RU141643U1

RU141643U1 - COVER FOR PROTECTION OF THE CAR FROM ATMOSPHERIC SEDIMENTS

Info

Publication number: RU141643U1
Application number: RU2013147478/11U
Authority: RU
Inventors: Ринат Ильшатович Файзиев
Original assignee: Ринат Ильшатович Файзиев
Priority date: 2013-10-24
Filing date: 2013-10-24
Publication date: 2014-06-10

Abstract

1. Чехол для защиты автомобиля от снега и других осадков при парковке на открытых стоянках, выполненный в виде оболочки из влагонепроницаемого материала, содержащий крючки с растягивающейся лентой в передней части, застежки по бокам (являющиеся сигнализирующими клеммами), карманы на зеркалах и фиксирующий карман в задней части, отличающийся тем, что оболочка выполнена по форме верхней части корпуса автомобиля и не плотно перекрывает верхнюю поверхность капота, стекол и багажника.2. Чехол по п.1, отличающийся тем, что в оболочке в районе капота выполнены застежки на радиатор с растягивающимися лентами и карманами для вспомогательных приспособлений, служащих для снятия чехла в зимнее время.3. Чехол по п.1, отличающийся тем, что на боковых поверхностях чехла расположены в районе дверей фиксирующие застежки на ручки и карманы по форме зеркал.4. Чехол по п.1, отличающийся тем, что в задней части чехла выполнен карман, жестко фиксирующий чехол на автомобиле.1. A cover to protect the car from snow and other precipitation when parking in open parking lots, made in the form of a shell made of waterproof material, containing hooks with a stretch tape in the front, fasteners on the sides (which are signaling terminals), pockets on the mirrors and a fixing pocket in the rear part, characterized in that the shell is made in the form of the upper part of the car body and does not tightly overlap the upper surface of the hood, windows and trunk. 2. A cover according to claim 1, characterized in that in the shell in the hood region fasteners are made on the radiator with stretch ribbons and pockets for accessories that serve to remove the cover in the winter. Case according to claim 1, characterized in that on the side surfaces of the case are located in the area of the doors, fixing fasteners on handles and pockets in the shape of mirrors. The case according to claim 1, characterized in that a pocket is made in the back of the case, which fixes the case rigidly on the car.

Description

Полезная модель относится к области защиты временно не эксплуатируемых транспортных средств от атмосферных явлений при парковке на открытых стоянках. Защитный тент для временно не эксплуатируемых транспортных средств, содержащий защитную оболочку по форме кузова транспортного средства и устройство для закрепления на деталях кузова, выполненные в виде присосок со штырьками, соединенными с отверстиями оболочки (см. свидетельство на полезную модель №20880 с приоритетом от 15.06.2000 г.).The utility model relates to the field of protection of temporarily non-operational vehicles from atmospheric phenomena when parking in open parking lots. A protective tent for temporarily out of service vehicles, containing a protective shell in the shape of the vehicle body and a device for fastening to body parts made in the form of suction cups with pins connected to the shell openings (see Utility Model Certificate No. 20880 with priority dated 15.06. 2000).

Недостатками известного защитного тента являются:The disadvantages of the known protective awning are:

- Сложность конструкции устройства крепления чехла на кузове автомобиля;- The complexity of the design of the device for fastening the cover on the car body;

- Большое время, требуемое для монтажа и демонтажа тента.- The long time required for mounting and dismounting the awning.

Так же известен патент (см. свидетельство на полезную модель №38683 с приоритетом от 04.02.2004 г.), конструктивной особенностью которою является защита стекла автомобиля от образования на них изморози при минусовых температурах окружающей среды.A patent is also known (see certificate for utility model No. 38683 with priority dated February 4, 2004), a design feature of which is to protect the car glass from frost on them at freezing temperatures.

Недостатками этого защитного тента являются:The disadvantages of this protective awning are:

- Плотное прилегание к стеклам автомобиля, что может привести к примерзанию тента к их поверхности при резком перепаде температур;- Tight fit to the glass of the car, which can lead to freezing of the tent to their surface with a sharp temperature difference;

- Защита верхней части (кузова и багажника) осуществляется не полностью.- The upper part (body and trunk) is not fully protected.

Известен так же чехол для защиты автомобиля от града на стоянке, выполненный в виде оболочки из водоотталкивающий ткани и имеющий ленты крепления оболочки к крыльям автомобиля (см. патент США №5401074, опубликованный 28.03.95 г.). Указанное техническое решение как наиболее близкий аналог, может быть принятым в качестве прототипа.Also known is a cover for protecting the car from hail in the parking lot, made in the form of a shell made of water-repellent fabric and having tape fastening the shell to the wings of the car (see US patent No. 5401074, published March 28, 1995). The specified technical solution as the closest analogue can be adopted as a prototype.

