RU155585U1 - Погружной центробежный секционный насос - Google Patents

Abstract

1. Погружной центробежный секционный насос, содержащий секции, в напорной полости каждой из которых установлено рабочее колесо с уплотняющими кольцами, образующими вместе с рабочим колесом передние и задние щелевые уплотнения, головку всасывающую с расположенным в ней упорным подшипником скольжения, состоящим из пяты и подпятника с вкладышем, корпус нижний с полостью, гидравлически соединенной с внутренней образующей вкладыша подпятника, отличающийся тем, что в головке всасывающей выполнен канал, открытый в напорную полость одной из секций с одной стороны и в полость корпуса нижнего - с другой.2. Насос по п. 1, отличающийся тем, что канал выполнен открытым в напорную полость секции, примыкающей к головке всасывающей.3. Насос по п. 1, отличающийся тем, что канал выполнен открытым в напорную полость любой секции, не примыкающей к головке всасывающей.4. Насос по п. 1, отличающийся тем, что диаметр передних щелевых уплотнений меньше, чем диаметр задних щелевых уплотнений.5. Насос по п. 1, отличающийся тем, что вкладыш подпятника выполнен из антифрикционных углеродистых материалов.

Description

Полезная модель относится к области насосостроения и может быть использована при изготовлении насосов, предназначенных для перекачивания различных жидкостей, в т.ч. химически активных, в частности для закачки жидкости в нефтеносные пласты природных вод.

Погружной центробежный секционный насос, содержащий секции, в напорной полости каждой из которых установлено рабочее колесо с уплотняющими кольцами, образующими вместе с рабочим колесом передние и задние щелевые уплотнения, головку всасывающую с расположенным в ней упорным подшипником скольжения, состоящим из пяты и подпятника с вкладышем, корпус нижний с полостью, гидравлически соединенной с внутренней образующей вкладыша подпятника (Лопастные насосы: Справочник / В.А. Зимницкий, А.В. Каплун, А.Н. Папир, В.А. Умов; Под. общ. ред. В.А. Зимницкого и В.А. Умова. - Л.: Машиностроение. Ленингр. Отд-е, 1986. - 334 с., ил., стр. 201).

Недостаток известной конструкции погружного центробежного секционного насоса заключается в следующем.

Как известно, срок службы упорного подшипника напрямую зависит от величины действующего на вкладыш удельного давления, иными словам силы (усилия), действующей на единицу площади. При снижении величины удельного давления срок службы вкладыша возрастает. Целесообразно было бы предположить, что для снижения данного давления достаточно увеличить радиальные размеры вкладыша. Однако, по условиям использования насоса, а именно из-за ограниченности размеров скважины, увеличение размеров вкладыша не представляется возможным.

Задачей, на решение которой направлена полезная модель, является повышение надежности погружного центробежного секционного насоса за счет снижения удельного давления на упорный подшипник скольжения без изменения радиальных размеров вкладыша, путем организации системы дополнительной смазки трущихся поверхностей.

Технический результат достигается тем, что в погружном центробежном секционном насосе, содержащем секции, в напорной полости каждой из которых установлено рабочее колесо с уплотняющими кольцами, образующими вместе с рабочим колесом передние и задние щелевые уплотнения, головку всасывающую с расположенным в ней упорным подшипником скольжения, состоящим из пяты и подпятника с вкладышем, корпус нижний с полостью, гидравлически соединенной с внутренней образующей вкладыша подпятника, в головке всасывающей выполнен канал, открытый в напорную полость одной из секций с одной стороны и в полость корпуса нижнего - с другой. Канал может быть открыт в напорную полость любой секции: как примыкающей к головке всасывающей, так и не примыкающей к ней. При этом материалом вкладыша подпятника являются антифрикционные стали, а диаметр передних щелевых уплотнений меньше, чем диаметр задних щелевых уплотнений.

Наличие в головке всасывающей такого рода канала обеспечивает дополнительное поступление жидкости под давлением в полость корпуса нижнего, а из него в упорный подшипник скольжения, создавая при этом дополнительную подъемную силу па пяту, что способствует снижению удельного давления в подшипнике, чем интенсифицируется процесс его смазки.

