RU13190U1

RU13190U1 - VEHICLE REPAIR VEHICLE REPAIR VEHICLE

Info

Publication number: RU13190U1
Application number: RU99123469/20U
Authority: RU
Inventors: Н.Г. Ибрагимов; Е.П. Жеребцов; В.И. Попов; С.А. Мартынов; А.Ф. Садыков; К.Г. Гибадуллин; М.З. Гафаров; В.И. Салихов; А.Ш. Шегабудинов; Н.М. Гафаров
Original assignee: Акционерное общество "Татнефть"
Priority date: 1999-11-09
Filing date: 1999-11-09
Publication date: 2000-03-27

Abstract

1. Транспортное средство для ремонта и обслуживания станков-качалок, содержащее шасси, к раме которого прикреплены кран-манипулятор для погрузки и разгрузки грузов, кузов, состоящий из отапливаемой кабины и грузовой площадки, маслосистемы с блоками емкостей для свежего масла, промывочной жидкости и отработанного масла, пневматический солидолонагнетатель, подсоединенный с помощью трубопровода к ресиверу потребителей тормозной системы шасси, устройство для окраски и расположенный под грузовой площадкой генератор, отличающееся тем, что в качестве генератора применен сварочный генератор с номинальным рабочим напряжением 36В, в качестве устройства для окраски применен пневматический краскораспылитель, подсоединенный с помощью трубопровода через редукционный клапан к ресиверу потребителей тормозной системы шасси, к которому с помощью отдельных трубопроводов подсоединен каждый блок емкостей маслосистемы, на выхлопной системе шасси установлен эжектор с пламегасителем, соединенный отдельными трубопроводами с каждым блоком емкостей маслосистемы.2. Транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что каждая емкость, входящая в блоки маслосистемы, имеет вместимость не более 0,0025 м(25 л), а количество емкостей в блоке емкостей для данного вида жидкости рассчитывают по формулеn = V/v при условии vxp ≅ 0,02 (200),где V - необходимый общий объем для данного вида жидкости в маслосистеме, м(л);v - вместимость одной емкости, м(л);n - количество емкостей в блоке;р - рабочее давление в емкостях, в мПа (кГс/см),при этом если n ≥ 2, то трубопроводы, соединяющие емкости в блоки, имеют внутренний диаметр не более 100 мм.3. Транспортное средство по �1. A vehicle for repair and maintenance of rocking machines, containing a chassis, to the frame of which a crane is attached for loading and unloading goods, a body consisting of a heated cabin and cargo area, an oil system with blocks of containers for fresh oil, flushing fluid and waste oil, a pneumatic solid-state supercharger connected via a pipeline to the receiver of the consumers of the brake system of the chassis, a device for painting and a generator located under the cargo area, characterized in that as a generator, a welding generator with a rated operating voltage of 36V was used, as a device for painting, a pneumatic spray gun was used, connected via a pipeline through a pressure reducing valve to the receiver of the consumers of the brake system of the chassis, to which each block of oil system containers was connected using separate pipelines, on the exhaust system of the chassis an ejector with a flame arrester is installed, connected by separate pipelines to each block of oil system containers. 2. The vehicle according to claim 1, characterized in that each tank included in the oil system blocks has a capacity of not more than 0.0025 m (25 l), and the number of tanks in the tank block for a given type of liquid is calculated by the formula n = V / v at condition vxp ≅ 0.02 (200), where V is the required total volume for a given type of liquid in the oil system, m (l); v is the capacity of one tank, m (l); n is the number of containers in the block; p is the working pressure in tanks, in MPa (kGf / cm), while if n ≥ 2, then the pipelines connecting the tanks to blocks have an internal diameter of not more than 100 mm. 3. Vehicle by �

Description

p:-.... .Ip: -.... .I

МПК B60p 1/48 .-- IPC B60p 1/48 .--

j. I I ;|. ш tf ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО для - : РЕМОНТА СТАНКОВ-КАЧАЛОК Область техники, к которой относится полезная модель. Заявляемая полезная модель относится к транспортным средствам, снабженным устройством для погрузки и разгрузки.. грузов, .а также приспособлением для обслуживания, и ремонта| станков-качалок в полевых условиях.j - - - .- -; i Известно транспортное средство для ремонта станковкачалок, содержащее шасси, к раме которого прикреплен кран-манипулятор для выполнения погрузочно-разгрузочных и монтажных работ при ремонте станков-качалок (см. «Агрегат АзИНММ1-47 для ремонта станков-качалок в каталоге «Оборудование для механизации трудоемких работ на нефтяных промыслах, ЦИНИТИХИМНЕФТЕМАШ, Москва, 1971, с.9). Недостатком известного транспортного средства является низкая экономичность, т.к. оно не имеет платформы для перевозки узлов станков-качалок, маслосистемы для забора отработанного масла из редуктора станка-качалки, промывки редуктора с последующей его заправкой свежим маслом. Для проведения этих работ привлекают дополнительную технику. Этот недостаток устранен в другом известном транспортном средстве, содержащем шасси, к раме которого прикреплены кран-манипулятор для погрузки и разгрузки грузов, кузов, состоящий из отапливаемой кабины и грузовой площадки, гене- ..; ратор с высоким напряжением (400 В), размещенный на раме шасси под грузовой площадкой и приводимый от двигателя шасси через коробку отбора мошдости и карданный вал. В кузове размещены маслосистема с емкостями для свежего масла, промывочной .жидкости, отработанного масла, электроприводные насосы маслосистемы, устройство для электросварки и резки. Транспортное средство укомплектовано пневматическим солидолонагнетателем, подсоединенным к ресиверу потребителей тормозной системы, устройством для окраски, подсоединенным к электроприводному компрессору, который электрически соединен с генератором (см. «Агрегаты для ремонта и обслуживания станков -качалок. Агрегат ЗАРОК в справочнике «Агрегаты для перевозки, обслуживания и ремонта нефтепромыслового оборудования в полевых условиях, Казань, 1997 г.. Уровень техники.:j. I I; |. w tf VEHICLE FOR -: REPAIR OF THE ROCKING MACHINES The technical field to which the utility model belongs. The inventive utility model relates to vehicles equipped with a device for loading and unloading .. goods, as well as a device for maintenance and repair | rocking machines in the field. j - - - .- -; i A vehicle is known for repairing a docking machine containing a chassis, to the frame of which a crane is attached for loading and unloading and installation work when repairing pumping units (see "AzINMM1-47 unit for repairing pumping units in the catalog" Equipment for mechanization labor-intensive work in the oil fields, TsINITIKHIMNEFTEMASH, Moscow, 1971, p. 9). A disadvantage of the known vehicle is low efficiency, because it does not have a platform for transporting units of pumping units, an oil system for collecting used oil from the gearbox of the pumping unit, flushing the gearbox with its subsequent refueling with fresh oil. To carry out these works attract additional equipment. This disadvantage is eliminated in another known vehicle containing a chassis, to the frame of which a crane is attached for loading and unloading goods, a body consisting of a heated cabin and cargo area, gene ..; a high voltage (400 V) rotor mounted on the chassis frame under the cargo area and driven by the chassis engine through the flywheel selection box and cardan shaft. The body contains an oil system with tanks for fresh oil, flushing fluid, waste oil, electric drive pumps of the oil system, a device for electric welding and cutting. The vehicle is equipped with a pneumatic solid discharger connected to the receiver of the consumers of the brake system, a painting device connected to an electric drive compressor that is electrically connected to the generator (see "Units for repair and maintenance of pumping machines. ZAROK unit in the directory" Units for transportation, service and repair of oilfield equipment in the field, Kazan, 1997. Prior art:

стр.31, рабочую конструкторскую техдокументацию агрегата ЗАРОК).p. 31, working design technical documentation of the ZAROK unit).

