RU15089U1 - VIBRATOR - Google Patents

VIBRATOR Download PDF

Info

Publication number
RU15089U1
RU15089U1 RU2000107318/20U RU2000107318U RU15089U1 RU 15089 U1 RU15089 U1 RU 15089U1 RU 2000107318/20 U RU2000107318/20 U RU 2000107318/20U RU 2000107318 U RU2000107318 U RU 2000107318U RU 15089 U1 RU15089 U1 RU 15089U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
unbalance
shaft
static moment
cargo
vibration
Prior art date
Application number
RU2000107318/20U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Б.Ф. Симонов
Н.А. Канискин
Ю.П. Кравченко
Ю.В. Погарский
И.В. Шумов
А.И. Кадышев
Original Assignee
Институт горного дела - научно-исследовательское учреждение СО РАН
Открытое акционерное общество "ЭЛСИБ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Институт горного дела - научно-исследовательское учреждение СО РАН, Открытое акционерное общество "ЭЛСИБ" filed Critical Институт горного дела - научно-исследовательское учреждение СО РАН
Priority to RU2000107318/20U priority Critical patent/RU15089U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU15089U1 publication Critical patent/RU15089U1/en

Links

Landscapes

  • Apparatuses For Generation Of Mechanical Vibrations (AREA)
  • Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)

Description

1(1 Hill «III И11Г..1........ О1 (1 Hill “III И11Г..1 ........ О

ft:«ft: "

МПК6 : B06B 1/16IPC6: B06B 1/16

ВИБРОВОЗБУДИТЕЛЬVIBRATOR

Предполагаемая полезная модель относится к вибросейсмической технике и может быть использована в качестве генератора направленных колебаний в виброисточниках большой мощности, предназначенных для промыслового вибровоздействия на нефтегазовые месторождения и сейсморазведки с земной поверхности.The proposed utility model relates to vibro-seismic technology and can be used as a generator of directional vibrations in high-power vibration sources intended for field vibration exposure to oil and gas fields and seismic exploration from the earth's surface.

Известен дебаланс по а.с. СССР № 399253, В 06 в 1/16, В 28 в 1/8, опубл. в БИ № 39 за 1973 г., предназначенный для работы в устройствах для возбуждения колебаний, содержащий жестко закрепленную на валу основную часть, выполненную с расположенными в нем гнездами, в которых закреплены дополнительные грузы. A known unbalance in A.S. USSR No. 399253, 06 in 1/16, 28 in 1/8, publ. in BI No. 39 for 1973, designed to operate in devices for exciting vibrations, containing the main part rigidly fixed to the shaft, made with sockets located in it, in which additional loads are fixed.

Устройство с такими дебалансами отличается простотой конструкции и позволяет в некоторых пределах осуществлять дискретно-ступенчатую регулировку статического момента дебалансов. Однако дискретность изменения статического момента -исключает возможность реализации строго постоянного значения возмущающей силы вибрации во всем диапазоне регулирования частоты колебаний. Это резко снижает качество работы устройства с такими дебалансами при вибросейсмической разведке недр и существенно затрудняет выбор объективно рациональных режимов длительного вибровоздействия на нефтегазовые пласты для обеспечения максимальной нефтеотдачи.A device with such unbalances is simple in design and allows, within certain limits, to carry out discrete-step adjustment of the static moment of unbalances. However, the discreteness of the change in the static moment excludes the possibility of realizing a strictly constant value of the disturbing vibration force in the entire range of regulation of the oscillation frequency. This dramatically reduces the quality of the device with such imbalances during vibration-seismic exploration of the bowels and significantly complicates the selection of objectively rational modes of long-term vibration exposure to oil and gas reservoirs to ensure maximum oil recovery.

момента дебаланса, существенно усложняет операцию регулировки, повышает ее трудоемкость. В устройствах для возбуждения колебаний большой мош;ности, применяемых для вибровоздействия, и особенно в вибровозбудителях с двумя параллельными грузовыми валами, реализуюш;их направленные колебания, регулировка статического момента дебалансов путем последовательной установки или демонтажа большого числа тяжелых грузов превраш;ается в длительную и дорогостояшую операцию, и потому технически и экономически нецелесообразна.the moment of unbalance, significantly complicates the adjustment operation, increases its complexity. In devices for exciting large-scale oscillations; vibrations used for vibration exposure, and especially in vibration exciters with two parallel load shafts, they are realized; their directional vibrations, adjustment of the static moment of unbalances by sequentially installing or removing a large number of heavy loads are transformed into a long and expensive operation, and therefore technically and economically impractical.

