RU145103U1 - Стенд для обучения вождению транспортного средства в условиях критических ситуаций - Google Patents

Стенд для обучения вождению транспортного средства в условиях критических ситуаций Download PDF

Info

Publication number
RU145103U1
RU145103U1 RU2014110518/11U RU2014110518U RU145103U1 RU 145103 U1 RU145103 U1 RU 145103U1 RU 2014110518/11 U RU2014110518/11 U RU 2014110518/11U RU 2014110518 U RU2014110518 U RU 2014110518U RU 145103 U1 RU145103 U1 RU 145103U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
module
motion
control module
stand
car
Prior art date
Application number
RU2014110518/11U
Other languages
English (en)
Inventor
Алексей Петрович Савенко
Павел Васильевич Граб
Original Assignee
Негосударственное образовательное учреждение дополнительного профессионального образования "Забайкальский центр высшего водительского мастерства"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Негосударственное образовательное учреждение дополнительного профессионального образования "Забайкальский центр высшего водительского мастерства" filed Critical Негосударственное образовательное учреждение дополнительного профессионального образования "Забайкальский центр высшего водительского мастерства"
Priority to RU2014110518/11U priority Critical patent/RU145103U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU145103U1 publication Critical patent/RU145103U1/ru

Links

Landscapes

  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Electrically Operated Instructional Devices (AREA)

Abstract

Стенд для обучения вождению транспортного средства в условиях критических ситуаций, содержащий управляемые с помощью компьютера и электрически связанные между собой: управляющий модуль, модуль органов управления, включающий переключатель привода автомобиля (задний, передний или 4 WD), руль и педали; модуль настройки параметров движения, модуль визуализации движения и модуль имитации шумов, при этом вход модуля настройки параметров движения связан с выходом управляющего модуля, формирующего сигнал с помощью генератора случайных чисел, выходы модуля настройки параметров движения связаны с входами модуля визуализации движения, модуля имитации шума и модуля органов управления, в свою очередь выход модуля органов управления связан с входом модуля настройки параметров движения.

