RU150298U1 - VEHICLE FLOOR MAT - Google Patents

VEHICLE FLOOR MAT Download PDF

Info

Publication number
RU150298U1
RU150298U1 RU2014128193/11U RU2014128193U RU150298U1 RU 150298 U1 RU150298 U1 RU 150298U1 RU 2014128193/11 U RU2014128193/11 U RU 2014128193/11U RU 2014128193 U RU2014128193 U RU 2014128193U RU 150298 U1 RU150298 U1 RU 150298U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
panel
floor
jumper
internal
group
Prior art date
Application number
RU2014128193/11U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Викторович Жирнов
Владимир Константинович Усачев
Алексей Викторович Шелыхманов
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "АВВК"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "АВВК" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "АВВК"
Priority to RU2014128193/11U priority Critical patent/RU150298U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU150298U1 publication Critical patent/RU150298U1/en

Links

Images

Landscapes

  • Passenger Equipment (AREA)

Abstract

Напольный коврик транспортного средства, у которого полотнище разделено на две группы полей - внутреннюю и внешнюю, причем внутренняя группа утоплена по отношению к внешней и соединена с последней боковым буртиком, расположенным по всему периметру внутренней группы полей, который выполнен наклонным по отношению к плоскости полотнища, внешняя группа полотнища выполнена в виде двух расположенных соответственно в левой и в центральной его частях языков, соединенных между собой перемычкой, при этом форма перемычки повторяет профиль пола салона транспортного средства, отличающийся тем, что боковой буртик выполнен Г-образным и снабжен юбкой.The floor mat of the vehicle, in which the panel is divided into two groups of fields - internal and external, and the internal group is recessed with respect to the external and connected to the last side flange located along the entire perimeter of the internal group of fields, which is made inclined with respect to the plane of the panel, the outer panel group is made in the form of two languages located respectively in the left and in its central parts, connected by a jumper, while the shape of the jumper repeats the profile of the floor with vehicle womb, characterized in that the lateral shoulder is configured T-shaped and provided with a skirt.

Description

Полезная модель относится к вспомогательному автомобильному оборудованию, в частности, к оборудованию для салона автомобиля.The utility model relates to auxiliary automotive equipment, in particular, to equipment for the passenger compartment.

Известен съемный коврик водительского места транспортного средства, включающий основную поверхность коврика, снабженную язычком для рабочей поверхности площадки отдыха ноги водителя, и перемычку, соединяющую язычок с основной поверхностью коврика RU 122342 U1, 27.11.2012.Known removable mat driver’s seat of the vehicle, including the main surface of the mat, equipped with a tab for the working surface of the recreation area of the driver’s feet, and a jumper connecting the tab to the main surface of the mat RU 122342 U1, 11.27.2012.

Такой коврик не обеспечивает надежной защиты от влаги основного покрытия пола.Such a rug does not provide reliable protection against moisture in the main floor covering.

Наиболее близким к заявляемой полезной модели является напольный коврик автомобиля, у которого полотнище разделено на две группы полей - внутреннюю и внешнюю, причем внутренняя группа утоплена по отношению к внешней и соединена с последней боковым буртиком, расположенным по всему периметру внутренней группы полей. Буртик выполнен наклонным по отношению к плоскости полотнища. Внешняя группа полотнища выполнена в виде двух расположенных соответственно в левой и в центральной его части языков, соединенных между собой перемычкой, составляющими с полотнищем одно целое, при этом форма перемычки повторяет профиль пола салона автомобиля. Наружная поверхность языков выполнена с рифлениями RU 130558 U1, 27.07.2013.Closest to the claimed utility model is a car floor mat, in which the panel is divided into two groups of fields - internal and external, the internal group being recessed with respect to the external and connected to the last side flange located around the entire perimeter of the internal field group. The bead is made inclined with respect to the plane of the panel. The outer panel group is made in the form of two languages located respectively in the left and in its central part, interconnected by a jumper, making up a single unit with the panel, while the shape of the jumper repeats the profile of the floor of the passenger compartment. The outer surface of the tongues is made with corrugations RU 130558 U1, 07.27.2013.