Известен вибровозбудитель по а.с. СССР № 1227259, В 06 В 1/16, опубл. в БИ № 16 за 1986 г., соде эжаш;ий приводной вал, смонтированные на нем неподвижный дебаланс и подвижный в окружном направлении дебаланс с полукольцевыми пазами на противоположных торцах и размеш;енную в приводном валу подвижнзто вдоль оси вала шпонку с выступами, расположенными в пазах. Привод подвижной шпонки связан с ней посредством муфты со штоком, один конец которого установлен на подшипниках в муфте, а другой конец, соединенный с подвижной шпонкой, установлен в осевом канале приводного вала. Каждое поступательное перемещение подвижной шпонки в процессе работы вибровозбудителя вызывает расцепление подвижного и неподвижных дебалансов и последующий разворот по инерции подвижного дебаланса относительно неподвижных дебалансов на фиксированный угол, что обеспечивает ступенчатую регулировку статического момента вибровозбудителя. Причем, так как для обеспечения четкого срабатывания при регулировке ширина пазов на торцах подвижного дебаланса должна быть существенно больше ширины выступов подвижной шпонки, пазы выполнены полукольцевыми. Однако даже при меньшей, чем 180°, угловой ширине пазов их количество на торцах подвижного дебаланса по указанной выше п ичине не может быть значительным. Это существенно ограничивает число ступеней изменения статического момента. В результате при регулировании частоты на каждойKnown vibration exciter by and.with. USSR No. 1227259, 06 V 1/16, publ. in BI No. 16 for 1986, a drive shaft; a fixed unbalance mounted on it and a unbalanced in the circumferential direction unbalance with half-ring grooves on opposite ends and a spline; a key with protrusions located in the drive shaft is movable along the axis of the shaft grooves. The drive of the movable key is connected to it by means of a coupling with a rod, one end of which is mounted on bearings in the coupling, and the other end connected to the movable key is installed in the axial channel of the drive shaft. Each translational movement of the movable key during the operation of the exciter causes the disengagement of the movable and fixed unbalances and the subsequent inertia rotation of the movable unbalance relative to the fixed unbalances by a fixed angle, which provides step-by-step adjustment of the static moment of the vibration exciter. Moreover, since to ensure a clear response when adjusting, the width of the grooves at the ends of the moving unbalance should be significantly larger than the width of the protrusions of the moving key, the grooves are made semi-ring. However, even with less than 180 °, the angular width of the grooves, their number at the ends of the moving unbalance for the above reason cannot be significant. This significantly limits the number of stages of change in the static moment. As a result, when adjusting the frequency at each

ступени изменения статического момента вибровозбудителя возрастает разброс возмущающей силы от минимального до максимального значений. При этом частотно-силовое регулирование вибровозбудителя для целей сейсморазведки и вибровоздействия становится малоэффективным.the level of variation of the static moment of the vibration exciter increases the spread of the disturbing force from minimum to maximum values. In this case, the frequency-power regulation of the vibration exciter for the purposes of seismic exploration and vibration exposure becomes ineffective.

Наличие подверженной воздействию вибрации механической системы в составе связанного с подвижной шпонкой вращающегося штока и демпфирз ощей муфты с подшипниковыми опорами для штока существенно снижает эксплуатационную надежность вибровозбудителя. В машинах большой мощности с тяжелыми дебалансами, каковыми являются вибровозбудители для вибросейсмического воздействия, регулировка дебаланса на ходу с помощью подвижной шпонки практически невыполнима. Это обусловлено, во-первых, высокими динамическими нагрузками на выступы подвижной шпонки в процессе регулировки в момент контакта выступов с боковыми сторонами пазов на торцах подвижного дебаланса. Вовторых - высоким тангенциальным давлением на выступы подвижной шпонки в пазах подвижного дебаланса, особенно при разгоне и выбеге вибровозбудителя из-за большой инерции вращения тяжелого подвижного дебаланса.The presence of a mechanical system exposed to vibration in the composition of the rotating rod connected to the movable key and dampers of the coupling with bearing supports for the rod significantly reduces the operational reliability of the vibration exciter. In high-power machines with heavy unbalances, which are vibration exciters for vibroseismic action, adjusting the unbalance on the move using a movable key is practically impossible. This is due, firstly, to the high dynamic loads on the protrusions of the movable key during adjustment at the moment of contact of the protrusions with the sides of the grooves at the ends of the movable unbalance. Secondly, by high tangential pressure on the protrusions of the movable key in the grooves of the moving unbalance, especially during acceleration and coasting of the vibration exciter due to the large inertia of rotation of the heavy moving unbalance.