Недостатком известного транспортного средства является повышенная электроопасность в сйязи с применением электрогенератора с высоким напряжением (400 В) для питания электроприводных насосов маслосистемы, электроприводного компрессора, устройства электросварки и резки.A disadvantage of the known vehicle is the increased electrical hazard in connection with the use of an electric generator with a high voltage (400 V) for powering electric drive pumps of the oil system, electric drive compressor, electric welding and cutting device.

Другим недостатком известного транспортного средства является низкая экономичность. Это объясняется необходимостью привлечения дополнительной техники для погрузки на транспортное средство редуктора (в случае его неисправности для доставкл на ремонтную базу), поскольку вес редуктора вместе с запрессованными наего вал -двумя кривошипами со- . ставляет значительную величину (вес кривошипов при этом составляет до 50% общего, веса), превышающую грузоподъемность крана-манипулятора. i : : Сушдость полезной модели Для улучшения условрш техники безопасности путем обеспечения работы персонала при более низгсих рабочих напряжениях (36 В), известное транспортное средство для ремонта станков-качалок, содержащее шасси, к раме которого прикреплены кран-манипулятор для погрузки и разгрузки грузов, кузов, состоящий из отапливаемой кабины и грузовой площадки, маслосистему с блоками емкостей для свежего масла, промывочной жидкости и отработаного масла, пневматический солидо лонаг нетате ль, подсоединенный с помощью трубопровода к ресиверу потребителей тормозной системы шасси, устройство для окраски и расположенный под грузовой площадкой генератор, согласно полезной модели, в качестве генератора применен сварочный генератор с номинальным рабочим напряжением 36 В, в качестве устройства для окраски применен пневматический краскораспылитель, подсоединенный с помощью трубопровода через редукционный клапан к ресиверу потребителей тормозной системы шасси, к которому с помощью отдельных трубопроводов подсоединен каждый блок емкостей маслосистемы, на выхлопной системе шасси установлен эжектор с пламегасителем, соединенный отдельными трубопроводами с каждым блоком емкостей маслосистемы. НовЕлм является также и то, что каждая емкость, входящая в блоки маслосистемы, имеет вместимость не более 0,025 м (25л), а их количество в блоке для данного вида жидкости рассчитывают по формуле: If i Xf,-f: i ; ; ,;. { I , « Г / при условии, V X p о, 02 (200) где V - необходимый общий объем для данного вида жидкости (свежее масло, промьшочная жидкость, отработанное масло); V - вместимость одной емкости; п - количество емкостей в блоке; р - рабочее давление в емкостях, мПа,(кГс/см); при этом, если в блоке , то трубопроводы, соединяющие емкости в блоки, рхмеют внутренний диаметр не более 100мм. ПрИ: выполнении этих условий на маслосистему не распространяются «Правила устройства и.безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением ПБ10-115-96. Новым является также и то, что транспортное средство снабжено гидроключом со сменными головками и гидросъемником кривошипа, соединенными трубопроводами с гидросистемой крана-манипулятора. Это позволяет распрессовать кривошипы с вала редуктора перед его погрузкой на транспортное средство и, таким образом, снизив вес почти вдвое, произвести погрузку краномманипулятором безпривлечения дополнительной техники. Перечень фигур чертежей На фиг . 