Такой коврик также не обеспечивает надежной защиты основного покрытия автомобиля.Such a rug also does not provide reliable protection of the main coating of the car.

Задачей заявляемой полезной модели является создание автомобильного коврика надежно защищающего пол от влаги.The objective of the claimed utility model is to create an automobile mat that reliably protects the floor from moisture.

Техническим результатом заявленной полезной модели является обеспечение более плотного контакта коврика с обшивкой салона транспортного средства для защиты от влаги и грязи.The technical result of the claimed utility model is to provide a more tight contact between the mat and the skin of the vehicle interior to protect it from moisture and dirt.

Выполнение заявляемого технического результата обеспечивается тем, что в напольном коврике транспортного средства, у которого полотнище разделено на две группы полей - внутреннюю и внешнюю, причем внутренняя группа утоплена по отношению к внешней и соединена с последней боковым буртиком, расположенным по всему периметру внутренней группы полей, который выполнен наклонным по отношению к плоскости полотнища, внешняя группа полотнища выполнена в виде двух расположенных соответственно в левой и в центральной его части языков, соединенных между собой перемычкой, при этом форма перемычки повторяет профиль пола салона транспортного средства, боковой буртик выполнен Г-образным и снабжен юбкой.The implementation of the claimed technical result is ensured by the fact that in the floor mat of the vehicle, in which the panel is divided into two groups of fields - internal and external, and the internal group is recessed with respect to the external and connected to the last side flange located around the entire perimeter of the internal group of fields, which is made inclined with respect to the plane of the panel, the outer panel group is made in the form of two languages located in the left and in its central parts, respectively, connected between each other with a jumper, while the shape of the jumper repeats the profile of the floor of the vehicle interior, the side flange is L-shaped and equipped with a skirt.

На фигуре 1 изображен общий вид напольного коврика;The figure 1 shows a General view of the floor mat;

На фигуре 2 показан разрез А-А.Figure 2 shows a section aa.

Напольный коврик транспортного средства состоит из поддона 1, языка 2 для зоны отдыха ноги водителя, языка 3, расположенного в верхней средней части коврика, перемычки 4 между языками 2 и 3 соответственно, Г-образного буртика 5, снабженного юбкой 6.The floor mat of the vehicle consists of a pallet 1, tongue 2 for the driver’s foot rest area, tongue 3 located in the upper middle part of the mat, a jumper 4 between the tongues 2 and 3, respectively, an L-shaped shoulder 5 provided with a skirt 6.

Для непосредственного использования коврик необходимо разместить в салоне автомобиля на напольном покрытии 7. При наличии Г-образного буртика, снабженного юбкой коврик хорошо держит форму и не деформируется, что обеспечивает сохранение воды и грязи внутри поддона, а также более плотное примыкание к напольному покрытию. Языки 2 и 3, соединенные перемычкой, повторяющие профиль пола в салоне, плотно прилегают к покрытию и обеспечивают защиту от грязи и пыли дополнительной площади покрытия салона транспортного средства, кроме того, при наличии плотно прилегающих языков грязи с обуви водителя труднее попасть под поддон коврика.For direct use, the rug must be placed in the passenger compartment on the floor 7. In the presence of a L-shaped collar equipped with a skirt, the rug keeps its shape well and does not deform, which ensures the preservation of water and dirt inside the pallet, as well as a closer connection to the floor. Languages 2 and 3, connected by a jumper, repeating the profile of the floor in the passenger compartment, are tightly attached to the floor and provide protection from dirt and dust on the additional area of the passenger compartment, in addition, if there are tight-fitting tongues of dirt from the driver’s shoes, it is more difficult to get under the pallet floor mat.

Таким образом, при использовании заявленного технического решения повышается эффективность защиты покрытия салона транспортного средства от влаги и грязи.Thus, when using the claimed technical solution, the effectiveness of protecting the vehicle interior cover from moisture and dirt is increased.