Регулировка статического момента вибровозбудителя может осуществляться с остановкой приводного вала. Это исключает действие некоторых негативных факторов,. приведенных выше. Однако такая регулировка существенно затруднена необходимостью разворота вручную тяжелых дебалансов, особенно в вибровозбудителях с двумя и более приводными валами, что значительно снижает эксплуатационные качества машин.The adjustment of the static moment of the exciter can be carried out with the drive shaft stopped. This eliminates the effects of certain negative factors. given above. However, this adjustment is significantly hampered by the need to manually turn heavy unbalances, especially in vibration exciters with two or more drive shafts, which significantly reduces the performance of the machines.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемому решению является вибровозбудитель по а.с. СССР № 1701396, В 06 В 1/16, опубл. в БН № 48 за 1991 г., включающий приводной вал с закрепленной на нем прямоугольной ступицей.The closest in technical essence and the achieved effect to the proposed solution is a vibration exciter according to as USSR No. 1701396, B 06 V 1/16, publ. in BN No. 48 for 1991, including a drive shaft with a rectangular hub fixed to it.

размещенный на ступице и подпружиненный относительно нее цилиндрической пружиной основной дебаланс, снабженный радиально установленными регулируемыми упорами изменения начальной степени сжатия цилиндрической пружины, один из которых оперт своим концом на прямоугольную ступицу, дополнительный дебаланс в виде двух симметрично расположенных с внешних сторон основного дебаланса грузов, жесткоthe main unbalance placed on the hub and spring-loaded relative to it by a coil spring, provided with radially mounted adjustable stops for changing the initial compression ratio of the coil spring, one of which is supported by its end on a rectangular hub, an additional unbalance in the form of two symmetrically located on the outside of the main cargo unbalance, rigidly

соединенных между собой крепежными деталями, размещенными в направляющих радиальных пазах основного дебаланса и упруго связанных с последним цилиндрическими пружинами, которые установлены симметрично относительно оси вращения в основном дебалансе и снабжены элементами изменения начальной степени сжатия в виде регулируемых упоров.interconnected by fasteners placed in the guide radial grooves of the main unbalance and elastically connected with the last coil springs, which are installed symmetrically with respect to the axis of rotation in the main unbalance and are equipped with elements for changing the initial compression ratio in the form of adjustable stops.

Минимальная рабочая частота, при которой под действием центробежных сил происходит радиальное смещение основного или дополнительного дебалансов и, следовательно, имеет место изменение статического момента вибровозбудителя, определяется предпусковой регулировкой начальной степени сжатия цилиндрических пружин и положения центров масс дебалансов с помощью регулируемых упоров.The minimum operating frequency at which, under the action of centrifugal forces, there is a radial displacement of the main or additional unbalances and, consequently, there is a change in the static moment of the vibration exciter, it is determined by starting adjustment of the initial compression ratio of the coil springs and the position of the centers of mass of the unbalances using adjustable stops.

Максимальная рабочая частота, при которой достигается наибольший статический момент вибровозбудителя, определяется величиной рабочего хода сжатия цилиндрических пружин дебалансов, В дебалансах силовых вибромашин, к которым относится рассматриваемый вибровозбудитель, приходится применять преимущественно жесткие пружины сжатия с относительно небольшим числом витков. Рабочий ход таких пружин незначителен, поэтому также незначителен диапазон изменения статического момента вибровозбудителя. Это существенно сужает диапазон частот, в пределах которого возможна реализация постоянного значения возмущающей силы вибрации и, таким образом, снижает эффективностьThe maximum working frequency at which the greatest static moment of the vibration exciter is achieved is determined by the magnitude of the compression stroke of the unbalance cylindrical springs.In the unbalances of power vibrators, which include the vibration exciter in question, it is necessary to use mainly rigid compression springs with a relatively small number of turns. The working stroke of such springs is negligible, so the range of variation of the static moment of the vibration exciter is also insignificant. This significantly narrows the frequency range within which a constant value of the disturbing vibration force can be realized and, thus, reduces the efficiency

использования вибровозбудителя при сейсморазведке и промысловом вибровоздействии на нефтегазовые месторождения.use of vibration exciter during seismic exploration and field vibration exposure to oil and gas fields.