1 изображено транспортное средство, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - схема маслосистемы принципиальная. Сведения, подтверждающие возможность осуществления полезной модели. Транспортное средство содержит шасси 1 автомобиля повышенной проходимости, напррхмер, типа КамАЗ-43118 или Урал4320-1912-30, на раме которого прикреплены кран-манипулятор 2, например, РК-14080А или МКС-5531А, для погрузки и разгрузки грузов и кузов, состояш 1Й из отапливаемой кабины 3 и грузовой площадки 4, под которой размещен генератор сварочный 5 с номинальным напряжением ЗбВ, например, ГД4002У2 или ГД4004У2. Маслосистема состоит из блока емкостей 6 и 7 для свеV VAnother disadvantage of the known vehicle is low efficiency. This is explained by the need to attract additional equipment for loading the gearbox onto the vehicle (in case of malfunction for delivery to the repair base), since the weight of the gearbox together with the press-on shaft is two cranks. sets a significant value (the weight of the cranks in this case is up to 50% of the total weight), exceeding the carrying capacity of the crane. i:: Utility model dryness To improve safety by providing personnel with lower operating voltages (36 V), a well-known vehicle for repairing rocking machines, containing a chassis, to the frame of which a crane is attached for loading and unloading goods, a body consisting of a heated cabin and cargo area, an oil system with blocks of containers for fresh oil, flushing fluid and used oil, a pneumatic solid fuel truck connected via a pipeline and according to the utility model, a welding generator with a rated operating voltage of 36 V is used as a generator for a receiver of consumers of the chassis brake system, a painting device and a generator located under the cargo platform, and a pneumatic spray gun connected via a pipeline through a pressure reducer is used as a device for painting valve to the receiver of the consumers of the brake system of the chassis, to which each block of oil system containers is connected via separate pipelines, to the exhaust Istemi chassis mounted with ejector flame arrester connected by separate conduits to each block of the oil system capacities. Novelm is also the fact that each tank included in the oil system blocks has a capacity of not more than 0.025 m (25 l), and their number in the block for this type of liquid is calculated by the formula: If i Xf, -f: i; ; ,;. {I, "G / provided V X p o, 02 (200) where V is the required total volume for a given type of liquid (fresh oil, flushing liquid, used oil); V is the capacity of one tank; p is the number of containers in the block; p is the working pressure in the tanks, MPa, (kgf / cm); at the same time, if in the block, then the pipelines connecting the containers to the blocks have an internal diameter of not more than 100 mm. PrI: the fulfillment of these conditions does not apply to the oil system "Rules for the design and safe operation of vessels operating under pressure PB10-115-96. Also new is the fact that the vehicle is equipped with a hydraulic key with interchangeable heads and a crank hydraulic jack connected by pipelines to the hydraulic system of the crane. This allows you to unseat the cranks from the gearbox shaft before loading it onto the vehicle and, thus, reducing the weight by almost half, loading with a crane manipulator without additional equipment. BRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS FIG. 1 shows a vehicle, side view; figure 2 is the same, a top view; figure 3 is a schematic diagram of the oil system. Information confirming the possibility of implementing a utility model. The vehicle contains the chassis 1 of a cross-country vehicle, for example, a KamAZ-43118 or Ural4320-1912-30 type, on the frame of which a crane 2 is attached, for example, RK-14080A or MKS-5531A, for loading and unloading goods and a body, consisting 1st from a heated cabin 3 and a cargo area 4, under which a welding generator 5 with a rated voltage of ZbV, for example, GD4002U2 or GD4004U2, is placed. The oil system consists of a block of tanks 6 and 7 for light V V

