RU143401U1

RU143401U1 - INSTALLATION FOR DISINFECTING AIR BY UV RADIATION IN A PASSENGER CAR (OPTIONS)

Info

Publication number: RU143401U1
Application number: RU2013157390/15U
Authority: RU
Inventors: Сергей Владимирович Костюченко; Николай Джемалович Кикнадзе; Сергей Васильевич Тимаков; Александр Сергеевич Ситников; Александр Александрович Карелин; Борис Викторович Большаков; Дмитрий Владимирович Карпычев; Дмитрий Владимирович Соколов
Original assignee: Николай Джемалович Кикнадзе
Priority date: 2013-12-25
Filing date: 2013-12-25
Publication date: 2014-07-20

Abstract

1. Установка для обеззараживания воздуха УФ излучением в пассажирских вагонах, включающая снабженный люком и имеющий ребра жесткости корпус с входным и выходным окнами для потока воздуха, внутри которого установлена, по крайней мере, одна УФ лампа, закрепленная посредством виброгасящих элементов, защитную решетку, образованную профильными элементами, на поверхность которых нанесено фотокаталитическое покрытие на основе диоксида титана, а также пускорегулирующий аппарат, электрически соединенный с УФ лампой посредством соединительной коробки, отличающаяся тем, что пускорегулирующий аппарат и соединительная коробка размещены непосредственно на корпусе установки, образуя в совокупности с ним единый блок, а защитная решетка установлена или на входном или на выходном окне.2. Установка для обеззараживания воздуха УФ излучением в пассажирских вагонах, включающая снабженный люком и имеющий ребра жесткости корпус с входным и выходным окном для потока воздуха, внутри которого установлена, по крайней мере, одна УФ лампа, закрепленная посредством виброгасящих элементов, защитную решетку, образованную профильными элементами, на поверхность которых нанесено фотокаталитическое покрытие на основе диоксида титана, а также пускорегулирующий аппарат, электрически соединенный с УФ лампой посредством соединительной коробки, отличающаяся тем, что пускорегулирующий аппарат и соединительная коробка размещены непосредственно на корпусе установки, образуя в совокупности с ним единый блок, а установка содержит дополнительную защитную решетку, причем защитные решетки установлены как на входном, так и на выходном окне. 1. Installation for air disinfection by UV radiation in passenger cars, including a body equipped with a hatch and having stiffening ribs with inlet and outlet windows for air flow, inside of which at least one UV lamp is mounted, fixed by means of vibration damping elements, a protective grill formed profile elements on the surface of which a photocatalytic coating based on titanium dioxide is applied, as well as a ballast, electrically connected to the UV lamp by means of a connecting boxes, characterized in that the ballast and the junction box are placed directly on the installation casing, forming together with it a single unit, and the protective grille is installed either on the input or output window. 2. Installation for air disinfection with UV radiation in passenger cars, including a body equipped with a hatch and having stiffening ribs with an inlet and outlet window for air flow, inside of which at least one UV lamp is mounted, fixed by means of vibration damping elements, a protective grille formed by profile elements on the surface of which a photocatalytic coating based on titanium dioxide is applied, as well as a ballast, electrically connected to the UV lamp by means of a connecting robots, characterized in that the ballast and the junction box are placed directly on the installation casing, forming together with it a single unit, and the installation contains an additional protective grille, and the protective grilles are installed both on the input and output windows.

Description

Полезная модель относится к средствам для обеззараживания воздуха бактерицидным (ультрафиолетовым) УФ излучением и может быть использована в системах приточно-вытяжной вентиляции и кондиционирования пассажирских вагонов железнодорожного транспорта, в том числе, вагонов электропоездов.The utility model relates to means for disinfecting air with bactericidal (ultraviolet) UV radiation and can be used in systems of supply and exhaust ventilation and air conditioning of passenger railroad cars, including electric train cars.