Наличие упругих элементов в виде цилиндрическртх пружин между прямоугольной ступицей и основным дебалансом, а также между основным и дополнительным дебалансами, крепежных деталей между грузами дополнительного дебаланса, подверженных одновременному действию изгибающих моментов и перерезывающих сил, существенно снижает эксплуатационную надежность вибровозбудителя, затрудняет реализацию на его основе машин большой мощности для вибросейсмического воздействия.The presence of elastic elements in the form of cylindrical springs between the rectangular hub and the main unbalance, as well as between the main and additional unbalances, fasteners between the additional unbalance weights, which are subject to the simultaneous action of bending moments and cutting forces, significantly reduces the operational reliability of the vibration exciter, makes it difficult to implement machines on its basis high power for vibroseismic exposure.

К другим недостаткам известного вибровозбудителя, снижающим его эксплуатационные качества, следует отнести сложность предпусковой регулировки статического момента, связанную с необходимостью манипулировать по крайней мере тремя регулируемыми упорами, а также с отсутствием штатных узлов контроля величины регулируемого статического момента.Other disadvantages of the known vibration exciter, reducing its operational qualities, include the complexity of the prestarting adjustment of the static moment, associated with the need to manipulate at least three adjustable stops, as well as the lack of regular control units for the magnitude of the adjustable static moment.

Технической задачей предполагаемой полезной модели является повышение эффективности вибровоздействия путем расширения диапазона бесступенчатого регулирования статического момента вибровозбудителя, а также улучшение эксплуатационных качеств за счет упрощения конструкции и процесса предпусковой регулировки статического момента.The technical task of the proposed utility model is to increase the efficiency of vibration by expanding the range of stepless regulation of the static moment of the vibration exciter, as well as improving performance by simplifying the design and the process of starting the adjustment of the static moment.

Поставленная задача решается тем, что в вибровозбудителе, содержащем размещенные в корпусе грузовые валы с приводом, смонтированные на грузовых валах дебалансы, каждый из которых включает соединенные между собой внешние эксцентрики и размещенный между ними внутренний эксцентрик, выполненный с центральным радиальным пазом и взаимодействующий с грузовым валом посредством радиадьно установленного в нем регулировочного винта, согласно техническому решению, внутренний эксцентрик каждого дебаланса посажен на грузовой вал своим центральным радиальным пазом и имеет примыкающие к егоThe problem is solved in that in the vibration exciter containing load shafts with a drive located in the housing, unbalances mounted on the load shafts, each of which includes external eccentrics interconnected and an internal eccentric placed between them, made with a central radial groove and interacting with the cargo shaft by means of a radially installed adjusting screw in it, according to the technical solution, the internal eccentric of each unbalance is mounted on the load shaft with its central th radial groove and is adjacent to it

центральному радиальному пазу соосные с ним боковые радиальные назы, взаимодействующие с направляющими на обраи енных к внутреннему эксцентрику боковых сторонах внешних эксцентриков, жестко закрепленных на грузовом валу. При этом глухой торец центрального радиального паза внутреннего эксцентрика имеет полуцилиндрическую поверхность, соответствующую боковой поверхности грузового вала, а регулировочный винт своим концом уперт в радиальное поднутрение грузового вала и снабжен на другом конце буртиком, размещенным в кольцевой проточке траверсы, соединяющей внешние эксцентрики.the central radial groove is aligned with the lateral radial noses interacting with the guides on the lateral sides of the external eccentrics facing the inner eccentric and rigidly fixed to the cargo shaft. In this case, the blind end face of the central radial groove of the internal eccentric has a semi-cylindrical surface corresponding to the lateral surface of the cargo shaft, and the adjusting screw rests against the radial undercut of the cargo shaft and is provided at the other end with a shoulder located in the annular groove of the beam connecting the external eccentrics.

Установка внутреннего эксцентрика дебаланса центральным радиальным пазом непосредственно на грузовой вал, выполнение поверхности глухого торца центрального радиального паза полуцилиндрической, соответствующей по форме и диаметру боковой поверхности охватываемого ею грузового вала, наличие на внутреннем эксцентрике соосных с центральным радиальным пазом боковых радиальных пазов, взаимодействующих с направляющими на обращенных к внутреннему эксцентрику сторонах внешних эксцентриков, а также отсутствие ограничивающих движение дебалансов упругих элементов существенно повышают величину радиального перемещения внутреннего эксцентрика, обеспечиваемого вращением регулировочного винта. Это намного увеличивает глубину бесступенчатого регулирования статического момента и, следовательно, позволяет реализовать эффективные режимы вибровоздействия с постоянной возмущающей силой вибрации в значительно более широком, чем у прототипа, диапазоне изменения частоты колебаний. Наличие одного регулировочного винта, опертого концом в радиальное поднутрение грузового вала, а буртиком - на торец кольцевой проточки траверсы, соединяющей жестко посаженные на грузовой вал внешние эксцентрики, обеспечивает жесткую и устойчивую к действию вибрации связь между эксцентриками на период включенияInstalling the internal unbalance eccentric with the central radial groove directly on the cargo shaft, making the surface of the blind end of the central radial groove semi-cylindrical, corresponding in shape and diameter to the side surface of the cargo shaft covered by it, the presence on the internal eccentric of the side radial grooves coaxial with the central radial groove interacting with the guides on facing the internal eccentric sides of the external eccentrics, as well as the absence of restricting the movement of Balance is resilient elements substantially increase the value of the radial movement of the inner cam, rotation of the adjusting screw. This greatly increases the depth of stepless regulation of the static moment and, therefore, allows you to implement effective modes of vibration with a constant disturbing vibration force in a much wider than the prototype, the range of variation of the oscillation frequency. The presence of one adjusting screw, which is supported by the end in the radial undercut of the cargo shaft, and by the collar on the end of the annular groove of the beam, connecting external eccentrics rigidly mounted on the cargo shaft, provides a connection between the eccentrics that is rigid and resistant to vibration for the period of inclusion

