RU131657U1 - Устройство для окраски поверхностей - Google Patents

Abstract

1. Устройство для окраски поверхностей, содержащее корпус с механизмом перемещения по поверхности, элементы управления и подачи краски, элементы нанесения краски на окрашиваемую поверхность, отличающееся тем, что устройство содержит механизм вращения, состоящий из полого статора и полого ротора, кран для регулировки подачи воды под давлением и кран для регулировки подачи краски под давлением, в верхней части корпуса выполнены отверстия, плоский экран с круговыми зонами сетчатых отверстий для частичного или полного перекрытия указанных отверстий верхней части корпуса посредством ручек для поворота упомянутого экрана, на корпусе закреплены поручни для управления перемещением устройства по поверхности, а на конце ротора закреплены насадок с соплом и радиально расположенные элементы нанесения краски, контактирующие с окрашиваемой поверхностью, между статором и внутренней поверхностью полого ротора закреплены подшипники и установлены сальниковые уплотнения, а механизм перемещения по поверхности выполнен в виде колесной пары, закрепленной в передней части корпуса, и колеса с поворотным механизмом, закрепленным в задней части корпуса, причем на роторе закреплена головка с жиклерами, сообщающимися с внутренней поверхностью полого ротора с обеспечением возможности подачи на жиклеры воды под давлением.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что элементы нанесения краски на окрашиваемую поверхность выполнены в виде лопаток с обеспечением возможности их вращения на оси ротора и обеспечением возможности изменения наклона лопаток относительно окрашиваемой поверхности и растирания краски, истекающей из соп

Description

Устройство предназначено для механизации окраски поверхностей под водой относится к инструментам для окраски поверхностей конструкций и может быть использовано для окраски подводной части корпусов судов при судоремонтных работах и окраске поверхностей плавучих нефтегазовых вышек, причальных сооружений и др.

Известен способ и ручное устройство его осуществляющее (Эмаль «Субкор» и средства ее нанесения фирмы ООО «НИПРОИНС» г.Санкт-Петербург.197342, С-Петербург, ул. Лисичанская, 6, E-mal: niproins@online.ru) для окраски поверхностей сооружений, находящихся в подводной зоне.

Нанесение эмали или смеси производится только шпателем, с тщательным втиранием в неровности окрашиваемой поверхности.

Операцию нанесения эмали на небольшую глубину до 1,5-2 м под водой производят следующим образом:

- на лоскут стеклоткани на воздухе наносится эмаль;

- затем лоскут складывается пополам эмалью внутрь и подается водолазу;

- водолаз под водой разворачивает лоскут и при помощи шпателя тщательно разглаживает стеклоткань, выдавливая из-под нее воду.

Операцию при окрашивании поверхности под водой на глубину ниже 2 метров производят следующим образом:

- небольшое количество эмали заготовливается на воздухе путем смешивания 2-х компонентов;

- приготовленный раствор эмали разливается в небольшие, плотно закрытые тары;

- тара с приготовленной краской передается водолазу;

- водолаз опускается на небольшую глубину и вскрывает тару с краской непосредственно перед местом нанесения;

- затем краска наносится шпателем на предварительно очищенное место, прижимается шпателем и путем выдавливания излишка воды между поверхностью и шпателем наносится на окрашиваемую поверхность и растирается шпателем, после чего происходит отверждение и адгезия краски к поверхности в течении одного часа.

К недостаткам известного устройства можно отнести низкую производительность нанесения лакокрасочного покрытия на очищенную предварительно поверхность, неравномерность распределения лакокрасочного покрытия по окрашиваемой поверхности, и следовательно большой расход окрасочного дорогого материала.

Известен окрасочный агрегат безвоздушного распыления (патент РФ №2201295, МПК В05В 9/047 от 30.01.2002), включающий насос, выполненный в виде разделенных эластичной мембраной ступеней краски и гидропередачи с поршнем, причем в корпусе ступени краски выполнен канал нагнетания краски, а в корпусе ступени гидропередачи - канал рециркуляции масла с регулирующими клапанами, привод насоса с эксцентриком, пистолет, соединенный посредством шланга высокого давления с каналом нагнетания, при этом участки каналов нагнетания краски и рециркуляции масла, сообщающие соответствующие зоны высокого давления и регулирующие клапаны, выполнены прямолинейными, а регулирующие клапаны установлены в корпусе ступени краски и корпусе ступени гидропередачи соответственно соосно с каналами нагнетания краски и рециркуляции масла, при этом поверхность поршня, взаимодействующая с эксцентриком, выполнена таким образом, что образует с последним точечное пятно контакта. В окрасочном агрегате регулирующий клапан, установленный в корпусе ступени краски, снабжен для соединения со шлангом высокого давления штуцером, расположенным соосно с каналом нагнетания краски.

