RU1395U1 - Корчеватель - Google Patents

Abstract

КОРЧЕВАТЕЛЬ, включающий самоходное шасси с поворотной в вертикальной плоскости толкающей рамой и рабочим органом, установленным на ее конце, имеющем корчующую челюсть, силовые цилиндры привода корчующей челюсти и поворота толкающей рамы, а также опору, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы, рабочий орган выполнен с дополнительной П-образной рамкой, шарнирно связанной с рамой самоходного шасси, а опора установлена на конце дополнительной П-образной рамки, при этом силовые цилиндры привода корчующей челюсти шарнирно смонтированы между опорой и верхним плечом корчующей челюсти, а силовые цилиндры поворота толкающей рамы установлены между опорой и рамой самоходного шасси.

Description

Корчеватель

Полезная модель относится к машинам для корчёвки пней и может найти применение на предприятиях лесной и лесохимической промышленности при заготовке пнево-корневой древесины .подготовке трасс автомобильных дорог, расчистке площадей от пней и камней под лесохозяйственные угодья, пашни и т д.

Известны корчеватели, включающие самоходное шасси с поворотной в вертикальной плоскости толкающей рамой, закрепленную на толкающей раме корчующую челюсть , силовые цилиндры привода кор« чующей челюсти и поворота толкающей рамы , а также опору (см например, а.с, СССР Ъ 465150 , М. кл. AOI G 23/06 )

Основной недостаток известных корчевателей состоит в том, что они малоэффективны в работе

Известна также корчевальная машина, включающая самоходное шасси с поворотной в вертикальной плоскости толкающей рамой , закрепленную на толкающей раме двуплечую корчующую челюсть,сило вые цилиндры привода корчующей челюсти и поворота толкающей рамы, а также опору (см, . СССР 1047438 , М .кл, AOIG 23/06 ) ,

Основной недостаток известной машины - низкая эффективность работы Обусловлено это тем , что силовые цилиндры привода поворота толкающей рамы закреплены одним концом непосредственно на толкающей раме Поэтому при извлечении пня из грунта силовыми цилиндрами привода корчующей челюсти толкающая рама поднимается вверх и воздействует на штоки силовых цилиндров привода поворота толкающей рамы « При этом под воздействием сил корчевания штоки силовых цилиндров привода толкающей рамы перемещаются , на что затрачивается бесполезно часть хода штоков гидроцилиндров . Кроме того, при извлечении пня на шток силового цилиндра привода корчующей челюсти действуют изгибающие силы, поэтому надежность работы их низкая, особенно при работе на участках с«холмистым рельефом, где при корчёвке часто происходит смещение корчевателя назад « Всё это существенно снижает эффективность работы корчевателя

Цель изобретения « повышение эффективности работы .

Поставленная цель достигается тем , что рабочий орган выполнен с дополнительной П-образной рамкой, шарнирно связанной с ра мой самоходного шасси, а опора установлена на конце дополнительной П-образной рамки , при этом силовые цилиндры привода корчующей челюсти шарнирно смонтированы между опорой и верхним плечом корчую щей челюсти, а силовые цилиндры поворота толкающей рамы установлеf AOI G 23/06

Л/Г. 5303046 /:

ны между опорой и рамой самоходного шасси ,

Сопоставительный анализ показывает, что-общими в заявляемой конструкции полезной модели, аналогах и прототипе являются следующие признаки: самоходное шасси с поворотной в вертикальной плоскости толкающей рамой и рабочим органом, установленным на её конце, имеющем корчующую челюсть, силовые цилиндры привода корчующей че- люсти и поворота толкающей рамы , а также опору

Полезная модель отличается от прототипа и известных технических решений следующей савокупностью признаков ; рабочий орган вы- полней с дополнительной П-образной рамкой, шарнирно связанной с рамой самоходного шасси , а опора установлена на конце дополнительной П-образной рамки , при этом силовые цилиндры привода корчующей челюсти шарнирно смонтированы мееду опорой и верхним плечом кор чующей челюсти , а силовые цилиндры поворота толкающей рамы установлены между опорой и рамой самоходного шасси

Новая совокупность признаков характеризуется новыми взаимными связями элементов и их конструктивным выполнением, придающими заявляемой полезной модели корчевателя новые свойства .

