RU151319U1

RU151319U1 - UNIVERSAL PAINTING EQUIPMENT

Info

Publication number: RU151319U1
Application number: RU2014138844/12U
Authority: RU
Inventors: Андрей Игоревич Дыльдин; Алексей Андреевич Кантеев
Original assignee: Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"
Priority date: 2014-09-25
Filing date: 2014-09-25
Publication date: 2015-03-27

Abstract

1. Устройство для фиксации окрашиваемых деталей, преимущественно пластиковых крупногабаритных деталей легкового автомобиля, содержащее универсальную стойку и сборочные элементы, отличающееся тем, что универсальная стойка, одна из двух основных частей, состоит из вертикально ориентированной несущей планки с присоединенной к ней снизу установочной площадкой и посадочной иглой для закрепления на технологической паллете окрасочного оборудования, а также горизонтально расположенной и закрепленной фиксирующими элементами на верхнем торце несущей планки соединительной планки с двумя перпендикулярно расположенными ложе, закрепленными с ее двух противоположно лежащих сторон посредством фиксирующих элементов с, по меньшей мере, двумя на каждом из ложе, посадочными патронами для жесткой установки второй основной части оснастки - съемного разборного суппорта, состоящего из, как минимум, двух балок с посадочными отверстиями, посредством которых они базируются на каждом из ложе универсальной стойки, причем на балках выполнены прорези, в каждой из которых установлены и закреплены к торцевой поверхности балок торцевыми поверхностями ребра, на противоположных поверхностях которых расположены, по меньшей мере, две продольно ориентированные друг другу арки, повторяющие по форме устанавливаемые на оснастку для окраски заготовки, а арки на каждой из балок дополнительно соединены между собой для моделирования конструктивных особенностей окрашиваемых заготовок и придания жесткости оснастке планками, откосами и втулками.2. Устройство для фиксации по п. 1, отличающееся тем, что установленные в каждой из прорезей ба�1. A device for fixing painted parts, mainly plastic large-sized parts of a passenger car, containing a universal stand and assembly elements, characterized in that the universal stand, one of the two main parts, consists of a vertically oriented support bar with an installation platform and landing plate attached to it from below a needle for fixing on the technological pallet of painting equipment, as well as horizontally located and fixed with fixing elements on the upper torus The carrier strip of the connecting strip with two perpendicularly located bed, fixed from its two opposite sides by means of fixing elements with at least two on each bed, landing chucks for rigid installation of the second main part of the equipment - removable collapsible caliper, consisting of, at least two beams with landing holes, through which they are based on each of the beds of the universal rack, and the slots are made on the beams, in each of which are installed and closed flanges to the end surface of the beams with the end surfaces of the ribs, on the opposite surfaces of which there are at least two longitudinally oriented arches, repeating in shape mounted on equipment for painting the workpiece, and the arches on each of the beams are additionally interconnected to simulate structural features painted workpieces and stiffening tooling with slats, slopes and bushings. 2. The device for fixing according to claim 1, characterized in that the baskets installed in each of the slots

Description

Универсальная окрасочная оснастка относится к области автомобилестроения и может быть использована для установки и фиксации заготовок пластмассовых бамперов на окрасочную оснастку с последующей окраской в автоматизированных окрасочных камерах.Universal painting equipment belongs to the automotive industry and can be used to install and fix plastic bumper blanks on painting equipment, followed by painting in automated spray booths.

Известно устройство для фиксации по патенту на изобретение КИ №2417917, приоритет от 11.12.2008, содержащее корпус с упругими элементами, на одном конце которых расположены П-образные зацепы, а на втором конце расположены опоры, а также упор, расположенный в зоне опор и ручку. Корпус снабжен стойкой, расположенной между упругими элементами. Опоры и упор выполнены с возможностью расположения фланца кузова легкового автомобиля между ними, при этом упор и зацеп расположены разнонаправлено относительно друг друга. В результате обеспечивается качественная установка устройства на окрашиваемый объект во всех стадиях окраски.A known device for fixing according to the patent for invention KI No. 2417917, priority dated 12/11/2008, comprising a housing with elastic elements, U-shaped hooks are located at one end, and supports are located at the second end, as well as an emphasis located in the region of the supports and handle. The housing is equipped with a stand located between the elastic elements. The supports and the stop are arranged to arrange the flange of the car body between them, while the stop and the hook are located in opposite directions. The result is a high-quality installation of the device on the object to be painted at all stages of painting.