Основным техническим требованием, которое предъявляется к оборудованию УФ обеззараживания воздуха в пассажирских вагонах, является наличие средств защиты персонала и пассажиров от УФ излучения. Кроме того, от УФ излучения должны быть защищены узлы оборудования воздухоснабжения, выполненные из материалов, нестойких к воздействию УФ излучения.The main technical requirement for the equipment for UV air disinfection in passenger cars is the availability of protective equipment for personnel and passengers from UV radiation. In addition, components of air supply equipment made of materials that are not resistant to UV radiation should be protected from UV radiation.

Известна установка для обеззараживания воздуха ультрафиолетовым (УФ) излучением, предназначенная для встраивания в системы вентиляции и кондиционирования пассажирских вагонов железнодорожного транспорта, включающая корпус, в котором имеются входное окно для потока воздуха, и выходное окно, образующие модуль УФ обеззараживания. Внутри корпуса закреплена по крайней мере, одна бактерицидная ультрафиолетовая лампа, Ультрафиолетовая лампа закреплена посредством виброгасящих элементов, в качестве которых использованы кронштейны, одна из плоскостей которых изогнута в виде пропеллера, и герметично уплотненный сильфон. В сильфоне размещены пружинный выталкиватель лампы и датчик аварийного отключения лампы. Входное окно закрыто защитной решеткой, образованной профильными элементами с нанесенным на их поверхность фотокаталитическим покрытием на основе диоксида титана. На корпусе установки выполнены ребра жесткости, а снизу имеется люк для доступа к УФ лампам.A known installation for disinfecting air with ultraviolet (UV) radiation, designed to be installed in the ventilation and air conditioning systems of passenger railroad cars, comprising a housing in which there is an inlet window for air flow and an outlet window forming a UV disinfection module. At least one bactericidal ultraviolet lamp is fixed inside the housing, an ultraviolet lamp is fixed by means of vibration damping elements, which are used as brackets, one of the planes of which is curved in the form of a propeller, and a hermetically sealed bellows. The bellows contains a spring lamp ejector and a lamp emergency shutdown sensor. The entrance window is closed by a protective grill formed by profile elements with a photocatalytic coating based on titanium dioxide deposited on their surface. Stiffening ribs are made on the installation case, and there is a hatch below for access to UV lamps.

Указанная конструкция встраивается в рециркуляционный канал системы вентиляции и кондиционирования воздуха пассажирского вагона организованной таким образом, что поток инфицированного воздуха поступает из салона через входное окно, обеззараживается и через вентилятор кондиционера подается в купе вагона.The specified design is embedded in the recirculation channel of the ventilation and air conditioning system of the passenger carriage organized in such a way that the flow of infected air enters from the passenger compartment through the inlet window, is disinfected, and is supplied to the carriage compartment through the air conditioner fan.

Для конфигурации воздуховода вагонов данного типа целесообразно установка защитной решетки только на входном окне, так в данном случае это обусловлено необходимостью предотвратить выход УФ излучения из корпуса установки и, тем самым, обезопасить другие конструктивные элементы воздуховода от разрушающего воздействия УФ излучения (Патент РФ на полезную модель №78074, A61L 2/10, B61D 27/00, 2008 г.). Однако область применения конструкция известной установки ограничена определенными типами вагонов со схожей системой воздухоснабжения.For the configuration of the duct of cars of this type, it is advisable to install a protective grill only on the input window, in this case it is due to the need to prevent the exit of UV radiation from the installation casing and, thereby, protect other structural elements of the duct from the damaging effects of UV radiation (RF Patent for Utility Model No. 78074, A61L 2/10, B61D 27/00, 2008). However, the scope of the design of the known installation is limited to certain types of cars with a similar air supply system.

Однако в вагонах разных типов и моделей, с другой конфигурацией систем воздухоснабжения, такая защита может оказаться недостаточной.However, in cars of different types and models, with a different configuration of air supply systems, such protection may be insufficient.

Если установка расположена таким образом, что за выходным окном отсутствует участок воздуховода и излучение направлено в сторону пассажирского салона (например, при размещении установки в подкрышевом пространстве), то необходимо поставить решетку на выходном окне камеры обеззараживания.If the installation is located in such a way that there is no duct section behind the exit window and the radiation is directed towards the passenger compartment (for example, when placing the installation in the under roof space), then it is necessary to put a grate on the exit window of the disinfection chamber.