вибровозбудителя, существенно облегчает предпусковую регулировку статического момента каждого из дебалансов, что повышает эксплуатационную надежность и упрощает обслуживание мащины.vibration exciter, significantly facilitates the pre-adjustment of the static moment of each of the unbalances, which increases operational reliability and simplifies the maintenance of the machine.

Целесообразно при регулировке фиксировать величину статического момента дебаланса. Это достигается тем, что каждый дебаланс снабжен устройством контроля величины 0;татического момента в виде размещенного на внешних эксцентриках в плоскости, перпендикулярной оси грузового вала, визира и шкалы значений статического момент дебаланса, выполненной на обращенной к визиру стороне внутреннего эксцентрика.When adjusting, it is advisable to fix the value of the static moment of unbalance. This is achieved by the fact that each unbalance is equipped with a device for controlling the value of 0; a static moment in the form of a balance placed on external eccentrics in a plane perpendicular to the axis of the load shaft, a sight and a scale of static unbalance moment, made on the side of the internal eccentric facing the sight.

Такое конструктивное , решение позволяет при предпусковой регулировке, осуществляемой вращением регулировочного винта в том или ином направлении, непрерывно отслеживать через визир величину статического момента дебаланса. Это значительно упрощает процесс регулировки, повыщает точность установки заданной величины статического момента вибровозбудителя, особенно в мащинах с двумя грузовыми валами, доступ к каждому из которых открыт только с одной стороны корпуса.Such a constructive solution allows for pre-start adjustment by rotating the adjusting screw in one direction or another to continuously monitor through the sight the magnitude of the static moment of unbalance. This greatly simplifies the adjustment process, increases the accuracy of the set value of the static moment of the vibration exciter, especially in cars with two cargo shafts, access to each of which is open only on one side of the body.

Сущность предлагаемого технического решения иллюстрируется примером конкретного исполнения и чертежами, где: на фигЛ показан общий вид вибровозбудителя; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - вид Б на фиг.2; на фйг.4 - разрез В-В на фиг.2; на фиг.5 - разрез Г-Г на фиг.З; на фиг.6 - разрез Д-Д на фиг.З.The essence of the proposed technical solution is illustrated by an example of a specific design and drawings, where: on figL shows a General view of the vibration exciter; figure 2 is a section aa in figure 1; in Fig.Z - view B in Fig.2; figure 4 - section bb in figure 2; in Fig.5 is a section GG in Fig.Z; Fig.6 is a section DD in Fig.Z.

Вибровозбудитель (фиг.1) включает приводной двигатель 1, смонтированный на корпусе 2, содержащем внутри зубчатую передачу 3 и открытую с боковых сторон корпуса 2 силовую камеру 4. В силовой камере 4 . (фиг. 1,2) на подшипниках 5 установлены, например, два параллельно расположенных грузовых вала 6, на каждом из которых смонтирован дебаланс 7. Дебаланс 7 (фиг.2-6) содержит внешние эксцентрики 8 и размещенный между ними внутренний эксцентрик 9. Внешние эксцентрики 8 установлены каждый на грузовом валу 6 на шпонках 10 (фиг.4) и закрепленыThe vibration exciter (Fig. 1) includes a drive motor 1 mounted on a housing 2, comprising a gear 3 inside and a power chamber 4 open on the sides of the body 2. In the power chamber 4. (Fig. 1,2) on bearings 5, for example, two parallel load shafts 6 are installed, on each of which an unbalance 7 is mounted. Unbalance 7 (Figs. 2-6) contains external eccentrics 8 and an internal eccentric 9 located between them. External eccentrics 8 are installed each on the cargo shaft 6 on the dowels 10 (figure 4) and secured

