RU157782U1

RU157782U1 - FREE MECHANISM MECHANISM

Info

Publication number: RU157782U1
Application number: RU2015132008/07U
Authority: RU
Inventors: Игорь Викторович Аржаев; Михаил Игоревич Аржаев
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "МФК ТЕХЭНЕРГО"
Priority date: 2015-08-03
Filing date: 2015-08-03
Publication date: 2015-12-10

Abstract

Механизм свободного расцепления, содержащий рукоятку ручного управления, две параллельно расположенные боковые стойки, рычаг зацепления, скобу, рейку сброса, отличающийся тем, что он снабжен установленной между боковыми стойками с возможностью ограничения хода во время ее движения П-образной рамкой и силовыми пружинами, а боковые стойки выполнены с возможностью их размещения установленными в проушины направляющих стенок корпуса объекта эксплуатации и снабжены выполненными с возможностью фиксации узла подвижных контактов пазами и фиксатором, причем рычаг зацепления снабжен выполненной с возможностью взаимодействия с дополнительными механизмами объекта эксплуатации подвижной осью и установленными и закрепленными на оси рычажными пластинами, при этом рычаг зацепления установлен и закреплен на своей подвижной оси с возможностью взаимодействия со скобой, а рейка сброса снабжена установленной и закрепленной на ней возвратной пружиной и выполненным зацело с рейкой сброса с возможностью ее фиксации в момент взвода механизма свободного расцепления выступом рейки сброса, при этом рейка сброса снабжена осью, установленной в пазы боковых стоек с возможностью взаимодействия с возвратной пружиной, причем скоба снабжена выполненными с возможностью взаимодействия с механизмом свободного расцепления нижним и верхним отверстиями и установлена на своей подвижной оси с возможностью взаимодействия с выступом рейки сброса и рычагом зацепления и снабжена пружиной, установленной на подвижной оси скобы с возможностью передачи усилия скобе в момент взвода механизма свободного расцепления объекта эксплуатации, A free trip mechanism comprising a manual control handle, two parallel side racks, an engagement lever, a bracket, a reset rail, characterized in that it is provided with a U-shaped frame and power springs installed between the side racks with the possibility of limiting the stroke during its movement, and side racks are made with the possibility of their placement installed in the lugs of the guide walls of the housing of the object of operation and equipped with the possibility of fixing the node of the movable contacts grooves and fi sator, and the engagement lever is equipped with a movable axis adapted to interact with additional mechanisms of the operation object and the lever plates mounted and fixed on the axis, while the engagement lever is mounted and fixed on its movable axis with the possibility of interaction with the bracket, and the reset rail is equipped with mounted and fixed on it with a return spring and made integrally with the reset rail with the possibility of its fixation at the moment of cocking of the free trip mechanism by the ledge of the reset rail CA, while the reset rail is equipped with an axis installed in the grooves of the side racks with the possibility of interaction with the return spring, and the bracket is equipped with the possibility of interaction with the mechanism of free uncoupling of the lower and upper holes and mounted on its movable axis with the possibility of interaction with the protrusion of the reset rail and the engagement lever and is equipped with a spring mounted on the movable axis of the bracket with the possibility of transmitting force to the bracket at the moment of platoon of the mechanism of free uncoupling of the object of operation,

Description

Полезная модель относится к электроаппаратостроению, в частности к автоматическим выключателям, предназначенным для защиты электрических цепей.The utility model relates to electrical engineering, in particular to circuit breakers designed to protect electrical circuits.

Известен механизм свободного расцепления автоматического выключателя (принятый за прототип патент РФ на полезную модель №58262), содержащий рукоятку ручного управления, две боковые стойки, рычаг зацепления, скобу, рейку сброса.The known mechanism of the free uncoupling of a circuit breaker (adopted for the prototype patent of the Russian Federation for utility model No. 58262), containing a manual control handle, two side racks, gear lever, bracket, reset rail.

Недостатком известного решения является высокая материалоемкость и низкая технологичность сборки и обслуживания объекта эксплуатации.A disadvantage of the known solution is the high material consumption and low manufacturability of the assembly and maintenance of the facility.

