RU136392U1 - EXTERNAL HANDLE OF VEHICLE DOOR - Google Patents
EXTERNAL HANDLE OF VEHICLE DOOR Download PDFInfo
- Publication number
- RU136392U1 RU136392U1 RU2013142000/11U RU2013142000U RU136392U1 RU 136392 U1 RU136392 U1 RU 136392U1 RU 2013142000/11 U RU2013142000/11 U RU 2013142000/11U RU 2013142000 U RU2013142000 U RU 2013142000U RU 136392 U1 RU136392 U1 RU 136392U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fixed base
- handle according
- handle
- rocking chair
- rod
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
1. Наружная ручка транспортного средства, содержащая неподвижное основание, прикрепленное к двери транспортного средства, поворотный элемент, соединенный с возможностью поворота с неподвижным основанием, и передаточный механизм, соединенный с возможностью поворота с неподвижным основанием, отличающаяся тем, что в неподвижном основании выполнен щелеобразный паз с полукруглым элементом, расположенным рядом с пазом, в который заходит дугообразный зацеп, выполненный на концевой части поворотного элемента и возможностью поворота относительно полукруглого элемента, при этом радиус полукруглого элемента соответствует радиусу дугообразного зацепа поворотного элемента.2. Ручка по п.1, отличающаяся тем, что передаточный механизм выполнен в виде качалки, размещенной в корпусе неподвижного основания, контактирующей с поворотным элементом и воздействующей на механизм замка двери через тягу.3. Ручка по п.2, отличающаяся тем, что по бокам качалки выполнены цилиндрические выступы, вставленные в углубления цилиндрической формы, выполненные в основании.4. Ручка по п.3, отличающаяся тем, что качалка зафиксирована в углублении при помощи возвратной пружины.5. Ручка по п.4, отличающаяся тем, что качалка выполнена с овальным пазом, в котором зафиксирован П-образный конец тяги, при этом длина ножки П-образного конца тяги более длины овального паза.6. Ручка по п.1, отличающаяся тем, что поворотный элемент состоит из корпуса и съемной крышки, соединенных между собой посредством защелок с образованием внутренней полости.7. Ручка по п.1, отличающаяся тем, что между неподвижным основанием и поворотным элементом размещена прокладка.8. Ру1. The outer handle of the vehicle, comprising a fixed base attached to the door of the vehicle, a pivoting element rotatably connected to the fixed base, and a transmission mechanism rotatably connected to the fixed base, characterized in that a slotted groove is made in the fixed base with a semicircular element located next to the groove into which an arc-shaped hook is formed, made on the end part of the rotary element and can be rotated flax semicircular element, wherein the radius of the semicircular element corresponds to the radius of the arcuate rotary hook elementa.2. The handle according to claim 1, characterized in that the transmission mechanism is made in the form of a rocking chair located in the housing of a fixed base in contact with a rotary element and acting on the door lock mechanism through a rod. The handle according to claim 2, characterized in that on the sides of the rocking chair are made cylindrical protrusions inserted into the recesses of a cylindrical shape, made in the base. The handle according to claim 3, characterized in that the rocking chair is fixed in the recess with a return spring. The handle according to claim 4, characterized in that the rocking chair is made with an oval groove in which the U-shaped end of the rod is fixed, while the length of the legs of the U-shaped end of the rod is more than the length of the oval groove. The handle according to claim 1, characterized in that the rotary element consists of a housing and a removable cover, interconnected by means of latches with the formation of an internal cavity. The handle according to claim 1, characterized in that a gasket is placed between the fixed base and the rotary element. RU
Description
Полезная модель относится к транспортным средствам, в частности, к наружной ручке двери транспортного средства, и предназначена для использования в транспортных средствах, преимущественно, в автомобилях.The utility model relates to vehicles, in particular, to the outer door handle of a vehicle, and is intended for use in vehicles, mainly in automobiles.
Из уровня техники известны следующие конструкции ручек транспортных средств.The following structures of vehicle handles are known in the art.