Description

Стенд относится к тренажерам для обучения управлению транспортными средствами в условиях критических ситуаций, а именно для отработки навыков возврата автомобиля на траекторию движения, либо навыков экстренной безаварийной остановки автомобиля при его заносе на скользкой дороге, развороте или съезде с дорожной полосы.
Известен тренажер для обучения вождению автомобиля, содержащий установленную на платформе кабину с имитаторами органов управления, аналогичными органам управления реального автомобиля, и расположенными в ней устройствами отображения визуальной информации (мониторами) и акустической системой, электрически связанные и управляемые от ЭВМ, систему моделирования динамики движения автомобиля, включающую модель трансмиссии с имитатором коробки передач, систему имитации визуальной обстановки, модуль имитации шумов. (патент на полезную модель 114387, МПК G09B 9/04, приоритет 06.12.2011, дата публикации 20.03.2012
К недостаткам известного устройства относится сложность конструкции, а также отсутствие специальных возможностей, связанных с обучением навыкам экстренной безаварийной остановки автомобиля при его заносе на скользкой дороге, развороте или съезде с дорожной полосы.
Техническим результатом, на решение которого направлено заявленное техническое решение является создание менее трудозатратной и более легкой в использовании конструкции, предназначенной для специального использования.
Заявленный технический результат достигается следующим образом.
Стенд для обучения вождению транспортного средства в условиях критических ситуаций содержит управляемые с помощью компьютера и электрически связанные между собой: модуль органов управления 5 (МОУ) автомобиля, включающий переключатель привода автомобиля (задний, передний или 4 WD), руль и педали; управляющий модуль 1 (УМ); модуль настройки параметров движения 2 (МНПД); модуль визуализации движения 3 (МВД) и модуль имитации шумов 4 (МИШ). При этом вход модуля настройки параметров движения 2 связан с выходом управляющего модуля 1, формирующего сигнал с помощью генератора случайных чисел, выходы модуля настройки параметров движения 2 связаны со входами модуля визуализации движения 3, модуля имитации шума 4 и модуля органов управления 5, в свою очередь выход модуля органов управления 5 связан со входом модуля настройки параметров движения 4.
Управляющий модуль 1 (УМ) с помощью программного обеспечения автоматически моделирует критические ситуации на дороге, тем самым позволяя обучаемому отрабатывать навыки контраварийного вождения. Отличительной чертой данного стенда является простота в изготовлении и доступность комплектующих и электронных компонентов. Для изготовления органов управления используется компьютерный манипулятор «руль + педали», имеющий стандартный порт подключения к компьютеру типа «USB», датчики от которого переносятся на стенд с оригинальными органами управления автомобилем и монтируются на руль и педали. Модуль визуализации движения 3 (МВД) может быть выполнен в виде монитора компьютера или широкоформатного телевизора, установленного на стенде напротив обучаемого, имитируя ветровое стекло автомобиля, и тем самым позволяя обучаемому оценивать отображаемую информацию как же, как и в реальных условиях. Модуль имитации шумов 4 (МИШ) представляет собой аудиосистему, включающую компьютерные колонки, позволяющую воспроизводить звук двигателя, визг покрышек, биение неровной дороги и звуки аварии автомобиля, что способствует психологической адаптации и более спокойному их восприятию при экстренных ситуациях в реальной жизни.
Программное обеспечение с помощью имитатора переключателя привода автомобиля позволяет выбирать тип привода автомобиля - задний, передний или что полезно для обучаемого т.к. позволяет отрабатывать навыки на конкретном автомобиле. Так же в программе предусмотрено множество стандартных опций и регулировок, позволяющие настраивать трассу для разных условий: темное время суток, туман и пр.
Расчеты математического модуля программы взаимодействуют с параметрами движения автомобиля, заданными изначально в программе, и взаимодействуют с модулем органов управления 5 (МОУ) автомобиля, достоверно имитируя заданные условия.
Полезная модель поясняется чертежами.
На рисунке 1 изображена общая схема стенда.
На рисунке 2 - блок-схема модулей стенда.
В предпочтительном варианте исполнения стенд состоит из металлической рамы с установленными органами управления (руль, педали), кресла водителя, монитора, компьютера, звуковых колонок. Исполнение может меняться в зависимости от наличия уже готовых стендов с установленными органами управления, например обычный стол и пр.
Полезная модель работает следующим образом.
Управляющий модуль 1 (УМ) с помощью программного обеспечения автоматически моделирует критические ситуации на дороге. Далее запускается тест, на экране отображается имитация дороги и пр. При нажатии на педаль газа начинается движение и при достижении определенной скорости начинается моделирование заноса автомобиля в произвольном порядке. Задача обучаемого выровнять автомобиль либо, при невозможности это сделать, совершить экстренную контраварийную остановку и тем самым выработать у себя навык (мышечно-визуальный) правильных действий в этих ситуациях. Далее все повторяется, по завершении теста - повтор, дополнительные настройки либо выход из программы осуществляется стандартно - через меню программы.
Алгоритм программы рассчитан на моделирование заноса автомобиля и построен следующим образом: при движении по дороге генератором случайных чисел подаются команды на модуль управления 1 (УМ), который в зависимости от скорости движения и выбранного ранее в настройках привода автомобиля, меняет параметры модуля настройки параметров движения 2 (МНПД); модуль визуализации движения 3 (МВД) и модуль имитации шумов 4 (МИШ). Этот сценарий имитирует процесс сцепления колес с дорогой и траекторию движения, тем самым моделируя занос автомобиля до момента его выравнивания. После воздействия через органы управления на модуль органов управления 5 (МОУ) автомобиля происходит моделирование стабилизации автомобиля на дороге. Затем от полученных команд с генератора случайных чисел через изменяющиеся промежутки времени вновь меняются параметры сцепления колес с дорогой и траектория движения, тем самым каждый раз моделируя разную степень заноса автомобиля и разное время начала заноса.