Технической задачей является создание механизма свободного расцепления, обеспечивающего надежный взвод и срабатывания в режиме ручного управления и в режиме автоматического отключения объекта эксплуатации.The technical task is to create a free trip mechanism that provides reliable platoon and actuation in manual control mode and in the automatic shutdown mode of the operation object.

Техническим результатом заявленной полезной модели является повышение надежности конструкции механизма свободного расцепления.The technical result of the claimed utility model is to increase the reliability of the design of the free trip mechanism.

Поставленная задача решается благодаря тому, что механизм свободного расцепления, содержащий рукоятку ручного управления, две параллельно расположенные боковые стойки, рычаг зацепления, скобу, рейку сброса, снабжен установленной между боковыми стойками с возможностью ограничения хода во время ее движения П-образной рамкой и силовыми пружинами, а боковые стойки выполнены с возможностью их размещения установленные в проушины направляющих стенок корпуса объекта эксплуатации и снабжены выполненными с возможностью фиксации узла подвижных контактов пазами и фиксатором, причем рычаг зацепления снабжен выполненной с возможностью взаимодействия с дополнительными механизмами объекта эксплуатации подвижной осью и установленными и закрепленными на оси рычажными пластинами, при этом рычаг зацепления установлен и закреплен на своей подвижной оси с возможностью взаимодействия со скобой, а рейка сброса снабжена установленной и закрепленной на ней возвратной пружиной и выполненным зацело с рейкой сброса с возможностью ее фиксации в момент взвода механизма свободного расцепления выступом рейки сброса, при этом рейка сброса снабжена осью, установленной в пазы боковых стоек с возможностью взаимодействия с возвратной пружиной, причем скоба снабжена выполненными с возможностью взаимодействия с механизмом свободного расцепления нижним и верхним отверстиями и установлена на своей подвижной оси с возможностью взаимодействия с выступом рейки сброса и рычагом зацепления и снабжена пружиной, установленной на подвижной оси скобы с возможностью передачи усилия скобе в момент взвода механизма свободного расцепления объекта эксплуатации, при этом один конец пружины скобы упирается в выполненный задело с боковой стенкой упор, а другой конец пружины выполнен с возможностью передачи скобе усилия сжатия при взводе механизма свободного расцепления объекта эксплуатации, причем П-образная рамка снабжена посадочными упорами, выполненными фигурными зацело с ней с возможностью ее качания относительно посадочных мест боковых стоек, и опорной стенкой, выполненной зацело с П-образной рамкой с возможностью взаимодействия с рычагом зацепления в момент взвода механизма свободного расцепления объекта эксплуатации, при этом П-образная рамка установлена своими посадочными упорами в посадочные выемки боковых стоек с возможностью поворота при взводе механизма свободного расцепления и снабжена выполненными зацело с ней упорами ограничения ее хода в момент взвода механизма свободного расцепления объекта эксплуатации и выступами крепления силовых пружин, причем каждый упор выполнен консольным с возможностью упора в корпус узла подвижного контакта, а силовые пружины установлены и закреплены с двух сторон за выступы крепления силовых пружин и за ось рычажных пластин с возможностью передачи усилия растяжения в момент взвода механизма свободного расцепления объекта эксплуатации.The problem is solved due to the fact that the free trip mechanism comprising a manual control handle, two parallel side racks, an engagement lever, a bracket, a reset rail is equipped with a U-shaped frame and power springs installed between the side racks with the possibility of limiting the stroke during its movement and the side racks are made with the possibility of their placement installed in the eyes of the guide walls of the housing of the object of operation and equipped with the possibility of fixing the node movably x contacts with slots and a latch, and the engagement lever is equipped with a movable axis configured to interact with additional mechanisms of the operation object and lever plates mounted and fixed on the axis, while the engagement lever is mounted and fixed on its movable axis with the possibility of interaction with the bracket, and the reset rail equipped with a return spring installed and fixed on it and made integrally with a reset rail with the possibility of its fixation at the moment of platoon free release mechanism the protrusion of the reset rail, while the reset rail is equipped with an axis installed in the grooves of the side struts with the possibility of interaction with the return spring, and the bracket is equipped with the possibility of interaction with the mechanism of free tripping of the lower and upper holes and mounted on its movable axis with the possibility of interaction with the protrusion a reset rail and an engagement lever and is equipped with a spring mounted on the movable axis of the bracket with the possibility of transferring force to the bracket at the moment of cocking of the free trip mechanism I am the object of operation, while one end of the spring of the bracket abuts against the stop made with the side wall, and the other end of the spring is capable of transmitting the compression force to the bracket during cocking of the mechanism of free uncoupling of the object of operation, moreover, the U-shaped frame is equipped with landing stops made figured completely with it with the possibility of its swing relative to the seats of the side struts, and a supporting wall made integrally with a U-shaped frame with the possibility of interaction with the gearing lever at the moment of platoon the mechanism of free uncoupling of the object of operation, while the U-shaped frame is mounted with its landing stops in the landing recesses of the side struts with the possibility of rotation when cocking the mechanism of free disengagement and equipped with integral stops of limiting its movement at the time of platoon of the mechanism of free uncoupling of the object of operation and the mounting protrusions power springs, and each emphasis is made cantilever with the possibility of abutment in the housing unit of the movable contact, and the power springs are installed and secured with yx sides for fastening protrusions power spring axle and lever plates to transmit a tensile force at the time of trip-free mechanism cocking operation object.