Так, из описания к патенту РФ №58584 (опубликован 27.11.2006) известна ручка для двери автомобиля, содержащая корпус, ручку, тягу привода замка двери автомобиля, при этом корпус выполнен с углублением и посадочными гнездами, одно из которых содержит элемент крепления, а другое - отверстие, ручка выполнена с элементом крепления и с направляющей, в которой выполнено отверстие, при этом корпус шарнирно соединен с ручкой посредством элементов крепления, дополнительно устройство содержит держатель рычага с основанием, в котором выполнено отверстие, с выступами, в которых выполнены отверстия, рычаг, который содержит цилиндрическое основание, верхний флажок и нижний флажок с отверстием, ось рычага, пружину, при этом направляющая ручки установлена в отверстии посадочного гнезда и в отверстии основания держателя рычага, между выступами держателя рычага, держатель рычага установлен под отверстием одного из посадочных гнезд и соединен с корпусом, цилиндрическое основание рычага установлено между выступами держателя рычага на оси, закрепленной в отверстиях выступов держателя рычага, таким образом, что верхний флажок рычага установлен в отверстии направляющей ручки, пружина установлена на цилиндрическое основание рычага таким образом, что одним концом упирается в выступ держателя рычага, а другим в нижний флажок, тяга установлена в отверстии нижнего флажка рычага и соединена с приводом замка двери автомобиля.So, from the description of the patent of the Russian Federation No. 58584 (published on November 27, 2006), a handle for a car door is known, comprising a housing, a handle, a pull rod for a vehicle door lock drive, the housing being made with a recess and seat slots, one of which contains a fastening element, and the other is a hole, the handle is made with a fastening element and with a guide in which the hole is made, while the housing is pivotally connected to the handle by means of fastening elements, the device further comprises a lever holder with a base in which the hole is made, with The protrusions in which the holes are made, the lever that contains the cylindrical base, the upper flag and the lower flag with the hole, the axis of the lever, the spring, while the handle guide is installed in the hole of the seat socket and in the hole of the base of the lever holder, between the protrusions of the lever holder, lever holder installed under the hole of one of the landing seats and connected to the housing, the cylindrical base of the lever is installed between the protrusions of the lever holder on an axis fixed in the holes of the protrusions of the lever holder so that the upper lever flag is installed in the hole of the handle, the spring is mounted on the cylindrical base of the lever so that one end abuts against the protrusion of the lever holder and the other into the lower flag, the rod is installed in the hole of the lower lever flag and connected to the car door lock drive .
Также известна конструкция ручки дверной ручки в сборе для механического транспортного средства, содержащая: основание ручки; планку ручки, содержащую первый конец, шарнирно закрепленный на основании ручки, и второй конец, содержащий рычажный привод; поворотный рычаг, находящийся в функциональном взаимодействии с указанным рычажным приводом, причем указанный поворотный рычаг установлен на оси механизма открытия, прикрепленной к указанному основанию ручки; трос в сборе, содержащий оболочку, содержащую первый конец, закрепленный неподвижно, и гибкий сердечник, прикрепленный к указанному поворотному рычагу; и звено контроля, поддерживающее заданное расстояние между первым концом оболочки и осью механизма открытия, причем звено контроля содержит первое отверстие, в котором зафиксирован первый конец оболочки, и второе отверстие, внутри которого проходит ось механизма открытия (патент РФ №115391, опубликован 27.04.2012).Also known is a handle structure of a door handle assembly for a power-driven vehicle, comprising: a handle base; a handle bar comprising a first end pivotally mounted to the base of the handle and a second end comprising a linkage; a pivot arm in operative interaction with said lever actuator, said pivot arm being mounted on an axis of an opening mechanism attached to said base of the handle; a cable assembly comprising a sheath comprising a first end fixedly mounted and a flexible core attached to said pivot arm; and a control link that maintains a predetermined distance between the first end of the shell and the axis of the opening mechanism, the control link contains a first hole in which the first end of the shell is fixed, and a second hole inside which passes the axis of the opening mechanism (RF patent No. 115391, published 04/27/2012 )
Наиболее близким аналогом к патентуемому решению является ручка транспортного средства, содержащая: основание ручки, прикрепленное к двери транспортного средства, рабочую ручку (поворотную часть), соединенную с возможностью поворота с основанием и передаточный механизм, соединенный с возможностью поворота с основанием и выполненный с возможностью поворота относительно оси поворота при приведении в движении поворотной части (патент РФ №2471948, опубликован 10.01.2013).The closest analogue to the patented solution is a vehicle handle, comprising: a handle base attached to a vehicle door, a work handle (pivoting part) rotatably connected to the base and a transmission mechanism rotatably connected to the base and rotatable relative to the axis of rotation when bringing the rotary part in motion (RF patent No. 2471948, published January 10, 2013).