к нему хомутами 11с помощью болтов 12с отгибными стопорными шайбами 13 (фиг.2). При этом внешние эксцентрики 8 соединены между собой траверсой 14 (фиг.2,3,5) с помош;ью болтов 15 с отгибными шайбами 16. Внутренний эксцентрик 9 выполнен с боковыми радиальными пазами 17 (фиг.5,6), которыми он устачовлен на направляющие 18 (фиг.б), выполненные на обращенных к внутреннему эксцентрику 9 сторонах внешних эксцентриков 8. При этом внутренний эксцентрик 9 имеет соосный с боковыми радиальными пазами 17 центральный радиальный паз 19 (фиг.5), которым он посажен на грузовой вал 6. С открытой стороны центральный радиальный паз 19 замкнут, перемычкой 20, закрепленной к внутреннему эксцентрику 9 болтами 21 с отглбными стопорными шайбами 22. Глухой TOpeir 23 центрального радиального паза 19 имеет полуцилиндрическую поверхность, соответствующую охватываемой ею боковой поверхности грузового вала 6. Смонтированный во внутреннем эксцентрике 9 по оси центрального радиального паза 19 регулировочный винт 24 своим концом 25 уперт в радиальное, например, сферическое, поднутрение 26 грузового вала 6. Буртик 27, выполненный ria другом конце регулировочного винта 24, опирается на торец 28 кольцевой проточки 29 траверсы 14, Регулировочный винт 24 имеет, например, шестигранную головку 30 под ключ и дополнительный резьбовой участок 31, снабженный контргайкой 32. Устройство контроля величины статического момента содержит установленный в плоскости, перпендикулярной оси грузового вала, например, оптический визир 33 (фиг.3.,(5, смонтированный на закрепленной к внешним эксцентрикам 8 перемычке 34, и шкалу 35 значений статического момента дебаланса, которая выполнена на поверхности внутреннего эксцентрика 9, обращенной к визиру 33.to it with clamps 11 using bolts 12 with folding lock washers 13 (figure 2). In this case, the external eccentrics 8 are interconnected by a traverse 14 (Figs. 2,3,5) with the help of bolts 15 with folding washers 16. The inner eccentric 9 is made with lateral radial grooves 17 (Fig. 5,6), with which it is mounted on the guides 18 (Fig. b), made on the sides of the external eccentrics 8 facing the internal eccentric 9. The internal eccentric 9 has a central radial groove 19 coaxial with the lateral radial grooves 17 (Fig. 5), by which it is mounted on the load shaft 6 .On the open side, the central radial groove 19 is closed by a jumper 20, fixed to the internal eccentric 9 by bolts 21 with rounded lock washers 22. The blind TOpeir 23 of the central radial groove 19 has a semi-cylindrical surface corresponding to the side surface of the load shaft covered by it 6. The adjusting screw 24 mounted in the internal eccentric 9 along the axis of the central radial groove 19 has its end 25 rested against a radial, for example, spherical, undercut 26 of the load shaft 6. The shoulder 27, made ria at the other end of the adjusting screw 24, rests on the end 28 of the annular groove 29 of the traverse 14, the Adjusting screw 24 has, for example, a turnkey hexagon head 30 and an additional threaded section 31 provided with a lock nut 32. The static moment control device comprises an optical sight 33 installed in a plane perpendicular to the axis of the load shaft, for example (Fig. 3. , (5, mounted on a jumper 34 fixed to external eccentrics 8, and a scale 35 of values of the static moment of unbalance, which is made on the surface of the internal eccentric 9 facing the sight 33.

На внешних эксцентриках 8, диаметрально противоположно визиру 33, смонтирована уравновешивающая перемычка 36 (фиг.5), равная по массе суммарной массе визира 33 с перемычкой 34.On the external eccentrics 8, diametrically opposite to the sight 33, a balancing jumper 36 is mounted (Fig. 5), which is equal in mass to the total mass of the sight 33 with a jumper 34.

Вибровозбудитель работает следующим образом.Vibration exciter works as follows.