Claims (1)

Напольный коврик транспортного средства, у которого полотнище разделено на две группы полей - внутреннюю и внешнюю, причем внутренняя группа утоплена по отношению к внешней и соединена с последней боковым буртиком, расположенным по всему периметру внутренней группы полей, который выполнен наклонным по отношению к плоскости полотнища, внешняя группа полотнища выполнена в виде двух расположенных соответственно в левой и в центральной его частях языков, соединенных между собой перемычкой, при этом форма перемычки повторяет профиль пола салона транспортного средства, отличающийся тем, что боковой буртик выполнен Г-образным и снабжен юбкой.
Figure 00000001
The floor mat of the vehicle, in which the panel is divided into two groups of fields - internal and external, and the internal group is recessed with respect to the external and connected to the last side flange located along the entire perimeter of the internal group of fields, which is made inclined with respect to the plane of the panel, the outer panel group is made in the form of two languages located respectively in the left and in its central parts, connected by a jumper, while the shape of the jumper repeats the profile of the floor with vehicle womb, characterized in that the lateral shoulder is configured T-shaped and provided with a skirt.
Figure 00000001
RU2014128193/11U 2014-07-09 2014-07-09 VEHICLE FLOOR MAT RU150298U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014128193/11U RU150298U1 (en) 2014-07-09 2014-07-09 VEHICLE FLOOR MAT

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014128193/11U RU150298U1 (en) 2014-07-09 2014-07-09 VEHICLE FLOOR MAT

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU150298U1 true RU150298U1 (en) 2015-02-10

Family

ID=53292777

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014128193/11U RU150298U1 (en) 2014-07-09 2014-07-09 VEHICLE FLOOR MAT

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU150298U1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU196787U1 (en) * 2019-12-09 2020-03-16 Андрей Анатольевич Кечин CAR DRIVER ROOM
RU196786U1 (en) * 2019-12-09 2020-03-16 Андрей Анатольевич Кечин ROOM FOR PASSENGER CAR SEAT
RU196971U1 (en) * 2019-12-09 2020-03-24 Андрей Анатольевич Кечин CAR DRIVER ROOM

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU196787U1 (en) * 2019-12-09 2020-03-16 Андрей Анатольевич Кечин CAR DRIVER ROOM
RU196786U1 (en) * 2019-12-09 2020-03-16 Андрей Анатольевич Кечин ROOM FOR PASSENGER CAR SEAT
RU196971U1 (en) * 2019-12-09 2020-03-24 Андрей Анатольевич Кечин CAR DRIVER ROOM

Similar Documents

Publication Publication Date Title
USD714195S1 (en) Hood intake cover
USD753194S1 (en) Engine hood of an agricultural vehicle
USD712789S1 (en) Motor vehicle
USD707729S1 (en) Engine hood of an agricultural vehicle
USD707730S1 (en) Engine hood of an agricultural vehicle
USD736270S1 (en) Operator's cab
USD720654S1 (en) Automobile for passengers
USD748038S1 (en) Combination roof rack and removable soft top
RU150298U1 (en) VEHICLE FLOOR MAT
USD736690S1 (en) Combination roof rack and removable soft top
USD708557S1 (en) Automotive vehicle with a panoramic window in an upper cab portion of the vehicle
USD752117S1 (en) Engine hood of an agricultural vehicle
USD687075S1 (en) Intake system for an agricultural work vehicle
RU147178U1 (en) REMOVABLE FLOOR MAT MAT
USD875626S1 (en) Front bumper for motor vehicle
USD726073S1 (en) Automobile for passengers
USD723591S1 (en) Exhaust system for an agricultural work vehicle
USD820749S1 (en) Roof component for a motor vehicle
USD780648S1 (en) Roof component for a motor vehicle
USD722330S1 (en) Exhaust system for an agricultural work vehicle
USD724108S1 (en) Exhaust system for an agricultural work vehicle
RU186560U1 (en) VEHICLE FLOOR MAT
USD756422S1 (en) Engine hood for a vehicle
USD855516S1 (en) Motor vehicle engine hood
TH174883B (en) Vehicle suspension structure

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20150710

NF1K Reinstatement of utility model

Effective date: 20170411

MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20180710