Недостатком данного устройства является то, что оно предназначено только для фиксации крышки багажника относительно кузова легкового автомобиля. Кроме этого, наличие большого количества элементов конструкции данного устройства приводит к повышенной трудоемкости их монтажа на крышке багажника легкового автомобиля, а также последующего демонтажа по окончании выполнения определенной стадии. Съем одних элементов и последующая установка других приводит к повреждению лакокрасочного покрытия кузова, что отрицательно сказывается на качестве окраски и требует дополнительных затрат на устранение повреждений.The disadvantage of this device is that it is intended only for fixing the trunk lid relative to the car body. In addition, the presence of a large number of structural elements of this device leads to increased complexity of their installation on the trunk lid of a car, as well as subsequent dismantling at the end of a certain stage. The removal of some elements and the subsequent installation of others leads to damage to the paintwork of the body, which negatively affects the quality of the paint and requires additional costs to repair the damage.

Известен стенд для покраски и ремонта бамперов легковых автомобилей по патенту на полезную модель RU №130886, приоритет от 05.03.2013, содержащий опорную раму, стойку с фиксирующим диском и поворотной рамой с дополнительным креплением к ней между рычажными плечами и плечами крепления бампера направляющих с закрепленными телескопическими трубками с зажимами.A well-known stand for painting and repairing bumpers of cars according to the patent for utility model RU No. 130886, priority date 03/05/2013, comprising a support frame, a stand with a fixing disk and a swing frame with additional fastening to it between the lever arms and shoulders of the bumper guides with fixed telescopic tubes with clamps.

Недостатком данной конструкции является сложность ее быстрой переналадки под различные конструкции бамперов и невозможность использования для одновременной их окраски.The disadvantage of this design is the complexity of its quick changeover for various designs of bumpers and the inability to use for their simultaneous painting.

Технической задачей полезной модели является расширение технических возможностей устройства для установки и фиксации бамперов различной конструкции для легковых автомобилей с последующей окраской в автоматизированных окрасочных камерах.The technical task of the utility model is to expand the technical capabilities of the device for installing and fixing bumpers of various designs for cars with subsequent painting in automated spray booths.

Техническим результатом использования полезной модели является снижение трудоемкости за счет выполнения устройства из двух основных частей - универсальной стойки и съемного суппорта, что позволяет обеспечить качественную установку и синхронную окраску бамперов как одной, так и различных конструкций, со снижением времени на очистку и обслуживание оснастки, а также происходит снижение себестоимости возможной ее переналадки под новые конструкции бамперной группы.The technical result of using the utility model is to reduce the complexity due to the implementation of the device from two main parts - a universal rack and a removable caliper, which allows for high-quality installation and simultaneous painting of bumpers of one or different designs, with reduced time for cleaning and maintenance of equipment, and there is also a reduction in the cost of its possible readjustment for new designs of the bumper group.

Указанная техническая задача решается за счет того, что устройство, представлено в виде двух основных частей: универсальной стойки, состоящей из вертикально ориентированной несущей планки с присоединенной к ней снизу установочной площадкой и посадочной иглой для закрепления на технологической паллете окрасочного оборудования, а также горизонтально расположенной и закрепленной фиксирующими элементами на верхнем торце несущей планки соединительной планки с двумя перпендикулярно расположенными ложе, закрепленными с ее двух противоположно лежащих сторон посредством фиксирующих элементов также для придания жесткости конструкции с, по меньшей мере, двумя на каждом из ложе, посадочными патронами для жесткой установки второй основной части устройства - съемного разборного суппорта и его быстрой переналадки и навески для окраски заготовок бамперов различной конструкции. Съемный разборный суппорт состоит из, как минимум, двух балок с посадочными отверстиями, посредством которых они базируются на каждом из ложе универсальной стойки. На балках выполнены прорези., в каждой из которых установлены и закреплены, в частном случае сваркой к торцевой поверхности балок торцевыми поверхностями ребра, на противоположных поверхностях которых расположены, по меньшей мере, две продольно ориентированные относительно друг друга арки, повторяющие по форме устанавливаемые на оснастку для окраски заготовки. В зависимости от конструкции заготовок, арки на каждой из балок, дополнительно соединены между собой для моделирования конструктивных особенностей окрашиваемых заготовок и придания жесткости оснастке планками, откосами и втулками, а ребра - соединительными дугами, которые используют в конструкции для повторения конфигурации, в частности, переднего бампера, а также для исключения его деформации при прохождении сушки в течение 45 минут при температуре в пределах от 80 до 96°С, что позволяет точно устанавливать на передний бампер решетку радиатора автомобиля.The specified technical problem is solved due to the fact that the device is presented in the form of two main parts: a universal stand, consisting of a vertically oriented support bar with an installation pad attached to it from below and a landing needle for fixing painting equipment on a technological pallet, as well as horizontally located and fixed by fixing elements on the upper end of the carrier bar of the connecting bar with two perpendicularly located bed, secured with its two opposite false lying sides by means of fixing elements also to give structural rigidity with at least two on each bed, landing cartridges for rigid installation of the second main part of the device - a removable collapsible caliper and its quick readjustment and hanging for painting bumper blanks of various designs. The removable collapsible caliper consists of at least two beams with landing holes, through which they are based on each of the beds of the universal stand. Slots are made on the beams., In each of which are installed and fixed, in a particular case, by welding to the end surface of the beams with the end surfaces of the ribs, on the opposite surfaces of which at least two arches are longitudinally oriented relative to each other, repeating in shape that are mounted on equipment for painting the workpiece. Depending on the design of the workpieces, the arches on each of the beams are additionally interconnected to simulate the structural features of the painted workpieces and stiffen the rigging with slats, slopes and bushings, and the ribs with connecting arches, which are used in the design to repeat the configuration, in particular, the front bumper, as well as to prevent its deformation during drying for 45 minutes at a temperature in the range from 80 to 96 ° C, which allows you to precisely install on the front bumper grille Car Ator.