Блоки емкостей 6,7,10 и 12 снабжены предохранительными клапанами и отключателями вакуума, соединены трубопроводами 14,15,16,17,18 и 19 с ресивером 20 потребителей тормозной системы шасси 1, а трубопроводами 21,22,23,24 с эжектором 25, установленным на выхлопной системе шасси 1 и соединенным трубопроводом 26 с пламегасителем 27. Все трубопроводы, снабжены запорной арматурой. Выхлопная система шасси имеет переключатель 28. На блоках емкостей 6,7,10 и 12 установлены смотровые окна.The capacity blocks 6,7,10 and 12 are equipped with safety valves and vacuum circuit breakers, connected by pipelines 14,15,16,17,18 and 19 to the receiver 20 of the consumers of the brake system of the chassis 1, and by pipelines 21,22,23,24 with an ejector 25 mounted on the exhaust system of the chassis 1 and connected by a pipe 26 with a flame arrester 27. All pipelines are equipped with shutoff valves. The exhaust system of the chassis has a switch 28. On the blocks of tanks 6,7,10 and 12 installed viewing windows.

Емкость 29 со свежим маслом установлена на базе горюче смазочных материалов (ГСМ) и предназначена для заполнения из нее емкостей 6 и 7.Capacity 29 with fresh oil is installed on the basis of combustible lubricants (lubricants) and is designed to fill containers 6 and 7 from it.

Редуктор 30 предназначен для опорожнения, промывки и заполнения: свежим маслом.Gearbox 30 is designed for emptying, flushing and filling: with fresh oil.

Редуктор 30 снабжен двумя криво-шипами, которые прикреплены к нему с помощью крепежных элементов.The gearbox 30 is equipped with two crank spikes that are attached to it by means of fasteners.

Емкость 31 предназначена для слива отработанной жидкости из емкости 12.The tank 31 is designed to drain the spent fluid from the tank 12.

Трубопровод 32 предназначен для слива жидкости из предохранительных клапанов.The pipe 32 is designed to drain fluid from the safety valves.

Блоки емкостей 6,7,10 и 12 состоят из емкостей вместимостью «V не более 0,0025 мМ25 л), а трубопроводы, соединяющие эти емкости между собой в блок, имеют внутренний / диаметр не более 100 мм.Blocks of tanks 6,7,10 and 12 consist of tanks with a capacity of "V not more than 0.0025 mm25 L), and the pipelines connecting these tanks to each other in a block have an internal / diameter of not more than 100 mm.

Пневматический солидолонагнетатель 33 подсоединен к ресиверу 20 потребителей тормозной системы шасси трубопроводом 34 с запорной арматурой.Pneumatic solid-state blower 33 is connected to the receiver 20 consumers of the brake system of the chassis by a pipe 34 with shutoff valves.

Пневматический краскораспылитель 35 подсоединен к ре- . сиверу 20 трубопроводом 36 через редукционный клапан 37 и запорную арматуру.Pneumatic spray gun 35 is connected to re-. siver 20 by a pipe 36 through a pressure reducing valve 37 and shutoff valves.

Для контроля за давлением в пневмосистеме установлены манометры, а за разрежением - мановакуумметр.To control the pressure in the pneumatic system, pressure gauges are installed, and a vacuum manometer is installed for the vacuum.

Транспортное средство укомплектовано принадлежностями . . и инструментом, обеспечивающим проведение погрузочноразгрузочных, монтажно-демонтажных и сварочных работ, в том числе, гидроключом со сменными головками и гидросъемником, подсоединенными трубопроводами к гидросистеме кранаманипулятора (на чертеже не показаны).The vehicle is equipped with accessories. . and a tool that provides for loading, unloading, assembly, dismantling and welding operations, including a hydraulic key with interchangeable heads and a hydraulic puller connected by pipelines to the crane crane hydraulic system (not shown in the drawing).

Управление работой крана 3 осуществляют с пульта, размещенного на его раме.The operation of the crane 3 is carried out with a remote control located on its frame.

Управление работой сварочного генератора производят с пульта, установленного в ящике грузовой площадки 4.The control of the welding generator is performed from the remote control installed in the box of the cargo area 4.

Транспортное средство работает следующим образом IThe vehicle operates as follows I

Перед выездом на ремонтные работы осуществляют погруз- , ку/ установив транспортное средство в наиболее удобное по- i ложение относительно намечен11ых к погрузке грузов и, вклю- - чив насос подачи рабочей жидкоса и в гидросистему крана- ; -манипулятора 3, погружают груз. |Before leaving for repair work, they carry out loading, installation / installation of the vehicle in the most convenient position relative to the goods intended for loading and, including - turning on the pump for supplying the working fluid and to the crane hydraulic system; -manipulator 3, load cargo. |

После погрузки кран-манипулятор приводят в транспортное положение.:After loading, the crane is brought into transport position:

Затем на базе горюче-смазочных материалов заполняют ; блоки б и 7 свежим маслом, блок емкостей 10 промывочной жидкостью, используя эжектор 25.Then, on the basis of fuels and lubricants fill; blocks b and 7 with fresh oil, a block of tanks 10 with washing liquid, using an ejector 25.