Применение вкладышей из антифрикционных углеродистых материалов позволяет оптимизировать конструкцию упорного подшипника скольжения применительно к условиям эксплуатации по спектру перекачиваемых сред (жидкостей).

Соотношение диаметров щелевых уплотнений рабочих колес таким образом, что диаметр передних щелевых уплотнений меньше диаметра задних, за счет возникновения подъемной силы на рабочее колеса, дополнительно способствует снижению удельного давления на упорный подшипник скольжения

Полезная модель поясняется чертежом, где изображен разрез погружного центробежного секционного насоса.

Погружной центробежный секционный насос содержит секции, в напорной полости 1 каждой из которых установлено рабочее колесо 2 с уплотняющими кольцами 3, образующими вместе с рабочим колесом 2 передние 4 и задние 5 щелевые уплотнения, которые выполнены таким образом, что диаметр передних щелевых уплотнений 4 меньше, чем диаметр задних щелевых уплотнений 5, головку всасывающую 6 с расположенным в ней упорным подшипником скольжения, состоящим из пяты 7 и подпятника 8 с вкладышем 9, корпус нижний 10 с полостью 11, гидравлически соединенной с внутренней образующей 12 вкладыша 9 подпятника 8, канал 13, выполненный в головке всасывающей 6, открытый в напорную полость 1 одной из секций с одной стороны и в полость 11 корпуса нижнего 10 - с другой. Как различные варианты канал 13 может быть выполнен открытым в напорную полость 1 секции, примыкающей к головке всасывающей 6, или в напорную полость 1 любой другой секции, не примыкающей к головке всасывающей 6.

При пуске насоса от приводного двигателя (на фигурах не показан) вал рабочие колесами 2 начинают вращаться и в полостях 1 создается избыточное давление и перекачиваемая жидкость под этим давлением по каналу 13 устремляется в полость 11 корпуса нижнего 10 и далее через внутреннюю образующую 12 вкладыша 9 подпятника 8 поступает в зону контакта вкладыша 9 с пятой 7, интенсифицируя процесс смазки трущихся поверхностей пяты 7 и вкладыша 9 и создавая подъемную силу на пяту 7, в результате чего снижается удельное давление в паре трения упорного подшипника скольжения. При этом на рабочих колесах 2 за счет того, что диаметры передних щелевых уплотнений 4 меньше диаметра задних щелевых уплотнений 5 возникает подъемная сила на рабочие колеса 2, также снижающая удельное давление в паре трения упорного подшипника скольжения. Применение антифрикционных углеродистых материалов изготовления подпятника 8 расширяет диапазон перекачиваемых насосом сред (жидкостей), в результате повышаются его ресурсные показатели.

Таким образом, заявленная полезная модель за счет наличия системы снижения удельного давления на упорный подшипник, позволяет повысить надежность погружного центробежного секционного насоса с сохранением радиальных размеров вкладыша.

Claims (5)

1. Погружной центробежный секционный насос, содержащий секции, в напорной полости каждой из которых установлено рабочее колесо с уплотняющими кольцами, образующими вместе с рабочим колесом передние и задние щелевые уплотнения, головку всасывающую с расположенным в ней упорным подшипником скольжения, состоящим из пяты и подпятника с вкладышем, корпус нижний с полостью, гидравлически соединенной с внутренней образующей вкладыша подпятника, отличающийся тем, что в головке всасывающей выполнен канал, открытый в напорную полость одной из секций с одной стороны и в полость корпуса нижнего - с другой.

2. Насос по п. 1, отличающийся тем, что канал выполнен открытым в напорную полость секции, примыкающей к головке всасывающей.

3. Насос по п. 1, отличающийся тем, что канал выполнен открытым в напорную полость любой секции, не примыкающей к головке всасывающей.

4. Насос по п. 1, отличающийся тем, что диаметр передних щелевых уплотнений меньше, чем диаметр задних щелевых уплотнений.

5. Насос по п. 1, отличающийся тем, что вкладыш подпятника выполнен из антифрикционных углеродистых материалов.

Images