В исходном состоянии, когда перемычка 20 (фиг.5) касается грузового вала 6, статический момент дебалансов 7 имеет максимальную величину, так как внутренний эксцентрик 9 находится в крайнем нижнем положении. При этом необходимое заданное значение возмущающей силы вибрации может быть достигнуто на низкой частоте, выбранной вблизи нижней границы диапазона частотного регулирования вибровозбудителя. Запуск вибровозбудителя производится включением приводного двигателя 1 (фиг.1), обеспечивающего через зубчатую передачу 3 синфазное вращение грузовых валов 6 с дебалансами 7 (фиг.2). По достижении выбранной частоты вращения грузовых валов 6 реализуется заданное значение вертикально направленной возмущающей силы вибрации.In the initial state, when the jumper 20 (Fig. 5) touches the load shaft 6, the static moment of the unbalance 7 has a maximum value, since the internal eccentric 9 is in its lowest position. In this case, the required set value of the disturbing vibration force can be achieved at a low frequency selected near the lower boundary of the frequency range of the vibration exciter. The vibration exciter is started by turning on the drive motor 1 (Fig. 1), which provides in-phase rotation of the cargo shafts 6 with unbalances 7 through the gear train 3 (Fig. 2). Upon reaching the selected frequency of rotation of the cargo shafts 6, a predetermined value of the vertically directed disturbing vibration force is realized.

Для работы с тем же заданным значением возмущающей силы вибрации на более высокой частоте, в том числе па частоте верхней границы диапазона частотного регулирования или вблизи нее, производится остановка вибровозбудителя и регулировка статического момента дебалансов 7. При регулировке снимается контргайка 32 (фиг.5), после чего вращением регулировочного винта 24 за головку 30 гаечным ключом осуществляется радиальное перемещение внутреннего эксцентрика 9 по направляющим 18 внешних эксцентриков 8 (фиг.6). По мере подъема внутреннего эксцентрика 9 статический момент дебаланса 7 уменьшается, достигая минимума при его полном ходе Н (фиг.5), когда глухой торец 23 центрального радиального паза 19 коснется грузового вала 6. Величина статического момента каждого из дебалансов 7 определяется в процессе регулировки по шкале 35 значений статического момента через визир 33. По достижении величин статических моментов дебалансов 7, необходимых для работы вибровозбудителя с неизменным заданным значением возмущающей силы вибрации на новой более высокой частоте, регулировочные винты 24 дебалансов 7 фиксируются контргайками 32.To work with the same specified value of the disturbing vibration force at a higher frequency, including at the frequency of the upper boundary of the frequency regulation range or near it, the vibration exciter is stopped and the static moment of unbalances is adjusted 7. When adjusting, the lock nut 32 is removed (Fig. 5), then the rotation of the adjusting screw 24 for the head 30 with a wrench radially moves the internal eccentric 9 along the guides 18 of the external eccentrics 8 (Fig.6). As the inner eccentric 9 rises, the static moment of the unbalance 7 decreases, reaching a minimum at its full stroke H (Fig. 5), when the blind end face 23 of the central radial groove 19 touches the load shaft 6. The value of the static moment of each of the unbalances 7 is determined during adjustment by a scale of 35 values of the static moment through the visor 33. Upon reaching the values of the static moments of the unbalance 7, necessary for the vibration exciter to work with a constant set value of the disturbing vibration force at a new higher frequency those adjusting screws 24, the eccentric weight 7 are fixed locknuts 32.

ww

После этого производится включение приводного двигателя 1, с помощью которого обеспечивается необходимая более высокая частота синфазного вращения грузовых валов 6. При этом реализуется прежнее заданное значение вертикально направленной возмущающей силы вибрации.After that, the drive motor 1 is turned on, with the help of which the required higher frequency of the in-phase rotation of the cargo shafts is provided 6. The previous preset value of the vertically directed disturbing vibration force is realized.

В случае необходимости, нового изменения частоты колебаний при сохранении заданного значения возмущающей силы вибрации или при необходимости изменения только значения возмущающей силы вышеописанный процесс регулировки повторяется. Причем, если требуется повысить статический момент дебалансов 7 в процессе регулировки, изменяют направление вращения регулировочных винтов 24, что приводит к опусканию внутренних эксцентриков 9 вплоть до возврата дебалансов 7 в описанное выше исходное состояние.If necessary, a new change in the oscillation frequency while maintaining the specified value of the disturbing force of vibration, or if necessary, change only the value of the disturbing force, the above adjustment process is repeated. Moreover, if you want to increase the static moment of the unbalance 7 during the adjustment process, the direction of rotation of the adjusting screws 24 is changed, which leads to the lowering of the internal eccentrics 9 until the unbalance 7 returns to the initial state described above.