Не смотря на некоторое преимущество (простота конструкции, ускорение времени монтажа и демонтажа), в данном изобретении не устранен недостаток, а именно: громоздкость конструкции, не решен вопрос удобства монтажа и демонтажа изделия, высокая себестоимость, плотное прилегание чехла к стеклам автомобиля, что приводит к примерзанию чехла и затрудняет демонтаж.Despite some advantage (simplicity of design, acceleration of installation and dismantling times), the present invention does not eliminate the disadvantage, namely, the bulkiness of the structure, the issue of ease of installation and dismantling of the product, high cost, tight fit of the cover to the car windows, which leads to to freezing the cover and makes it difficult to dismantle.

Задачей предполагаемой полезной модели является создание защитного чехла, обеспечивающего получение технического результата, состоящего в:The objective of the proposed utility model is to create a protective cover that provides a technical result, consisting in:

- Максимальном упрощении конструкции;- The maximum simplification of the design;

- Максимальном ускорении монтажа и демонтажа чехла, при помощи вспомогательных приспособлений;- Maximum acceleration of mounting and dismounting of the cover, with the help of accessories;

- Малой себестоимости и доступности потребителю;- Low cost and availability to the consumer;

- Наличие сигнализирующих клемм и передающего устройства о снятии чехла;- The presence of signaling terminals and a transmitting device for removing the cover;

- Компактность, удобство в хранении и содержании.- Compact, easy to store and maintain.

Особенности чехла исключают примерзание его к частям автомобиля.Features cover exclude freezing it to parts of the car.

Этот технический результат согласно предполагаемой заявке на полезную модель достигается тем, что чехол для защиты автомобиля при парковке на открытых стоянках выполнен из оболочки из влагонепроницаемого материала, с провощенной внутренней поверхностью чехла в районе крыши содержит, растягивающиеся ленты с крючками в передней части и защелки в районе дверных ручек (являющимися сигнализирующими клеммами), фиксирующий карман багажника. Оболочка выполнена по форме верхней части кузова автомобиля и не плотным перекрытием поверхностей стекол лобового и заднего стекла, закрывающим капот и багажник автомобиля. Чехол располагается на автомобиле, плотно прилегая к боковым поверхностям, и не плотно к стеклам, капоту и кузову, что обеспечивается за счет:This technical result, according to the proposed application for a utility model, is achieved by the fact that the cover for protecting the car when parking in open parking lots is made of a shell made of waterproof material, with a walled inner surface of the cover in the roof area contains stretch tapes with hooks in the front and latches in the area door handles (which are signaling terminals), fixing the boot pocket. The shell is made in the form of the upper part of the car body and not tightly overlapping the surfaces of the windshield and rear window panes covering the hood and trunk of the car. The cover is located on the car, tightly adjacent to the side surfaces, and not tight to the windows, hood and body, which is ensured by:

- Передних растягивающих лент, скрепленных с оболочкой по переднему торцу и по его длине;- Front tensile tapes fastened with a sheath along the front end and along its length;

- Заднего фиксирующего кармана, одевающегося на багажник;- The back fixing pocket putting on a luggage carrier;

- Карабинов, закрепляющих чехол на ручках двери (являющимися сигнализирующими клеммами).- Carabiners, securing the cover on the door handles (which are signaling terminals).

Предполагаемая конструкция чехла обеспечивает исключение попадания снега под чехол на поверхность автомобиля, а при резких перепадах температур исключает примерзание чехла к поверхности.The proposed design of the cover ensures that snow does not get under the cover on the surface of the car, and with sudden changes in temperature it eliminates the freezing of the cover to the surface.

Сущность полезной модели поясняется графическими материалами.The essence of the utility model is illustrated by graphic materials.