Сущность предложенного технического решения поясняется следующими иллюстрациями:The essence of the proposed technical solution is illustrated by the following illustrations:

на фиг. 1 изображен предлагаемый механизм свободного расцепления вне корпуса объекта эксплуатации,in FIG. 1 shows the proposed mechanism of free trip outside the housing of the object of operation,

на фиг. 2 и 3 изображен предлагаемый механизм свободного расцепления в разрезе вне корпуса объекта эксплуатации,in FIG. 2 and 3 depict the proposed free trip mechanism in a section outside the housing of the object of operation,

где:Where:

1 - рукоятка ручного управления,1 - manual control handle,

2 - П-образная рамка,2 - U-shaped frame,

3 - посадочный упор,3 - landing emphasis,

4 - консольный упор,4 - cantilever emphasis,

5 - силовая пружина,5 - power spring,

6 - выступ крепления силовых пружин,6 - the protrusion of the power spring,

7 - шарнирно-подвижная ось,7 - pivotally movable axis,

8 - верхняя рычажная пластина,8 - upper lever plate

9 - ось рычажных пластин,9 - axis of the lever plates,

10 - рычаг зацепления,10 - gear lever

11 - скоба,11 - bracket

12 - подвижная ось скобы,12 - the movable axis of the bracket,

13 - пружина скобы,13 - spring bracket,

14 - рейка сброса,14 - reset rail,

15 - возвратная пружина рейки сброса,15 - the return spring of the reset rail,

16 - выступ крепления возвратной пружины рейки сброса,16 - the tab fastening the return spring of the reset rail,

17 - место крепления возвратной пружины рейки сброса на боковой стойке,17 - place of attachment of the return spring of the reset rail on the side rack,

18 - выступ рейки сброса,18 - ledge of the reset rail,

19 - боковая стойка,19 - side rack

20 - ось ограничения хода рычага зацепления,20 - axis of the limit stroke of the gearing lever,

21 - ось рычага зацепления,21 - axis of the gearing lever,

22 - ось рейки сброса,22 - axis of the reset rail,

23 - фиксатор оси узла подвижных контактов,23 - the clamp axis of the node of the movable contacts,

24 - ось узла подвижных контактов,24 - the axis of the node of the movable contacts,

25 - упор возвратной пружины скобы,25 - emphasis return spring staples,

26 - посадочное место П-образной рамки,26 - seat U-shaped frame,

27 - выемка рейки сброса,27 - recess of the reset rail,

28 - паз механизма подвижных контактов,28 - groove of the mechanism of movable contacts,

29 - стенка П-образной рамки,29 - the wall of the U-shaped frame,

30 - нижнее отверстие скобы,30 - the bottom hole of the bracket,

31 - верхнее отверстие скобы,31 - the upper hole of the bracket

32 - нижняя рычажная пластина.32 - lower lever plate.

