RU150736U1 - Авиационная стремянка - Google Patents
Авиационная стремянка Download PDFInfo
- Publication number
- RU150736U1 RU150736U1 RU2014130790/03U RU2014130790U RU150736U1 RU 150736 U1 RU150736 U1 RU 150736U1 RU 2014130790/03 U RU2014130790/03 U RU 2014130790/03U RU 2014130790 U RU2014130790 U RU 2014130790U RU 150736 U1 RU150736 U1 RU 150736U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ladder
- aviation
- chain
- guides
- load
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ladders (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
Авиационная стремянка, включающая раму, лестницу нижнюю, лестницу верхнюю, рабочую площадку, привод верхней лестницы и рабочей площадки и страховочное устройство, отличающаяся тем, что страховочное устройство выполнено в виде цепи, стопорного механизма, груза и направляющих, при этом один из концов цепи закреплен на рабочей площадке, а другой его конец пропущен через стопорный механизм, и на нем закреплен груз с возможностью перемещения в направляющих.
Description
Полезная модель относится к устройствам для работы на высоте, а именно к конструкциям лестниц, которые используют при выполнении ремонтных, строительных, монтажных и наладочных работ и в частности относится к авиационным стремянкам.
Известно лестница механическая, которая может использоваться как авиационная стремянка, включающая раму, лестницу нижнюю, лестницу верхнюю, рабочую площадку, привод верхней лестницы и рабочей площадки и страховочное устройство (см. напр. патент РФ на ПМ №84906 МПК E06C 1/14 от 22.09.2008 г.).
Недостатком известной лестницы, авиационной стремянки является низкая надежность страховочного устройства в связи с использованием роликово-тросовой системы, которая подвержена растяжению в процессе эксплуатации.
В основу полезной модели поставлена задача усовершенствования конструкции авиационной стремянки для повышения надежности страховочного устройства за счет исключения изменения его геометрических размеров в процессе эксплуатации, то есть повышения жесткости.
Поставленная задача решается тем, что в авиационной стремянке, включающей раму, лестницу нижнюю, лестницу верхнюю, рабочую площадку, привод верхней лестницы и рабочей площадки и страховочное устройство, последнее выполнено в виде цепи, стопорного механизма, груза и направляющих, при этом один из концов цепи, закреплен на рабочей площадке, а другой его конец пропущен через стопорный механизм и на нем закреплен груз с возможностью перемещения в направляющих.
Поскольку страховочное устройство выполнено в виде цепи, стопорного механизма, груза и направляющих, при этом один из концов цепи закреплен на рабочей площадке, а другой его конец пропущен через стопорный механизм и на нем закреплен груз с возможностью перемещения в направляющих обеспечивается повышение надежности страховочного устройства за счет исключения изменения его геометрических размеров в процессе эксплуатации, то есть повышения жесткости.
Авиационная стремянка включает раму, лестницу нижнюю, лестницу верхнюю, рабочую площадку, привод верхней лестницы и рабочей площадки и страховочное устройство. Страховочное устройство выполнено в виде цепи, стопорного механизма, груза и направляющих. Один из концов цепи закреплен на рабочей площадке, а другой его конец пропущен через стопорный механизм и на нем закреплен груз с возможностью перемещения в направляющих.
Авиационная стремянка работает следующим образом.
Авиационную стремянку устанавливают таким образом, чтобы рама заняла строго горизонтальное положение, разворачивая рабочей площадкой в сторону выполнения работ на воздушном транспортном средстве. Посредством привода верхней лестницы и рабочей площадки переводят их в рабочее положение, то есть перемещают верхнюю лестницу относительно нижней лестницы, а рабочую площадку относительно верхней лестницы. В процесс перевода верхней лестницы и рабочей площадки в рабочее, развернутое, положение стопорный механизм находится в расфиксированном состоянии и цепь с грузом свободно перемещается в направляющих. По завершению процесса перевода авиационной стремянки в рабочее положение цепь фиксируется стопорным механизмом, например пальцевого, штырьевого типа, и создается жесткая система из нижней и верхней лестниц, рабочей площадки и цепи, один конец которой закреплен на этой площадке, а другой конец с грузом проходит в направляющих. Поскольку цепь не подвержена растяжению, на одном ее конце находится груз и она сама находится в напряженном состоянии в направляющих то и последний так же создают дополнительную жесткость конструкции.
Claims (1)
- Авиационная стремянка, включающая раму, лестницу нижнюю, лестницу верхнюю, рабочую площадку, привод верхней лестницы и рабочей площадки и страховочное устройство, отличающаяся тем, что страховочное устройство выполнено в виде цепи, стопорного механизма, груза и направляющих, при этом один из концов цепи закреплен на рабочей площадке, а другой его конец пропущен через стопорный механизм, и на нем закреплен груз с возможностью перемещения в направляющих.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014130790/03U RU150736U1 (ru) | 2014-07-25 | 2014-07-25 | Авиационная стремянка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014130790/03U RU150736U1 (ru) | 2014-07-25 | 2014-07-25 | Авиационная стремянка |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU150736U1 true RU150736U1 (ru) | 2015-02-20 |
Family
ID=53293193
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014130790/03U RU150736U1 (ru) | 2014-07-25 | 2014-07-25 | Авиационная стремянка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU150736U1 (ru) |
-
2014
- 2014-07-25 RU RU2014130790/03U patent/RU150736U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015108040A (ru) | Транспортное средство, имеющее телескопическую входную лестницу | |
RU2017117573A (ru) | Система посадки, содержащая выдвижную ступень, имеющую функцию подъема и наклонного трапа | |
CN203498015U (zh) | 分段式侧面翻板延伸升降平台 | |
GB201213295D0 (en) | Overhead access platform | |
KR101975293B1 (ko) | 고소작업대용 안전 기구 및 그 안전 기구가 설치된 고소작업대 | |
MX360770B (es) | Portaescalera descendente. | |
IN2012DE00737A (ru) | ||
RU2013145828A (ru) | Лифт и способ создания безопасного пространства | |
RU150736U1 (ru) | Авиационная стремянка | |
CN203461787U (zh) | 一种防坠安全升降平台 | |
CN103407944A (zh) | 一种防坠安全升降平台 | |
CN203808812U (zh) | 一种可伸缩的多功能梯子 | |
EP2360345A3 (de) | Leiter, insbesondere Stufenstehleiter oder Klapptritt, mit einer Plattform, einem Steigteil, einem Stützteil und einem Bügel | |
KR101244581B1 (ko) | 발전기 스테이터 점검용 발판장치 | |
CN203807950U (zh) | 一种高速公路特大桥桥梁下方作业装置 | |
CN103046469B (zh) | 一种桥梁检查车快捷升降平台 | |
CN102642754B (zh) | 一种救援车及其救援梯 | |
CN202645420U (zh) | 一种救援车及其救援梯 | |
JP2016204125A5 (ru) | ||
RU150735U1 (ru) | Авиационная стремянка | |
RU149432U1 (ru) | Самонесущая шахта подъемника | |
RU150912U1 (ru) | Авиационная стремянка | |
RU141326U1 (ru) | Лестница для строительных лесов | |
RU150784U1 (ru) | Авиационная стремянка | |
GB2490994B (en) | Roof edge apparatus and method |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20150726 |
|
NF1K | Reinstatement of utility model |
Effective date: 20171208 |
|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20200726 |