Чехол 1 (см. рис.1) выполнен из оболочки 2 из тканей или материалов с водоотталкивающими свойствами, и пропиткой в районе крыши с внутренней стороны 24 (см рис.1; 3). Оболочка 2 выполнена по форме автомобиля, прилегая к нему только в районе крыши, радиаторной решетки и задней части багажника, не затрагивая заднее и лобовое стекло автомобиля, капот и верхнюю часть багажника. Чехол снабжен передними крюками 3, 4, соединенными с чехлом прорезиненными ленами 5, 6 и крепится к радиаторной решетке 7, и задним карманом 8 (см. рис.3), одевающимся на багажник 9. Так же чехол имеет застежки 10 и 11 (12, 13 соответственно), являющиеся также клеммами, для крепления его к автомобилю к ручкам двери, полностью их перекрывающего. На чехле выполнены карманы для стекол бокового обзора 14, 15. На задней поверхности багажника нанесен номер автомобиля 16 влагоотталкивающей краской. В зависимости от контура автомобиля крепление чехла к автомобилю, обеспечивают все крепежные элементы и резинка 21 по нижнему канту чехла. В зависимости от контуров автомобиля количество крепежных элементов в районе капота может быть увеличено 22 (см. рис.1; 3), 23 (см. рис.3). Когда чехол 1 нагружен снегом боковая поверхность со стороны водителя отстегивается (соответственно застежки 10, 11, 12, 13), и после снятия кармана 14, отряхивается от снега, что позволяет при его поднятии и закреплении застежками 10-13 закрепить их к застежкам 26-27 (см. рис.3) на верхней поверхности чехла 1, что позволяет открыть дверцу автомобиля, завести двигатель и начать его прогрев до снятия чехла с авто. В процессе прогрева двигателя и салона автомобиля крючки 3, 4 отстегиваются от радиаторной решетки, карман 15 снимается с зеркала. Из кармашков 16, 17 (см. рис.2), расположенных на внутренней поверхности чехла в районе передней части капота с внешних сторон от лент освобождаются вспомогательные веревки 18, 19, вшитые внутрь карманов, на концах которых закреплены резиновые катушки 24, 25, на которые наматываются веревки 18, 19, которые перебрасываются через автомобиль, и при помощи которых, путем подтягивания их на себя, чехол освобождается от снега (веревки 18, 19 наматываются на катушки 24, 25 и убираются внутрь карманов). Если чехол используется не в зимнее время, чехол снимается без помощи вспомогательных приспособлений 18, 19. После освобождения чехла от любых осадков, чехол растягивается в длину и позволяет освободить его от осадков методом встряхивания, чему способствует задний карман 8, жестко закрепленный на багажнике. После вышеперечисленных мероприятий чехол сворачивается и укладывается на багажник. После открытия багажника освобождается задний карман 8, после чего чехол укладывается в свернутом состоянии в упаковочный, водонепроницаемый мешок 20, а затем в багажник.Cover 1 (see Fig. 1) is made of shell 2 from fabrics or materials with water-repellent properties, and is impregnated in the roof area from the inside 24 (see Fig. 1; 3). Shell 2 is made in the shape of a car, adjacent to it only in the area of the roof, grille and rear of the trunk, without affecting the rear and windshield of the car, hood and upper part of the trunk. The cover is equipped with front hooks 3, 4 connected to the cover with rubberized lenons 5, 6 and is attached to the radiator grill 7, and a rear pocket 8 (see Fig. 3), worn on the trunk 9. The cover also has fasteners 10 and 11 (12 , 13, respectively), which are also terminals for attaching it to the car to the door handles, which completely overlap them. On the cover there are pockets for side-glazing windows 14, 15. On the rear surface of the trunk there is a car number 16 with water-repellent paint. Depending on the contour of the car, the fastening of the cover to the car is ensured by all the fasteners and elastic band 21 along the lower edge of the cover. Depending on the contours of the car, the number of fasteners in the hood area can be increased 22 (see Fig. 1; 3), 23 (see Fig. 3). When the cover 1 is loaded with snow, the side surface on the driver's side comes unfastened (respectively, the fasteners 10, 11, 12, 13), and after removing the pocket 14, it is shaken off from the snow, which allows it to be fastened to the fasteners 26- when it is lifted and secured by the fasteners 10-13 27 (see Fig. 3) on the upper surface of the cover 1, which allows you to open the car door, start the engine and start heating it before removing the cover from the car. In the process of warming up the engine and the passenger compartment, the hooks 3, 4 are detached from the radiator grill, pocket 15 is removed from the mirror. From the pockets 16, 17 (see Fig. 2) located on the inner surface of the cover in the region of the front part of the hood, auxiliary ropes 18, 19 sewn into the pockets, at the ends of which rubber coils 24, 25 are attached, are released from the tapes which are wound around ropes 18, 19, which are thrown over the car, and with which, by pulling them onto themselves, the cover is freed from snow (ropes 18, 19 are wound around coils 24, 25 and are removed inside the pockets). If the cover is not used in the winter, the cover is removed without the aid of accessories 18, 19. After releasing the cover from any precipitation, the cover is stretched in length and allows it to be released from precipitation by shaking, which is facilitated by the rear pocket 8, which is rigidly fixed to the trunk. After the above measures, the cover is folded and laid on the trunk. After opening the trunk, the back pocket 8 is released, after which the cover is folded into a packaging, waterproof bag 20, and then into the trunk.

Claims

1. A cover to protect the car from snow and other rainfall when parking in open parking lots, made in the form of a shell made of waterproof material, containing hooks with a stretch tape in the front, fasteners on the sides (which are signaling terminals), pockets on the mirrors and a fixing pocket in the rear part, characterized in that the shell is made in the form of the upper part of the car body and does not tightly overlap the upper surface of the hood, windows and trunk.

2. The cover according to claim 1, characterized in that in the shell in the hood area there are made fasteners on the radiator with stretch ribbons and pockets for accessories that serve to remove the cover in the winter.

3. The case according to claim 1, characterized in that on the side surfaces of the case are located in the area of the doors fixing fasteners on handles and pockets in the shape of mirrors.

4. The case according to claim 1, characterized in that in the back of the case there is a pocket that rigidly fixes the case on the car.