Механизм свободного расцепления содержит две параллельно расположенные боковые стойки 19, установленные в проушины (на фиг. не показано) направляющих стенок корпуса объекта эксплуатации.The free trip mechanism contains two parallel side racks 19 installed in the eyes (not shown in Fig.) Of the guide walls of the housing of the object of operation.

Между боковыми стойками 19 с возможностью ограничения хода во время ее движения установлена П-образная рамка 2, снабженная посадочными упорами 3, выполненными фигурными зацело с ней с возможностью качания П-образной рамки 2 относительно посадочных мест (на фиг. не показано) боковых стоек 19 механизма свободного расцепления.Between the side posts 19, with the possibility of limiting the stroke during its movement, a U-shaped frame 2 is installed, equipped with landing stops 3, made curly integrally with it with the possibility of swinging the U-shaped frame 2 relative to the seats (in Fig. Not shown) of the side posts 19 free trip mechanism.

П-образная рамка 2 установлена своими посадочными упорами 3 в посадочные выемки 26 боковых стоек 19 с возможностью поворота при взводе механизма свободного расцепления. П-образная рамка 2 снабжена выполненными зацело с ней упорами 4 для ограничения ее хода в момент взвода механизма свободного расцепления объекта эксплуатации.A U-shaped frame 2 is mounted with its landing stops 3 in the landing recesses 26 of the side posts 19 with the possibility of rotation when the free trip mechanism is cocked. The U-shaped frame 2 is provided with stops 4 made entirely with it to limit its progress at the moment of platooning the mechanism of free uncoupling of the operation object.

Каждый упор 4 выполнен консольным с возможностью упора в корпус узла подвижного контакта.Each emphasis 4 is made cantilevered with the possibility of abutment in the housing of the movable contact assembly.

П-образная рамка 2 снабжена и сделана зацело с выступами 6 крепления силовых пружин 5.U-shaped frame 2 is equipped and made integrally with the protrusions 6 of the mounting of the power springs 5.

Силовые пружины 5 установлены и закреплены с двух сторон за выступы 6 и за ось 9 рычажных пластин 8 с возможностью передачи усилия растяжения в момент взвода механизма свободного расцепления объекта эксплуатации.Power springs 5 are installed and fixed on both sides of the protrusions 6 and of the axis 9 of the lever plates 8 with the possibility of transmitting tensile forces at the time of platoon mechanism of free uncoupling of the object of operation.

П-образная рамка 2 изготовлена зацело с опорной стенкой 29.U-shaped frame 2 is made integrally with the supporting wall 29.

Стенка 29 предназначена для взаимодействия с рычагом 10 в момент взвода механизма свободного расцепления объекта эксплуатации.The wall 29 is designed to interact with the lever 10 at the time of the platoon of the mechanism of free uncoupling of the object of operation.

Ось 21 рычага зацепления выполнена с возможностью взаимодействия с дополнительными механизмами объекта эксплуатации.The axis 21 of the gearing lever is configured to interact with additional mechanisms of the operation object.

Рычажные пластины 8, установлены и закреплены на подвижной оси 9 рычага зацепления 10.The lever plates 8 are mounted and fixed on the movable axis 9 of the gearing lever 10.

В свою очередь рычаг зацепления 10 установлен и закреплен на подвижной оси 21 с возможностью взаимодействия со скобой 11.In turn, the engagement lever 10 is mounted and fixed on the movable axis 21 with the possibility of interaction with the bracket 11.

Выступ 18 выполнен зацело с рейкой сброса 14 с возможностью фиксации скобы 11 в момент взвода механизма свободного расцепления.The protrusion 18 is made integrally with the reset rail 14 with the possibility of fixing the brackets 11 at the moment of platoon free release mechanism.

Скоба 11 выполнена с двумя отверстиями - нижним 30 и верхним 31 для взаимодействия с выступом 18 рейки сброса 14 и рычагом зацепления 10.The bracket 11 is made with two holes - lower 30 and upper 31 for interaction with the protrusion 18 of the reset rail 14 and the engagement lever 10.