По прибЕГГию на место проведения работ своим ходом ; транспортное--средство устанавливают в наиболее удобное положение относительно намеченного места разгрузки грузов и, включив насос подачи рабочей жидкости в гидросистему кранаманипулятора 3, разгружают груз.BY APPLICATION to the place of work under its own power; vehicle - the vehicle is installed in the most convenient position relative to the intended place of unloading of goods and, turning on the pump for supplying the working fluid to the hydraulic system of the crane 3, unload the cargo.

После этого кран-манипулятор 3 переводят в транспортное положение.After that, the crane 3 is transferred to the transport position.

Для проведения сварочных работ в кабине шасси включают привод сварочного генератора 5.For welding work in the chassis cab include a welding generator drive 5.

Забор отработанного масла из редуктора 30, его промывку и заправку производят следующим образом:The intake of waste oil from the gearbox 30, its flushing and refueling is carried out as follows:

Забор отработанного масла из редуктора 30 в блок емкостей 12 осуществляют через заборный шланг 13, предварительно опущенный в него через верхний люк в картер, за счет разрежения, создаваемого в блоках емкостей 12 эжектором 25 при переключении переключателя 28 из положения выхлоп в положение эжекция.iThe waste oil is taken from the gearbox 30 to the tank block 12 through the intake hose 13, previously lowered into it through the upper hatch into the crankcase, due to the vacuum created in the tank blocks 12 by the ejector 25 when the switch 28 is switched from the exhaust position to the ejection position. I

После окончания забора отработанного масла эжектор 25 ; отключают..After the end of the intake of used oil ejector 25; disconnect ..

Заправку редуктора 30 промывочной жидкостью из блока емкостей 10 осуществляют через раздаточный шланг 11, пред- . варительно опущенный через верхний люк в картер, под действием сжатого воздуха, поступающего через трубопровод 18 из ресивера потребителей 20. По окончании промывки редуктора 30 подачу сжатого воздуха отключают и включают переключателем 28 эжектор 25.Refueling the gearbox 30 with flushing fluid from the tank unit 10 is carried out through the dispensing hose 11, pre-. variationally lowered through the upper hatch into the crankcase, under the action of compressed air entering through the pipe 18 from the consumer receiver 20. After washing the gearbox 30, the compressed air supply is turned off and the ejector 25 is turned on by switch 28.

Промывочная жидкость за счет разрежения забирается в блок емкостей 10 через раздаточный шланг 11.Flushing fluid due to the vacuum is taken into the container block 10 through the dispensing hose 11.

После отключения забора промывочной жидкости эжектор 25 отключают.After turning off the intake of washing liquid, the ejector 25 is turned off.

Заправку редуктора 30 свежим маслом из блока емкостей б и 7 осуществляют через раздаточные шланги 8 и 9, предварительно опущенные через верхний люк в картер, под действием сжатого воздуха, поступающего через трубопроводы 14,15,16 и 17 с запорной арматурой из ресивера потребителей 20. Refueling the gearbox 30 with fresh oil from the block of containers b and 7 is carried out through the dispensing hoses 8 and 9, previously lowered through the upper hatch into the crankcase, under the action of compressed air entering through pipelines 14,15,16 and 17 with shutoff valves from the consumer receiver 20.

В предлагаемом транспортном средстве условия безопасности улучшаются за счет использования сварочного генератора с номинальным рабочим напряжением 36В (вместо 380-400В) и переводамаслосистемы на пневмопривод путем соединения емкостей с эжектором (с пламегасителем), установленным на выхлопной системе шасси, а также применения пневматического краскораспылителя.In the proposed vehicle, the safety conditions are improved by using a welding generator with a rated operating voltage of 36V (instead of 380-400V) and transferring the system to a pneumatic drive by connecting the tanks with an ejector (with a flame arrester) mounted on the chassis exhaust system, as well as using a pneumatic spray gun.