Недостатками известного решения является трудоемкость монтажа ручки на дверь транспортного средства из-за необходимости строгого соблюдения последовательности операций при сборке арматуры двери, т.к. элементы механизма ручки двери находятся с наружной и внутренней стороны обшивки двери. В частности, передний крепежно-поворотный узел требует дополнительных элементов и дополнительного крепления внутри двери, что усложняет и удорожает конструкцию.The disadvantages of the known solution is the complexity of mounting the handle on the door of the vehicle due to the need for strict adherence to the sequence of operations when assembling the door fittings, because door handle mechanism elements are located on the outside and inside of the door skin. In particular, the front mounting-rotary assembly requires additional elements and additional fastening inside the door, which complicates and increases the cost of construction.
Задачей, на решение которой направлена предложенная полезная модель, является создание наружной ручки двери транспортного средства, которая исключала бы указанные выше недостатки.The task to which the proposed utility model is directed is to create an external door handle for the vehicle, which would eliminate the above disadvantages.
Технический результат, достигаемый при использовании патентуемой конструкции, заключается в повышении надежности и удобства монтажа, снижении затрат на производство.The technical result achieved using the patented design is to increase the reliability and ease of installation, reducing production costs.
Заявленный технический результат достигается за счет конструкции наружной ручки транспортного средства, содержащей неподвижное основание, прикрепленное к двери транспортного средства, поворотный элемент, соединенный с возможностью поворота с неподвижным основанием и передаточный механизм, соединенный с возможностью поворота с неподвижным основанием, согласно патентуемому решению, в неподвижном основании выполнен щелеобразный паз с полукруглым элементом, расположенным рядом с пазом, в который заходит дугообразный зацеп, выполненный на концевой части поворотного элемента и с возможностью поворота относительно полукруглого элемента, при этом радиус полукруглого элемента соответствует радиусу дугообразного зацепа поворотного элемента.The claimed technical result is achieved due to the design of the outer handle of the vehicle, comprising a fixed base attached to the door of the vehicle, a pivoting element rotatably connected to the fixed base and a transmission mechanism rotatably connected to the fixed base, according to the patented solution, in a fixed a slit-like groove is made with a semicircular element located next to the groove into which the arcuate hook is made minutes at an end portion of the rotary member and rotatable relative to the semicircular element, wherein the radius of the semicircular element corresponds to the radius of the arcuate claw of the rotary member.
Технический результат достигается за счет того, что на панель двери монтируется подсобранный узел независимо от операций по сборке арматуры двери. Такая конструкция проще, дешевле в производстве, позволяет более точно смонтировать элементы механизма.The technical result is achieved due to the fact that a assembled assembly is mounted on the door panel, regardless of the assembly of door fittings. This design is simpler, cheaper to manufacture, allows you to more accurately mount the elements of the mechanism.
Передаточный механизм может быть выполнен в виде качалки, размещенной в корпусе неподвижного основания, контактирующей с поворотным элементом и воздействующей на механизм замка двери через тягу.The transmission mechanism can be made in the form of a rocking chair located in the housing of the fixed base in contact with the rotary element and acting on the door lock mechanism through the rod.
Качалка для снижения трения выполнена из полиамида и не имеет отдельной оси для вращения. Вращение качалки осуществляется за счет цилиндрических выступов, выполненных по бокам качалки и вставленных в углубления, выполненные в основании с донышком цилиндрической формы.The rocking chair for reducing friction is made of polyamide and does not have a separate axis for rotation. The rotation of the rocking chair is carried out due to cylindrical protrusions made on the sides of the rocking chair and inserted into recesses made in the base with a cylindrical bottom.
При этом фиксирует качалку в углублении и возвращает при работе в исходное положении возвратная пружина, одетая на цилиндрический выступ качалки. Один конец пружины упирается в качалку, другой - в основание, а сама пружина работает на скручивание. Необходимым условием для работы такого механизма является то, что результирующая сила от пружины, тяги и подвижной ручки всегда должна быть направлена в сторону донной части углубления.At the same time, it fixes the rocking chair in the recess and, when operating in its initial position, returns a return spring, dressed on a cylindrical ledge of the rocking chair. One end of the spring rests on the rocking chair, the other on the base, and the spring itself works by twisting. A necessary condition for the operation of such a mechanism is that the resulting force from the spring, traction and movable handle should always be directed towards the bottom of the recess.
