RU152983U1 - DIVIDING BARRIER FOR ROADS - Google Patents
DIVIDING BARRIER FOR ROADS Download PDFInfo
- Publication number
- RU152983U1 RU152983U1 RU2014149382/03U RU2014149382U RU152983U1 RU 152983 U1 RU152983 U1 RU 152983U1 RU 2014149382/03 U RU2014149382/03 U RU 2014149382/03U RU 2014149382 U RU2014149382 U RU 2014149382U RU 152983 U1 RU152983 U1 RU 152983U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- dividing
- ring
- joints
- dividing strips
- strips
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
Разделительный барьер для автомобильных дорог, содержащий бетонные разделительные полосы и полукольцо, свободно уложенное на дорожное полотно, эластичный и пористый материалы, гибкие тросы, при этом пористый материал уложен в промежутке, образованном двумя рядами разделительных полос и полукольцом, разделительные полосы и полукольцо скреплены друг с другом с помощью гибких тросов, отличающийся тем, что стыки разделительных полос выполнены Г-образной формы, в которых размещены аналогичные углубления полукольца, эластичный материал уложен между выступами стыков разделительных полос и углублениями стыков полукольца.A dividing barrier for roads containing concrete dividing strips and a half-ring freely laid on the roadway, flexible and porous materials, flexible cables, while the porous material is laid in the gap formed by two rows of dividing strips and a half-ring, the dividing strips and half-ring are bonded to each other friend with the help of flexible cables, characterized in that the joints of the dividing strips are made of an L-shaped form, in which similar half-ring recesses are placed, the elastic material is women between the projections joints dividing lines and recessed joints half rings.
Description
Полезная модель относится к предохранительным устройствам для автомобильных дорог и может быть использована в качестве разделительного барьера.The utility model relates to safety devices for roads and can be used as a dividing barrier.
Известно ограждение автомобильных дорог, содержащее ряд ударопоглощающих элементов, соединенных между собой (см. патент ФРГ №2337498, B01F 15/00, опубл. 1975 г.).Known fencing of roads, containing a number of shock-absorbing elements interconnected (see German patent No. 2337498, B01F 15/00, publ. 1975).
Недостатком данного аналога является повышенный расход материалов.The disadvantage of this analogue is the increased consumption of materials.
Известен также разделительный барьер для автомобильных дорог, содержащий бетонные разделительные полосы и полукольцо, свободно уложенное на дорожное полотно, эластичный и пористый материалы, гибкие тросы, при этом пористый материал уложен в промежутке, образованном двумя рядами разделительных полос и полукольцом, разделительные полосы и полукольцо скреплены друг с другом с помощью гибких тросов (см. патент РФ на полезную модель №133145, Бюллетень №28 10.10.2012 г.).A road barrier is also known, containing concrete dividing strips and a half ring freely laid on the roadway, flexible and porous materials, flexible cables, while the porous material is laid in the gap formed by two rows of dividing strips and a half ring, the dividing strips and half ring are fastened with each other using flexible cables (see RF patent for utility model No. 133145, Bulletin No. 28 10.10.2012).
Недостатком данного устройства, принятого в качестве прототипа, является повышенный расход эластичного материала.The disadvantage of this device, adopted as a prototype, is the increased consumption of elastic material.
Задачей предлагаемого технического решения является снижение расхода эластичного материала.The objective of the proposed technical solution is to reduce the consumption of elastic material.
Решение технической задачи достигается тем, что известный разделительный барьер для автомобильных дорог, содержащий бетонные разделительные полосы и полукольцо, свободно уложенное на дорожное полотно, эластичный и пористый материалы, гибкие тросы, при этом пористый материал уложен в промежутке, образованном двумя рядами разделительных полос и полукольцом, разделительные полосы и полукольцо скреплены друг с другом с помощью гибких тросов, согласно полезной модели стыки разделительных полос выполнены Г-образной формы, в которых размещены аналогичные углубления полукольца, эластичный материал уложен между выступами стыков разделительных полос и углублениями стыков полукольца.The solution to the technical problem is achieved by the fact that the known dividing barrier for roads containing concrete dividing strips and a half-ring freely laid on the roadway, flexible and porous materials, flexible cables, while the porous material is laid in the gap formed by two rows of dividing strips and a half-ring , dividing strips and a half ring are fastened to each other by means of flexible cables; according to a utility model, the joints of the dividing strips are made in the L-shape, in which us similar half-ring recess, an elastic material is laid between the projections and the joints separating strips recesses joints semiring.