Соответственно, если чувствительные к УФ излучению элементы установки и воздуховода находятся после зоны УФ облучения, то решетки устанавливаются как на входном, так и выходном окне.Accordingly, if the UV-sensitive elements of the installation and duct are located after the UV irradiation zone, the gratings are installed on both the input and output windows.

К недостаткам известной установки является также то, что пускорегулирующий аппарат, необходимый для запуска и контроля работы ламп, расположен отдельно от корпуса установки и связан с ней посредством соединительной коробки и электрических проводов. Это создает трудности как при монтаже установки, так и при ее эксплуатации, так как для размещения установки требуется больше места, а также выполнение дополнительных технологических операций, что вызывает затруднения в условиях ограниченного пространства вагона.The disadvantages of the known installation is also that the ballast, necessary to start and control the operation of the lamps, is located separately from the housing of the installation and is connected to it through a junction box and electrical wires. This creates difficulties both in the installation of the installation and in its operation, since more space is required for the installation of the installation, as well as the performance of additional technological operations, which causes difficulties in conditions of limited car space.

Техническая задача, на решение которой направлена полезная модель, заключается в создании компактной моноблочной установки, обеспечивающей защиту от УФ излучения для вагонов всех типов практически с любой конфигурацией воздуховода.The technical problem, which the utility model is aimed at, is to create a compact one-piece installation that provides UV protection for cars of all types with almost any duct configuration.

Технический результат, реализуемый при осуществлении полезной модели, заключается в повышении компактности и универсальности установки, упрощении ее размещения и обслуживания, а также расширении арсенала технических средств, предназначенных для обеззараживания воздуха УФ излучением для всего типоряда пассажирских железнодорожных вагонов.The technical result implemented in the implementation of the utility model is to increase the compactness and versatility of the installation, simplifying its placement and maintenance, as well as expanding the arsenal of technical equipment designed to disinfect air with UV radiation for the entire range of passenger railway cars.

Указанная техническая задача решается за счет того, что установка для обеззараживания воздуха УФ излучением в пассажирских вагонах, включающая снабженный люком и имеющим ребра жесткости корпус с входным и выходным окном для потока воздуха, внутри которого установлена по крайней мере одна УФ лампа, закрепленная посредством виброгасящих элементов, защитную решетку, образованную профильными элементами, на поверхность которых нанесено фотокаталитическое покрытие на основе диоксида титана, а также пускорегулирующий аппарат, электрически соединенный с УФ лампой посредством соединительной коробки, согласно полезной модели пускорегулирующий аппарат и соединительная коробка размещены непосредственно на корпусе установки, образуя в совокупности с ним единый блок, а защитная решетка установлена или на входном или на выходном окне.This technical problem is solved due to the fact that the installation for air disinfection by UV radiation in passenger cars, including a body equipped with a hatch and having stiffening ribs with an inlet and outlet window for air flow, inside of which at least one UV lamp is mounted, mounted by means of vibration damping elements , a protective lattice formed by profile elements on the surface of which a photocatalytic coating based on titanium dioxide is applied, as well as a ballast, electrically connected to the UV lamp by means of a junction box, according to a utility model, the ballast and junction box are placed directly on the unit body, forming together with it a single unit, and the protective grill is installed either on the input or output window.

Указанный технический результат достигается и за счет варианта исполнения предлагаемого в полезной модели устройства, в котором установка содержит дополнительную защитную решетку. Таким образом, согласно варианту исполнения, как входное, так и выходное окно защищены решетками от выхода УФ излучения, что необходимо для некоторых типов вагонов.The specified technical result is achieved due to the embodiment of the device proposed in the utility model, in which the installation contains an additional protective grill. Thus, according to the embodiment, both the input and output windows are protected by gratings from the output of UV radiation, which is necessary for some types of cars.

