RU14957U1 - Модульное сооружение-бокс - Google Patents

Abstract

Модульное сооружение представляющее собой самонесущую конструкцию, отличающееся тем, что конструкция является оболочковой конструкцией, состоящей, по крайней мере, из пяти элементов, каждый из которых состоит из стальных профилированных листов, ориентированных в пределах каждого из элементов взаимно перпендикулярно по направлению профилирования и соединенных между собой посредством комбинированного заклепочно-клеевого соединения, причем поперечное сечение соединенных таким образом листов представляет собой замкнутый профиль, при этом все элементы соединены между собой посредством комбинированного заклепочно-клеевого соединения, закладных деталей и гнутых элементов, расположенных как с внутренней, так и с внешней стороны, а поперечное сечение соединенных таким образом элементов, представляет собой также замкнутый профиль, кроме того, профилированные листы, входящие в состав каждого из элементов, являются соответственно балками и стойками, последние снабжены опорными пластинами, причем один из торцевых элементов, выполнен в виде открываемого проема, одна или несколько подвижных частей которого выполнены также из профилированных листов.

Description

МОДУЛЬНОЕ СООРУЖЕНИЕ - БОКС

Полезная модель относится к строительству малогабаритных сооружений и может быть использована в качестве гаража для хранения транспортного средства. Кроме того, сооружение может быть иснользовано для промьннлентнлх или сельскохозяйственных целей, например, под склад для размещения небольнгах нартий товара, или для размеп1;ения мастерской и т.д. и т.п.

Известно коробчатое строение (1), включающее шарнирно соединенные щиты ограждения, два из которых расноложены по коротким сторонам периметра и выполнены в виде двух шарнирно соединенных створок, установленных с возможностью складывания внутрь строения с образованием вертикального накета со нщтамн длинной стороны периметра и покрытием, шарнирно закрепленным к щиту ограждеиия но длинной стороне периметра.

Известен малогабаритный гараж для автомобилей (2), включающий сборрюразборный металлический каркас и эластичною оболочку. К недостаткам устройства следует отнести трудоемкость и длительность его сборки - разборки.

Известен гараж (3), конструкция которого содержит стационарную и нодвижную секции с возможностью новорота относнтельпо другой стационарпой секции. Однако этот гараж не может быть использован внутри городских кварталов без нарушення архитектурного ансамбля носледних.

Известен складной транспортируемый гараж (4) в виде надувного тента, включаюп его крепежное приспособление в виде опорной пластнны с пазом, соединениой с багажником и покрытие, секции которого шарнирно соединены между собой и выполнены из листового материала прямоугольной и треугольной формы.

20001111,

jiggpiiiiiiiiiipp

МКИЕ04Н 5/00; 6/00

Следует отметить, что все перечисленные сооружения имеют конструкцию каркасного тина.

Известен гараж (5), принятый за нрототин, состоянщй из самонесущей конструкции, нрикренленной надежно на небольнюм расстоянии к буксирному крюку автомобиля, с соответствующей откидной частью для беснренятственного понадания в колею гаражиой зоны. Недостатком этого гаража является наличие автонрицена в который трансформируется этот гараж, что создает определенные неудобства при экснлуатации.

Задачей, на которую направлено заявляемое техническое рещение, является создание малогабаритного модульного сооружения - бокса, имеющего конструкцию бескаркасного типа, удобного в эксплуатации, занимающего минимальную нлощадь и характеризующегося минимальным весом и металлоемкостью.

Сунщость заявляемой нолезной модели состоит в том, что конструкция модульного сооружения представляет собой самонесущую бескаркасную оболочковую конструкцию состоящую, по крайней мере, из пяти элементов. Каждый элемент конструкции состоит из стальных профилированных листов (оболочковых тонколистовых деталей, возможно е полимерным нокрытием), ориентированных в пределах каждого из элементов взаимно перпенднкулярно по направлению профилирования и соединенных между собой посредством комбинированного закленочно-клеевого соединения. Причем ноперечное сечение соединенных таким образом листов, представляет собой замкнутый профиль.