Качалка также имеет овальный паз, внутри которого зафиксирован П-образный конец тяги. Такая конструкция позволяет перемещаться тяге вверх внутри этого паза - это необходимо для срабатывания механизма фиксации замка. При этом при повороте качалки она передает тянущее усилие, необходимое для открывания, от ручки через тягу на замок. Необходимым условием для работы такого соединения является то, что длина П-образного загиба на конце тяги должна быть больше длины овального паза, внутри которого перемещается тяга. Это исключает выпадение тяги из качалки.The rocking chair also has an oval groove, inside of which a U-shaped end of the rod is fixed. This design allows the rod to move upward inside this groove - this is necessary for the locking mechanism to lock. At the same time, when turning the rocking chair, it transfers the pulling force necessary for opening from the handle through the rod to the lock. A necessary condition for the operation of such a connection is that the length of the U-shaped bend at the end of the rod must be greater than the length of the oval groove inside which the rod moves. This eliminates the loss of traction from the rocking chair.
В частности, поворотный элемент состоит из корпуса и съемной крышки, соединенных между собой посредством защелок с образованием внутренней полости.In particular, the rotary element consists of a housing and a removable cover interconnected by means of latches with the formation of an internal cavity.
Для защиты механизма ручки и внутренней полости двери от попадания грязи между неподвижным основанием и поворотным элементом размещена прокладка.To protect the handle mechanism and the inner cavity of the door from the ingress of dirt, a gasket is placed between the fixed base and the rotary element.
Ручка может крепиться к двери посредством шпилек, залитых в приливы неподвижного основания.The handle can be attached to the door by means of studs embedded in the tides of a fixed base.
Кроме этого, для передачи усилия от подвижной части ручки к механизму замка двери качалка выполнена с овальным пазом, необходимым для свободного перемещения тяги вверх внутри качалки. Такое перемещение необходимо для срабатывания механизма фиксации замка двери. Тяга выполнена с П-образным концом, который фиксируется в пазу, при этом длина ножки П-образного конца тяги выполнена более длины овального паза, что не позволит тяге вылететь из паза. Такая конструкция позволяет при свободном перемещении тяги вверх относительно качалки передавать через тягу тянущее усилие от качалки при перемещении качалки вверх. Такая конструкция проста в производстве и монтаже.In addition, to transfer force from the movable part of the handle to the door lock mechanism, the rocking chair is made with an oval groove necessary for the free movement of the rod upward inside the rocking chair. Such movement is necessary for the locking mechanism to lock the door. The rod is made with a U-shaped end, which is fixed in the groove, while the length of the legs of the U-shaped end of the rod is made more than the length of the oval groove, which will not allow the rod to fly out of the groove. This design allows for the free movement of the rod upward relative to the rocking chair to transmit the pulling force from the rocker through the rod when moving the rocker up. This design is easy to manufacture and install.
Таким образом, за счет выполнения крепежно-поворотного узла ручки в виде дугообразного зацепа, входящего в щелеобразный паз основания и выполненного с возможностью поворота относительно полукруглого элемента, расположенного рядом с пазом, позволяет упростить конструкцию крепежно-поворотного узла и перенести его из внутренней полости двери на основание ручки, упростив монтаж изделия, а также повысить точность сопрягаемых деталей.Thus, due to the execution of the fastening-turning knot assembly in the form of an arcuate hook included in the slit-like groove of the base and made with the possibility of rotation with respect to a semicircular element located next to the groove, it is possible to simplify the design of the fastening-rotary assembly and transfer it from the inner cavity of the door to the base of the handle, simplifying the installation of the product, as well as increasing the accuracy of the mating parts.
Такая конструкция легко собирается путем введения зацепа в щелеобразный паз и позволяет ручке перемещаться относительно основания путем вращения по дуге полукруглого элемента, исключая все иные возможности перемещения.This design is easily assembled by introducing a hook into the slit-like groove and allows the handle to move relative to the base by rotation along the arc of a semicircular element, eliminating all other possibilities of movement.