Устройство поясняется чертежом, на котором представлена моноблочная установка обеззараживания воздуха пассажирских вагонов, включающая корпус 1, имеющий входное 2 и выходное окно 3 для потока воздуха, УФ лампы 4, закрепленные на виброгасящих элементах, по крайней мере, одну защитную решетка 5. На корпусе установки расположены пускорегулирующие аппараты (ПРА) 6 и соединительная коробка 7. Снизу на корпусе выполнен люк 8.The device is illustrated in the drawing, which shows a monoblock installation of air disinfection of passenger cars, including a housing 1, having an inlet 2 and an outlet window 3 for air flow, UV lamps 4, mounted on vibration damping elements, at least one protective grill 5. On the installation casing are located ballasts (PRA) 6 and the junction box 7. Below on the body is made hatch 8.

Сущность работы предложенного устройства заключается в следующем: Моноблочная установка для воздуха УФ излучением устанавливается в потолочный воздуховод вагона для обеззараживания рециркуляционного воздуха пассажирского салона. Поток рециркуляцонного воздуха, инфицированного микроорганизмами, поступает из вагона через входное окно 2 в зону УФ излучения ламп 4, где после взаимодействия с фотокатализатором и под действием бактерицидного излучения, обеззараживается и очищается. Затем обработанный воздух удаляется через выходное окно 3, и через вентилятор кондиционера подается в вагон. Для защиты от УФ излучения используются защитные решетки 5, образованные элементами специального профиля (например, согласно полезной модели РФ №45273), на поверхность которых нанесен слой фотокатализатора, в качестве которого используется диоксид титана The essence of the proposed device is as follows: Monoblock installation for air with UV radiation is installed in the ceiling duct of the car for disinfection of recirculated air in the passenger compartment. The stream of recirculated air infected with microorganisms enters from the car through the inlet 2 into the UV radiation zone of the lamps 4, where after interacting with the photocatalyst and under the action of bactericidal radiation, it is disinfected and cleaned. Then the treated air is removed through the outlet window 3, and through the air conditioning fan is supplied to the car. For protection against UV radiation, protective gratings 5 are used, formed by elements of a special profile (for example, according to utility model of the Russian Federation No. 45273), on the surface of which a layer of photocatalyst is deposited, which is used as titanium dioxide

Пример конкретной реализации полезной моделиAn example of a concrete implementation of a utility model

Вариант 1. Моноблочная установка встраивается в потолочный воздуховод вагона электропоезда пригородного сообщения для обеззараживания рециркуляционного воздуха. Корпус 1 установки, на котором выполнены ребра жесткости, изготовлен из нержавеющей стали, и имеет входное 2 и выходное окна 3 для прохождения потока воздуха. Внутри корпуса поперек потока воздуха установлены две мощные безозоновые газоразрядные амальгамные лампы 4 низкого давления типа АНЦ 215/95 П-образной формы, служащие источниками УФ излучения. Лампы 4 закреплены внутри корпуса установки посредством виброгасящих элементов, причем колбы установлены в кронштейнах, изогнутых в месте сгиба в форме пропеллера, а цоколи ламп - в виброгасящих сильфонах. Корпус 1 и размещенные в нем УФ лампы 4 образуют камеру обеззараживания.Option 1. The monoblock installation is built into the ceiling duct of a suburban electric car for disinfecting recirculated air. The housing 1 of the installation, on which the stiffening ribs are made, is made of stainless steel, and has an inlet 2 and an outlet window 3 for the passage of air flow. Inside the housing, two powerful ozone-free gas-discharge amalgam lamps 4 of the low pressure type ANTs 215/95 U-shaped, serving as UV radiation sources, are installed across the air flow. Lamps 4 are fixed inside the installation housing by means of vibration-suppressing elements, and the bulbs are installed in brackets bent at the bend in the form of a propeller, and the lamp bases are in vibration-suppressing bellows. The housing 1 and the UV lamps 4 located therein form a disinfection chamber.