Все элементы конструкции соедииены между собой также с номощью комбинированного заклепочно-клеевого соединения, закладных деталей и rHjTbix элементов, расположенных как с внутренней, так и с внешней стороны, причем поперечное сечение соединенных таким образом элементов, нредставляет собой также замкнутый нрофиль.

Следует отметить, что профилированные листы, входящие в состав каждого и-} электентов, являются соответственно балками и стойками, причем стойки снабжены опорными пластинами.

При этом один из пяти элементов оболочковой конструкции, расноложенпый на ее торце, выполнен в виде открываемого проема, имеющего одну или более подвижных частей, которые выполнены из стальных профилированных листов.

Комбинация стальных профилировагп1ых листов в конструкции позволяет придать анизотропию механических свойств конструкции, то есть прочность конструкции неравномерна и наибольнтая ее величина в том направлении и там, где воздействуют нанболыпие нагрузки.

Модульное сооружение может быть использовано для стоянки транспортных средств или для склада промышленных или сельскохозяйственных товаров.

Предлагаемая нолезная модель, реализуемая как гараж, иллюстрируется чертежами, представленнымн на фиг. 1 - 2 .

Па фиг. 1 изображена конструкция гаража, соответственно: вид сбоку, вид сверху и вид спереди - открываемый проем (ворота).

Па фиг. 2 изображены разрезы: А-А - боковой стенки по вертикали; Б-Б передней и задней стенок но вертикали; В-В и Г-Г - стенок но горизонтали; а также местные виды: Д - боковая стенка - крыша; Е - задняя стенка- крыша ; Ж - ворота крыша.

Модульное сооружение - гараж содержит: 1 - ворота, 2 - стенку торцевую; 3 стенку левую, 4 - стенку нравую; 5 - крышу; 6 - створку (см. фиг. 1); 7 - обншвку; 8 стойку; 9 балку; 10 - нластину опорную верхнюю; 11- пластину опорную нижнюю; 12 уголок наружный; 13 -уголок внутренний; 14 - нетлю; 15 - деталь закладною; 16 заклепку (см. фиг. 2).

Конструкция модуля - гаража технологически представляет собой панельную конструкцию, то есть сборка в обнаую конструкцию происходит из самостоятельных элементов: боковьгх и торцевых стенок, крыши и створок ворот, в свою очередь представляющих оболочковые конструкции, соединенные между собой описанным ниже снособом. Каждый элемент конструкции состоит из профилированных листов. Профилированные листы изготавливаются из нроката холоднокатаного тонколистового углеродистого но ГОСТу 16523-89 и низкоуглеродистого по ГОСТу 9045-93 с лакокрасочным покрытием и без него, или нроката оцинкованного по ГОСТу 14918-80 с лакокрасочным нокрытием и без него.

Сборка гаража осуществляется следующим образом.

Сборки боковой стенки. На профилированных листах, являющихся стойками 8, нредварительно закрепляются комбинированным закленочно-клеевым способом опорные пластины верхние и нижнне (10,11). Два листа общивки 7 промазываются клеем но «замковому гребню, затем располагаются одноименными сторонами «внахлест «замковым гребнем и нроклеиваются но всей длине соединения. Профилированные листы стоек 8 предварительрю нромазанные клеем но поверхности сонряжения раснолагаются согласно разметке на внутренней стороне обншвки перпендикулярно направлению профилирования относительно листов общивки 7 и скренляются заклепками 16.

Сборки торцевой стенки. Два листа обншвки промазываются клеем по «замковому гребню нрофиля, затем располагаются «внахлест друг на друга «замками и соединяются заклепками. Пернендикулярно нанравленшо профилирования листов обнгавки с ее втгутренней стороны закрепляется профилировапный лист стойки заклепочно-клеевьш соединением.

