RU1352810C

RU1352810C - Method of fusion welding of heat hardened alloys

Info

Publication number: RU1352810C
Authority: RU
Inventors: А.С. Джибилов; В.А. Коробченко; М.Б. Никголов
Original assignee: Научно-исследовательский институт средств производства и контроля
Priority date: 1984-12-25
Filing date: 1984-12-25
Publication date: 1995-12-27

Abstract

FIELD: welding processes. SUBSTANCE: method comprises steps of applying additional passes (being normal relative to a main pass), joining parts, being welded, and extending out of range of a zone of thermic influence of the main pass; placing end portions of the additional passes by different spacings from the main pass. Provision of the additional passes allows to receive a joint with higher strength, different length values of the additional passes allows to extend a zone of softening, that is a density of softened portions is lowered by many times. EFFECT: enhanced strength of welded joint. 2 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к области сварки, а именно к способам получения сварных соединений сталей и сплавов, предварительно упрочненных механической или термической обработкой, и может быть использовано в различных отраслях машиностроения. The invention relates to the field of welding, and in particular to methods for producing welded joints of steels and alloys previously hardened by mechanical or heat treatment, and can be used in various engineering industries.

Цель изобретения повышение прочности сварного соединения. The purpose of the invention is to increase the strength of the welded joint.

На фиг. 1 изображено сварное соединение, общий вид; на фиг. 2 то же, вариант (дополнительные проходы имеют различную протяженность). In FIG. 1 shows a welded joint, General view; in FIG. 2 is the same option (additional passages have different lengths).

Свариваемые детали 1 собирают и сваривают между собой основным проходом 2. Дополнительные проходы 3 накладывают перпендикулярно основному проходу 2, при этом концы 4 дополнительных проходов 3 располагают за пределами зоны термического влияния 5 основного прохода 2. The parts to be welded 1 are assembled and welded together by the main passage 2. Additional passages 3 are laid perpendicular to the main pass 2, while the ends 4 of the additional passages 3 are located outside the heat-affected zone 5 of the main pass 2.

Выполнение дополнительных проходов 3 перпендикулярными к основному и выходящими за его зону термического влияния приводит к тому, что сварное соединение имеет при этом более высокую прочность, так как зона разупрочнения принимает извилистый характер и значительную протяженность l. Поэтому несмотря на то, что эта зона имеет по-прежнему пониженное по сравнению с основным металлом и металлом шва напряжение разрушения σ_В, прочность этого участка Р в целом повышается (Р= σ_В˙l˙δ где δ толщина металла).The implementation of additional passages 3 perpendicular to the main one and extending beyond its thermal influence zone leads to the fact that the welded joint has higher strength, since the softening zone takes on a tortuous character and a significant length l. Therefore, despite the fact that this zone still has a lower fracture stress σ _B compared to the base metal and the weld metal, the strength of this section P generally increases (P = σ _B ˙l˙δ where δ is the thickness of the metal).

Разрушение уже не идет по этой зоне, так как становится затруднительным, а локализуется, как правило, по сечениям 6-10, параллельным основному проходу 2 и проходящим через разупрочненные участки дополнительных проходов 3, имеющих максимальную протяженность вблизи их концов. Destruction no longer proceeds in this zone, since it becomes difficult, and is localized, as a rule, along sections 6-10 parallel to the main passage 2 and passing through the softened sections of additional passages 3 having a maximum length near their ends.

Выполнение дополнительных проходов 3 со смещением их концов 4 относительно друг друга исключает возможность расположения всех разупрочненных участков в одном сечении, что дополнительно повышает прочность соединения, так как удельный вес разупрочненных участков в каждом из этих сечений при этом уменьшается. The implementation of additional passages 3 with the displacement of their ends 4 relative to each other eliminates the possibility of arranging all the softened sections in one section, which further increases the strength of the connection, since the specific gravity of the softened sections in each of these sections decreases.

Дополнительные проходы 3 могут выполняться одинаковыми и различными по длине (см. фиг.1-2), но в любом случае концы двух любых смежных дополнительных проходов должны располагаться на различном расстоянии от основного. Additional passages 3 can be made the same and different in length (see Fig.1-2), but in any case, the ends of any two adjacent additional passages should be located at different distances from the main one.

П р и м е р. Производили ручную аргонодуговую сварку встык листов размером 200х100х1 мм из закаленной стали 30ХГСА на режимах I_св=20-30 А, U_св=12 В, V_св= 5-7 м/ч. Перпендикулярно сварному шву на тех же режимах выполняли дополнительные швы с шагом 20 мм и длиной 5-30 мм (см. фиг. 1 и 2). Для сравнения производили сварку таких же листов по обычной технологии с одним сварным швом на таких же режимах.PRI me R. A manual argon-arc welding was performed butt welding of sheets of size 200x100x1 mm from hardened steel 30HGSA at modes I _sv = 20-30 A, U _sv = 12 V, V _sv = 5-7 m / h. Perpendicular to the weld in the same modes, additional welds were made with a pitch of 20 mm and a length of 5-30 mm (see Figs. 1 and 2). For comparison, the same sheets were welded using conventional technology with one weld in the same modes.

Основной и дополнительные швы выполнены ручной аргонодуговой сваркой с присадочной проволокой св18ХГСА ⌀1,6 мм. The main and additional seams are made by manual argon-arc welding with filler wire sv18HGSA ⌀1.6 mm.

Максимальная величина усиления составляла 0,5 мм. The maximum gain was 0.5 mm.

Термическая обработка после сварки не производилась. Heat treatment after welding was not performed.

После сварки изготавливали образцы для испытаний на статическое растяжение и производили испытания. Напряжение разрушения (6 кг/мм²) без дополнительных сварных швов составило 63,5, а с дополнительными сварными швами 91,2 (по фиг. 1) и 94,3 (по фиг. 2). Это указывает на повышение прочности сварного соединения на статическое растяжение при сварке по предлагаемому способу на 40-45% по сравнению с обычной технологией. Прочность сварного соединения при этом приближается к прочности закаленной стали 30ХГСА (до 95 кг/мм²).After welding, samples were produced for static tensile tests and tests were performed. The fracture stress (6 kg / mm ² ) without additional welds was 63.5, and with additional welds 91.2 (in FIG. 1) and 94.3 (in FIG. 2). This indicates an increase in the strength of the welded joint under static tension during welding by the proposed method by 40-45% compared with conventional technology. The strength of the welded joint in this case approaches the strength of hardened steel 30HGSA (up to 95 kg / mm ² ).

Предлагаемый способ дает возможность повышать прочность сварного соединения и за счет этого использовать менее металлоемкие конструкции. Способ может применяться для стыковых, тавровых, нахлесточных и других швов при сварке термически и механически упрочненных материалов. The proposed method makes it possible to increase the strength of the welded joint and due to this use less metal-intensive structures. The method can be used for butt, tee, lap and other welds when welding thermally and mechanically hardened materials.

Claims

1. METHOD FOR WELDING BY MELTING OF THERMALLY STRENGTHENED ALLOYS, in which the main pass along the welded joint and additional passages of the same length in the direction perpendicular to the main one are arranged with the ends of the additional passages outside the heat-affected zone of the main pass, characterized in that, in order to increase the strength of the welded connections, the ends of each pair of adjacent additional passages are located at different distances from the main passage.

2. The method according to p. 1, characterized in that the additional passages perform various lengths.