Наиболее близким к предлагаемой полезной модели является известная установка для окраски изделий (заявка №94021180, МПК В05В 13/00 от 07.06.1994), содержащая раму (корпус) со смонтированными на ней распылителями, пульт управления и систему подачи краски, причем в установку введены поперечная подвеска с установленными на ней блоками распылителей, обеспечивающими распыл в горизонтальной плоскости, и устройство вертикального перемещения поперечной подвески, и кроме того, рама выполнена в виде движущейся тележки с системой дистанционного управления.

Недостатком этих устройств является ограниченная область применения, поскольку они предназначены для покраски на воздухе и не обеспечивают покраску поверхностей под водой, а также низкая производительность при проведении окраски поверхностей.

Технический результат, заключающийся в обеспечении возможности механизированной покраски поверхностей не только на воздухе, но и под водой, а также в повышении производительности достигается в предлагаемом устройстве, содержащем корпус с механизмом перемещения по поверхности, элементы управления и подачи краски, элементы нанесения краски на окрашиваемую поверхность, тем, что устройство содержит механизм вращения, состоящий из полого статора и полого ротора, кран для регулировки подачи воды под давлением и кран для регулировки подачи краски под давлением, в верхней части корпуса выполнены отверстия, плоский экран с круговыми зонами сетчатых отверстий для частичного или полного перекрытия указанных отверстий верхней части корпуса посредством ручек для поворота упомянутого экрана, на корпусе закреплены поручни для управления перемещением устройства по поверхности, а на конце ротора закреплены насадок с соплом и радиально расположенные элементы нанесения краски, контактирующие с окрашиваемой поверхностью, между статором и внутренней поверхностью полого ротора закреплены подшипники и установлены сальниковые уплотнения, а механизм перемещения по поверхности выполнен в виде колесной пары, закрепленной в передней части корпуса, и колеса с поворотным механизмом, закрепленным в задней части корпуса, причем на роторе закреплена головка с жиклерами, сообщающимися с внутренней поверхностью полого ротора с обеспечением возможности подачи на жиклеры воды под давлением.

В первом варианте конструкции устройства элементы нанесения краски на окрашиваемую поверхность выполнены в виде лопаток с обеспечением возможности их вращения на оси ротора и обеспечением возможности изменения наклона лопаток относительно окрашиваемой поверхности и растирания краски, истекающей из соплового насадка

Во втором варианте конструкции устройства элементы нанесения краски на окрашиваемую поверхность выполнены в виде щеток, закрепленных на оси ротора с обеспечением возможности вращения и растирания краски, истекающей из соплового насадка.

Для обеспечения стабильной работы устройства внутри корпуса на роторе закреплен механизм Уатта для регулировки скорости вращения ротора.

Сущность полезной модели поясняется чертежами, где:

- на фиг.1 показана в разрезе первый вариант конструкции устройства;

- на фиг.2 приведен вид снизу на устройство по первому варианту;

- на фиг.3 показана в разрезе второй вариант конструкции устройства;

- на фиг.4 приведен вид снизу на устройство по второму варианту;

- на фиг.5 приведен вид сверху на устройство.

Предлагаемое устройство (фиг.1-4), состоит из корпуса 1, выполненного в виде тарелки, механизма перемещения по поверхности, выполненного в виде колесной пары 2, 3, закрепленной в передней части корпуса, и колеса 4 с поворотным механизмом 5, закрепленным в задней части корпуса 1.

Устройство содержит механизм вращения, состоящий из полого статора 6 и полого ротора 7, кран 8 с рукояткой 9 (элемент управления) для регулировки подачи воды под давлением и кран 10 с рукояткой 11 (элемент управления) для регулировки подачи краски под давлением.

В верхней части корпуса 1 выполнены отверстия 12.

Устройство содержит также плоский экран 13 с круговыми зонами сетчатых отверстий 14 для частичного или полного перекрытия отверстий 12 верхней части корпуса 1 посредством ручек 15 для поворота экрана 13 (фиг.5).

На корпусе 1 закреплены поручни 16 для управления перемещением устройства по поверхности, а на конце ротора 7 закреплены насадок 17 с соплом и радиально расположенные элементы 18 нанесения краски, контактирующие с окрашиваемой поверхностью.

Между статором 6 и внутренней поверхностью полого ротора 7 закреплены подшипники 19 и 20 и установлены сальниковые уплотнения 21 и 22.

На роторе 7 закреплена головка 23 с жиклерами 24, сообщающимися с внутренней поверхностью полого ротора 7 с обеспечением возможности подачи на жиклеры 24 воды под давлением.

В первом варианте конструкции (фиг.1,2) элементы 18 нанесения краски на окрашиваемую поверхность выполнены в виде лопаток с обеспечением возможности их вращения на оси ротора 7 и обеспечением возможности изменения наклона лопаток относительно окрашиваемой поверхности и растирания краски, истекающей из соплового насадка.

В первом варианте конструкции (фиг.3,42) элементы 18 нанесения краски на окрашиваемую поверхность выполнены в виде щеток, закрепленных на оси ротора с обеспечением возможности вращения и растирания краски, истекающей из соплового насадка.