Скоба 11 установлена на подвижной оси 12 с возможностью взаимодействия с выступом 18 рейки сброса 14.The bracket 11 is mounted on the movable axis 12 with the possibility of interaction with the protrusion 18 of the reset rail 14.

Пружина 13 скобы 11 установлена на подвижной оси 12 с возможностью передачи усилия скобе 11 в момент взвода механизма свободного расцепления объекта эксплуатации.The spring 13 of the bracket 11 is mounted on the movable axis 12 with the possibility of transferring force to the bracket 11 at the moment of platooning the mechanism of free uncoupling of the object of operation.

Пружина 13 скобы 11 одним концом упирается в упор 25 изготовленный зацело с боковой стенкой 19 и другим концом передает усилия сжатия при взводе механизма свободного расцепления объекта эксплуатации скобе 11.The spring 13 of the bracket 11 at one end abuts against an emphasis 25 which is made integrally with the side wall 19 and at the other end transfers the compressive forces when the mechanism for free uncoupling of the operation object is cocked to the bracket 11.

Скоба 11 в момент взвода механизма свободного расцепления объекта эксплуатации взаимодействует с рычагом 10 и с выступом 18 рейки сброса 14.The bracket 11 at the moment of platoon of the mechanism of free uncoupling of the object of operation interacts with the lever 10 and with the protrusion 18 of the reset rail 14.

Возвратная пружина 15 установлена и закреплена за выступ 16 и место крепления 17 боковых стоек 19.The return spring 15 is installed and secured to the protrusion 16 and the mounting location 17 of the side struts 19.

Рейка сброса 14 на своей оси 22 установлена в пазы 27 боковых стоек 19 с возможностью взаимодействия с возвратной пружиной 15.The reset rail 14 on its axis 22 is installed in the grooves 27 of the side posts 19 with the possibility of interaction with the return spring 15.

В пазы 28 боковых стоек 19 установлен на своей оси 24 узел подвижных контактов (на фиг. не показан) и зафиксирован фиксатором 23.In the grooves 28 of the side struts 19, a node of movable contacts (not shown) is mounted on its axis 24 and is fixed by a latch 23.

Для обеспечения работы механизма свободного расцепления объекта эксплуатации его необходимо взвести.To ensure the operation of the mechanism of free uncoupling of the operation object, it must be cocked.

Рукоятку 1 ручного управления перемещают в сторону отключения объекта эксплуатации (на фиг 1 - в направлении стрелки А).The handle 1 of the manual control is moved towards the shutdown of the object of operation (in Fig. 1 - in the direction of arrow A).

П-образная рамка 2, поворачиваясь на посадочных местах 26 своими посадочными упорами 3, при движении воздействует на рычаг зацепления 10.U-shaped frame 2, turning on the seats 26 with its landing stops 3, when moving, acts on the engagement lever 10.

П-образная рамка 2 упирается консольными упорами 4 в корпус узла неподвижных контактов (на фиг. не показано) и фиксируется в крайнем устойчивом положении растяжением силовых пружин 5.The U-shaped frame 2 rests against the cantilever stops 4 in the housing of the fixed contact assembly (not shown in Fig.) And is fixed in the extreme stable position by stretching the power springs 5.

Рычаг зацепления 10, поворачиваясь совместно с осью 21, в конце движения рукоятки 1 ручного управления входит в зацепление со скобой 11.The engagement lever 10, rotating together with the axis 21, at the end of the movement of the manual control handle 1 engages with the bracket 11.

Скоба 11 выполнена с верхним отверстием 31 таким образом, чтобы обеспечить свободу хода движения рычага зацепления 10 во время взвода механизма свободного расцепления.The bracket 11 is made with the upper hole 31 in such a way as to ensure freedom of movement of the gearing lever 10 during the cocking of the free trip mechanism.

Скоба 11, поворачиваясь на своей оси 12 под воздействием усилия пружины 13, выходит из зацепления с выступом 18 рейки сброса 14.The bracket 11, turning on its axis 12 under the influence of the force of the spring 13, disengages from the protrusion 18 of the reset rail 14.

Выступ 18 рейки сброса 14, выходя из нижнего отверстия 30 скобы 11, фиксируется и обеспечивает ее надежное зацепление с рычагом зацепления 10.The protrusion 18 of the reset rail 14, leaving the lower hole 30 of the bracket 11, is fixed and ensures its reliable engagement with the gearing lever 10.