Сущность полезной модели характеризуется графическими материалами, представленными на фиг. 1-3.The essence of the utility model is characterized by the graphic materials shown in FIG. 1-3.

На фиг. 1 показан общий вид; устройства первой основной части универсальной окрасочной оснастки, на фиг. 2 показано устройство общего вида оснастки, на фиг. 3 показана оснастка с расположенными на ней бамперами для окраски в положении при прохождении стадии подготовки поверхности перед окраской, общий вид. Устройство содержит: мачту, состоящую из несущей планки 1 с установочной площадкой 2 на посадочной игле 3 для закрепления на технологической паллете (на фиг. не показана), с горизонтально ориентированной и закрепленной на верхнем торце несущей планки 1 соединительной планки 4 посредством фиксирующих элементов 5; в свою очередь, с противоположных концов ее верхней поверхности расположены и также закреплены посредством фиксирующих элементов 6 ложе 7, на которых располагаются патроны 8 для ориентирования и закрепления второй основной части устройства - съемного разборного суппорта, по патронам 8 отцентрованы и зафиксированы по соответствующим отверстиями входящие в конструкцию данного съемного суппорта балки 25 и 26. Левая часть съемного суппорта включает элементы для установки и закрепления на нем бампера для окраски: арки 9-11 на балке 25, концы которых, соответственно соединены между собой откосами 12, 24, также по всей длине вышеуказанные арки соединены планками 13, 16, 17, сборочными втулками 14, 15 (показаны с одной стороны), по центру балки 25 установлено и закреплено, в частном случае, сваркой, своим торцом ребро 18, с левой и правой сторон от него также установлены планки 19 и 20, а для соединения арок 10, 11 использованы в конструкции планки 21-23. Правая часть съемного суппорта включает также для установки и закрепления бампера для окраски: арки 29, 30 на балке 26, которые соединены между собой откосами 27, 32, концы арок 29, 30 закреплены, соответственно, откосами 27, 32, по всей длине арки закреплены планками 28, 31, аналогично левой балке 25 на балке 26 торцами установлены, а в частном случае, закреплены сваркой ребра 33-35. Наличие разного количества ребер и скрепляющих их планок обусловлено различными конструкциями бамперов 37, 38, устанавливаемых для окраски. Также для каждого конкретного изменения конструкции суппорта, обусловленного различиями в конструкции бампера используют в ней соединительную дугу 36.In FIG. 1 shows a general view; devices of the first main part of the universal painting equipment, in FIG. 2 shows a general view of a snap-in device; FIG. Figure 3 shows the equipment with bumpers located on it for painting in position when passing through the stage of surface preparation before painting, general view. The device comprises: a mast, consisting of a carrier strip 1 with a mounting pad 2 on the landing needle 3 for fixing on a technological pallet (not shown in Fig.), With a horizontally oriented and fixed on the upper end of the carrier strip 1 connecting strip 4 by means of fixing elements 5; in turn, from the opposite ends of its upper surface are located and also fixed by means of the fixing elements 6 of the box 7, on which the cartridges 8 are located for orienting and securing the second main part of the device - a removable collapsible support, the cartridges 8 are centered and fixed through the corresponding holes the design of this removable caliper beams 25 and 26. The left part of the removable caliper includes elements for installing and fixing on it a bumper for painting: arches 9-11 on the beam 25, the ends of which x, respectively, interconnected by slopes 12, 24, also along the entire length of the above arches are connected by strips 13, 16, 17, assembly sleeves 14, 15 (shown on one side), in the center of the beam 25 is installed and fixed, in a particular case, by welding , with its end face rib 18, on the left and right sides of it, strips 19 and 20 are also installed, and for connecting arches 10, 11 are used in the construction of strips 21-23. The right part of the removable caliper also includes for installing and securing the bumper for painting: arches 29, 30 on the beam 26, which are interconnected by slopes 27, 32, the ends of the arches 29, 30 are fixed, respectively, by slopes 27, 32, are fixed along the entire length of the arch straps 28, 31, similarly to the left beam 25 on the beam 26 ends are installed, and in a particular case, ribs 33-35 are fixed by welding. The presence of a different number of ribs and the straps holding them together is due to the different designs of the bumpers 37, 38 installed for painting. Also, for each specific change in the design of the caliper due to differences in the design of the bumper, a connecting arc 36 is used in it.

