially oriented convex - concave sections, in addition , a protective ring is installed on the round head of the nut with the possibility of its rotation around it, fixing and preventing its unauthorized removal, the wave-like groove is made of two parts, separated by erechnymi webs throughout the depth of the groove, the webs are arranged along the diameter round head screws, wherein one side of both sides of an undulating groove consists only of the concave portions, forming a field joint power rib.

Технический эффект достигается за счет изменения формы волнообразной канавки путем разделения ее поперечными перемычками, т.е. повышения оригинальности запирающих поверхностей замка, которые усложняют подбор средств для несанкционированного съема колес.The technical effect is achieved by changing the shape of the wave-shaped groove by dividing it with transverse jumpers, i.e. increase the originality of the locking surfaces of the lock, which complicate the selection of funds for unauthorized removal of wheels.

Кроме того, наличие силовых ребер исключает возможность прокручивания ответного ключа, что повышает срок службы замка.In addition, the presence of power ribs eliminates the possibility of scrolling the response key, which increases the service life of the lock.

Такое конструктивное решение позволяет повысить секретность замка и его надежность.Such a constructive solution allows to increase the secrecy of the castle and its reliability.

Заявляемая полезная модель представлена на чертежах, где на фиг. 1 изображен общий вид замка; на фиг. 2 - разрез А - А.The inventive utility model is shown in the drawings, where in FIG. 1 shows a general view of the castle; in FIG. 2 - section A - A.

Замок для автомобильных колес состоит из гайки 1 с глухим резьбовым отверстием 2, конической частью 3 и круглой головкой 4, на которой размещено защитное кольцо 5.The lock for automobile wheels consists of a nut 1 with a blind threaded hole 2, a conical part 3 and a round head 4, on which a protective ring 5 is placed.

Со стороны торца 6 круглой головки выполнена волнообразная канавка с выпуклыми участками 7 от оси симметрии и вогнутыми участками 8, состоящая из частей 9 и 10, разделенных перемычками 11 и 12 с образованием на одной из сторон обеих частей канавки только вогнутых участков 13 и 14 с силовыми ребрами 15.On the side of the end face 6 of the round head there is a wave-shaped groove with convex sections 7 from the axis of symmetry and concave sections 8, consisting of parts 9 and 10 separated by jumpers 11 and 12 with the formation on one side of both parts of the groove only concave sections 13 and 14 with force ribs 15.

Замок работает следующим образом.The castle operates as follows.

Сначала на гайку 1 устанавливают с возможностью вращения, фиксации и предотвращения несанкционированного съема колес защитное кольцо 5. Затем вставляют в нее ответный ключ (на черт, не показан) и совмещают его с круглой головкой 4 гайки путем его поворота до совпадения дугообразных поверхностей гайки и ключа. После чего ключом навинчивают гайку на шпильку, жестко закрепленную в ступице колеса автомобиля. Ключ удаляют и хранят до следующего использования. От несанкционированного открытия замка предохраняет защитное кольцо 5, которое из-за возможности вращения не позволяет обхватить замок подручными средствами, например, плоскогубцами.First, a protective ring 5 is mounted on the nut 1 with the possibility of rotation, fixing and preventing unauthorized removal of the wheels. Then, the response key (to hell, not shown) is inserted into it and combined with the round head 4 of the nut by turning it until the arcuate surfaces of the nut and key coincide . After that, a nut is screwed onto a stud rigidly fixed in the wheel hub of the car. The key is removed and stored until next use. From the unauthorized opening of the lock protects the protective ring 5, which, due to the possibility of rotation does not allow to grasp the lock with improvised means, for example, pliers.

Технический результат выражается в повышении секретности замка, его надежности, повышении срока службы.The technical result is expressed in increasing the secrecy of the castle, its reliability, increasing the service life.

Замок может быть изготовлен промышленным способом, например, методом токарной, фрезерной обработки или штамповки.The lock can be manufactured industrially, for example, by turning, milling or stamping.

Claims

A lock for automobile wheels, containing a nut with a blind threaded hole, a conical part and a round head, a wave-shaped groove along radially oriented convex-concave sections is made along the perimeter of the nut in the round head of the nut; in addition, a protective ring with the possibility of its rotation around it, fixing and preventing its unauthorized removal, characterized in that the wave-shaped groove is made of two parts, separated by transverse jumpers at all depth of groove, the webs are arranged on the diameter of the round head screws, wherein one side of both sides of an undulating groove consists only of the concave portions, forming a field joint power rib.