Далее решение поясняется с помощью чертежей, на которых представлено следующее.Next, the solution is illustrated using the drawings, which show the following.
На фиг. 1 - вид сверху наружной ручки двери транспортного средства; на фиг. 2 - вид сбоку ручки; на фиг. 3 - вид спереди ручки; на фиг. 4 - вид А по фигуре 2 (увеличенный); на фиг. 5 - вид ручки изнутри.In FIG. 1 is a top view of the outer door handle of a vehicle; in FIG. 2 - side view of the handle; in FIG. 3 is a front view of the handle; in FIG. 4 - view A of figure 2 (enlarged); in FIG. 5 is a view of the handle from the inside.
Наружная ручка двери транспортного средства закреплена на наружной панели двери и содержит неподвижное основание 1 и поворотный элемент 2.The outer door handle of the vehicle is fixed on the outer panel of the door and contains a fixed base 1 and a rotary element 2.
Поворотный элемент 2 состоит из корпуса 3 и съемной крышки 4, соединенных между собой с помощью защелок (не показаны) с образованием внутренней полости.The rotary element 2 consists of a housing 3 and a removable cover 4, interconnected by means of latches (not shown) with the formation of an internal cavity.
В одной из концевых зон поворотного элемента расположен крепежно-поворотный узел (вид А на фигуре 2), обеспечивающий крепление поворотного элемента 2 к основанию 1 с возможностью поворота относительно неподвижного основания двери. Крепежно-поворотный узел представляет собой щелеобразный паз 6 (см. фиг. 4) с расположенным рядом полукруглым элементом 7, в который заходит дугообразный зацеп 8, выполненный в концевой зоне поворотного элемента 2, при этом радиус полукруглого элемента 7 соответствует радиусу дугообразного зацепа 8 поворотного элемента, а щелевой паз 6 охватывает выступ 8, исключая при этом люфты и все возможные перемещения, кроме поворота по дуге полукруглого элемента 7. Также на неподвижном основании 1 расположен передаточный механизм, выполненный в виде качалки 9 (см. фиг. 3 и 5), размещенной в корпусе основания 1. Качалка 9 контактирует с поворотным элементом 2 и воздействует на механизм замка двери через тягу 10, зафиксированную в качалке 9 при помощи П-образного конца тяги. Поворотный элемент 2 при перемещении приводит во вращение качалку 9. В исходное положение ручку через качалку 9 возвращает скручиваемая (возвратная) пружина 11, надетая на цилиндрическую часть качалки, которая, кроме этого, предотвращает выпадение качалки 9. То есть для передачи усилия от поворотного элемента 2 ручки к механизму замка двери используется качалка 9, не имеющая отдельной оси вращения. Функцию осей вращения качалки 9 выполняют цилиндрические выступы по краям качалки, вставленные в углубления проушин на неподвижном основании 1. Такая конструкция позволяет сократить количество деталей в ручке, смонтировать качалку на основании до монтажа на дверь, упростить ее конструкцию, отказаться от сверления отверстий для оси, либо использовать более простую, без ползунов для прокалывания отверстий, конструкцию пресс-форм. Кроме того исключается возможное расшатывание и выпадение оси качалки 9, следовательно, повышается надежность ручки. Необходимым условием для работы такой качалки является то, чтобы суммарная результирующая сила, приложенная во всем диапазоне работы к качалке 9, всегда была направлена в сторону донышка углубления в основании, т.е. суммарное усилие от скручиваемой (возвратной) пружины 11, от поворотного элемента 2 ручки и от тяги замка всегда должно прижимать качалку 9 к упорной части углубления, исключая саморазборку ручки и обеспечивая ее правильную кинематику.In one of the end zones of the pivoting element, a fastening-pivoting unit (type A in FIG. 2) is located, which secures the pivoting element 2 to the base 1 with the possibility of rotation relative to the fixed base of the door. The fastening-rotary assembly is a slot-like groove 6 (see Fig. 4) with a semicircular element 7 located adjacent to which an arc-
Качалка 9 выполнена из полиамида с овальным пазом, в котором зафиксирован П-образный конец тяги 10, при этом длина L ножки П-образного конца тяги должна быть больше длины В овального паза.The rocking
Между неподвижным основанием 1 и поворотным элементом 2 размещена прокладка 12 для защиты от грязи внутреннего механизма ручки.Between the fixed base 1 and the rotary element 2, a
Ручка закреплена на двери транспортного средства посредством шпилек 5, залитых в приливы неподвижного основания.The handle is fixed on the door of the vehicle by means of studs 5, embedded in the tides of a fixed base.