ЛИСТОВ обшивки с изнаночной стороны но разметке раснолагаются профилированные листы балок 9, нредварительно нромазаниые клеем и скренляютея заклепками 16 .

Сборка створки. Два листа наружной обшивки промазываются клеем по «замковому гребню клеем и соединяются «внахлест замками заклепками. Два листа внутренней обшивки промазываются клеем и соединяются аналогичтю паружным. Полученные таким образом внутренняя и наружная обшивки соединяются зеркально и сонаправлено по направлению профилирования. Поверхиость сонряжения предварительно промазывается клеем и ироклепывается. В полости между листами обшивок устапавливаются закладные детали 15 иод петли, ручки, замок. Контур створки отделывается но периметру П- образным гнутым профилем, установленным на клей и закленки.

Сборка ворот. На нредварительно сваренную раму из профильпой трубы устанавливаются створки посредством петель 14. Петли к створке закрепляются болтами через закладные детали 15. Кронштейны петель болтами закрепляются к раме.

Общая сборка. К вертикально установленной па ровной плопщдке торцевой стенке 2 присоединяется нервая боковая стенка 3 (см. В-В) и соединяется закленочно клеевым способом уголками (12,13). Аналогично присоединяется вторая боковая стенка. К свободным торцам боковых стенок вертикалыю присоединяются ворота и скренляютея с боковыми стенками заклепочпо- клеевым способом паружными и внутренними уголками (см. Г-Г). Па получеппую конструкцию из вертикальных стен после выверки диагоналей устанавливается крыпта, которая соединяется балками 9 через опорные пластины 10 со стойками 8 боковых стен посредетвом болтового и клеевого соединения. Соединение крыши с торцевой стенкой, воротами и наружной поверхностью боковых стен осутцествляется за счет наружных и внутренних гнутых элементов заклепочноклеевым способом (см. виды Д, Е, Ж). Гараж не имеет оенования, как такового, и предназначен для установки на

анкерные болты в фундаменты.

Сооружение снабжено электропитанием, освещением и пассивным газоотводом.

Таким образом, как видно из примера конкретного выполпения, в качестве песущнх элементов конструкпии применяются оболочковые тонколистовые детали из профилированного листа, что обеснечивает анизотронию механических свойств конструкции в целом и наибольшую прочность конструкции в том нанравлении, где воздействуют наибольшие нагрузки.

Источники информации.

1.Патент США № 4074475, Е04В 1/343, 1978.

2.А. с. СССР № 614976 B60J 11 /00, 1978.

3.Патент СССР №1828485, МКИ Е04П 6/02, 1993.

4.Патент РФ № 2008424, МКИ Е04П 6/02, 1994.

5.Патент ГДР №128406, МКИ Е04Н 6/04, 1976.

6

Claims (1)

1. Модульное сооружение представляющее собой самонесущую конструкцию, отличающееся тем, что конструкция является оболочковой конструкцией, состоящей, по крайней мере, из пяти элементов, каждый из которых состоит из стальных профилированных листов, ориентированных в пределах каждого из элементов взаимно перпендикулярно по направлению профилирования и соединенных между собой посредством комбинированного заклепочно-клеевого соединения, причем поперечное сечение соединенных таким образом листов представляет собой замкнутый профиль, при этом все элементы соединены между собой посредством комбинированного заклепочно-клеевого соединения, закладных деталей и гнутых элементов, расположенных как с внутренней, так и с внешней стороны, а поперечное сечение соединенных таким образом элементов, представляет собой также замкнутый профиль, кроме того, профилированные листы, входящие в состав каждого из элементов, являются соответственно балками и стойками, последние снабжены опорными пластинами, причем один из торцевых элементов, выполнен в виде открываемого проема, одна или несколько подвижных частей которого выполнены также из профилированных листов.