Claims (2)

1. Вибровозбудитель, содержащий размещенные в корпусе грузовые валы с приводом, смонтированные на грузовых валах дебалансы, каждый из которых включает соединенные между собой внешние эксцентрики и размещенный между ними внутренний эксцентрик, выполненный с центральным радиальным пазом и взаимодействующий с грузовым валом посредством радиально установленного в нем регулировочного винта, отличающийся тем, что внутренний эксцентрик каждого дебаланса имеет примыкающие к его центральному радиальному пазу соосные с ним боковые радиальные пазы, взаимодействующие с направляющими на обращенных к внутреннему эксцентрику боковых сторонах внешних эксцентриков, жестко закрепленных на грузовом валу, причем внутренний эксцентрик посажен на грузовой вал центральным радиальным пазом, глухой торец которого имеет полуцилиндрическую поверхность, соответствующую боковой поверхности грузового вала, а регулировочный винт своим концом уперт в радиальное поднутрение грузового вала и снабжен на другом конце буртиком, размещенным в кольцевой проточке траверсы, соединяющей внешние эксцентрики.1. Vibration exciter containing load shafts with a drive located in the housing, unbalances mounted on the load shafts, each of which includes external eccentrics interconnected and an internal eccentric placed between them, made with a central radial groove and interacting with the cargo shaft by means of a radially mounted one adjustment screw, characterized in that the internal eccentric of each unbalance has adjacent side radial coaxial to its central radial groove grooves interacting with the guides on the sides of the external eccentrics facing the internal eccentric, rigidly fixed to the cargo shaft, the internal eccentric mounted on the cargo shaft with a central radial groove, the blind end of which has a semi-cylindrical surface corresponding to the side surface of the cargo shaft, and the adjusting screw at its end rested against the radial undercut of the cargo shaft and provided on the other end with a shoulder located in the annular groove of the beam connecting the external teat. 2. Вибровозбудитель по п.1, отличающийся тем, что каждый дебаланс снабжен устройством контроля величины статического момента в виде размещенного на внешних эксцентриках в плоскости, перпендикулярной оси грузового вала, визира и шкалы значений статического момента, дебаланса, выполненной на обращенной к визиру стороне внутреннего эксцентрика.
Figure 00000001
2. The vibration exciter according to claim 1, characterized in that each unbalance is equipped with a device for monitoring the value of the static moment in the form placed on external eccentrics in a plane perpendicular to the axis of the load shaft, the sight and the scale of the values of the static moment, unbalance, made on the side of the inner side facing the sight clown.
Figure 00000001
RU2000107318/20U 2000-03-27 2000-03-27 VIBRATOR RU15089U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2000107318/20U RU15089U1 (en) 2000-03-27 2000-03-27 VIBRATOR

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2000107318/20U RU15089U1 (en) 2000-03-27 2000-03-27 VIBRATOR

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU15089U1 true RU15089U1 (en) 2000-09-20

Family

ID=35848001

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2000107318/20U RU15089U1 (en) 2000-03-27 2000-03-27 VIBRATOR

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU15089U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105910780A (en) Accurate controllable non-contact test piece rotary magnetic field fatigue excitation and vibration test device
US5725329A (en) Method, system and apparatus for driving and pulling pilings
CN112432753A (en) Beam structure vibration fatigue device
CN102588395B (en) Variable frequency hydraulic pipe network type excitation device
RU15089U1 (en) VIBRATOR
US20110240323A1 (en) vibratory mechanism for a pile driver and a pile driver
US4341126A (en) Variable amplitude vibratory apparatus
CN104034502A (en) Frequency-variable multilevel vibrating load test device
US3054284A (en) Apparatus for testing torsional vibration dampers
US3245138A (en) Apparatus for press-fitting members
CN112411785A (en) Tunable mass-inertial mass damper capable of adjusting electromagnetic damping
US4348912A (en) Variable amplitude vibrator apparatus
CN206386235U (en) Suppress building enclosure oscillation crosswise and protect the device of tilting member
RU18951U1 (en) VIBRATOR
CN213632635U (en) Torsion fatigue test driving mechanism and torsion fatigue testing machine
RU105453U1 (en) INSTALLATION FOR TESTING SPRINGS FOR FATIGUE
JPH10298990A (en) Vibratory pile driving and drawing device and control method for vibratory pile driving and drawing
CN110672270B (en) Intelligent rotating shaft dynamic balance regulator
RU156310U1 (en) PLANE VIBRATING DEVICE
CN112432732A (en) Automatic balancing device and using method
RU2600301C2 (en) Vibrating machine
RU126782U1 (en) DYNAMIC VIBRATION DAMPER FOR ROTARY MACHINES
SU1599480A1 (en) Device for pile driving
RU2175578C2 (en) Vibration device
SU631597A1 (en) Vibrating hammer

Legal Events

Date Code Title Description
ND1K Extending utility model patent duration
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20070328