За счёт новых признаков обеспечивается возможность увеличения высоты подъема корчующей челюсти над землей , а также повышение надежности работы силовых цилиндров привода корчующей челюсти и опоры

В заявляемой полезной модели силовые цилиндры привода поворота толкающей рамы закреплены одним концом на опоре, а другим на раме самоходного шасси « Поэтому при подъеме вверх корчующей челюсти с толкающей рамой опора остается неподвижной , а следо вательно, неподвижными будут и штоки силовых цилиндров привода поворота толкающей рамы Этим обеспечивается возможность использования полого хода силовых цилиндров поворота толкающей рамы в любом положении штоков силовых цилиндров привода корчующей челюс ти, то есть силовые цилиндры работают автономно

Кроме того, при извлечении пня корчующей челюстью заявляемой полезной модели на штоки силовых цилиндров привода корчующей челюсти не действуют изгибающие силы , так как опора жестко установлена на конце П-образной рамки и связана с рамой самоходного шасси При сдвиге , например, при корчёвке пня самоходного шасси назад опора также сдвигается назад и не возникает изгибающей штоки силы , как в известных устройствах, у которых опора не имеет прямой связи с рамой самоходного шасси , а закреплена на конце штоков силовых цилиндров привода корчующей челюсти .

На фиг, I показан схематично заявляеиый корчеватель в тран- спортном положении (вид сбоку) ; на фиг. 2 показан рабочий орган корчевателя при корчёвке пня ; на фиг. 3 - то же при максимальном подъеме рабочего органа; на фиг « вид А на фиг. 2

Корчеватель включает самоходное шасси I , толкающую раму 2 и рабочий орган , установленный на её конце «Рабочий орган имеет корчующую челюсть 3 с клыками 4 , силовые цилиндры 5 привода кор« чующей челюсти 3 , силовые цилиндры 6 поворота толкающей рамы 2 в вертикальной плоскости , П-образную рамку 7 , щарнирно связанную с рамой самоходного шасси I ,и опору 8 , установленную на конце дополнительной П-образной рамки . Силовые цилиндры 5 привода кор« чующей челюсти 3 шарнирно смонтированы между опорой 8 и верхним плечом корчующей челюсти 3 Силовые цилиндры 6 поворота толкающей рамы 2 установлены между опорой 8 и рамой самоходного шасси I Верхнее плечо корчующей челюсти 3 может быть для жесткости соеди нено с толкающей рамой 2 упорной стойкой 9 «

Работает корчеватель следующим образом « Самоходное шасси I с навешенным спереди его рабочим органом подъезжает к пню так , чтобы продольная ось рабочего органа проходила примерно по центру пня (фиг. I) За полтора - два метра до пня силовыми цилиндрами 6 поворота толкающей рамы 2 клыки 4 корчующей челюсти 3 опускают на грунт и движением самоходного шасси I вперед внедряют их под корневую систему пня (фиг 2 ) « Пень извлекают из грунта вертикальным усилием развиваемым силовыми цилиндрами 3 привода корчующей челюс ти 3 , при этом опора 8 опирается на грунт. Для подъема опоры 8 или увеличения высоты подъема корчующей челюсти 3 над землей, включают силовые цилиндры 5 поворота толкающей рамы 2 (фиг, 3 ), При этом ход штоков силовых цилиндров 6 используется полностью, чем обеспечивается большая высота подъема корчующей челюсти 3 над зем лей , по сравнению с известными устройствами А жесткая связь опора 8 с рамой самоходного шасси I повышает надежность работы опоры 8 и силовых цилиндров 5 привода корчующей челюсти

Claims (1)

1. КОРЧЕВАТЕЛЬ, включающий самоходное шасси с поворотной в вертикальной плоскости толкающей рамой и рабочим органом, установленным на ее конце, имеющем корчующую челюсть, силовые цилиндры привода корчующей челюсти и поворота толкающей рамы, а также опору, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы, рабочий орган выполнен с дополнительной П-образной рамкой, шарнирно связанной с рамой самоходного шасси, а опора установлена на конце дополнительной П-образной рамки, при этом силовые цилиндры привода корчующей челюсти шарнирно смонтированы между опорой и верхним плечом корчующей челюсти, а силовые цилиндры поворота толкающей рамы установлены между опорой и рамой самоходного шасси.