Рейка сброса 14 под действием силы сжатия возвратных пружин 15 во время взвода механизма свободного расцепления поворачивается на своей оси 22 и становится в крайнее устойчивое положение, препятствуя выходу выступа 18 рейки сброса 14 из взаимодействия со скобой 11.The reset rail 14 under the action of the compression force of the return springs 15 during the cocking of the free trip mechanism rotates on its axis 22 and becomes in an extremely stable position, preventing the protrusion 18 of the reset rail 14 from interacting with the bracket 11.

Выступ рейки сброса 18 устойчиво фиксирует зацепление скобы 11 с рычагом 10.The protrusion of the reset rail 18 stably fixes the engagement of the bracket 11 with the lever 10.

Механизм свободного расцепления взведен.Free release mechanism cocked.

Для включения механизма свободного расцепления объекта эксплуатации необходимо переместить рукоятку 1 в направлении стрелки В.To activate the mechanism of free uncoupling of the operation object, it is necessary to move the handle 1 in the direction of arrow B.

При этом п-образная рамка 2, поворачиваясь в посадочных местах 26, своими посадочными упорами 3, упирается в боковую стенку посадочного места 26 и фиксируется усилием сжатия силовых пружин 5.In this case, the u-shaped frame 2, turning in the seats 26, with its landing lugs 3, abuts against the side wall of the seat 26 and is fixed by the compression force of the power springs 5.

Силовые пружины 5 передают узлу подвижных контактов усилие сжатия, достаточное для разворота узла подвижных контактов (на фиг. не показано) на своей оси 24.Power springs 5 transmit to the node of the movable contacts a compressive force sufficient to rotate the node of the movable contacts (not shown in FIG.) On its axis 24.

Узел подвижных контактов (на фиг. не показано) в момент разворота в сторону неподвижных контактов (на фиг. не показано) замыкает электрическую цепь между подвижными контактами (на фиг. не показано) и неподвижными контактами (на фиг. не показано), обеспечивая включение электрической цепи потребителю.The node of the movable contacts (not shown in FIG.) At the moment of a turn towards the fixed contacts (not shown in FIG.) Closes the electric circuit between the movable contacts (not shown in FIG.) And the fixed contacts (not shown in FIG.), Enabling electrical circuit to the consumer.

Объект эксплуатации включен.The facility is included.

Срабатывание механизма свободного расцепления происходит следующим образом.The triggering mechanism of free trip is as follows.

Во время срабатывания от узлов теплового и электромагнитного расцепителей (на фиг. не показано), а также при ручном воздействии тестовой кнопки (на фиг. не показано) происходит разворот рейки сброса 14 на своей оси 22.During operation from the nodes of the thermal and electromagnetic releases (not shown in FIG.), And also when the test button is manually operated (not shown in FIG.), The reset rail 14 is turned on its axis 22.

Выступ 18 рейки сброса 14 выходит из взаимодействия со скобой 11 и входит в ее нижнее отверстие 30.The protrusion 18 of the reset rail 14 comes out of interaction with the bracket 11 and enters its lower hole 30.

Скоба 11, поворачиваясь на своей подвижной оси 12, выходит из зацепления с рычагом 10 механизма свободного расцепления.The bracket 11, turning on its movable axis 12, disengages from the lever 10 of the free trip mechanism.

Рычаг 10 высвобождается и выходит из зацепления с верхним отверстием 31.The lever 10 is released and disengages from the upper hole 31.

Рычаг 10, двигаясь в сторону подвижных контактов (на фиг. не показано) совместно с подвижной осью 9 и жестко закрепленных на ней рычажных пластин 8, воздействуя силовыми пружинами 5, выводит шарнирно-подвижную ось 7 совместно с рычажными пластинами 32 и рычажными пластинами 8 из нижней мертвой точки и ограничивает в конце движения осью ограничения рычага зацепления 20.The lever 10, moving towards the movable contacts (not shown in Fig.) Together with the movable axis 9 and the lever plates 8 rigidly fixed thereon, acting by power springs 5, displays the articulated-movable axis 7 together with the lever plates 32 and the lever plates 8 from bottom dead center and limits at the end of the movement of the axis of restriction of the gearing lever 20.