Сущность полезной моделипоясняется чертежом, где изображен общий вид разделительного барьера.The essence of the utility model is illustrated by the drawing, which shows a General view of the separation barrier.
Устройство состоит из двух радов разделительных полос 1,, полукольца 2, гибких тросов 3, выступов стыков разделительных полос 4, пористого 5 и эластичного 6 материалов. Разделительные полосы и полукольцо изготовлены из бетона и скреплены друг с другом с помощью гибких тросов 3. Пористый материал 5 уложен в промежутке, образованном двумя рядами разделительных полос 1 и полу кольцом 2. Стыки разделительных полос выполнены выступами 4 Г-образной формы, которые подвижно размещены в аналогичных углублениях стыков полукольца. Эластичный материал 6 уложен между выступами стыков разделительных полос 4 и углублениями стыков полукольца. Эластичный материал 6 служит для смягчения при ударе силой Р. В случае наезда транспортного средства на разделительный барьер с торцевой стороны полукольцо, свободно уложенное на дорожное полотно, и эластичный материал, изготовленный, например, из резины, позволяют поглотить силу удара за счет взаимного перемещения относительно друг друга. Это будет способствовать предотвращению устройства от разрушения и меньшему повреждению транспортного средства. По сравнению с прототипом выполнение стыков разделительных полос с выступами 4 и стыков полукольца с углублениями в предлагаемом техническом решении позволяет снизить расход эластичного материала примерно в 5,3 раза.The device consists of two sets of dividing strips 1,
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014149382/03U RU152983U1 (en) | 2014-12-08 | 2014-12-08 | DIVIDING BARRIER FOR ROADS |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014149382/03U RU152983U1 (en) | 2014-12-08 | 2014-12-08 | DIVIDING BARRIER FOR ROADS |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU152983U1 true RU152983U1 (en) | 2015-06-27 |
Family
ID=53497398
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014149382/03U RU152983U1 (en) | 2014-12-08 | 2014-12-08 | DIVIDING BARRIER FOR ROADS |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU152983U1 (en) |
-
2014
- 2014-12-08 RU RU2014149382/03U patent/RU152983U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
BR112016005770A2 (en) | polymer particles | |
MX2016015717A (en) | Double-sided toy car capable of vertical turning within sealed track. | |
RU2016121141A (en) | PROTECTOR BRACELET CONTAINING BLOCKS AND SMALL GROOVES ON BLOCKS | |
RU152983U1 (en) | DIVIDING BARRIER FOR ROADS | |
RU2016141660A (en) | FACIAL TRAINING DEVICE | |
RU143806U1 (en) | ROAD FENCING | |
RU153633U1 (en) | DIVIDING BARRIER FOR ROADS | |
RU134545U1 (en) | FENCING ROADS | |
RU155340U1 (en) | FENCING ROADS | |
RU134544U1 (en) | SAFETY DEVICE FOR ROADS | |
RU135327U1 (en) | DIVIDING BARRIER FOR ROADS | |
RU153353U1 (en) | ROAD SAFETY DEVICE | |
RU135326U1 (en) | ROAD FENCING | |
RU133843U1 (en) | FENCING ROADS | |
RU133144U1 (en) | DIVIDING BARRIER FOR ROADS | |
RU139219U1 (en) | ROAD FENCING | |
RU139297U1 (en) | ROAD SEPARATION DEVICE | |
RU139279U1 (en) | ROAD FENCING | |
RU134946U1 (en) | ROAD SAFETY | |
RU139268U1 (en) | FENCING ROADS | |
RU135658U1 (en) | FENCING ROADS | |
RU142111U1 (en) | FENCING FOR ROADS | |
RU141728U1 (en) | FENCING FOR ROADS | |
RU134182U1 (en) | DIVIDING BARRIER FOR ROADS | |
RU145023U1 (en) | ROAD FENCING |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20150930 |