Claims (1)

  1. Стенд для обучения вождению транспортного средства в условиях критических ситуаций, содержащий управляемые с помощью компьютера и электрически связанные между собой: управляющий модуль, модуль органов управления, включающий переключатель привода автомобиля (задний, передний или 4 WD), руль и педали; модуль настройки параметров движения, модуль визуализации движения и модуль имитации шумов, при этом вход модуля настройки параметров движения связан с выходом управляющего модуля, формирующего сигнал с помощью генератора случайных чисел, выходы модуля настройки параметров движения связаны с входами модуля визуализации движения, модуля имитации шума и модуля органов управления, в свою очередь выход модуля органов управления связан с входом модуля настройки параметров движения.
    Figure 00000001
RU2014110518/11U 2014-03-19 2014-03-19 Стенд для обучения вождению транспортного средства в условиях критических ситуаций RU145103U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014110518/11U RU145103U1 (ru) 2014-03-19 2014-03-19 Стенд для обучения вождению транспортного средства в условиях критических ситуаций

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014110518/11U RU145103U1 (ru) 2014-03-19 2014-03-19 Стенд для обучения вождению транспортного средства в условиях критических ситуаций

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU145103U1 true RU145103U1 (ru) 2014-09-10

Family

ID=51540625

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014110518/11U RU145103U1 (ru) 2014-03-19 2014-03-19 Стенд для обучения вождению транспортного средства в условиях критических ситуаций

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU145103U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2659914C1 (ru) * 2017-02-16 2018-07-04 Юрий Николаевич Лапин Способ обучения и тестирования будущих водителей автотранспорта

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2659914C1 (ru) * 2017-02-16 2018-07-04 Юрий Николаевич Лапин Способ обучения и тестирования будущих водителей автотранспорта

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11501657B2 (en) Systems and methods for virtual reality based driver training
EP1495434B1 (en) Portable in-the-vehicle road simulator
RU2709344C1 (ru) Способ обучения вождению боевого транспортного средства и тренажер для его реализации
KR100844912B1 (ko) 철도차량 개인운전연습시스템
CN116824952A (zh) 一种轨道交通列车驾驶员训练模拟器
Tudor et al. Development and evaluation of a dynamic virtual reality driving simulator
RU145103U1 (ru) Стенд для обучения вождению транспортного средства в условиях критических ситуаций
CN203882470U (zh) 机动车驾驶模拟装置
RU198104U1 (ru) Тренажер для обучения вождению колесного транспортного средства
CN203552502U (zh) 一种三维模拟仿真驾驶装置
CN105023471A (zh) 一种汽车职业教育游戏导入式教学方法和装置
RU108682U1 (ru) Тренажер для контраварийной подготовки на автотранспорте
RU114387U1 (ru) Тренажер для обучения вождению автомобиля
RU171558U1 (ru) Машина для обучения механиков-водителей
RU127984U1 (ru) Установка для оценки времени реакции водителя транспортного средства на опасные ситуации
Brazález et al. Driving Simulators
RU2467400C1 (ru) Автобусный тренажер
RU152219U1 (ru) Тренажер для обучения курсантов вождению автомобиля и контроля корректирующих действий инструктора
RU2606148C1 (ru) Тренажёр для подготовки экипажей военных гусеничных машин, не имеющих в техническом оснащении собственного программного обеспечения
KR20120094290A (ko) 철도차량 모의운전연습기용 통합관찰시스템
KR20200087369A (ko) Vr을 이용한 교육 실기검정 시스템 및 그 방법
RU2694427C1 (ru) Динамический стенд-тренажер устойчивого вождения автомобиля
RU203334U1 (ru) Тренажёр для обучения вождению колесного транспортного средства с прицепом
RU2771893C1 (ru) Система для обучения персонала специального самоходного подвижного состава
RU203531U1 (ru) Универсальный динамический стенд автомобильного тренажера

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20141018