Рычажно-подвижная ось 7, отклоняясь в сторону рейки сброса 14, взаимодействует с узлом подвижных контактов (на фиг. не показано), размыкает подвижные контакты (на фиг. не показано) с неподвижными контактами (на фиг. не показано) и обеспечивает размыкание электрической цепи.The lever-movable axis 7, deviating towards the reset rail 14, interacts with the movable contact assembly (not shown in FIG.), Opens the movable contacts (not shown in FIG.) With fixed contacts (not shown in FIG.), And provides an electrical opening chains.

Механизм свободного расцепления срабатывает.The free trip mechanism is triggered.

Нагрузка электрической цепи потребителю отключена.The load of the electrical circuit to the consumer is disconnected.

Заявленная конструкция механизма свободного расцепления объекта эксплуатации позволяет максимально повысить его чувствительность срабатывания от механического воздействия узлов теплового и электромагнитного расцепителей (на фиг. не показано), а также ручного воздействия тестовой кнопки (на фиг. не показано).The claimed design of the mechanism of free uncoupling of the object of operation allows you to maximize its response sensitivity from the mechanical effects of the nodes of the thermal and electromagnetic releases (not shown in FIG.), As well as the manual action of the test button (not shown in FIG.).

Таким образом, задача создания механизма свободного расцепления, обеспечивающего надежный взвод и срабатывания в режиме ручного управления и в режиме автоматического отключения автоматического выключателя при повышении надежности конструкции, решена.Thus, the task of creating a free trip mechanism that provides a reliable platoon and trips in the manual control mode and in the automatic shutdown mode of the circuit breaker while increasing the reliability of the design is solved.

Claims

A free trip mechanism comprising a manual control handle, two parallel side racks, an engagement lever, a bracket, a reset rail, characterized in that it is provided with a U-shaped frame and power springs installed between the side racks with the possibility of limiting the stroke during its movement, and side racks are made with the possibility of their placement installed in the lugs of the guide walls of the housing of the object of operation and equipped with the possibility of fixing the node of the movable contacts grooves and fi sator, and the engagement lever is equipped with a movable axis adapted to interact with additional mechanisms of the operation object and the lever plates mounted and fixed on the axis, while the engagement lever is mounted and fixed on its movable axis with the possibility of interaction with the bracket, and the reset rail is equipped with mounted and fixed on it with a return spring and made integrally with the reset rail with the possibility of its fixation at the moment of cocking of the free trip mechanism by the ledge of the reset rail CA, while the reset rail is equipped with an axis installed in the grooves of the side racks with the possibility of interaction with the return spring, and the bracket is equipped with the possibility of interaction with the mechanism of free uncoupling of the lower and upper holes and mounted on its movable axis with the possibility of interaction with the protrusion of the reset rail and the engagement lever and is equipped with a spring mounted on the movable axis of the bracket with the possibility of transmitting force to the bracket at the moment of platoon of the mechanism of free uncoupling of the object of operation, in this case, one end of the spring of the bracket abuts against the stop completely made with the side wall, and the other end of the spring is made with the possibility of transmitting the clamping force to the bracket during cocking of the mechanism for free uncoupling of the object of operation, the U-shaped frame provided with landing stops, made curly integrally with it its swing relative to the seats of the side struts, and a supporting wall made integrally with a U-shaped frame with the possibility of interaction with the gearing lever at the moment of platoon free movement the clutch of the object of operation, while the U-shaped frame is mounted with its landing stops in the landing recesses of the side racks with the possibility of rotation when the cocking mechanism is free trip and equipped with integral stops made to limit its progress at the time of cocking the mechanism of free uncoupling of the object of operation and the protrusions of the power spring and each emphasis is made cantilevered with the possibility of abutment in the housing of the movable contact assembly, and the power springs are mounted and fixed on both sides for the protrusions of the cr captive spring force and the axis of the lever plates to transmit a tensile force at the time of trip-free mechanism cocking operation object.