Повышение экономичности транспортного средства достигается за счет выполнения всего комплекса грузоподъемных работ без привлечения дополнительной техники, а также механизации и ускорения труда рабочих, занятых монтажом и демонтажом узлов станков-качалок при их ремонте и обслуживании. После окончания заправки редуктора 30 свежим маслом подачу сжатого воздуха прекращают и все органы управления маслосистемой переводят в исходное положение. Если редуктор 30 неисправен и его следует погрузить на транспортное средство для на ремонтную базу, сначала производят отделение от него обоих кривошипов- следующим образом: -Отворачивают крепежный элемент гидроключом. Для этого на гидроключ надевают сменную головку соответствующего размера, подвешивают его на строп крана-манипулятора 2, а затем подводят к отворачиваемому крепежному элементу, надевают на него .и после этого подают жидкость из гидросистемы крана-манипулятора; -Производят распрессовку кривошипов. Для этого гидросъемник подвё:шивают на строп крана-манипулятора 2, подводят к кривошипу и крепят на нем и после этого подают жидкость из гидросистемы крана-манипулятора. . Затем с помощью крана-манипулятора производят погрузку редуктора без кривошипов на транспортное средство.Improving the efficiency of the vehicle is achieved by performing the whole complex of lifting work without involving additional equipment, as well as mechanizing and accelerating the labor of workers engaged in assembling and disassembling units of pumping units during their repair and maintenance. After refueling the gearbox 30 with fresh oil, the supply of compressed air is stopped and all the controls of the oil system are reset. If the gearbox 30 is faulty and should be loaded onto the vehicle for the repair base, first the two cranks are separated from it, as follows: -Remove the fastener with a hydraulic wrench. To do this, put on a hydraulic key an interchangeable head of the appropriate size, suspend it on the sling of the crane 2, and then bring it to the turn-off fastener, put it on. And then supply liquid from the hydraulic system of the crane; - Produce extrusion of cranks. To do this, the hydraulic puller is suspended: they are sewn onto the sling of the crane 2, brought to the crank and mounted on it, and then liquid is supplied from the hydraulic system of the crane. . Then, using a crane, loading the gearbox without cranks onto the vehicle.

Claims

1. A vehicle for repair and maintenance of rocking machines, containing a chassis, to the frame of which a crane is attached for loading and unloading goods, a body consisting of a heated cabin and cargo area, an oil system with blocks of containers for fresh oil, flushing fluid and waste oil, a pneumatic solid-state supercharger connected via a pipeline to the receiver of the consumers of the brake system of the chassis, a device for painting and a generator located under the cargo area, characterized in that as a generator, a welding generator with a rated operating voltage of 36V was used, as a device for painting, a pneumatic spray gun was used, connected via a pipeline through a pressure reducing valve to the receiver of the consumers of the brake system of the chassis, to which each block of oil system containers was connected using separate pipelines, on the exhaust system of the chassis an ejector with a flame arrester is installed, connected by separate pipelines to each block of oil system tanks.

2. The vehicle according to claim 1, characterized in that each tank included in the oil system blocks has a capacity of not more than 0.0025 m ³ (25 l), and the number of tanks in the tank block for this type of liquid is calculated by the formula
n = V / v under the condition vxp ≅ 0.02 (200),
where V is the required total volume for a given type of fluid in the oil system, m ³ (l);
v is the capacity of one tank, m ³ (l);
n is the number of containers in the block;
p is the working pressure in the tanks, in MPa (kgf / cm ² ),
if n ≥ 2, then the pipelines connecting the containers into blocks have an internal diameter of not more than 100 mm.

3. The vehicle according to claim 1, characterized in that it is equipped with a hydraulic key with interchangeable heads and a crank hydraulic jack connected by pipelines to the hydraulic system of the crane.