На выходном окне 3 камеры обеззараживания установлены жалюзи, изготовленные из нержавеющей стали и покрытые для увеличения бактерицидной эффективности фотоактивным слоем на основе диоксида титана в фазе анатаза, которые формируют защитную решетку 5, служащую для предотвращения выхода УФ излучения за пределы установки. Слой фотокатализатора позволяет дополнительно использовать для обеззараживания и очистки воздуха процесс фотокатализа, что значительно повышает эффективность обработки воздуха.On the exit window 3 of the disinfection chamber, blinds are made of stainless steel and coated to increase the bactericidal efficacy of the photoactive layer based on titanium dioxide in the anatase phase, which form a protective grid 5, which serves to prevent UV radiation from leaving the unit. The layer of the photocatalyst allows additional use for the disinfection and purification of air, the photocatalysis process, which significantly increases the efficiency of air treatment.

Запуск и регулировка УФ лампы осуществляется при помощи электронного пускорегулирующего аппарата (ЭПРА), соединенного с лампой через соединительную коробку 7. Блок 6ЭПРА и соединительная коробка 7 совместно с камерой 1УФ излучения образуют единый моноблок, что гарантирует легкое размещение, удаление или переустановку устройства.The start and adjustment of the UV lamp is carried out using an electronic ballast (ECG) connected to the lamp through the junction box 7. The 6EPRA block and junction box 7 together with the 1UV radiation chamber form a single monoblock, which ensures easy placement, removal or reinstallation of the device.

На нижней стенке камеры обеззараживания находится люк 6 для технического обслуживания установки и замены УФ ламп. Также на нижней стенке камеры обеззараживания находится соединительная коробка 9, служащая для соединения ЭПРА, УФ ламп и системы управления. Для подключения к ЭПРА используются кабели с разъемами. Снизу на корпусе модуля выполнен люк 19 для доступа к УФ лампам.There is a hatch 6 on the bottom wall of the disinfection chamber for maintenance of the installation and replacement of UV lamps. Also on the bottom wall of the disinfection chamber is a junction box 9, which serves to connect electronic ballasts, UV lamps and a control system. To connect to the electronic ballasts cables with connectors are used. Bottom on the module housing is a hatch 19 for access to UV lamps.

Вариант 2. Установка размещается в воздуховоде двухэтажного вагона типа ТВЗ или дизель - поезда. Конфигурация воздуховода вагонов указанного типа такова, что наряду с защитой пассажиров требуется обезопасить другие конструктивные элементы от воздействия УФ излучения, снижающего срок их службы. Для этого как на входное, так и на выходное окно установки монтируются защитные профилированные решетки.Option 2. The installation is located in the duct of a double-decker car type TVZ or diesel-train. The configuration of the duct of cars of this type is such that, along with the protection of passengers, it is necessary to protect other structural elements from the effects of UV radiation, which reduces their service life. For this purpose, protective profiled gratings are mounted on both the input and output windows of the installation.

Таким образом, предложенная полезная модель и варианты ее исполнения могут использоваться практически для любого типа вагона, что делает установку практичной и универсальной.Thus, the proposed utility model and variants of its execution can be used for almost any type of car, which makes the installation practical and universal.

Claims

1. Installation for air disinfection by UV radiation in passenger cars, including a body equipped with a hatch and having stiffening ribs with inlet and outlet windows for air flow, inside of which at least one UV lamp is mounted, fixed by means of vibration damping elements, a protective grill formed profile elements on the surface of which a photocatalytic coating based on titanium dioxide is applied, as well as a ballast, electrically connected to the UV lamp by means of a connecting boxes, characterized in that the ballast and the junction box are placed directly on the installation casing, forming together with it a single unit, and the protective grill is installed either on the input or output window.

2. Installation for air disinfection by UV radiation in passenger cars, including a body equipped with a hatch and having stiffening ribs with an inlet and outlet window for air flow, inside of which at least one UV lamp is mounted, fixed by means of vibration damping elements, a protective grill formed profile elements on the surface of which a photocatalytic coating based on titanium dioxide is applied, as well as a ballast, electrically connected to the UV lamp by means of a connecting orobki, characterized in that the ballast and connection box placed directly on the installation housing, forming together with it a single unit, and the installation comprises an additional protective grid, wherein the protective grating installed both at the input and at the output window.