RU154768U1 - Труба для транспортировки вязких текучих сред - Google Patents

Abstract

1. Труба для транспортировки вязких текучих сред, содержащая рабочую трубу, теплоизоляционный слой, нагревательный элемент, размещенный на трубе, отличающаяся тем, что нагревательный элемент выполнен в виде двух проводящих обкладок, разделенных диэлектриком и свернутых в спираль, каждая обкладка нагревательного элемента имеет выводы в начале и в конце обкладки, выведенные в клеммную коробку.2. Труба по п. 1, отличающаяся тем, что вывод в конце второй проводящей обкладки нагревательного элемента электрически связан с рабочей трубой.

Description

Полезная модель относится к области трубопроводного транспорта вязких текучих сред, предпочтительно нефти и нефтепродуктов и может быть использована в трубопроводах различного назначения, в частности в промысловых и магистральных нефтепроводах, в технологических продуктопроводах, а также непосредственно в добывающих скважинах. Полезная модель применима на объектах нефтегазовой отрасли, химической, пищевой и иной промышленности, где производится транспортировка вязких текучих сред по трубопроводам.

Известна нефтегазопроводная труба, включающая несущую стальную трубу, на которой размещен защитный слой, предохраняющий трубу от коррозии [Заявка на изобретение №98102317 от 27.10.1999, МКИ F16L 9/01. Нефтегазопроводная труба].

Недостатком указанной трубы являются значительные тепловые потери при транспортировке вязких текучих сред, поскольку защитный слой не обладает высокими теплоизоляционными свойствами.

Известен трубопровод, состоящий из металлических труб с теплоизоляционным покрытием заливочного типа [Патент на изобретение №2249754 от 10.04.2005, МКИ F16L 59/00. Трубопровод].

Недостатком указанного трубопровода является тот факт, что в случае необходимости обогрева трубопровода нагревательные элементы могут быть размещены только поверх теплоизоляционного покрытия, что резко ухудшает процесс теплопередачи от нагревательного элемента к трубе.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является труба для транспортировки нефтепродукта, содержащая рабочую трубу, теплоизоляционный слой, нагревательный элемент, который выполнен либо в виде кабеля, либо в виде элемента индукционно-резистивной скин-системы, представляющего собой трубку-спутник из ферромагнитного материала с размещенным в ней проводником из немагнитного материала [Патент на изобретение №2453758 от 20.06.2012, МКИ F16L 9/00. Труба для транспортировки нефтепродукта].

Недостатками указанной трубы являются неравномерный нагрев, объясняемый неравномерным прилеганием нагревательного кабеля, сложность, низкая технологичность монтажа кабеля при сборке трубопровода из рабочих труб, низкая надежность и малый срок службы нагревательного элемента, ограниченная вырабатываемая погонная мощность.

Техническими задачами полезной модели являются снижение тепловых потерь при транспортировке вязких текучих сред, повышение эффективности передачи тепла рабочей трубе, упрощение и повышение надежности монтажа, расширение функциональных возможностей при создании трубопроводов с различными температурными режимами перекачки вязких текучих сред.

Поставленная цель достигается тем, что в известной трубе для транспортировки вязких текучих сред, содержащей рабочую трубу, теплоизоляционный слой, нагревательный элемент, размещенный на трубе, сам нагревательный элемент выполнен в виде двух проводящих обкладок, разделенных диэлектриком и свернутых в спираль, каждая обкладка нагревательного элемента имеет выводы в начале и в конце обкладки, выведенные в клеммную коробку.

Вариантом исполнения является труба, у которой вывод в конце второй проводящей обкладки нагревательного элемента электрически связан с рабочей трубой.

На фиг. 1 изображена труба для транспортировки вязких текучих сред, содержащая рабочую трубу 1, теплоизоляционный слой 2, нагревательный элемент 3, клеммную коробку 4.

На фиг. 2 изображен нагревательный элемент 3, в развернутом виде, содержащий две проводящие обкладки 5 и 6, разделенные диэлектриком 7. Каждая обкладка нагревательного элемента имеет выводы 8, 9 в начале и 10, 11 в конце обкладки.

Трубу для транспортировки вязких текучих сред изготавливают следующим образом: на рабочей трубе 1 располагают (наматывают непосредственно на трубу или наматывают сначала на цилиндрический каркас, а затем его надевают на трубу) нагревательный элемент 3, выполненный в виде проводящих обкладок 5, 6 разделенных диэлектриком 7. Выводы в начале 8, 9 и в конце 10, 11 каждой проводящей обкладки 5 и 6 выводят в клеммную коробку 4. Поверх рабочей трубы 1 и нагревательного элемента 3 наносится теплоизоляционный слой 2.

Монтаж трубопровода из труб описанной конструкции происходит следующим образом. Соединяют концы смежных труб, причем часть труб может не содержать нагревательный элемент. Количество и расположение труб с нагревательными элементами определяется технологическим процессом.

Технический результат, достигаемый заявленной совокупностью признаков, заключается в снижении тепловых потерь при транспортировке вязких текучих сред за счет наличия теплоизоляционного слоя, повышении эффективности передачи тепла рабочей трубе, за счет конструкции и расположения нагревательного элемента, упрощения и повышения надежности монтажа за счет независимого соединения трубы и электрических соединений, расширении функциональных возможностей при создании трубопроводов с различными температурными режимами перекачки вязких жидкостей.

Claims (2)

1. Труба для транспортировки вязких текучих сред, содержащая рабочую трубу, теплоизоляционный слой, нагревательный элемент, размещенный на трубе, отличающаяся тем, что нагревательный элемент выполнен в виде двух проводящих обкладок, разделенных диэлектриком и свернутых в спираль, каждая обкладка нагревательного элемента имеет выводы в начале и в конце обкладки, выведенные в клеммную коробку.

2. Труба по п. 1, отличающаяся тем, что вывод в конце второй проводящей обкладки нагревательного элемента электрически связан с рабочей трубой.

Images