Заявленная полезная модель имеет следующие преимущества:The claimed utility model has the following advantages:
1. Удобство сборки, т.к. монтируется подсобранный узел, включая поворотную ручку и механизм качалки, а количество деталей в собираемом узле сокращено до минимума.1. Convenience of assembly, as a assembled assembly is mounted, including a rotary handle and a rocking mechanism, and the number of parts in the assembly is reduced to a minimum.
2. Простота конструкции: исключены элементы крепления и механизмы расположенные внутри дверей, исключены из конструкции отдельные оси вращения ручки и качалки.2. Simplicity of design: excluded fasteners and mechanisms located inside the doors, excluded from the structure of the individual axis of rotation of the handle and rocking chair.
3. Надежность и долговечность конструкции за счет сокращения количества деталей и увеличения площади в зоне контакта трущихся деталей, что приводит к снижению нагрузок в этих зонах, а применение полиамида снижает трение и повышает ресурс узла.3. Reliability and durability of the structure by reducing the number of parts and increasing the area in the contact zone of the rubbing parts, which leads to lower loads in these areas, and the use of polyamide reduces friction and increases the resource of the node.
4. Снижение усилия открывания за счет применения полиамида для изготовления качалки исключения металлической оси, подверженной коррозии.4. Reducing the opening force due to the use of polyamide for the manufacture of a rocking chair eliminating the metal axis, subject to corrosion.
5. Снижение затрат на изготовление благодаря сокращению общего количества деталей и деталей из металла.5. Reduced manufacturing costs by reducing the total number of parts and metal parts.
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013142000/11U RU136392U1 (en) | 2013-09-16 | 2013-09-16 | EXTERNAL HANDLE OF VEHICLE DOOR |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013142000/11U RU136392U1 (en) | 2013-09-16 | 2013-09-16 | EXTERNAL HANDLE OF VEHICLE DOOR |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU136392U1 true RU136392U1 (en) | 2014-01-10 |
Family
ID=49885645
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013142000/11U RU136392U1 (en) | 2013-09-16 | 2013-09-16 | EXTERNAL HANDLE OF VEHICLE DOOR |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU136392U1 (en) |
-
2013
- 2013-09-16 RU RU2013142000/11U patent/RU136392U1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10081974B2 (en) | Hinge device with long reciprocating stroke of a front panel | |
JP6320534B2 (en) | Actuator | |
KR101913740B1 (en) | Seat cushion extension apparatus | |
US2122661A (en) | Combined window regulator and door latch operator | |
US9605451B2 (en) | Wobble free exterior handle design | |
KR101542981B1 (en) | Front door device of vehicle | |
US9382734B2 (en) | Door handle arrangement | |
JP2021522431A (en) | Damping hinges for furniture | |
RU136392U1 (en) | EXTERNAL HANDLE OF VEHICLE DOOR | |
US20140047874A1 (en) | Child protector mechanism | |
JP2021080812A (en) | Shock absorbing device | |
CN114046091A (en) | Hidden door handle structure | |
JP6155753B2 (en) | Sliding door device for vehicle | |
RU134205U1 (en) | EXTERNAL HANDLE OF VEHICLE DOOR | |
US2381365A (en) | Window regulator mechanism | |
JP5322674B2 (en) | Puller with safety mechanism | |
JP4566225B2 (en) | Door lock | |
KR101986952B1 (en) | Locking apparatus for chassis door | |
US9132749B2 (en) | Latching device | |
US2123866A (en) | Latch and handle mechanism | |
KR101207748B1 (en) | Door closer | |
KR101550944B1 (en) | Outside handle for vehicle with sliding door mounted | |
KR101094100B1 (en) | Door stopper integrated door closer | |
JP2015048011A (en) | Wiper device for vehicle | |
KR20030097214A (en) | Door hinge apparatus having door checker |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC11 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20150929 |