В производственных условиях, в зависимости от запланированного сменного задания определяют номенклатуру бамперов для окраски: передних и/или задних, а также номер детали в зависимости от конкретной модели автомобиля. Поэтому оператор универсальную стойку (фиг. 1) посредством посадочной иглы 3 устанавливает в технологическую полету (на фиг. не показана), а конструкцию съемного разборного суппорта, выбранного в соответствии со сменным заданием насаживают на патроны 8, расположенные на ложе 7 попарно по отверстиям в балках 25, 26. Так как в конструкции оснастки используют съемную часть - разборный суппорт, это позволяет выбрать для окраски не только бамперы в паре: (бампер передний + бампер передний, либо бампер задний + бампер задний), но и в комплекте (бампер передний + бампер задний). При использовании измененной, доработанной или новой конструкции бамперов при переходе на выпуск новой модели автомобиля изготавливают только съемные разборные суппорты. Заготовки (литьевые) поступают в цех окраски в таре. В таре находятся заготовки одного типа и одной модели автомобиля. Оператор, согласно сменному заданию, производит выгрузку заготовок из тары с последующей их навеской на окрасочную оснастку, причем замену суппортов можно производить на любом этапе процесса окраски линии.In production conditions, depending on the planned shift task, the nomenclature of bumpers for painting is determined: front and / or rear, as well as the part number, depending on the specific car model. Therefore, the operator universal rack (Fig. 1) by means of a landing needle 3 is installed in a technological flight (not shown in Fig.), And the design of a removable collapsible caliper selected in accordance with the shift task is mounted on cartridges 8 located on the bed 7 in pairs through holes in beams 25, 26. Since the design of the equipment uses a removable part - a folding support, this allows you to choose not only bumpers for painting: (front bumper + front bumper, or rear bumper + rear bumper), but also in the kit (front bumper single + rear bumper). When using a modified, modified or new design of bumpers, when moving to the release of a new car model, only removable collapsible calipers are made. Billets (injection molding) are delivered to the paint shop in containers. In a container there are blanks of one type and one model of a car. The operator, according to the shift task, performs the unloading of the blanks from the container with their subsequent attachment to the painting equipment, and the calipers can be replaced at any stage of the line painting process.

Claims

1. A device for fixing painted parts, mainly plastic large-sized parts of a passenger car, containing a universal stand and assembly elements, characterized in that the universal stand, one of the two main parts, consists of a vertically oriented support bar with an installation platform and landing plate attached to it from below a needle for fixing on the technological pallet of painting equipment, as well as horizontally located and fixed with fixing elements on the upper torus The carrier strip of the connecting strip with two perpendicularly located bed, fixed from its two opposite sides by means of fixing elements with at least two on each bed, landing chucks for rigid installation of the second main part of the equipment - removable collapsible caliper, consisting of, at least two beams with landing holes, through which they are based on each of the beds of the universal rack, and the slots are made on the beams, in each of which are installed and closed len to the end surface of the beams with the end surfaces of the ribs, on the opposite surfaces of which are at least two longitudinally oriented to each other arches, repeating in shape mounted on equipment for painting the workpiece, and the arches on each of the beams are additionally interconnected to model structural features painted workpieces and stiffening rigging with slats, slopes and bushings.

2. The fixing device according to claim 1, characterized in that the ribs installed in each of the slots of the beams are connected to them by welding.

3. The device for fixing according to claim 1, characterized in that the ribs are additionally fastened together by connecting arcs.