Элементы 18 нанесения краски на окрашиваемую поверхность закреплены с помощью крепежных элементов 25.

Для регулировки скорости вращения ротора внутри корпуса на роторе 7 закреплен механизм 26 Уатта.

Устройство работает следующим образом.

К регулировочным кранам 8 и 10 присоединяются подводящие гибкие высоконапорные шланги (на чертежах не показаны) по одному из которых подается вода высокого давления (10-15 МПа), а по другому подается краска от специального окрасочного агрегата безвоздушной окраски (не показан) под давлением 10-12 МПа. Для окраски под водой может использоваться эмаль «Субкор» выпускаемая фирмой ООО «НИПРОИНС» г.Санкт-Петербург.

Водолаз удерживает устройство за поручни 16. С помощью рукоятки 9 открывается кран 8 и вода под высоким давлением поступает по внутренней поверхности статора 6 к ротору 7 и через боковые отверстия (на чертежах не показаны) ротора 7 поступает во внутреннюю полость головки 23 и к жиклерам 24, из которых с большой скоростью истекает наружу. Жиклеры 24 расположены под углом 90° к центральной оси устройства и при струйном истечении создают силовой момент пары сил, вращая ротор 7 и закрепленный на нем механизм 26 Уатта, а также механически связанные с вращающимся ротором 7 элементы 18 нанесения краски (лопатки или щетки). Затем с помощью рукоятки 11 открывается кран 10 и краска из высоконапорного шланга (не показан) поступает во внутреннюю полость статора 6 и истекает из соплового насадка 17 на окрашиваемую поверхность. Поступающая через сопловой насадок 17 краска растекается на окрашиваемой поверхности и равномерно растирается по ней четырьмя специальными лопатками 18 (фиг.1, 2) с возможностью поворота на угол до 45° относительно плоскости поверхности окраски или тремя щетками 18 (фиг.3, 4), свободно вращающимися вокруг центральной оси устройства.

Ротор 7 закреплен на двух шариковых подшипника 19 и 20, которые защищены от попадания влаги и подводящей жидкости сальниковыми уплотнениями 21 и 22.

Выполненные в верхней части корпуса 1 четыре отверстия 12, которые могут перекрываться с помощью ручек 15 экраном 13, имеющим четыре сетчатых отверстия 14, регулируют давление внутри корпуса 1 и позволяют обеспечивать необходимую степень прижима устройства к окрашиваемой поверхности.

Механизм 26 Уатта настроен на определенную скорость вращения ротора 7 и поддерживает ее. С помощью колесной пары 2(3) и поворотного колеса 4 устройство перемещается водолазом по окрашиваемой поверхности, оставляя на ней равномерно удерживаемую и затем затвердевающую краску.

Предложенное устройство для окраски поверхностей под водой находится в опытном производстве.

Основные детали и узлы устройство изготавливаются из коррозийностойкого материала - из нержавеющей стали.

Проведенные испытания показали повышение производительности работы, равномерности распределения краски по окрашиваемой поверхности, улучшение качества и адгезии лакокрасочного покрытия к окрашиваемой поверхности под водой по сравнению с аналогами.

Claims (4)

1. Устройство для окраски поверхностей, содержащее корпус с механизмом перемещения по поверхности, элементы управления и подачи краски, элементы нанесения краски на окрашиваемую поверхность, отличающееся тем, что устройство содержит механизм вращения, состоящий из полого статора и полого ротора, кран для регулировки подачи воды под давлением и кран для регулировки подачи краски под давлением, в верхней части корпуса выполнены отверстия, плоский экран с круговыми зонами сетчатых отверстий для частичного или полного перекрытия указанных отверстий верхней части корпуса посредством ручек для поворота упомянутого экрана, на корпусе закреплены поручни для управления перемещением устройства по поверхности, а на конце ротора закреплены насадок с соплом и радиально расположенные элементы нанесения краски, контактирующие с окрашиваемой поверхностью, между статором и внутренней поверхностью полого ротора закреплены подшипники и установлены сальниковые уплотнения, а механизм перемещения по поверхности выполнен в виде колесной пары, закрепленной в передней части корпуса, и колеса с поворотным механизмом, закрепленным в задней части корпуса, причем на роторе закреплена головка с жиклерами, сообщающимися с внутренней поверхностью полого ротора с обеспечением возможности подачи на жиклеры воды под давлением.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что элементы нанесения краски на окрашиваемую поверхность выполнены в виде лопаток с обеспечением возможности их вращения на оси ротора и обеспечением возможности изменения наклона лопаток относительно окрашиваемой поверхности и растирания краски, истекающей из соплового насадка.

3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что элементы нанесения краски на окрашиваемую поверхность выполнены в виде щеток, закрепленных на оси ротора с обеспечением возможности вращения и растирания краски, истекающей из соплового насадка.

4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что внутри корпуса на роторе закреплен механизм Уатта для регулировки скорости вращения ротора.

Images